專利名稱：離合器開關的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種離合器開關。
背景技術：
離合器開關用于將離合器的位置信號反饋給發(fā)動機控制單元，安裝在離合器踏板的下部或上部。圖I示出了一種安裝在離合器踏板下部的離合器開關，包括頂桿11、中空的連接螺桿12及位于連接螺桿12內(nèi)部的彈簧13及觸點14。頂桿11的一端連接彈簧13，另一端接觸離合器踏板下部。當離合器踏板被踩踏時，頂桿11 一端被壓入連接螺桿12，使得與頂桿11另一端連接的彈簧13受力被壓縮，當頂桿11的另一端與觸點接觸時，觸發(fā)離合器開關。
在踩踏離合器踏板的過程中，離合器踏板所受到的踩踏力基本上全部傳遞到離合器開關上的頂桿11上。由于離合器開關內(nèi)部有彈簧13，彈簧13被壓縮時會產(chǎn)生彈力，該彈力與頂桿11受到的踩踏力方向相反，因此需要較大的踩踏力作用在離合器踏板上，使得離合器開關的頂桿11上受到較大的力，從而使得離合器開關較易被損壞。另外，由于離合器開關受到的踩踏力不總在垂直于踏板方向上，因此該較大的踩踏力在平行踏板方向上的分量作用在頂桿11，會使頂桿11在被壓入連接螺桿12的過程中，與連接螺桿12的側壁直接產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)生異響導致產(chǎn)生噪音，頂桿11受力較大也會使觸點14發(fā)生變形，進而導致頂桿11與觸點14間的導通不良，使離合器開關功能失效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實施例提供一種離合器開關，解決了現(xiàn)有的離合器開關使用時由于受力較大而存在的易被損壞、易磨損、出現(xiàn)異響而產(chǎn)生噪音以及功能失效等問題。為達到上述目的，本發(fā)明的實施例采用如下技術方案一種離合器開關，包括盒狀本體、軸銷、導桿、滑塊及導電介質(zhì)；所述軸銷的一端固設在離合器踏板的側面；所述導桿的一端穿過所述本體頂面的安裝孔，并與位于所述本體內(nèi)的滑塊固定連接；所述軸銷的自由端與所述導桿的自由端活動連接；所述滑塊的表面設有導向筋，與所述導向筋相對的所述本體的內(nèi)壁上設有與所述導向筋匹配的導向槽；所述導向槽的方向平行于所述本體的中心線；所述滑塊的表面還設有金屬觸片，與所述金屬觸片相對的所述本體的內(nèi)壁上設有所述導電介質(zhì)，所述金屬觸片與所述導電介質(zhì)接觸。優(yōu)選地，所述導桿的自由端設有長圓孔，所述軸銷的自由端套設在所述長圓孔中。其中，所述的離合器開關，還包括接插件，所述接插件位于所述本體的外表面，用于將所述導電介質(zhì)上產(chǎn)生的電信號輸出。優(yōu)選地，所述導桿與所述滑塊的固定連接方式為螺紋連接或鋸齒連接或彈簧卡子連接。優(yōu)選地，所述導電介質(zhì)為PCB板上的導電介質(zhì)，所述PCB板設在所述本體的內(nèi)壁上。
優(yōu)選地，所述導電介質(zhì)為導電平板或金手指觸點。其中，所述本體的內(nèi)壁上設有潤滑脂槽。優(yōu)選地，所述本體由底座和上蓋構成，所述導電介質(zhì)設在所述上蓋的內(nèi)壁上。其中，所述本體的外表面設有安裝結構，用于將所述本體固定在離合器支架上。優(yōu)選地，所述安裝結構 為螺栓孔。本發(fā)明實施例提供的離合器開關中，由于軸銷的一端固設在離合器踏板的側面，軸銷與離合器踏板成為一體，在踩踏離合器踏板的過程中，離合器踏板所受的踩踏力基本上全部傳遞給銷軸，由于離合器開關中沒有設置彈簧，因此踩踏力無需克服與其方向相反的彈簧彈力就能觸發(fā)離合器開關，也就是說僅需要較小的踩踏力作用在離合器踏板上，就會使軸銷帶動導桿運動，進而使與其連接的滑塊沿導向槽運動。由此，相對于現(xiàn)有技術，離合器開關的受力顯著減小，避免了現(xiàn)有的離合器開關因受力較大而引發(fā)的易被損壞、易磨損、出現(xiàn)異響而產(chǎn)生噪音以及功能失效等問題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有技術中離合器開關的示意圖；圖2為本發(fā)明實施例提供的一種離合器開關的側視圖；圖3為圖2所示的離合器開關沿A-A的剖面示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。本發(fā)明實施例提供了一種離合器開關，如圖2和3所示，包括盒狀本體34、軸銷32導桿31、滑塊36及導電介質(zhì)35。軸銷32的一端固設在離合器踏板39的側面，導桿31的一端穿過本體34頂面的安裝孔，并與位于本體34內(nèi)的滑塊36固定連接，軸銷32的自由端與導桿31的自由端活動連接；滑塊36的表面設有導向筋(圖2及圖3中未示出)，與導向筋相對的本體34的內(nèi)壁上設有與導向筋匹配的導向槽344，導向槽344的方向平行于本體34的中心線301，滑塊36的表面還設有金屬觸片37，與金屬觸片37相對的本體34的內(nèi)壁上設有導電介質(zhì)35，金屬觸片37與導電介質(zhì)35接觸。本發(fā)明實施例提供的離合器開關中，參見圖2和圖3，由于軸銷32的一端固設在離合器踏板39的側面，使得軸銷32與離合器踏板39成為一體，在踩踏離合器踏板39的過程中，離合器踏板39會將受到的力傳遞給軸銷32，以使銷軸32帶動與其連接的部件運動，而由于軸銷32的自由端與導桿31的自由端活動連接，因此當銷軸32受到力的作用而發(fā)生運動時，可以帶動導桿31 —起運動。另外，由于導桿31的一端穿過本體34頂面的安裝孔，并與位于本體34內(nèi)的滑塊36固定連接，使得導桿31與滑塊36成為一體，導桿31運動時帶動滑塊36 —起運動。而且滑塊36的表面設有導向筋,與導向筋相對的本體34的內(nèi)壁上設有與導向筋匹配的導向槽344，且導向槽344的方向平行于本體34的中心線301，使得滑塊36能沿本體34中心線301的方向往復運動。另外,滑塊36的表面還設有金屬觸片37,金屬觸片37可以導電,與金屬觸片37相對的本體34的內(nèi)壁上設有導電介質(zhì)35，當導電介質(zhì)35接通電源時，由于金屬觸片37與導電介質(zhì)35接觸，且當滑塊36運動時金屬觸片37在導電介質(zhì)35上運動，使得導電介質(zhì)35上的電阻會發(fā)生變化，電阻值的變化與滑塊36的位置相對應，從而實現(xiàn)了離合器開關反饋離合器位置的功能。由于軸銷32的一端固設在離合器踏板的側面，軸銷20與離合器踏板39成為一體，在踩踏離合器踏板39的過程中，離合器踏板39所受的踩踏力基本上全部傳遞給銷軸32，由于離合器開關中沒有設置彈簧，因此踩踏力無需克服與其方向相反的彈簧彈力就能觸發(fā)離合器開關，也就是說僅需要較小的踩踏力作用在離合器踏板39上，就會使軸銷32帶動導桿31運動，進而使與其連接的滑塊36沿導向槽344運動。由此，相對于現(xiàn)有技術，離合 器開關的受力顯著減小，避免了現(xiàn)有的離合器開關因受力較大而引發(fā)的易被損壞、易磨損、出現(xiàn)異響而產(chǎn)生噪音以及功能失效等問題。上述實施例中，導桿31的自由端可設有長圓孔310，軸銷32的自由端套設在該長圓孔310中。當踩踏離合器踏板39時，離合器踏板39所受到的力通過與其固定連接的軸銷32傳遞給導桿31。因為離合器開關中無彈簧，所以這個力可以很小。當然這個力的方向并不能完全與本體34的中心線301平行，會與中心線301有一個較小的夾角，因此這個力可以分解為沿中心線301向下的力和垂直于中心線301的側向力，其中，向下的力為主要受力，而側向力很小。由于導桿31自由端設有長圓孔310，而軸銷32的自由端可以套設在長圓孔310中，因此，側向力能通過導桿31自由端在長圓孔310中的滑動而顯著減小，從而減小作用在導桿31上的側向力。當然，其它能使導桿31自由端與銷軸32自由端活動連接的結構也能用于本發(fā)明。
上述實施例提供的離合器開關中，還可以包括接插件33，接插件33位于本體34的外表面，用于將導電介質(zhì)35上產(chǎn)生的電信號輸出。接插件33能夠使離合器開關與其它電模塊連通，因此可以將導電介質(zhì)35上產(chǎn)生的電信號輸出到所述電模塊上，從而使該電模塊可以獲得離合器開關的位置信息。上述實施例中，導桿31與滑塊36的固定連接方式可以為螺紋連接或鋸齒連接或彈簧卡子連接。采用這些連接方式可以使導桿31與滑塊36的固定穩(wěn)定牢靠，也便于導桿31和滑塊36的拆卸、維修和保養(yǎng)。其中，導電介質(zhì)35可以為PCB板上的導電介質(zhì)，PCB板可設在本體34的內(nèi)壁上。因為導電介質(zhì)35為PCB板上的導電介質(zhì)，而PCB板設在本體34的內(nèi)壁上，當需要更換導電介質(zhì)35時，只需更換PCB板而無需更換本體34，便于操作更節(jié)約了成本。上述實施例中，導電介質(zhì)35可以為導電平板或金手指觸點。當滑塊36上的金屬觸片37觸及導電平板上的不同位置時，可以使導電平板的電阻值發(fā)生變化；當滑塊36上的金屬觸片37觸及不同位置的金手指觸點時，可以使金手指觸點間的電阻值發(fā)生變化。
上述實施例中，本體34的內(nèi)壁上可設有潤滑脂槽38。由此，可以為本體34內(nèi)的部件，如滑塊36，提供潤滑，使滑塊36上的導向筋與導向槽344之間充分潤滑，從而使滑塊36在本體34中更流暢地運動。本發(fā)明 實施例提供的離合器開關中，本體34可以由底座341和上蓋342構成，導電介質(zhì)35可設在上蓋342的內(nèi)壁上。本體由底座341和上蓋342構成，使得本體34被分為兩個部分,便于安裝本體內(nèi)的部件，如滑塊36。上述實施例中，本體34的外表面可設有安裝結構343，用于將本體34固定在離合器支架上。從而使得本體34穩(wěn)固連接在離合器支架上。其中，安裝結構343可以為螺栓孔，因為螺栓連接穩(wěn)定牢靠，便于拆卸。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
權利要求
1.離合器開關，其特征在于，包括盒狀本體、軸銷、導桿、滑塊及導電介質(zhì)； 所述軸銷的一端固設在離合器踏板的側面；所述導桿的一端穿過所述本體頂面的安裝孔，并與位于所述本體內(nèi)的滑塊固定連接；所述軸銷的自由端與所述導桿的自由端活動連接； 所述滑塊的表面設有導向筋，與所述導向筋相對的所述本體的內(nèi)壁上設有與所述導向筋匹配的導向槽；所述導向槽的方向平行于所述本體的中心線； 所述滑塊的表面還設有金屬觸片，與所述金屬觸片相對的所述本體的內(nèi)壁上設有所述導電介質(zhì)，所述金屬觸片與所述導電介質(zhì)接觸。
2.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述導桿的自由端設有長圓孔，所述軸銷的自由端套設在所述長圓孔中。
3.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，還包括接插件，所述接插件位于所述本體的外表面，用于將所述導電介質(zhì)上產(chǎn)生的電信號輸出。
4.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述導桿與所述滑塊的固定連接方式為螺紋連接或鋸齒連接或彈簧卡子連接。
5.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述導電介質(zhì)為PCB板上的導電介質(zhì)，所述PCB板設在所述本體的內(nèi)壁上。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的離合器開關，其特征在于，所述導電介質(zhì)為導電平板或金手指觸點。
7.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述本體的內(nèi)壁上設有潤滑脂槽。
8.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述本體由底座和上蓋構成；所述導電介質(zhì)設在所述上蓋的內(nèi)壁上。
9.根據(jù)權利要求I所述的離合器開關，其特征在于，所述本體的外表面設有安裝結構，用于將所述本體固定在離合器支架上。
10.根據(jù)權利要求9所述的離合器開關，其特征在于，所述安裝結構為螺栓孔。
全文摘要
本發(fā)明實施例公開了一種離合器開關，涉及汽車配件技術領域，解決了現(xiàn)有的離合器開關使用時由于受力較大而存在的易被損壞、易磨損、出現(xiàn)異響而產(chǎn)生噪音以及功能失效等問題。一種離合器開關，包括盒狀本體、軸銷、導桿、滑塊及導電介質(zhì)，軸銷的一端固設在離合器踏板的側面，導桿的一端穿過本體頂面的安裝孔，并與位于本體內(nèi)的滑塊固定連接，軸銷的自由端與導桿的自由端活動連接，滑塊的表面設有導向筋，與導向筋相對的本體的內(nèi)壁上設有與導向筋匹配的導向槽，導向槽的方向平行于本體的中心線，滑塊的表面還設有金屬觸片，與金屬觸片相對的本體的內(nèi)壁上設有導電介質(zhì)，金屬觸片與導電介質(zhì)接觸。
文檔編號H01H3/14GK102856089SQ20121033162
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權日2012年9月7日
發(fā)明者郭巖松, 康志文, 侯萬廣, 牛海超 申請人:天津博信汽車零部件有限公司