專利名稱：液壓升降轉動平移機械停車臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立體停車臺，具體涉及一種液壓升降轉動平移機械停車臺。
背景技術：
隨著我國經(jīng)濟的快速增長，汽車進入家庭的步伐加快。據(jù)權威部門測算，2010年 中國轎車保有量將達到2000萬輛，約需增加停車位480萬個，市場需求數(shù)量巨大。我國各 個大中型城市因多種原因，目前已經(jīng)不同程度地出現(xiàn)了交通擁堵和停車設施建設落后的狀 況，全國停車位缺口平均在50%以上。在城市土地寸土寸金之時，占用大量城市土地修建滿 足停車位需求的停車場顯然是不現(xiàn)實的。全國各個城市均面臨著“行路難，停車難”，“買車 容易停車難”，“買車容易買車位難”等嚴酷現(xiàn)狀。停車問題不僅影響我國道路交通，而且制 約著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，解決城市停車問題已成為政府部門的當務之急。我國機械停車設備用戶以住宅區(qū)、商務辦公樓、購物中心、公共服務部門為主，市 場潛力巨大。傳統(tǒng)停車設備主要有升降橫移類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多 層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、簡易升降類等。傳統(tǒng)停車設備存在一些缺點投資規(guī) 模大；停車須至少預留一個空的周轉車位；存在“窄門”弊病，對司機倒車技術要求高，實際 使用很不方便；停車時，關聯(lián)車位多，要移動的車臺板多，運行噪音大、耗能高、維護成本高； 設備配套工程多，對環(huán)境要求高，綜合造價高，運行成本高，；有些類似設備完成一次停車需 三臺或更多電機聯(lián)動，噪音大、故障率高、耗能高。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是如何提供一種液壓升降轉動平移機械停車臺， 有效地解決上述技術難題。本實用新型所提出的技術問題是這樣解決的構造一種液壓升降轉動平移機械停 車臺，包括軌道、平移底座，立柱、車臺板，其特征在于平移底座通過平移導向輪在導軌上 滾動，其中本停車臺還包括設有驅動裝置；其中所述立柱通過轉動支座連接在平移底座上， 車臺板固定在升降支架上。根據(jù)本實用新型所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于驅動裝置包 括設有油箱，油箱連接有液壓油泵，并在油箱上還有液壓控制閥組、手動油泵，液壓控制閥 組通過油管控制液壓油缸、轉動液壓馬達和平移液壓馬達；平移液壓馬達通過平移傳動機 構與平移導向輪連接；轉動液壓馬達通過轉動傳動機構與轉動支座連接，立柱通過轉動支 座與平移底座連接。根據(jù)本實用新型所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于還包括在設 置有升降液壓油缸，升降鏈輪支撐在油缸上，升降鏈條一端固定在立柱上，另一端繞過升降 鏈輪固定在升降支架上，升降支架通過升降導向機構與立柱連接；車臺板固定在升降支架 上。根據(jù)本實用新型所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于升降液壓油缸
3固定在立柱內部。根據(jù)本實用新型所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于在軌道上還 設置有防傾覆滾輪。根據(jù)本實用新型所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于在油箱上設 置有手動油泵。本實用新型的有益效果為針對傳統(tǒng)機械停車設備的不足，本設備創(chuàng)新設計，具有 如下特點優(yōu)勢(一)存取車方便下層為自然停車位，上層車位移出車庫旋轉90°，降至 地面后，車輛直接駛入車臺板，不需轉彎倒車，設備升起后自動旋轉90°，退入車庫，不影響 下方自然停車位的車輛。上層車臺板無傳統(tǒng)機械停車設備的升降鏈條形成的“窄門”，不會 刮碰車輛，使用非常方便。傳統(tǒng)停車設備停車入庫需轉彎倒車，對司機技術要求較高；(二) 節(jié)能性好本設備采用全液壓驅動完成升降、旋轉、平移三個動作，僅使用一臺油泵電機 (約1. 5KW)驅動，(注傳統(tǒng)類似產(chǎn)品采用三臺電機驅動，總功率約5. 25KW，其他類型停車 設備需要運行的電機更多，功率更大)，在控制能源消耗的當今社會，本技術節(jié)能優(yōu)勢明顯； (三)設備輸出力大采用全液壓驅動，升降、轉動、平移動作輸出力遠大于傳統(tǒng)產(chǎn)品，無傳 統(tǒng)設備存在的故障時到位卡死電機負荷過大燒毀的弊病，安全余度高，可靠性好；(四)空 間利用率高，對環(huán)境影響小在普通自然車位之上加裝本設備，可增加一倍的車位，充分節(jié) 約土地。適合在道路旁、樓前屋后綠地上、樹蔭下等各種零星地塊和地下車場建造，本設備 為單個立柱支撐，結構簡潔、美觀、通透性好，對周邊綠地景觀影響較小。傳統(tǒng)停車設備須建 造專門的鋼結構，車位中不能有樹木綠地雜物，對景觀影響很大；(五)運行平穩(wěn)、噪音低 采用低速液壓驅動，設備運行穩(wěn)定、噪音很低；傳統(tǒng)停車設備由于各種原因，電機負荷較大， 噪音高；(六)設備產(chǎn)權明晰本設備在原有自然車位上加建，獨立設置，車輛存取不影響下 方和相鄰車位，權屬明晰，適合普通車場增建機械車位，方便車位出售、出租；傳統(tǒng)設備車位 關聯(lián)性大，產(chǎn)權不明，無法單獨出售車位；(七)設備運行安全可靠本設備設置有靜態(tài)和動 態(tài)防墜落機構，車臺板上升到位后靜態(tài)防墜落機構自動鎖定，或者在升降過程中，如意外發(fā) 生鏈條斷裂，動態(tài)防墜落機構自動卡在立柱上，防止車臺板墜落造成車輛損傷和人員傷亡。 設備設置有防堵、防撞裝置，升降、轉動、平移動作互鎖，安全性好；(八)設備獨立控制、故 障率低每個車位配一個控制系統(tǒng)，獨立運行，即使某臺設備出現(xiàn)故障，不影響其他車位運 行；傳統(tǒng)停車設備為多個車位聯(lián)動，一個控制系統(tǒng)控制8個以上車位，一臺發(fā)生故障，相鄰 車位不能使用；(九)停電時，可手動升降車臺板應急存取車即使發(fā)生停電或設備故障，每 個上層機械車位可以通過手動閥和手動泵應急取車或存車，不用擔心取不了車或者存不了 車的情況，這是傳統(tǒng)設備無法比擬的；傳統(tǒng)停車設備也設置有停電手動釋放裝置，但上方車 位一旦取車，下方車位被占，上下層車位將不能再存車；(十)建造方式靈活本設備可根據(jù) 建設單位場地土建情況分期分批安裝，安裝期間對車場的影響較小，部分設備安裝完成即 可投入使用，施工靈活；傳統(tǒng)設備安裝施工時，車場將完全封閉，不能使用。

圖1是是本實用新型停放在車庫內的結構示意圖圖2是本實用新型移動到軌道1的外端狀態(tài)示意圖圖3是本實用新型在軌道1的外端，立柱14轉動90°的狀態(tài)示意圖[0015]圖4是本實用新型立柱14轉動90°后，車臺板12降至地面的狀態(tài)示意圖其中，1、軌道，2、平移底座，3、平移液壓馬達，4、平移傳動機構，5、平移導向輪，6、 防傾覆滾輪，7、轉動支座，8、升降鏈條，9、升降鏈輪，10、升降導向機構，11、升降支架，12、車 臺板，13、升降液壓油缸，14、立柱，15、轉動液壓馬達，16、轉動傳動機構，17、油管，18、液壓 控制閥組，19、手動油泵，20、油箱，21、液壓油泵。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1-4所示，一種液壓升降轉動平移機械停車臺，包括軌道1、平移底座2、平移 導向輪5、防傾覆滾輪6、平移傳動機構4、平移液壓馬達3、立柱14、轉動支座7、轉動傳動機 構16、轉動液壓馬達15、升降導向機構10、升降支架11、升降鏈條8、升降鏈輪9、升降液壓 油缸13、車臺板12、液壓油泵21、液壓控制閥組18、手動油泵19、油箱20。本節(jié)能型液壓升 降轉動平移機械停車臺的導軌固定在地面上；平移底座通過平移導向輪與導軌連接、平移 液壓馬達通過平移傳動機構與平移導向輪連接；轉動液壓馬達通過轉動傳動機構轉動與轉 動支座連接，立柱通過轉動支座與平移底座連接；升降液壓油缸固定在立柱內部，升降鏈輪 支撐在油缸上，升降鏈條一端固定在立柱上，另一端繞過升降鏈輪固定在升降支架上，升降 支架通過升降導向機構與立柱連接；車臺板固定在升降支架上；所有液壓馬達和液壓油缸 通過液壓閥組控制方向，液壓油泵由一臺電機驅動提供油壓流量；液壓系統(tǒng)設置有手動油 泵，可手動方式驅動升降油缸升降車臺板，實現(xiàn)在停電時手動停車或取車；平移液壓馬達通 過平移傳動機構和平移導向輪，驅動平移底座沿導軌移動；轉動液壓馬達通過轉動傳動機 構驅動立柱和車臺板轉動90° ；升降液壓油缸通過升降鏈輪鏈條和升降支架驅動車臺板升 降；本節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺通過平移、轉動和升降的組合運動，達到避開下 方車輛，將上方車臺板停在下方車位之上，實現(xiàn)普通地面車位面積停車兩倍的效果。當節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺停放在車庫內時(如圖1所示)，操作人員 按動取車按鈕，液壓油泵21啟動，通過油管17和液壓控制閥組18輸出油壓到平移液壓馬 達3，驅動平移傳動機構4和平移導向輪5轉動，使平移底座2和整個停車臺沿軌道1移動 到軌道另一端，(如圖2所示)；當節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺到達(圖2)位置時，平移液壓馬達3停 止，轉動液壓馬達15啟動，通過轉動傳動機構16和轉動支座7驅動立柱14和車臺板12轉 動90°，(如圖3所示)；當節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺處于(圖3)狀態(tài)時，轉動液壓馬達15停 止，液壓油缸13收縮，通過升降鏈輪9和升降鏈條8放下升降支架11，由升降導向機構10 的導向平穩(wěn)放下車臺板12至地面，(如圖4所示)；車臺板12降至地面時，液壓油缸13自動停止，車主將小汽車開上或開下車臺板12 后，操作人員按動存車按鈕，液壓油缸13伸長，通過升降鏈輪9和升降鏈條8提升升降支架 11和車臺板12，到立柱上方(圖3)位置時，液壓油缸13自動停止，轉動液壓馬達15啟動， 通過轉動傳動機構16和轉動支座7驅動立柱14和車臺板12轉動90°，到(圖2)位置時， 轉動液壓馬達15停止，平移液壓馬達3啟動，驅動平移傳動機構4和平移導向輪5轉動，平 移底座2和整個停車臺沿軌道1移動到軌道后端(車庫內)，到(圖1)位置時，平移液壓馬達3停止，完成整個存車動作。 液壓系統(tǒng)設置有手動油泵19，停電或故障時，可手動方式升降車臺板存取車。防傾 覆滾輪6能有效保證整個設備靜止和移動過程的穩(wěn)定安全。每臺節(jié)能型液壓升降轉動平移 機械停車臺的電氣控制系統(tǒng)和液壓系 統(tǒng)獨立配置，不與相鄰設備干擾。控制系統(tǒng)設置手動 按鍵和遙控等多種方式操作。
權利要求一種液壓升降轉動平移機械停車臺，包括軌道(1)、平移底座(2)，立柱(14)、車臺板(12)，其特征在于平移底座(2)通過平移導向輪(5)在導軌(1)上滾動，其中本停車臺還包括設有驅動裝置；其中所述立柱(14)通過轉動支座(7)連接在平移底座(2)上，車臺板(12)固定在升降支架(11)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于驅動裝置包括 設有油箱(20)，油箱(20)連接有液壓油泵(21)和液壓控制閥組(18)，液壓控制閥組(18) 通過油管(17)控制液壓油缸(13)、轉動液壓馬達(15)和平移液壓馬達(3)；平移液壓馬達 (3)通過平移傳動機構(4)與平移導向輪(5)連接；轉動液壓馬達(15)通過轉動傳動機構 (16)轉動與轉動支座(7)連接，立柱(14)通過轉動支座(7)與平移底座(2)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于還包括 設置有升降液壓油缸(13)，升降鏈輪(9)支撐在油缸(13)上，升降鏈條(8) —端固定在立 柱(14)上，另一端繞過升降鏈輪(9)固定在升降支架(11)上，升降支架(11)通過升降導 向機構(10)與立柱(14)連接；車臺板(12)固定在升降支架(11)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的節(jié)能型液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于升降液壓 油缸(13)固定在立柱內部。
5.根據(jù)權利要求1所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于在軌道(1)上 還設置有防傾覆滾輪(6)。
6.根據(jù)權利要求2所述的液壓升降轉動平移機械停車臺，其特征在于在油箱(20)上 設置有手動油泵(19)。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓升降轉動平移機械停車臺，包括軌道、平移底座，立柱、車臺板，其特征在于平移底座通過平移導向輪滾動連接在導軌上，本停車臺還安裝有驅動裝置；立柱通過轉動支座連接在平移底座上，車臺板固定在升降支架上。本實用新型克服了現(xiàn)實社會中停車難的問題，給出行停車的人們帶來了方便。除此之外，本實用新型還具有結構簡單、操作方便的優(yōu)點，具有很好的市場價值和社會價值。
文檔編號E04H6/22GK201614766SQ20102011874
公開日2010年10月27日 申請日期2010年2月25日 優(yōu)先權日2010年2月25日
發(fā)明者李郡 申請人:李郡