專利名稱：銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯電纜，特別涉及一種銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜。
背景技術(shù)：
電梯用的隨行電纜是按照IEC (國際電工委員會)60227. 6和GB 5023. 6標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，適用于額定電壓300/500V (或450/750V)及以下電梯和升降機(jī)械設(shè)備等曲繞性連接用的扁形電纜，用作為電源動力連接線用。導(dǎo)體采用單絲直徑不大于0. 21mm的TR型銅絲絞合的第5種導(dǎo)體(即軟導(dǎo)體)，長期允許工作溫度不超過70°C，敷設(shè)環(huán)境溫度應(yīng)不低于0°C，安裝自由懸掛長度不超過35m，移動速度不超過I. 6m/s,電纜敷設(shè)安裝允許彎曲半徑應(yīng)不小于電纜小邊的6倍。當(dāng)超出上述限制時(shí)，電梯電纜應(yīng)增加承力元件。目前各電梯電纜生產(chǎn)廠家及大部 分承力原件多為在隨行電纜中增加兩根鋼絲I (如圖I所示)。所采用的承力元件均為兩股絞合鋼絲。該結(jié)構(gòu)的電纜的鋼絲繩有出現(xiàn)抽離的風(fēng)險(xiǎn)，并且軟銅導(dǎo)體在運(yùn)行過程中易出現(xiàn)斷芯的現(xiàn)象，斷芯后會影響電梯內(nèi)部件的工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電梯電纜中軟銅導(dǎo)體容易發(fā)生斷芯現(xiàn)象的缺陷，提供一種銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜。本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，包括若干包覆于一成纜線芯外護(hù)套內(nèi)的線芯，其特點(diǎn)在于，每一所述線芯包括一彈性填充線及環(huán)設(shè)于所述彈性填充線四周的銅包鋼絞合導(dǎo)體，所述銅包鋼絞合導(dǎo)體外包覆有
一絕緣層。較佳地，所述銅包鋼膠合導(dǎo)體由若干股銅包鋼絲絞合而成。較佳地，所述銅包鋼絲的直徑為0. lmnTO. 2mm,銅含量為40%飛0%。較佳地，所述絕緣層采用彈性體聚氯乙烯制成。較佳地，所述彈性填充線采用彈性體材料制成。較佳地，所述成纜線芯外護(hù)套采用彈性體聚氯乙烯或聚氨酯制成。上述結(jié)構(gòu)中多處采用彈性體，其價(jià)格便宜且能夠滿足電梯電纜彎300萬次曲的要求本發(fā)明中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實(shí)施例。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜采用了創(chuàng)新材料和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。優(yōu)化了現(xiàn)用帶鋼絲承重的隨行電梯電纜的結(jié)構(gòu)，提高了導(dǎo)體的抗拉強(qiáng)度，提高了電梯電纜在使用過程中的可靠性，其可以廣泛應(yīng)用于高層電梯中。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)中電梯電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖2所示，本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗 拉隨行電梯電纜包括若干包覆于一成纜線芯外護(hù)套5內(nèi)的線芯。其中，每一所述線芯包括一彈性填充線2及環(huán)設(shè)于彈性填充線2四周的銅包鋼絞合導(dǎo)體3，并且在銅包鋼絞合導(dǎo)體3外包覆有一絕緣層4。優(yōu)選地，銅包鋼膠合導(dǎo)體3由若干股銅包鋼絲絞合而成。此處的銅包鋼絲的直徑為0. 1111110).2111111，銅含量為40%飛0%。另外，絕緣層4優(yōu)選為采用彈性體聚氯乙烯制成，其可以起到電氣絕緣和耐彎曲作用。彈性填充線2采用彈性體材料制成。成纜線芯外護(hù)套5采用彈性體聚氯乙烯或聚氨酯制成，其采用擠壓式的擠出方式制成，將成纜線芯空隙填充壓實(shí)，保證了電纜的穩(wěn)定性。另外，上述各個(gè)部件的制成優(yōu)選采用擠包壓制而成，當(dāng)然其也可以采用其他方式進(jìn)行加工而成。本實(shí)施例中，銅包鋼絞合導(dǎo)體采用多股0. IOmm 0. 20mm，且銅含量為60%的細(xì)銅包鋼絲絞合。通過計(jì)算設(shè)計(jì)絞合后的導(dǎo)體直流電阻滿足GB/T3956中第5種軟導(dǎo)體，其具體的結(jié)構(gòu)在GB/T3956中有詳細(xì)規(guī)定。相應(yīng)標(biāo)稱截面規(guī)定的電阻值，保證采用銅包鋼導(dǎo)體不影響電能或電信號的傳輸。同時(shí)，該銅包鋼導(dǎo)體強(qiáng)度達(dá)到780MPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銅絲230MPa的抗張強(qiáng)度，提高了電纜導(dǎo)體的強(qiáng)度，防止了斷芯現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高了電纜在使用過程中的可靠性。本發(fā)明采用銅包鋼導(dǎo)體來代替隨行電纜中的鋼絲承重元件，因銅包鋼導(dǎo)體體中的鋼兼具導(dǎo)電和抗拉作用，與現(xiàn)用帶鋼絲承重的隨行電纜相比，可節(jié)約銅材的使用量，減輕電纜的重量。例如，以電梯隨行控制電纜TVVB(G)300/500V48X0. 75為例，采用現(xiàn)有技術(shù)中的電梯電纜(如圖I所示)，其結(jié)構(gòu)具有兩股鋼絲為承重元件。在溫度為20°C時(shí)，導(dǎo)體直流電阻的最大值為26. 0 Q /km。銅絲重量為326kg/km，具體計(jì)算為48 (線芯根數(shù))X0. 75mm2 (標(biāo)稱截面)X 8. 89(銅的密度)。鋼絲重量為110kg/km2，具體計(jì)算為2 (線芯根數(shù))X 114 (每根線芯根數(shù))X0. 28(單根鋼絲直徑)X0. 28 (單根單絲直徑)X 3. 141 (JI) X 7. 9 (鋼的密度)/4。外形尺寸62. 0X8. 5mm,電纜計(jì)算重量 1240kg/km。采用本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜時(shí)(如圖2所示)，其采用60%含銅量的銅包鋼絲，電阻率為0. 026Qmm2/m，密度8. 5g/cm3。在溫度滿足20°C，導(dǎo)體直流電阻最大值為26. OQ/km情況下，需要的銅包鋼的面積為I. 0mm2。具體計(jì)算為0. 026 Q mm2/m (60 銅包鋼電阻率)/26. 0 Q/km (0. 75mm2的銅導(dǎo)體電阻要求)X 1000。面積銅包鋼導(dǎo)體重量為408kg，具體計(jì)算為48 (線芯根數(shù))X I. 0 (每根線芯銅包鋼的面積)X8. 5 (60%含銅量銅包鋼的密度)。鋼絲用量Okg/km。外形尺寸58. 0X9. 1，電纜結(jié)構(gòu)重量927kg/km。
由上述分析可知，采用本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗拉電梯電纜后，可以節(jié)約材料，減小電纜橫截面并減輕電纜重量節(jié)約銅材326 — 408 + 8. 5 X 60 % X 8. 9=69kg/km ；電纜橫截面減小62. 0X8. 5 — 58. 0X9. I = 15. 9mm2 ；電纜重量減小1240 - 927 = 313kg/km。
雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.ー種銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，包括若干包覆于一成纜線芯外護(hù)套內(nèi)的線芯，其特征在于，每一所述線芯包括一弾性填充線及環(huán)設(shè)于所述彈性填充線四周的銅包鋼絞合導(dǎo)體，所述銅包鋼絞合導(dǎo)體外包覆有ー絕緣層。
2.如權(quán)利要求I所述的銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，其特征在于，所述銅包鋼絞合導(dǎo)體由若干股銅包鋼絲絞合而成。
3.如權(quán)利要求2所述的銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，其特征在于，所述銅包鋼絲的直徑為0. lmnTO. 2mm，銅含量為40% 60%。
4.如權(quán)利要求I所述的銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，其特征在于，所述絕緣層采用弾性體聚氯こ烯制成。
5.如權(quán)利要求I所述的銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，其特征在于，所述彈性填充線采用弾性體材料制成。
6.如權(quán)利要求I所述的銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，其特征在于，所述成纜線芯外護(hù)套采用弾性體聚氯こ烯或弾性體聚氨酯制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜，包括若干包覆于一成纜線芯外護(hù)套內(nèi)的線芯，每一所述線芯包括一彈性填充線及環(huán)設(shè)于所述彈性填充線四周的銅包鋼絞合導(dǎo)體，所述銅包鋼絞合導(dǎo)體外包覆有一絕緣層。本發(fā)明銅包鋼導(dǎo)體抗拉隨行電梯電纜采用了創(chuàng)新材料和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。優(yōu)化了現(xiàn)用帶鋼絲承重的隨行電梯電纜的結(jié)構(gòu)，提高了導(dǎo)體的抗拉強(qiáng)度，提高了電梯電纜在使用過程中的可靠性，其可以廣泛應(yīng)用于高層電梯中。
文檔編號H01B7/17GK102800383SQ201210249810
公開日2012年11月28日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者孔善祥, 許孝新, 史孔金, 許鳳金 申請人:上海新時(shí)達(dá)電線電纜有限公司