專利名稱：一種制動電阻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及電阻器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用在軌道車輛上的制動電阻器。
背景技術(shù)：
制動電阻器是一種安裝在鐵路機(jī)車、地鐵車輛底部，在機(jī)車車輛采用再生制動時將多余電熱轉(zhuǎn)換成熱能并使之耗散的電氣裝置。由于制動電阻器的發(fā)熱元件即電阻元件長時間地反復(fù)加熱、冷卻，加之機(jī)車車輛的長期振動，從而導(dǎo)致電阻元件容易過熱或損傷，故其維護(hù)頻率高。而對于傳統(tǒng)設(shè)計來說， 電阻元件都是采用與制動電阻柜骨架通過絕緣件固定安裝，當(dāng)電阻元件需要維護(hù)時，必須從車輛上卸下制動電阻器并拆解電阻柜骨架，不僅維護(hù)人員的勞動強(qiáng)度大，而且維護(hù)時間長，成本高。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本申請實施例提供一種制動電阻器，以解決現(xiàn)有的制動電阻器維護(hù)不方便的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本申請實施例提供的技術(shù)方案如下一種制動電阻器，包括進(jìn)風(fēng)罩、風(fēng)機(jī)、出風(fēng)罩、電阻柜和電阻單元，其中所述電阻柜是由六塊面板通過可拆卸方式連接而成的長方體柜體，所述六塊面板分別為上面板、底面板、左側(cè)板、右側(cè)板、前面板和后面板；所述風(fēng)機(jī)固定在所述右側(cè)板上，所述進(jìn)風(fēng)罩位于所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口上，所述出風(fēng)罩固定在所述左側(cè)板上，并且所述風(fēng)機(jī)和出風(fēng)罩分別與所述電阻柜內(nèi)的空間相連通；所述電阻柜內(nèi)側(cè)的上面板和底面板上均設(shè)置有至少兩個相平行的導(dǎo)軌，并且所述上面板上的導(dǎo)軌與底面板上的導(dǎo)軌一一對應(yīng)，每一個導(dǎo)軌的兩端端部均設(shè)置有卡槽；所述電阻單元由至少一個電阻元件組成，所述電阻元件的上邊和下邊均固定有滑軌，并且所述電阻元件上邊的滑軌夾放在所述上面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，所述電阻元件下邊的滑軌夾放在所述底面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，在每個導(dǎo)軌的的卡槽內(nèi)均設(shè)置有用于防止所述電阻元件由導(dǎo)軌之間滑出的電阻壓條。優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌的延伸方向與所述前面板指向后面板的方向相平行。優(yōu)選地，所述電阻單元的上邊或下邊分別與和其相接觸的滑軌之間設(shè)置有至少兩個絕緣子。優(yōu)選地，所述上面板和底面板上各設(shè)置有9根導(dǎo)軌，并且所述上面板上或底面板上相連導(dǎo)軌之間的距離相等。優(yōu)選地，所述電阻單元包括八個電阻元件。優(yōu)選地，八個所述電阻元件之間通過銅排相連接，所述銅排設(shè)置在八個所述電阻元件的位于所述前面板的一端或八個所述電阻元件的位于所述后面板的一端。優(yōu)選地，該制動電阻器進(jìn)一步包括四塊云母板，四塊所述云母板分別位于所述電阻元件的上方、下方、前方和后方，四塊所述云母板形成一個可容納所述電阻元件的封閉風(fēng)道。優(yōu)選地，所述六塊面板通過螺栓相連接。優(yōu)選地，該制動電阻器進(jìn)一步包括安裝托架，所述安裝托架固定在所述電阻柜的上面板的外側(cè)。由以上技術(shù)方案可見，在本申請實施例提供的該制動電阻器中，電阻柜是由六塊面板可拆卸連接而成，并且組成電阻單元的每個電阻元件通過滑軌嵌置在在上面板與底面板之間的導(dǎo)軌之間，另外，通過在導(dǎo)軌的兩端的卡槽內(nèi)設(shè)置電阻壓條將電阻元件固定在上面板與底面板之間的導(dǎo)軌之間，這樣，當(dāng)需要對電阻單元內(nèi)的某個電阻元件進(jìn)行維護(hù)時，只需拆下電阻柜的前面板或后面板，然后再將連接電阻元件的銅排卸下，并且將該電阻元件所在的導(dǎo)軌兩端卡槽內(nèi)的電阻壓條卸下，就可以將該電阻元件從上面板和下面板的導(dǎo)軌之間拉出并進(jìn)行維護(hù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該制動電阻器在維護(hù)時，無需拆卸電阻柜骨架，只需拆卸電阻柜的前面板或后面板即可，維護(hù)簡單方便，降低了維護(hù)的成本。

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下， 還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例提供的制動電阻器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本申請實施例提供的電阻元件的端部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-安裝托架，2-上面板，3-后面板，4-右側(cè)板，5-風(fēng)機(jī)，6-風(fēng)機(jī)固定板，7-進(jìn)風(fēng)罩，8-底面板，9-前面板，10-出風(fēng)罩，11-左側(cè)板，12-滑軌，13-電阻壓條，14-銅排， 15-導(dǎo)軌，16-絕緣子，17-電阻單元、18-云母板。
具體實施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護(hù)的范圍。圖1為本申請實施例提供的制動電阻器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該制動電阻器包括進(jìn)風(fēng)罩7、風(fēng)機(jī)5、出風(fēng)罩10、電阻柜(圖中為標(biāo)出)和電阻單元，其中電阻單元設(shè)置在電阻柜內(nèi)，并且電阻單元由至少一個電阻元件17組成，風(fēng)機(jī)5和出風(fēng)罩10分別設(shè)置在電阻柜上兩個相對的側(cè)面上，并且風(fēng)機(jī)5通過風(fēng)機(jī)固定板6與電阻柜相連接，進(jìn)風(fēng)罩7固定在風(fēng)機(jī)5的進(jìn)風(fēng)口上。電阻柜是由六塊面板通過可拆卸方式連接而成的長方體柜體，如圖1所示，六塊面板分別為上面板2、底面板8、左側(cè)板11、右側(cè)板4、前面板9和后面板3。在本申請實施例中，電阻柜的六塊面板均采用3mm厚的SUS304不銹鋼鋼板，并且電阻柜的六塊面板之間采用螺栓連接而成，這樣可以方便拆卸該電阻柜。如圖1所述，風(fēng)機(jī)5固定在右側(cè)板4上，出風(fēng)罩10固定在左側(cè)板4上，并且風(fēng)機(jī)5 和出風(fēng)罩10分別與電阻柜內(nèi)的空間相連通，風(fēng)機(jī)5的作用是利用空氣流動對電阻柜內(nèi)的電阻單元17進(jìn)行降溫。電阻單元17設(shè)置在電阻柜內(nèi)，并且電阻單元17由至少一個電阻元件組成。每個電阻元件17卡接在電阻柜內(nèi)，如圖1所示，在電阻柜內(nèi)側(cè)的上面板2和底面板8上均設(shè)置有至少兩個導(dǎo)軌15，并且上面板2上的導(dǎo)軌15與底面板8上的導(dǎo)軌15上下一一對應(yīng)。在每個導(dǎo)軌15的兩端端部均設(shè)置有卡槽(圖中未示出)，每個電阻元件17的上邊和下邊均固定有一個滑軌12，滑軌12的寬度小于相鄰導(dǎo)軌15之間的距離，這樣每個電阻元件17就可以通過設(shè)置在其上邊和下邊的滑軌12嵌置在上面板2和底面板8上的4個導(dǎo)軌之間，即電阻元件17上邊的滑軌12夾放在上面板2上相鄰兩個導(dǎo)軌15之間，電阻元件17下邊的滑軌12夾放在底面板8上相鄰兩個導(dǎo)軌15之間，這樣每個電阻元件17就可以通過滑軌12 在上面板2的導(dǎo)軌和底面板8的導(dǎo)軌之間滑動。另外，由于在每個導(dǎo)軌15的兩端端部均設(shè)置有卡槽，所以當(dāng)將電阻元件17設(shè)置在上面板2的導(dǎo)軌和底面板8的導(dǎo)軌之間后，在導(dǎo)軌15兩端的卡槽內(nèi)可以放置電阻壓條13， 并且電阻壓條13可以通過螺栓固定卡槽內(nèi)，這樣就可以將電阻元件17的兩端固定，放置電阻元件17滑動，即將電阻元件17固定在上面板2的導(dǎo)軌和底面板8的導(dǎo)軌之間。在本申請實施例中，如圖1所示，上面板2和底面板8上各設(shè)置有9根導(dǎo)軌，并且上面板2或底面板8上相鄰兩個導(dǎo)軌15之間的距離相等。如圖2所示，在本申請實施例中，電阻單元由八個電阻元件17組成，并且在八個電阻元件位于前面板9的一端或者八個電阻元件位于后面板3的一端通過銅排14相連接，圖中銅排14將八個電阻元件相連接。另外銅排14設(shè)置的位置決定了由前面板9還是后面板 3對該制動電阻進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)銅排14固定在八個電阻元件位于前面板9的一端，在維護(hù)時， 需要拆卸前面板9 ；相反，當(dāng)銅排14固定在八個電阻元件位于后面板3的一端，那么在維護(hù)時，需要拆卸后面板3。在本申請實施例中，由于電阻柜是由六塊面板可拆卸連接而成，并且組成電阻單元的每個電阻元件通過滑軌嵌置在在上面板與底面板之間的導(dǎo)軌之間，另外，通過在導(dǎo)軌的兩端的卡槽內(nèi)設(shè)置電阻壓條將電阻元件固定在上面板與底面板之間的導(dǎo)軌之間，這樣， 當(dāng)需要對電阻單元內(nèi)的某個電阻元件進(jìn)行維護(hù)時，只需拆下電阻柜的前面板或后面板，然后再將連接電阻元件的銅排卸下，并且將該電阻元件所在的導(dǎo)軌兩端卡槽內(nèi)的電阻壓條卸下，就可以將該電阻元件從上面板和下面板的導(dǎo)軌之間拉出并進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)簡單方便。此外，為了使得電阻元件17與導(dǎo)軌15之間相互絕緣，在本申請實施例中，如圖1 所示，在電阻元件17上邊、下邊分別與和其相接觸的滑軌之間12之間設(shè)置有至少兩個絕緣子16。為了使得電阻柜內(nèi)的散熱效果更好，如圖1所示，在本申請實施例中，該電阻制動器還包括四塊云母板18，并且四塊云母板分別位于電阻元件17的上方、下方、前方和后方，四塊云母板18形成一個可容納電阻元件17的封閉風(fēng)道，這樣在使用風(fēng)機(jī)5對電阻元件 17進(jìn)行散熱時，空氣由該密閉風(fēng)道內(nèi)流過，提高了散熱效果。[0036]另外，在電阻柜的上面板2的外側(cè)還可以固定有安裝托架1，用于方便將該電阻柜固定在軌道列車上。以上所述僅是本申請的優(yōu)選實施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種制動電阻器，其特征在于，包括進(jìn)風(fēng)罩、風(fēng)機(jī)、出風(fēng)罩、電阻柜和電阻單元，其中所述電阻柜是由六塊面板通過可拆卸方式連接而成的長方體柜體，所述六塊面板分別為上面板、底面板、左側(cè)板、右側(cè)板、前面板和后面板；所述風(fēng)機(jī)固定在所述右側(cè)板上，所述進(jìn)風(fēng)罩位于所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口上，所述出風(fēng)罩固定在所述左側(cè)板上，并且所述風(fēng)機(jī)和出風(fēng)罩分別與所述電阻柜內(nèi)的空間相連通；所述電阻柜內(nèi)側(cè)的上面板和底面板上均設(shè)置有至少兩個相平行的導(dǎo)軌，并且所述上面板上的導(dǎo)軌與底面板上的導(dǎo)軌一一對應(yīng)，每一個導(dǎo)軌的兩端端部均設(shè)置有卡槽；所述電阻單元由至少一個電阻元件組成，所述電阻元件的上邊和下邊均固定有滑軌， 并且所述電阻元件上邊的滑軌夾放在所述上面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，所述電阻元件下邊的滑軌夾放在所述底面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，在每個導(dǎo)軌的的卡槽內(nèi)均設(shè)置有用于防止所述電阻元件由導(dǎo)軌之間滑出的電阻壓條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動電阻器，其特征在于，所述導(dǎo)軌的延伸方向與所述前面板指向后面板的方向相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動電阻器，其特征在于，所述電阻單元的上邊、下邊分別與和其相接觸的滑軌之間設(shè)置有至少兩個絕緣子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動電阻器，其特征在于，所述上面板和底面板上各設(shè)置有9 根導(dǎo)軌，并且所述上面板上或底面板上相連導(dǎo)軌之間的距離相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動電阻器，其特征在于，所述電阻單元包括八個電阻元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制動電阻器，其特征在于，八個所述電阻元件之間通過銅排相連接，所述銅排設(shè)置在八個所述電阻元件的位于所述前面板的一端或八個所述電阻元件的位于所述后面板的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動電阻器，其特征在于，進(jìn)一步包括四塊云母板，四塊所述云母板分別位于所述電阻元件的上方、下方、前方和后方，四塊所述云母板形成一個可容納所述電阻元件的封閉風(fēng)道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動電阻器，其特征在于，所述六塊面板通過螺栓相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動電阻器，其特征在于，進(jìn)一步包括安裝托架，所述安裝托架固定在所述電阻柜的上面板的外側(cè)。
專利摘要本申請公開了一種制動電阻器，包括進(jìn)風(fēng)罩、風(fēng)機(jī)、出風(fēng)罩、電阻柜和電阻單元，其中電阻柜由六塊面板通過可拆卸方式連接而成；風(fēng)機(jī)固定在右側(cè)板上，進(jìn)風(fēng)罩位于風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口上，出風(fēng)罩固定在左側(cè)板上；電阻柜內(nèi)側(cè)的上面板和底面板上均設(shè)有至少兩個相平行的導(dǎo)軌，每一個導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有卡槽；電阻單元由至少一個電阻元件組成，電阻元件的上邊和下邊均固定有滑軌，并且上邊的滑軌夾放在上面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，下邊的滑軌夾放在底面板上相鄰兩個導(dǎo)軌之間，在每個導(dǎo)軌的卡槽內(nèi)均設(shè)有電阻壓條。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該制動電阻器在維護(hù)時，無需拆卸電阻柜骨架，只需拆卸電阻柜的前面板或后面板即可，維護(hù)簡單方便，降低了維護(hù)的成本。
文檔編號H01C13/02GK202307382SQ201120429409
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者吳志云 申請人:深圳市華力特電氣股份有限公司