專利名稱：一種新能源充電樁專用配套電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電纜，尤其涉及充電樁專用電纜。
背景技術(shù)：
新能源充電樁專用配套技術(shù)，包括純電動車輛新技術(shù)領(lǐng)域，因新能源技術(shù)具有無廢氣排放、低能耗、低噪聲、安全等優(yōu)點(diǎn)，而在能源愈加緊缺的今天具有更大開闊的市場前
旦
ο純電動車輛技術(shù)領(lǐng)域動力系統(tǒng)主要電能傳輸為核心部分組成，因此，純電動車輛必須具備安全性和穩(wěn)定性極高的電源傳輸導(dǎo)線和集成優(yōu)化高性能的電纜產(chǎn)品。目前，與純電動車配套的充電樁用電纜、充電連接電纜基本多采用普通的多股控制電纜捆綁在一齊使用。由于這些充電樁電纜在使用過程中經(jīng)常對地埋附，故對其耐壓，耐老化、耐酸堿、耐鹽霧、防水等使用要求較高。而上述采用的普通型控制電纜捆綁充電樁用電纜沒有保護(hù)套層，滿足不了耐壓、耐老化、耐酸堿、耐鹽霧、防水等性能的要求，從而大大降低了電纜的使用壽命，并存在安全隱患，另一方面，這些捆綁于一體的電線易受外界的干擾，抗干擾能力差，影響信號傳輸，失真率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有的充電樁用電纜直接捆綁后埋附，存在耐壓、耐老化、耐酸堿、耐鹽霧、防水等性能差、易受干擾等缺陷，提供一種對內(nèi)部的多條導(dǎo)線提供保護(hù)、耐壓、耐老化、耐酸堿、耐鹽霧、防水等性能好、不易受干擾的新能源充電樁專用配套電纜。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的第一個(gè)技術(shù)方案是一種新能源充電樁專用配套電纜，其包括若干條導(dǎo)線、一繞包帶、一護(hù)套、填充物，該繞包帶將這些導(dǎo)線纏繞包裹在一起后整體放入該護(hù)套內(nèi)，該填充物被填充在上述導(dǎo)線之間以及該各條導(dǎo)線與該繞包帶之間。上述第一個(gè)技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于上述若干條導(dǎo)線平行設(shè)置。上述第一個(gè)技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于該繞包帶是采用高強(qiáng)度聚酯膜制成的。上述第一個(gè)技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于該護(hù)套是采用柔性低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴材料制成的。上述第一個(gè)技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于該填充物為網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)，這種網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)采用聚丙烯網(wǎng)狀撕裂膜。上述第一個(gè)技術(shù)方案的進(jìn)一步限定在于所述若干條導(dǎo)線中的一條是一控制線， 該控制線包括芯體、包裹于芯體外的絕緣層以及隔離物，其中芯體采用第五類鍍錫軟銅制成，絕緣層采用電絕緣性能良好的柔性輻照交聯(lián)聚烯烴材料制成，該隔離物設(shè)在芯體與絕緣層之間，該隔離物為高強(qiáng)度聚酯膜。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型電纜，采用多芯集束而成，用繞包帶、護(hù)套、填充物將多條導(dǎo)線保護(hù)起來，其具有柔軟性好、抗壓、耐老化、耐酸堿環(huán)境、耐鹽霧、防水等優(yōu)良特征，可廣泛應(yīng)用于充電樁專用配套技術(shù)及新型純電動車輛的充電樁及充電連接的監(jiān)控儀表、充電能量、主電源控制等等方面。

圖1為本實(shí)用新型新能源充電樁專用配套電纜的橫截面圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，本實(shí)用新型提出一種新能源充電樁專用配套電纜，其包括六條導(dǎo)線、 一繞包帶5、一護(hù)套6、填充物7，其中六條導(dǎo)線分別是兩條電源線1、兩條信號線2、一條控制線3、一條儀表線4。該六條導(dǎo)線即上述兩條電源線1、兩條信號線2、一條控制線3、一條儀表線4平行設(shè)置。該控制線3包括一芯體32、一包裹于芯體32外的絕緣層；34以及隔離物36。該芯體32采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的第五類鍍錫軟銅制成，鍍錫軟柔性好，可保證本實(shí)用新型電纜在使用過程中具有更高的可彎曲性能。該絕緣層34采用電絕緣性能良好的柔性輻照交聯(lián)聚烯烴材料制成。該隔離物36設(shè)在該芯體32與該絕緣層34之間，該隔離物36為高強(qiáng)度聚酯膜。該控制線3采用非金屬屏蔽材料可有效避免外界干擾，更有效提高信號能力，便于更好的控制儀表精度。該繞包帶5采用高強(qiáng)度聚酯膜制成。該繞包帶5將上述六條導(dǎo)線即兩條電源線1、兩條信號線2、一條控制線3、一條儀
表線4纏繞包裹在一起。該六條導(dǎo)線被繞包帶5包裹后，整體放入該護(hù)套6內(nèi)。通過繞包帶5的包裹，提高了本實(shí)用新型電纜的圓整性能，縮小了電纜的外徑，節(jié)約原材料。該護(hù)套6采用柔性低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴材料制成，這種材料通過高能電子射線輻照交聯(lián)后，較大程度提高了電纜的物理、機(jī)械性能，有效提高對導(dǎo)線的保護(hù)強(qiáng)度，使本實(shí)用新型電纜具有抗壓、耐老化、耐酸堿環(huán)境、耐鹽霧、防水等良好的性能，適合在不同環(huán)境中使用，安全性好，使用壽命長。該填充物7被填充在上述六條導(dǎo)線之間以及該各條導(dǎo)線與該繞包帶5之間。該填充物7為網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)，這種網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)采用聚丙烯網(wǎng)狀撕裂膜，采用這種結(jié)構(gòu)保證電纜的圓整柔軟度。將該六條導(dǎo)線都裝在該繞包帶5內(nèi)，避免了多條導(dǎo)線附設(shè)布線時(shí)散、亂且占用較多的空間，使電纜安裝和使用更方便。綜上所述，本專利提供的電纜，采用多芯集束而成，用繞包帶5、護(hù)套6、填充物7將多條導(dǎo)線保護(hù)起來，其具有柔軟性好、抗壓、耐老化、耐酸堿環(huán)境、耐鹽霧、防水等優(yōu)良特征， 可廣泛應(yīng)用于充電樁專用配套技術(shù)及新型純電動車輛的充電樁及充電連接的監(jiān)控儀表、充電能量、主電源控制等等方面。[0030] 以上僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本專利技術(shù)，凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，其包括若干條導(dǎo)線、一繞包帶、一護(hù)套、填充物，該繞包帶將這些導(dǎo)線纏繞包裹在一起后整體放入該護(hù)套內(nèi)，該填充物被填充在上述導(dǎo)線之間以及該各條導(dǎo)線與該繞包帶之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，上述若干條導(dǎo)線平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，該繞包帶是采用高強(qiáng)度聚酯膜制成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，該護(hù)套是采用柔性低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴材料制成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，該填充物為網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)，這種網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)采用聚丙烯網(wǎng)狀撕裂膜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源充電樁專用配套電纜，其特征在于，所述若干條導(dǎo)線中的一條是一控制線，該控制線包括芯體、包裹于芯體外的絕緣層以及隔離物，其中芯體采用第五類鍍錫軟銅制成，絕緣層采用電絕緣性能良好的柔性輻照交聯(lián)聚烯烴材料制成，該隔離物設(shè)在芯體與絕緣層之間，該隔離物為高強(qiáng)度聚酯膜。
專利摘要一種新能源充電樁專用配套電纜，其包括若干條導(dǎo)線、一繞包帶、一護(hù)套、填充物，該繞包帶將這些導(dǎo)線纏繞包裹在一起后整體放入該護(hù)套內(nèi)，該填充物被填充在上述導(dǎo)線之間以及該各條導(dǎo)線與該繞包帶之間。本實(shí)用新型新能源充電樁專用配套電纜的耐壓、耐老化、耐酸堿、耐鹽霧、防水等性能好、不易受干擾。
文檔編號H01B7/17GK202230766SQ201120337910
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者代金濤, 劉軍, 劉輝, 劉連元, 盧供華, 吳永然, 唐橋梁, 曾永民, 王碩峰, 申芝蘭, 趙燕, 鄧任作, 鄭京紅, 聞期洋, 顏明 申請人:深圳市盟立電子有限公司