專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的代表，因其經(jīng)濟(jì)、清潔等優(yōu)點(diǎn)而深受歡迎，但是其續(xù)駛歷程比較短，并且在路上一旦電量不足的話(huà)，純電動(dòng)汽車(chē)就寸步難行，給客戶(hù)的使用會(huì)帶來(lái)很大困難，在一定程度上也限制了客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)。為了改善目前純電動(dòng)汽車(chē)的這種缺陷，在現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展了 PHEV車(chē)型，增加了燃油的里程增加器，一定程度上增加了續(xù)駛里程，并且在電能不足的時(shí)候可以通過(guò)燃油發(fā)電給動(dòng)力電池充電，使車(chē)子繼續(xù)前行。增加了里程增加器的電動(dòng)汽車(chē)既要有傳統(tǒng)車(chē)的加油口，又要有電動(dòng)汽車(chē)所需要的充電口。兩者在車(chē)上的布置位置也有很多種，例如充電口和加油口分別布置在左右側(cè)圍的后翼子板位置，或者前后排列，或者在前臉的LOGO位置布置充電口，或者在后牌照處布置充電口等等，但是上述安裝結(jié)構(gòu)均需要對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)(特別是車(chē)身鈑金)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增加了開(kāi)發(fā)成本，而且也不符合人們對(duì)汽車(chē)的審美觀(guān)念。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種開(kāi)發(fā)成本低、美觀(guān)實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵在于該充電口安裝于汽車(chē)右霧燈的燈座內(nèi)。根據(jù)國(guó)家法規(guī)規(guī)定可以取消右霧燈，因此本實(shí)用新型在只保留左霧燈的前提下， 取消原車(chē)型的右霧燈，將充電口安裝于汽車(chē)右霧燈的燈座內(nèi)，這樣對(duì)原型車(chē)改變最小，并且一般充電機(jī)的布置都設(shè)置在車(chē)身后部，充電口與充電機(jī)位置較近也方便兩者之間的線(xiàn)束布置。具體來(lái)說(shuō)，所述充電口包括安裝支架、充電座和充電蓋，所述充電座通過(guò)安裝支架固定在車(chē)身上，安裝方便且增強(qiáng)了其插拔的強(qiáng)度。所述充電蓋的大小、顏色最好與左霧燈一致，使整車(chē)外觀(guān)更加美觀(guān)、和諧。所述充電蓋通過(guò)螺紋配合安裝于安裝支架的外側(cè)，充電蓋與安裝支架之間通過(guò)繩索或鐵鏈連接。這樣不僅充電方便，還能保證充電蓋不會(huì)在充電時(shí)不慎丟失，確保安全。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)充分利用了原型車(chē)的結(jié)構(gòu)，對(duì)原車(chē)型的改動(dòng)極少，因此節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本，并且美觀(guān)實(shí)用。

圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)在整車(chē)上的位置示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)中，充電口安裝于汽車(chē)右霧燈1的燈座內(nèi)。根據(jù)國(guó)家法規(guī)規(guī)定可以取消右霧燈，因此本實(shí)用新型在只保留左霧燈2的前提下，取消原車(chē)型的右霧燈，將充電口安裝于汽車(chē)右霧燈1的燈座內(nèi)，這樣對(duì)原型車(chē)改變最小，并且一般充電機(jī)的布置都設(shè)置在車(chē)身后部，充電口與充電機(jī)位置較近也方便兩者之間的線(xiàn)束布置。如圖2所示，充電口包括安裝支架12、充電座11和充電蓋13，所述充電座11通過(guò)安裝支架12固定在車(chē)身上，充電蓋13通過(guò)螺紋配合安裝于安裝支架12的外側(cè)，且充電蓋 13與安裝支架12之間通過(guò)鐵鏈14連接；充電蓋13的大小、顏色與左霧燈2 —致，使整車(chē)外觀(guān)更加美觀(guān)、和諧。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)充分利用了原型車(chē)的結(jié)構(gòu)，對(duì)原車(chē)型的改動(dòng)極少，因此節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本，并且美觀(guān)實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該充電口安裝于汽車(chē)右霧燈的燈座內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述充電口包括安裝支架、充電座和充電蓋，所述充電座通過(guò)安裝支架固定在車(chē)身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述充電蓋的大小、顏色與左霧燈一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述充電蓋通過(guò)螺紋配合安裝于安裝支架的外側(cè)，充電蓋與安裝支架之間通過(guò)繩索或鐵鏈連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種開(kāi)發(fā)成本低、美觀(guān)實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是該充電口安裝于汽車(chē)右霧燈的燈座內(nèi)。根據(jù)國(guó)家法規(guī)規(guī)定可以取消右霧燈，因此本實(shí)用新型在只保留左霧燈的前提下，取消原車(chē)型的右霧燈，將充電口安裝于汽車(chē)右霧燈的燈座內(nèi)，這樣對(duì)原型車(chē)改變最小，并且一般充電機(jī)的布置都設(shè)置在車(chē)身后部，充電口與充電機(jī)位置較近也方便兩者之間的線(xiàn)束布置。本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車(chē)充電口的安裝結(jié)構(gòu)充分利用了原型車(chē)的結(jié)構(gòu)，對(duì)原車(chē)型的改動(dòng)極少，因此節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本，并且美觀(guān)實(shí)用。
文檔編號(hào)H01R13/73GK201980162SQ20112009973
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者郭永耀 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司