專利名稱：用于電動(dòng)車的繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本說明書涉及一種用于電動(dòng)車的繼電器，并且尤其涉及一種能夠斷開或者閉合安裝在電動(dòng)車上并且連接至電動(dòng)機(jī)的電源電路的用于電動(dòng)車的繼電器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車可以包括僅使用電池充入的電力的僅有電池的電動(dòng)車、使用電池充入的電力和/或化石燃料的混合動(dòng)力車輛、燃料電池車輛、電動(dòng)高爾夫車和電動(dòng)叉形起重機(jī)。用于電動(dòng)車的繼電器安裝在電池和逆變器之間，并且用于將來自電池的電力供應(yīng)給逆變器，或者切斷從電池到逆變器的電力供應(yīng)。這里，逆變器是將電池的直流電(DC)轉(zhuǎn)換成交流電 (AC)的器件，并且其將轉(zhuǎn)換后的AC供應(yīng)至配置為驅(qū)動(dòng)車輛的AC電動(dòng)機(jī)。用于電動(dòng)車的繼電器基本包括固定觸點(diǎn)、可活動(dòng)至與固定觸點(diǎn)接觸或者分離的活動(dòng)觸點(diǎn)，以及用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)的致動(dòng)器。固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)容置在滅弧腔室中。滅弧腔室形成在實(shí)施為倒置式杯形陶瓷罩的組件中，所述陶瓷罩聯(lián)接至由金屬材料制成的支撐板。滅弧腔室在其中被填充了熄滅氣體(extinguishing gas)之后被密封，用于滅弧的熄滅氣體是在固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)相互分離時(shí)產(chǎn)生的。固定觸點(diǎn)被安裝支撐在陶瓷罩處，并且致動(dòng)器被安裝支撐在支撐板處。金屬連接元件聯(lián)結(jié)至陶瓷罩的末端。由于金屬連接元件通過焊接粘著至支撐板， 因此實(shí)施空氣密封陶瓷罩和支撐板的組裝。在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)通過焊接使得支撐板和金屬連接元件相互粘著以將陶瓷罩和支撐板相互組裝時(shí)，使用焊接夾具將陶瓷罩固定至精確的位置。然而，用于電動(dòng)車的常規(guī)繼電器可能具有以下缺陷。在將聯(lián)接至陶瓷罩的金屬連接元件精確地定位在支撐板上然后通過焊接夾具使它們相互固定的過程中，陶瓷罩和金屬連接元件的組件可能由于旋轉(zhuǎn)而在支撐板上錯(cuò)開。 其原因是因?yàn)榻M件定位在支撐板的平整上表面上，因此能夠自由活動(dòng)。也即是說，當(dāng)通過焊接將組件固定在支撐板上時(shí)，難以使陶瓷罩和金屬連接元件的組件在支撐板上精確地對(duì)準(zhǔn)。此外，當(dāng)組件由于旋轉(zhuǎn)而焊接在不精確的位置而非精確的位置處從而固定到支撐板上時(shí)，可能降低焊接質(zhì)量，并且可能在固定觸點(diǎn)和活動(dòng)觸點(diǎn)之間發(fā)生水平位置偏差。這在活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)接觸時(shí)可能造成次品的出現(xiàn)，并且可能降低用于電動(dòng)車的繼電器的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
因此，詳細(xì)說明書的方案是為了提供一種用于電動(dòng)車的繼電器，其能夠引導(dǎo)罩組件和支撐板的精確組裝。為了獲得這些以及其他優(yōu)勢(shì)并且根據(jù)本說明書的目的，如此處實(shí)施和廣泛性描述的，提供了一種用于電動(dòng)車的繼電器，其包括固定觸點(diǎn)；活動(dòng)觸點(diǎn)，其能夠活動(dòng)至與所述固定觸點(diǎn)接觸或者分離；致動(dòng)器，其配置為驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)觸點(diǎn)從而使得所述活動(dòng)觸點(diǎn)與所述固定觸點(diǎn)接觸或者分離；支撐板，其配置為支撐所述致動(dòng)器；以及罩組件，其配置為支撐所述固定觸點(diǎn)，并且固定在所述支撐板上從而形成將所述固定觸點(diǎn)和所述活動(dòng)觸點(diǎn)容置在其中的滅弧腔室，其中，支撐板具有位置引導(dǎo)部，所述位置引導(dǎo)部從所述支撐板的上表面凸出，當(dāng)將所述罩組件和所述支撐板相互組裝時(shí)，所述位置引導(dǎo)部將所述罩組件引導(dǎo)至位于所述支撐板的預(yù)定位置上并且保持所述罩組件和所述支撐板的組裝后的位置。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)理想方案，所述罩組件包括陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板，其中，所述位置引導(dǎo)部包括多個(gè)引導(dǎo)凸出部，所述多個(gè)引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以與所述金屬連接元件的內(nèi)壁接觸，并且相互間隔開。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)理想方案，所述罩組件包括陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板，其中，所述位置引導(dǎo)部包括一個(gè)環(huán)形引導(dǎo)凸出部，所述環(huán)形引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以緊靠所述金屬連接元件的內(nèi)壁的整個(gè)表面。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)理想方案，所述罩組件包括陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板，其中，所述位置引導(dǎo)部包括一個(gè)弧形引導(dǎo)凸出部，所述弧形引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以緊靠所述金屬連接元件的部分內(nèi)壁。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)理想方案，所述致動(dòng)器包括線圈組件，其由所述支撐板支撐，并且具有當(dāng)電流在其上流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生磁力的線圈；筒體，其安裝成穿透所述線圈組件的中心區(qū)域，并且固定至所述支撐板；固定心，其固定地容置在所述筒體中；活動(dòng)心，其容置在所述筒體中從而能夠活動(dòng)至與所述固定心接觸或者分離；軸，其穿透所述固定心，所述軸的一端聯(lián)接至所述活動(dòng)心從而能夠與所述活動(dòng)心一起活動(dòng)，并且另一端連接至所述活動(dòng)觸點(diǎn)；以及復(fù)位彈簧，其配置為在使得所述活動(dòng)心與所述固定心分離的方向上為所述活動(dòng)心提供彈力。通過下文給出的詳細(xì)描述，本申請(qǐng)進(jìn)一步的應(yīng)用范圍將變得更加明顯。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，由于對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，通過詳細(xì)的描述，在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種變化和改進(jìn)將變得顯而易見，因此雖然示出了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但是只是通過闡釋性的方式給出了詳細(xì)描述和特定的示例。


被包括以提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解的附圖示出了示例性實(shí)施例，附圖被并入并構(gòu)成本說明書的一部分，其與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。在附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于電動(dòng)車的繼電器的剖視圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的圖1的罩組件和支撐板的分解立體圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的支撐板的立體圖；以及圖4是根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例的支撐板的立體圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將參照附圖詳細(xì)給出示例性實(shí)施例的描述。圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于電動(dòng)車的繼電器的剖視圖，并且圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的圖1的罩組件和支撐板的分解立體圖。參照?qǐng)D1和圖2，根據(jù)本發(fā)明的用于電動(dòng)車的繼電器安裝在電池(未示出)和逆變器之間，上述電池用于提供電動(dòng)車的電力，并且上述逆變器用于將電池的直流電(DC)轉(zhuǎn)換成用于驅(qū)動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)的交流電(AC)。用于電動(dòng)車的繼電器用于將來自電池的電力供應(yīng)給逆變器，或者切斷供應(yīng)至逆變器的電力。根據(jù)本發(fā)明的用于電動(dòng)車的繼電器包括固定觸點(diǎn) 110、活動(dòng)觸點(diǎn)120、致動(dòng)器130、支撐板140和罩組件150。固定觸點(diǎn)110容置在罩組件150中，并且由罩組件150支撐。由導(dǎo)電材料制成的固定觸點(diǎn)110聯(lián)結(jié)至由導(dǎo)電材料制成的固定端子111，從而電連接至固定端子111。固定端子111的聯(lián)結(jié)有固定觸點(diǎn)110的一端延伸至罩組件150的內(nèi)部，并且固定端子111的另一端固定安裝在罩組件150處從而穿過罩組件而凸出至外部。固定觸點(diǎn)110的數(shù)量可以形成為多個(gè)?；顒?dòng)觸點(diǎn)120可活動(dòng)至與固定觸點(diǎn)110接觸或者分離。當(dāng)固定觸點(diǎn)110的數(shù)量形成為多個(gè)時(shí)，活動(dòng)觸點(diǎn)120也形成為與固定觸點(diǎn)的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的多個(gè)。在這種情形下，活動(dòng)觸點(diǎn)120可以分別布置為面向固定觸點(diǎn)110。致動(dòng)器130用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)120，從而使得活動(dòng)觸點(diǎn)120與固定觸點(diǎn)110接觸或者使得活動(dòng)觸點(diǎn)120與固定觸點(diǎn)110分離。也即是說，致動(dòng)器130使得活動(dòng)觸點(diǎn)120與固定觸點(diǎn)110接觸，從而實(shí)現(xiàn)活動(dòng)觸點(diǎn)120和固定觸點(diǎn)110之間的電連接狀態(tài)?？蛇x地，致動(dòng)器130可以使得活動(dòng)觸點(diǎn)120與固定觸點(diǎn)110分離，從而實(shí)現(xiàn)活動(dòng)觸點(diǎn)120和固定觸點(diǎn) 110之間的電切斷狀態(tài)。支撐板140用于支撐致動(dòng)器130。支撐板140可以通過焊接固定地連接至罩組件 150，并且可以由金屬材料制成。罩組件150配置為支撐固定觸點(diǎn)110，并且通過焊接等固定在支撐板140上，從而形成容納固定觸點(diǎn)110和活動(dòng)觸點(diǎn)120的滅弧腔室101。罩組件150具有內(nèi)部空間以及一個(gè)開口側(cè)。更加具體地，罩組件150形成為具有倒置式杯形形狀。由于支撐板140固定至罩組件150從而遮蔽罩組件150的開口側(cè)，罩組件150的內(nèi)部空間可以用作滅弧腔室101。 參照?qǐng)D2，支撐板140可以設(shè)置有用于以滅弧氣體填充滅弧腔室101的通氣孔141。通氣孔 141可以安裝有用于填充的管道，并且在滅弧氣體被填充在滅弧腔室101中之后被密封。支撐板140包括從支撐板140的上表面凸出的位置引導(dǎo)部142，以便保持組裝后的位置，其中當(dāng)將罩組件150和支撐板140相互組裝時(shí)，位置引導(dǎo)部142將罩組件150引導(dǎo)至位于支撐板140的預(yù)定位置上，并且保持罩組件150和支撐板140的組裝位置。在支撐板 140的預(yù)定位置上對(duì)準(zhǔn)之后，罩組件150需要被固定在支撐板140上。位置引導(dǎo)部142引導(dǎo)罩組件150在支撐板140上的精確組裝位置，從而提高組裝生產(chǎn)率。在罩組件150已經(jīng)被對(duì)準(zhǔn)以被組裝到支撐板140上的狀態(tài)下，位置引導(dǎo)部142可以防止罩組件150活動(dòng)(例如，不期望地旋轉(zhuǎn))，并且可以保持罩組件150在支撐板140上的對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)。這可以防止在罩組件150焊接在支撐板140上之前罩組件150的移置。因此，當(dāng)罩組件150焊接在支撐板140上時(shí)，可以獲得良好的焊接質(zhì)量。另外，由于罩組件150 保持在支撐板140上的精確的組裝位置，可以快速地執(zhí)行焊接操作。這可以提高焊接效率。 此外，由于罩組件150焊接在支撐板140的精確位置上，所以不會(huì)在固定觸點(diǎn)110和活動(dòng)觸點(diǎn)120之間發(fā)生水平位置偏差。這可以實(shí)現(xiàn)具有良好質(zhì)量的用于電動(dòng)車的繼電器。罩組件150可以包括陶瓷罩151和金屬連接元件152。陶瓷罩151由具有電絕緣性質(zhì)的陶瓷材料制成。金屬連接元件152的一側(cè)聯(lián)結(jié)至陶瓷罩151的端部，并且其另一側(cè)通過焊接固定地連接至支撐板140。在金屬連接元件152焊接在支撐板140上的情形下，支撐板140優(yōu)選地由金屬材料制成。金屬連接元件152可以通過例如環(huán)氧粘合劑等粘合劑聯(lián)結(jié)至陶瓷罩151。金屬連接元件152可以具有與支撐板140接觸的接觸表面。如圖1所示，接觸表面可以形成為沿著金屬連接元件152的端部的周邊向外側(cè)彎曲。這可以允許金屬連接元件152和支撐板140 之間以密封狀態(tài)粘著在一起。位置引導(dǎo)部142可以各種方式配置。例如，如圖2所示，位置引導(dǎo)部142可以包括多個(gè)引導(dǎo)凸出部143。多個(gè)引導(dǎo)凸出部143從支撐板140的上表面凸出以與金屬連接元件 152的內(nèi)壁接觸，以及相互間隔開。當(dāng)罩組件150定位成使得金屬連接元件152的內(nèi)壁緊靠引導(dǎo)凸出部143的外側(cè)表面時(shí)，罩組件150被容易地對(duì)準(zhǔn)以組裝到支撐板140上。引導(dǎo)凸出部143可以通過壓印處理制成。根據(jù)另一個(gè)實(shí)施例，如圖3所示，位置引導(dǎo)部142可以包括一個(gè)環(huán)形引導(dǎo)凸出部 143-2，所述環(huán)形引導(dǎo)凸出部143-2從支撐板140的上表面凸出以緊靠金屬連接元件152的內(nèi)壁的整個(gè)表面。根據(jù)又一個(gè)實(shí)施例，如圖4所示，位置引導(dǎo)部142可以包括一個(gè)弧形引導(dǎo)凸出部 143-1，所述弧形引導(dǎo)凸出部143-1從支撐板140的上表面凸出以緊靠金屬連接元件152的部分內(nèi)壁。如圖1所示，致動(dòng)器130可以包括線圈組件131、筒體132、固定心133、活動(dòng)心134、 軸135和復(fù)位彈簧136。線圈組件131的一側(cè)由支撐板140固定地支撐。線圈組件131設(shè)置有當(dāng)電流在其上流動(dòng)時(shí)用于產(chǎn)生磁力的線圈131a。線圈131a可以纏繞在繞線架131b上。筒體132安裝成穿透線圈組件131的中心區(qū)域。筒體132的一側(cè)例如通過焊接固定至支撐板140。固定心133固定地容置在筒體132中。固定心133的一端可以固定地裝配到支撐板140的中心孔(參照?qǐng)D2，未給出附圖標(biāo)記)中?；顒?dòng)心134容置在筒體132中，并且可活動(dòng)以與固定心133接觸或者分離，同時(shí)沿著筒體132的內(nèi)壁滑動(dòng)。軸135形成為穿透固定心133，并且設(shè)置為沿著固定心133的內(nèi)壁滑動(dòng)。由于軸 135的一端聯(lián)接至活動(dòng)心134，軸135可以與活動(dòng)心134—起活動(dòng)。軸135的另一端連接至活動(dòng)觸點(diǎn)120。軸135可以聯(lián)接至活動(dòng)觸點(diǎn)120從而通過穿透活動(dòng)觸點(diǎn)120的中心區(qū)域執(zhí)行相對(duì)于活動(dòng)觸點(diǎn)120的相對(duì)移動(dòng)?？梢栽谳S135和活動(dòng)觸點(diǎn)120之間安裝接觸彈簧137。接觸彈簧137提供使得活動(dòng)觸點(diǎn)120接近固定觸點(diǎn)110的方向上的彈力，并且允許活動(dòng)觸點(diǎn)120和固定觸點(diǎn)110以不小于預(yù)定值的壓力保持接觸的狀態(tài)。接觸彈簧137可以實(shí)施為壓縮盤簧。復(fù)位彈簧136安裝在活動(dòng)心134和固定心133之間。復(fù)位彈簧136在使得活動(dòng)心 134與固定心133分離的方向上為活動(dòng)心134提供彈力。當(dāng)由于根據(jù)來自控制單元(未示出)的控制信號(hào)將電流施加至線圈131a而從線圈131a產(chǎn)生磁力時(shí)，活動(dòng)心134活動(dòng)至與固定心133接觸。如果控制單元未產(chǎn)生控制信號(hào)，則沒有電流被施加至線圈131a。這可以使得活動(dòng)線圈134通過復(fù)位彈簧136的彈力返回至在圖1中所示的與固定心133分離的初始位置(原始位置)。復(fù)位彈簧136可以實(shí)施為壓縮盤簧。將在下文中說明致動(dòng)器130的操作。當(dāng)根據(jù)來自控制單元(未示出)的控制信號(hào)將電流施加至線圈131a時(shí)，在線圈131a周圍產(chǎn)生了磁力。然后，活動(dòng)心134活動(dòng)至與固定心133接觸，并且軸135朝與活動(dòng)心134相同的方向活動(dòng)。結(jié)果，由軸135支撐的活動(dòng)觸點(diǎn) 120也朝與軸135相同的方向活動(dòng)，從而與固定觸點(diǎn)110接觸。由于兩個(gè)固定端子111、兩個(gè)活動(dòng)觸點(diǎn)120和兩個(gè)固定觸點(diǎn)110形成了閉合電路，因此分別連接至兩個(gè)固定端子111 的電池側(cè)(未示出)和逆變器側(cè)(未示出)相互電連接。當(dāng)由于控制信號(hào)不再被供應(yīng)至線圈131a而沒有電流施加至線圈131a時(shí)，活動(dòng)心 134通過復(fù)位彈簧136的彈力返回至原始位置。結(jié)果，軸135與活動(dòng)心134 —起返回至初始位置。這會(huì)使得活動(dòng)觸點(diǎn)120與固定觸點(diǎn)110分離。因此，由兩個(gè)固定端子111、兩個(gè)活動(dòng)觸點(diǎn)120和兩個(gè)固定觸點(diǎn)110形成的閉合電路斷開，分別連接至兩個(gè)固定端子111的電池側(cè)(未示出)和逆變器側(cè)(未示出)相互電斷開。上述實(shí)施例和優(yōu)勢(shì)僅僅是示例性的，而不應(yīng)被解釋為是對(duì)本公開的限制。本教導(dǎo)可以容易地實(shí)施到其他類型的設(shè)備上。本說明書旨在是闡釋性的，而不是限制權(quán)利要求的范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，多種替換、改進(jìn)和變化將是顯而易見的。這里所描述的示例性實(shí)施例的特征、構(gòu)造、方法和其他特性可以以各種方式結(jié)合，以獲得額外的和/或可選的示例性實(shí)施例。由于本特征在不脫離其特性的情況下可具體化為多種形式，所以同樣應(yīng)當(dāng)理解的是，除非另有說明，上述實(shí)施例不受前述說明書的任何細(xì)節(jié)所限制，而是應(yīng)當(dāng)在所附權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)進(jìn)行廣義的解釋，因此，落在權(quán)利要求的范圍或者這種范圍的等同范圍內(nèi)的所有修改和改進(jìn)意圖由所附的權(quán)利要求所包含。
權(quán)利要求
1.一種用于電動(dòng)車的繼電器，包括 固定觸點(diǎn)；活動(dòng)觸點(diǎn)，其能夠活動(dòng)至與所述固定觸點(diǎn)接觸或者分離；致動(dòng)器，其配置為驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)觸點(diǎn)從而使得所述活動(dòng)觸點(diǎn)與所述固定觸點(diǎn)接觸或者分離；支撐板，其配置為支撐所述致動(dòng)器；以及罩組件，其配置為支撐所述固定觸點(diǎn)，并且罩組件固定在所述支撐板上從而形成將所述固定觸點(diǎn)和所述活動(dòng)觸點(diǎn)容置在其中的滅弧腔室， 其特征在于所述繼電器進(jìn)一步包括位置引導(dǎo)部，其從所述支撐板的上表面凸出，當(dāng)將所述罩組件和所述支撐板相互組裝時(shí)，所述位置引導(dǎo)部將所述罩組件引導(dǎo)至位于所述支撐板的預(yù)定位置上并且保持所述罩組件和所述支撐板的組裝后的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車的繼電器，其中所述罩組件包括 陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板， 其中，所述位置引導(dǎo)部包括多個(gè)引導(dǎo)凸出部，所述多個(gè)引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以與所述金屬連接元件的內(nèi)壁接觸，并且相互間隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車的繼電器，其中所述罩組件包括 陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板， 其中，所述位置引導(dǎo)部包括一個(gè)環(huán)形引導(dǎo)凸出部，所述環(huán)形引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以緊靠所述金屬連接元件的內(nèi)壁的整個(gè)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車的繼電器，其中所述罩組件包括 陶瓷罩；以及金屬連接元件，其聯(lián)結(jié)至所述陶瓷罩的端部，并且固定地連接至所述支撐板， 其中，所述位置引導(dǎo)部包括一個(gè)弧形引導(dǎo)凸出部，所述弧形引導(dǎo)凸出部從所述支撐板的上表面凸出以緊靠所述金屬連接元件的部分內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的用于電動(dòng)車的繼電器，其中所述致動(dòng)器包括 線圈組件，其由所述支撐板支撐，并且具有當(dāng)電流在其上流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生磁力的線圈； 筒體，其安裝成穿透所述線圈組件的中心區(qū)域，并且固定至所述支撐板；固定心，其固定地容置在所述筒體中；活動(dòng)心，其容置在所述筒體中從而能夠活動(dòng)至與所述固定心接觸或者分離； 軸，其穿透所述固定心，所述軸的一端聯(lián)接至所述活動(dòng)心從而能夠與所述活動(dòng)心一起活動(dòng)，并且另一端連接至所述活動(dòng)觸點(diǎn)；以及復(fù)位彈簧，其配置為在使得所述活動(dòng)心與所述固定心分離的方向上向所述活動(dòng)心提供彈力。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)車的繼電器，其能夠引導(dǎo)罩組件和支撐板的精確組裝。支撐板包括位置引導(dǎo)部，所述位置引導(dǎo)部從所述支撐板的上表面凸出，從而當(dāng)將所述罩組件和所述支撐板相互組裝時(shí)，將所述罩組件引導(dǎo)至位于所述支撐板的預(yù)定位置上。
文檔編號(hào)H01H9/30GK102456510SQ201110319630
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者延永明 申請(qǐng)人:Ls產(chǎn)電株式會(huì)社