專利名稱：一種高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種開關(guān)的電動操作機構(gòu)技術(shù)領域。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的電動操作機構(gòu)，其傳動都是通過電動機直接通過渦輪蝸桿減速裝置， 減速后直接傳遞給操作機構(gòu)主軸，操作機構(gòu)主軸直接通過拐臂傳遞給隔離開關(guān)主軸，且在電動操作機構(gòu)上設置緩沖裝置?；蛘咧苯优c隔離開關(guān)、接地開關(guān)主軸直接連接。這兩種結(jié)構(gòu)的電動操作機構(gòu)由于速度快，沖擊性大，即使有緩沖裝置，也容易造成元器件沖擊而損壞， 甚至還會造成開關(guān)分、合過位或者不到位，同時又存在要求電動機功率大，存在噪音大，體積大等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種小功率、低轉(zhuǎn)速、無慣性、無需緩沖裝置，無噪音、體積小、方便調(diào)節(jié)的高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)。本發(fā)明包括固定框體，在所述固定框體下部固定連接電動機，在所述電機的輸出端連接減速箱，在所述減速箱的輸出軸上連接主動小齒輪，在所述固定框體的上部設置操作機構(gòu)主軸，在所述操作機構(gòu)主軸上設置與主動小齒輪配合的從動大齒輪，在所述減速箱輸出軸上設置撥叉裝置，所述主動小齒輪設置在所述撥叉裝置內(nèi)。本發(fā)明在減速箱輸出軸上設置主動小齒輪，主軸帶動主動小齒輪轉(zhuǎn)動，主動小齒輪帶動從動大齒輪轉(zhuǎn)動，從動小齒輪帶動操作機構(gòu)主軸轉(zhuǎn)動；通過主動小齒輪和從動大齒輪的嚙合實現(xiàn)了電動操作，本機構(gòu)中，撥叉裝置將主動小齒輪套置之中，通過手動移動撥叉裝置，帶動主動小齒輪的前后移動，當向前移動撥叉裝置，主動小齒輪與從動大齒輪分開， 電機與操作機構(gòu)主軸之間的傳動消失，無法進行電動操作，此時可實現(xiàn)手動操作，對機構(gòu)與高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)的配合進行安裝調(diào)整；當通過撥叉裝置推動主動小齒輪與從動大齒輪嚙合后，即可實現(xiàn)電動操作，電動機通過專用電路控制其正、反轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)隔離開關(guān)及接地開關(guān)的分、合閘操作；本機構(gòu)由于采用帶減速裝置的電動機及一對直齒圓柱齒輪的再次減速，使得電動機操作機構(gòu)主軸轉(zhuǎn)速低，無慣性，無需緩沖裝置，結(jié)構(gòu)簡單，動作更加可靠，與原來的電動機構(gòu)相比，操作同樣的隔離開關(guān)所需功率大大減少。本發(fā)明在所述操作機構(gòu)主軸上設置輸出拐臂，本輸出拐臂可實現(xiàn)操作機構(gòu)主軸的 360°無極調(diào)節(jié)，安裝調(diào)整變的簡單。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖。圖中，1、固定框體，2、電機，3、主動小齒輪，4、從動大齒輪，5、撥叉裝置，6、操作機構(gòu)主軸，7、減速箱，8、輸出拐臂。
具體實施例方式
如圖1所示，本高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)，包括固定框體1，在固定框體1下部固定連接電機2，在電機2的輸出端連接減速箱7，在減速箱7的輸出軸上連接主動小齒輪3，在固定框體1的上部設置操作機構(gòu)主軸6，在操作機構(gòu)主軸6上設置與主動小齒輪3配合的從動大齒輪4，在減速箱7輸出軸上設置撥叉裝置5，主動小齒輪3設置在撥叉裝置5內(nèi)。在操作機構(gòu)主軸6上設置輸出拐臂8。
權(quán)利要求
1.一種高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)，包括固定框體，在所述固定框體下部固定連接電動機，其特征在于在所述電機的輸出端連接減速箱，在所述減速箱的輸出軸上連接主動小齒輪，在所述固定框體的上部設置操作機構(gòu)主軸，在所述操作機構(gòu)主軸上設置與主動小齒輪配合的從動大齒輪，在所述減速箱輸出軸上設置撥叉裝置，所述主動小齒輪設置在所述撥叉裝置內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)，其特征在于在所述操作機構(gòu)主軸上設置輸出拐臂。
全文摘要
一種高壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操作機構(gòu)，涉及一種開關(guān)的電動操作機構(gòu)技術(shù)領域。包括固定框體，在固定框體下部固定連接電動機，在電機的輸出端連接減速箱，在減速箱的輸出軸上連接主動小齒輪，在固定框體的上部設置操作機構(gòu)主軸，在操作機構(gòu)主軸上設置與主動小齒輪配合的從動大齒輪，在減速箱輸出軸上設置撥叉裝置，主動小齒輪設置在撥叉裝置內(nèi)。本主軸轉(zhuǎn)速低，無慣性，無需緩沖裝置，結(jié)構(gòu)簡單，動作更加可靠，與原來的電動機構(gòu)相比，操作同樣的隔離開關(guān)所需功率大大減少。
文檔編號H01H3/26GK102280276SQ20111015758
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者沈國祥 申請人:沈國祥