專利名稱：高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種漆包紙包線，具體是一種用于軌道交通的高原牽引機(jī)車變壓器 用漆包紙包復(fù)合扁銅線。
背景技術(shù)：
變壓器是電力系統(tǒng)的主要設(shè)備之一，在電力系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，而高原 牽引機(jī)車的變壓器是高原牽引機(jī)車中的核心部件，作為變壓器核心部件的關(guān)鍵材料繞組 線的要求也相應(yīng)提高。由于受工作環(huán)境的限制，其工作溫度普遍要求較高，繞組線的絕緣等 級(jí)一般要高于180級(jí)以上。為此對(duì)高原牽引機(jī)車的變壓器用繞組線的要求是絕緣結(jié)構(gòu)穩(wěn) 定，耐短路沖擊，機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定。傳統(tǒng)的紙包線所用絕緣層為絕緣紙結(jié)構(gòu)，絕緣厚度和 強(qiáng)度無(wú)法滿足高原車牽引機(jī)車變壓器的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以提高絕緣等級(jí)、提高 變壓器抗短路沖擊電流能力的高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線， 包括在無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體的外壁附著的絕緣漆膜層，在絕緣漆膜層外設(shè)有絕緣紙層，所述的 絕緣紙層由若干層芳香族聚酰胺絕緣紙混合繞包形成，靠近絕緣漆膜層外壁的芳香族聚酰 胺絕緣紙采用對(duì)邊繞包；遠(yuǎn)離絕緣漆膜層外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙采用重疊繞包。所述的絕緣漆膜層厚度為0. 08 0. 12mm。所述的絕緣紙層的厚度為0. 40 0. 45mm。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，減少了占用變壓器的體積；絕緣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有很高的耐 熱性、抗輻射性能，能提高變壓器抗短路沖擊電流能力，可提高變壓器的運(yùn)行安全性，并可 延長(zhǎng)使用壽命。


圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是圖1的A— A剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示本發(fā)明主要由無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體1、絕緣漆膜層2、絕緣紙層3與芳香族聚 酰胺絕緣紙3. 1等部件構(gòu)成。該高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線，包括在無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體1的外壁 附著的絕緣漆膜層2，在絕緣漆膜層2外設(shè)有絕緣紙層3，所述的絕緣紙層3由若干層芳香 族聚酰胺絕緣紙3. 1混合繞包形成，靠近絕緣漆膜層2外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙3. 1采用對(duì)邊繞包(即對(duì)縫繞包)；遠(yuǎn)離絕緣漆膜層2外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙3. 1采用重疊繞 包(即搭接繞包)。所述的絕緣漆膜層2厚度為0. 08 0. 12mm。所述的絕緣紙層3的厚度為0. 45 0. 55mm。將所述的無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體1經(jīng)連續(xù)擠壓設(shè)備成型后，使用拋光設(shè)備進(jìn)一步拋光提 高導(dǎo)體材料質(zhì)量，無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體1矯直之后涂制經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜反應(yīng)的納米配方耐高溫耐電 暈?zāi)洼椛浣^緣漆，經(jīng)過(guò)確定的爐溫烘焙，經(jīng)過(guò)多道次的循環(huán)后形成絕緣漆膜層2，使用變頻 控制的繞包設(shè)備將芳香族聚酰胺絕緣紙3. 1作正反方向的重疊繞包和對(duì)邊繞包，形成紙絕 緣層3，經(jīng)過(guò)牽引設(shè)備壓實(shí)后上盤(pán)卷繞即成本發(fā)明的高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包線。無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體1材料連續(xù)擠壓溫度控制45(T500 °C，轉(zhuǎn)速控制為5飛rpm， 屈服強(qiáng)度控制在110N/mm2以下，絕緣漆層2經(jīng)過(guò)多道次的涂漆烘焙后漆膜厚度控制在 0. 08、. 12mm，導(dǎo)體回彈性控制在5度以下，確定由芳香族聚酰胺紙3. 1作為絕緣紙層3后， 絕緣紙層3的總厚度控制在0. 4(T0. 45mm，本發(fā)明采用表面覆蓋層采用2層交錯(cuò)的紙重疊繞 包，本發(fā)明表面層下的芳香族聚酰胺紙3. 1采用對(duì)邊繞包的混合繞包方式，加強(qiáng)絕緣厚度， 減少短路故障發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線，包括在無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體(1)的外 壁附著的絕緣漆膜層(2)，在絕緣漆膜層(2)外設(shè)有絕緣紙層(3)，所述的絕緣紙層(3)由若 干層芳香族聚酰胺絕緣紙(3. 1)混合繞包形成，其特征是靠近絕緣漆膜層(2)外壁的芳 香族聚酰胺絕緣紙(3. 1)采用對(duì)邊繞包；遠(yuǎn)離絕緣漆膜層(2)外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙 (3. 1)采用重疊繞包。
2.如權(quán)利要求1所述的高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線，其特征是所述 的絕緣漆膜層(2)厚度為0. 08、. 12mm。
3.如權(quán)利要求1所述的高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線，其特征是所述 的絕緣紙層(3)的厚度為0. 45 0. 55mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于軌道交通的高原牽引機(jī)車變壓器用漆包紙包復(fù)合扁銅線，包括在無(wú)氧銅扁線導(dǎo)體的外壁附著的絕緣漆膜層，在絕緣漆膜層外設(shè)有絕緣紙層，所述的絕緣紙層由若干層芳香族聚酰胺絕緣紙混合繞包形成，靠近絕緣漆膜層外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙采用對(duì)邊繞包；遠(yuǎn)離絕緣漆膜層外壁的芳香族聚酰胺絕緣紙采用重疊繞包。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，減少了占用變壓器的體積；絕緣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有很高的耐熱性、抗輻射性能，能提高變壓器抗短路沖擊電流能力，可提高變壓器的運(yùn)行安全性，并可延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)H01F27/28GK102097165SQ201110078649
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者辛達(dá)春, 陸炳興, 陳浩菊 申請(qǐng)人:無(wú)錫統(tǒng)力電工有限公司