專利名稱：一種跨臺(tái)階式的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車蓄電池的安裝固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
普通車輛蓄電池都是放置在一個(gè)大于電池底部面積的平面上，蓄電池安裝固定比 較容易實(shí)現(xiàn)，通常采用上固定方式，即采用兩個(gè)固定掛鉤、一個(gè)固定壓板的方式對(duì)蓄電池固 定，為防止蓄電池漏液腐蝕鈑金件，通常在蓄電池底部放置一個(gè)蓄電池托盤。但是對(duì)于有的車型，當(dāng)蓄電池安裝空間受到限制，蓄電池放置的平面有一有翻邊， 翻邊以內(nèi)的寬度不滿足蓄電池的裝配空間要求，蓄電池的安裝位置就必須要跨過(guò)翻邊，這 就需要一種特殊的安裝方式，滿足蓄電池的安裝固定需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決一種需要跨過(guò)一個(gè)車體結(jié)構(gòu)翻邊才能夠固定蓄電池的問(wèn) 題，提出一種跨臺(tái)階式的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)使蓄電池跨過(guò)車體翻邊安裝的方式，彌 補(bǔ)安裝空間不足的問(wèn)題，同時(shí)能夠保證蓄電池水平放置，且考慮到工人裝配時(shí)的可操作性 以及蓄電池固定的可靠性。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種跨臺(tái)階式的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其包括蓄電池托架、固定掛鉤、固定壓板、鎖緊 螺母、蓄電池托盤和延伸板。所述蓄電池托架焊接在車體的縱梁上，蓄電池托架的底平面一側(cè)具有翻邊，在底 平面上靠近另一側(cè)位置設(shè)置有與固定掛鉤配合的帶鉤孔的右支耳。所述延伸板的截面為兩級(jí)臺(tái)階形式，其固定在蓄電池托架的翻邊位置，其中延伸 板的低級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階平面和臺(tái)階壁面分別緊貼蓄電池托架的的底平面和翻邊，其高級(jí)臺(tái)階 的階梯平面越過(guò)所述翻邊向外側(cè)延伸，在高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階壁面上設(shè)置與固定掛鉤配合的帶 鉤孔的左支耳，所述高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階壁面與底平面設(shè)置的右支耳之間距離大于蓄電池托盤 的寬度。所述蓄電池托盤是一長(zhǎng)方盤，其長(zhǎng)度和寬度與蓄電池的長(zhǎng)度和寬度相匹配，托裝 在蓄電池底部，并裝在蓄電池托架和延伸板上，位于左支耳和右支耳之間；所述長(zhǎng)方盤的底 面向下延伸有一沉臺(tái)，所述沉臺(tái)落入蓄電池托架內(nèi)，其高度與蓄電池托架的翻邊的高度一 致；
所述固定壓板壓在蓄電池頂面，其為長(zhǎng)條形，其兩端分別設(shè)置有過(guò)孔，通過(guò)螺母鎖緊固 定掛鉤的上端，固定掛鉤的下端分別鉤在蓄電池拖架和延伸板上的右支耳和左支耳上，對(duì) 蓄電池進(jìn)行固定。所述蓄電池托架的底平面上設(shè)置有定位銷孔，對(duì)應(yīng)地在蓄電池托盤的底面設(shè)置有 定位銷。所述延伸板與蓄電池托架焊接固定在一起。本結(jié)構(gòu)是針對(duì)蓄電池托架受到設(shè)計(jì)要求限制，必須帶有一個(gè)翻邊，翻邊以內(nèi)的寬度不滿足蓄電池的裝配空間要求的情況。通過(guò)托架上焊接有一個(gè)延伸板，延伸板的作用是 跨過(guò)托架翻邊，為蓄電池的放置平面增加寬度。同時(shí)用帶沉臺(tái)的蓄電池托盤起到彌補(bǔ)高度 差的作用，托盤的一部分放置在臺(tái)架上，另一部分放置在延伸板上，為保證托盤安裝位置準(zhǔn) 確和避免水平方向晃動(dòng)的問(wèn)題，托盤底部還可以設(shè)置定位銷定位。蓄電池放置在托盤上面 后，采用上固定的方式進(jìn)行固定，即通過(guò)位于蓄電池兩側(cè)的兩個(gè)個(gè)掛鉤以及蓄電池頂面的 壓板，將蓄電池固定，該固定方式與傳統(tǒng)的固定方式一致。該發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)
1、蓄電池托盤有一舉兩得的作用，普通汽車上的蓄電池底部都有一個(gè)塑料托盤，作用 是擋住蓄電池漏出的酸液，避免酸液腐蝕車體。本發(fā)明的蓄電池托盤除了這個(gè)作用以外，還 起到彌補(bǔ)安裝面高度差的作用。2、雖然蓄電池放置空間受到一定限制，但是與常規(guī)的蓄電池安裝方式相比，并沒(méi) 有增加蓄電池固定所需要的零件，安裝方式也與普通蓄電池安裝方式相同，不會(huì)對(duì)工廠生 產(chǎn)節(jié)拍造成影響。3、由于對(duì)原車結(jié)構(gòu)沒(méi)有過(guò)大改動(dòng)，因此方案實(shí)現(xiàn)的成本低。


圖1蓄電池固定結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2蓄電池裝配結(jié)構(gòu)示意圖3蓄電池拖架示意圖； 圖4蓄電池托盤示意圖； 圖5延伸板示意圖； 圖6固定掛鉤示意圖； 圖7固定壓板示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)
如圖1和圖2所示，本蓄電池固定結(jié)構(gòu)由以下幾部分組成1、蓄電池托架；2、延伸板； 3、蓄電池托盤；4、蓄電池；5、固定掛鉤；6、固定壓板；7、鎖緊螺母。參見(jiàn)圖3，蓄電池托架1的材料為冷軋鋼板，是蓄電池承重部分，蓄電池托架焊接 在車體的縱梁上。蓄電池托架1的底平面上有兩個(gè)定位孔8，用于蓄電池托盤的定位，在托 架底平面上靠近一側(cè)固定有右支耳9，用于安裝固定掛鉤5。另外，由于車體結(jié)構(gòu)限制，蓄電 池托架必須設(shè)計(jì)有翻邊10的結(jié)構(gòu)，翻邊10限制了蓄電池的安裝寬度，蓄電池4必須跨過(guò)翻 邊10才能放置下。參見(jiàn)圖5，延伸板2的材料是冷軋鋼板，通過(guò)焊接的方式固定在蓄電池托架1上。 延伸板2的截面為兩級(jí)臺(tái)階形式，其固定在蓄電池托架1的翻邊位置，其中延伸板2的低級(jí) 臺(tái)階的臺(tái)階平面14和臺(tái)階壁面15分別緊貼蓄電池托架的的底平面和翻邊10進(jìn)行焊接固 定，其高級(jí)臺(tái)階的階梯平面16越過(guò)所述翻邊10向外側(cè)延伸，在高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階壁面17上 設(shè)置與固定掛鉤配合的帶鉤孔的左支耳18，所述高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階壁面17與底平面設(shè)置的 右支耳9之間距離大于蓄電池托盤3的寬度。延伸板的階梯平面16上設(shè)計(jì)有三條沖壓成型的加強(qiáng)筋，保證延伸板的強(qiáng)度，避免掛鉤將延伸板拉變形。參見(jiàn)圖4，蓄電池托盤3的材料是塑料，蓄電池托盤3是一帶翻邊的長(zhǎng)方盤11，其 長(zhǎng)度和寬度與蓄電池的長(zhǎng)度和寬度相匹配，比蓄電池底面稍大，托裝在蓄電池底部，并裝在 蓄電池托架1和延伸板2上，位于左支耳18和右支耳9之間；所述長(zhǎng)方盤11的底面向下延 伸有一沉臺(tái)12，用于增加長(zhǎng)方盤11的高度，所述沉臺(tái)12落入蓄電池托架1內(nèi)，其高度與蓄 電池托架的翻邊10的高度一致，保證安裝時(shí)，蓄電池托盤3保持水平。沉臺(tái)12底部有兩個(gè) 定位銷13，定位銷為圓柱體結(jié)構(gòu)，保證蓄電池托盤3在水平方向不運(yùn)動(dòng)。固定掛鉤5材料是鋼條，如圖6。其一頭使用工裝彎曲成一個(gè)鉤子19，另一頭加工 成螺紋20。固定壓板6材料是冷軋鋼板，如圖7。其兩側(cè)做成翻邊用于加強(qiáng)壓板的剛度，并在 兩端設(shè)計(jì)兩個(gè)過(guò)孔21。蓄電池的固定方式，如圖2
將蓄電池托盤2放置在蓄電池托架1上，蓄電池托盤2底部的兩個(gè)定位銷13插入蓄電 池托架的兩個(gè)定位孔7，使蓄電池托盤2水平方向不晃動(dòng)。蓄電池4放入蓄電池托盤2中， 然后將兩個(gè)固定掛鉤5的鉤子19，鉤住蓄電池托盤和延伸板的右支耳9和左支耳18，蓄電 池的頂面上安裝固定壓板6，兩個(gè)固定掛鉤5的螺紋端20穿過(guò)壓板兩側(cè)的兩個(gè)過(guò)孔21，并 用螺母7鎖緊固定。
權(quán)利要求
1.一種跨臺(tái)階式的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其包括蓄電池托架(1)、固定掛鉤(5)、固定 壓板(6)和鎖緊螺母(7)；其特征在于還包括有蓄電池托盤(3)和延伸板(2)；所述蓄電池托架(1)焊接在車體的縱梁上，蓄電池托架的底平面一側(cè)具有翻邊(10)， 在底平面上靠近另一側(cè)位置設(shè)置有與固定掛鉤(5)配合的帶鉤孔的右支耳(9)；所述延伸板(2)的截面為兩級(jí)臺(tái)階形式，其固定在蓄電池托架(1)的翻邊位置，其中延 伸板(2)的低級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階平面(14)和臺(tái)階壁面(15)分別緊貼蓄電池托架的的底平面和 翻邊(10)，其高級(jí)臺(tái)階的階梯平面(16)越過(guò)所述翻邊(10)向外側(cè)延伸，在高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階 壁面(17)上設(shè)置與固定掛鉤配合的帶鉤孔的左支耳(18)，所述高級(jí)臺(tái)階的臺(tái)階壁面(17) 與底平面設(shè)置的右支耳(9)之間距離大于蓄電池托盤(3)的寬度；所述蓄電池托盤(3)是一長(zhǎng)方盤(11)，其長(zhǎng)度和寬度與蓄電池的長(zhǎng)度和寬度相匹配， 托裝在蓄電池底部，并裝在蓄電池托架(1)和延伸板(2)上，位于左支耳(18)和右支耳(9) 之間；所述長(zhǎng)方盤(11)的底面向下延伸有一沉臺(tái)(12)，所述沉臺(tái)(12)落入蓄電池托架(1) 內(nèi)，其高度與蓄電池托架的翻邊(10)的高度一致；所述固定壓板(6)壓在蓄電池頂面，其為長(zhǎng)條形，其兩端分別設(shè)置有過(guò)孔(21)，通過(guò)螺 母(7)鎖緊固定掛鉤(5)的上端，固定掛鉤(5)的下端分別鉤在蓄電池拖架和延伸板上的 右支耳(9)和左支耳(18)上，對(duì)蓄電池進(jìn)行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述蓄電池托架(1)的 底平面上設(shè)置有定位銷孔(8)，對(duì)應(yīng)地在蓄電池托盤(3)的底面設(shè)置有定位銷(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述延伸板(2)與 蓄電池托架焊接固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述延伸板(2)的 高級(jí)臺(tái)階的階梯平面(16)上設(shè)計(jì)有沖壓成型的加強(qiáng)筋。
全文摘要
一種汽車蓄電池固定結(jié)構(gòu)，其包括蓄電池托架、固定掛鉤、固定壓板、鎖緊螺母、蓄電池托盤和延伸板。蓄電池托架焊接在車體的縱梁上，蓄電池托架的底平面一側(cè)具有翻邊，在底平面上靠近另一側(cè)位置設(shè)置有與固定掛鉤配合的帶鉤孔的右支耳。延伸板的截面為兩級(jí)臺(tái)階形式，焊接蓄電池托架的翻邊位置，向外延伸，其上有左支耳。蓄電池托盤裝在蓄電池托架和延伸板上，托裝在蓄電池底部。固定壓板壓在蓄電池頂面，通過(guò)固定掛鉤對(duì)蓄電池進(jìn)行固定。本結(jié)構(gòu)通過(guò)使蓄電池跨過(guò)車體翻邊安裝的方式，彌補(bǔ)安裝空間不足的問(wèn)題，同時(shí)能夠保證蓄電池水平放置，且考慮到了工人裝配時(shí)的可操作性以及蓄電池固定的可靠性。
文檔編號(hào)H01M2/10GK102139624SQ20111005367
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者胡牧, 蔣峰, 賀紅景, 馬澤江 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司