專利名稱：風速控制開關的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種風速控制開關，尤其涉及ー種用于汽車空調(diào)控制器的風速控制開關。
背景技術：
汽車空調(diào)控制器上的風速控制開關，包括帶有轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動開關，所述轉(zhuǎn)動軸通過齒輪齒條連接有旋鈕。通過改變旋鈕的位置，從而改變轉(zhuǎn)動開關的觸點位置，來控制汽車空調(diào)的風速。但其旋鈕一般為內(nèi)轉(zhuǎn)式旋鈕，即指示符號在旋鈕的外側(cè)。為了在黑暗的環(huán)境或者夜間模式下也能看清旋鈕和指示符號位置，一般在指示符下面設置有指示燈。以上結(jié)構的風速控制開關，指示符號和指示燈都設置在風速控制開關的外側(cè)，使其外圍結(jié)構復雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供了ー種外圍結(jié)構簡單、旋鈕外轉(zhuǎn)式的風速控制開關。為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是ー種風速控制開關，包括轉(zhuǎn)動開關，所述轉(zhuǎn)動開關包括轉(zhuǎn)動軸，以及位于轉(zhuǎn)動軸上的端蓋，所述轉(zhuǎn)動開關的端蓋上配合連接有旋鈕套件；所述旋鈕套件包括與轉(zhuǎn)動軸配合連接的驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動輪， 所述驅(qū)動輪嚙合連接有過橋輪，所述過橋輪穿過外殼嚙合連接有轉(zhuǎn)動部件，所述轉(zhuǎn)動部件與外殼卡合連接，所述轉(zhuǎn)動部件上端設置帶有指示符號的指示端蓋，所述指示端蓋卡合連接在外売上。進ー步的，所述驅(qū)動部件還包括卡合連接的后支架和前支架，所述驅(qū)動輪安裝在后支架和前支架內(nèi)。進ー步的，所述轉(zhuǎn)動部件包括轉(zhuǎn)動套，以及與轉(zhuǎn)動套卡合連接的轉(zhuǎn)動鈕。進ー步的，所述轉(zhuǎn)動鈕上端的邊沿設置有導光柱，所述導光柱向下延伸靠近驅(qū)動部件。進ー步的，所述外殼和驅(qū)動部件之間還設置有指示燈裝置。進ー步的，所述指示燈裝置包括帶有指示燈的線路板，所述線路板卡合連接在驅(qū)動部件上。進ー步的，所述指示燈的電極通過導線連接有接線扣，所述接線扣位于驅(qū)動部件的外側(cè)。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明風速控制開關由轉(zhuǎn)動開關和旋鈕套件組成，其工作原理如下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動鈕，轉(zhuǎn)動鈕帶動轉(zhuǎn)動套運動，轉(zhuǎn)動套帶動過橋輪轉(zhuǎn)動，過橋輪帶動驅(qū)動部件的驅(qū)動輪，驅(qū)動輪通過轉(zhuǎn)動開關的端蓋帶動轉(zhuǎn)動軸運動，則轉(zhuǎn)動軸接通轉(zhuǎn)動開關的觸點，從而實現(xiàn)風速的調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動鈕吋，由于外殼固定在汽車空調(diào)控制器上，則外殼不轉(zhuǎn)動，又由于帶有指示符號的指示端蓋卡合在外売上，則指示端蓋也不轉(zhuǎn)動。本發(fā)明指示符號位于指示端蓋上，指示端蓋位于轉(zhuǎn)動鈕的內(nèi)側(cè)，因此，指示符號位于轉(zhuǎn)動鈕的內(nèi)側(cè)，即本發(fā)明的旋鈕套件為外轉(zhuǎn)式。為了在黑暗的環(huán)境或者夜間模式下也能看清旋鈕和指示符號的位置，本發(fā)明的驅(qū)動部件上設置有指示燈裝置。本發(fā)明風速控制開關，指示符號和指示燈都設置在旋鈕套件上，而不是設置在風速控制開關的外側(cè)，從而使風速控制開關的外圍結(jié)構簡單。


圖1是本發(fā)明風速控制開關的結(jié)構示意圖；圖2是轉(zhuǎn)動開關的主視部視圖；圖3是轉(zhuǎn)動開關的立體結(jié)構圖。圖中所示100、轉(zhuǎn)動開關，101、轉(zhuǎn)動軸，102、端蓋，200、旋鈕套件，201、后支架， 202、驅(qū)動輪，203、接線扣，204、前支架，205、過橋輪，206、外殼，207、轉(zhuǎn)動套，208、導光柱， 209、轉(zhuǎn)動鈕，210、指示端蓋，211、指示符號，212、指示燈，213、線路板。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進ー步詳細描述如圖1-3所示，本發(fā)明風速控制開關，包括轉(zhuǎn)動開關100，所述轉(zhuǎn)動開關包括轉(zhuǎn)動軸101，以及位于轉(zhuǎn)動軸101上的端蓋102，所述轉(zhuǎn)動開關100的端蓋102上配合連接有旋鈕套件200。所述旋鈕套件200包括與轉(zhuǎn)動軸101配合連接的驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動輪202，所述驅(qū)動輪202嚙合連接有過橋輪205，所述過橋輪205穿過外殼206嚙合連接有轉(zhuǎn)動部件，所述轉(zhuǎn)動部件與外殼206卡合連接，所述轉(zhuǎn)動部件上端設置帶有指示符號211 的指示端蓋210，所述指示端蓋210卡合連接在外殼206上。所述驅(qū)動部件還包括卡合連接的后支架201和前支架204，所述驅(qū)動輪202安裝在后支架201和前支架204內(nèi)。所述轉(zhuǎn)動部件包括轉(zhuǎn)動套207，以及與轉(zhuǎn)動套207卡合連接的轉(zhuǎn)動鈕209。所述外殼206和驅(qū)動部件之間還設置有指示燈裝置。所述指示燈裝置包括帶有指示燈212的線路板213，所述線路板213卡合連接在驅(qū)動部件上。所述指示燈212的電極通過導線連接有接線扣203，所述接線扣203位于驅(qū)動部件的外側(cè)。使用時，將接線扣203與旋鈕外轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)控制器主線路板的電源接ロ連接，便可為指示裝置的指示燈212供電。所述轉(zhuǎn)動鈕209上端的邊沿設置有導光柱208，所述導光柱208向下延伸靠近驅(qū)動部件，即靠近指示燈212。導光柱208為指示裝置的指示燈212提供一個準確的光路，使指示裝置的指示燈212發(fā)出的光通過導光柱208更好的照射到轉(zhuǎn)動鈕209和指示端蓋210上。本發(fā)明風速控制開關由轉(zhuǎn)動開關100和旋鈕套件200組成，其工作原理如下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動鈕209，轉(zhuǎn)動鈕209帶動轉(zhuǎn)動套207運動，轉(zhuǎn)動套207帶動過橋輪205轉(zhuǎn)動，過橋輪205 帶動驅(qū)動部件的驅(qū)動輪202，驅(qū)動輪202通過轉(zhuǎn)動開關100的端蓋102帶動轉(zhuǎn)動軸101運動，則轉(zhuǎn)動軸101接通轉(zhuǎn)動開關100的觸點，從而實現(xiàn)風速的調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動鈕209吋，由于外殼206固定在汽車空調(diào)控制器上，則外殼206不轉(zhuǎn)動，又由于帶有指示符號211的指示端蓋210卡合在外殼206上，則指示端蓋210也不轉(zhuǎn)動。本發(fā)明指示符號211位于指示端蓋210上，指示端蓋210位于轉(zhuǎn)動鈕209的內(nèi)側(cè)， 因此，指示符號211位于轉(zhuǎn)動鈕209的內(nèi)側(cè)，即本發(fā)明的旋鈕套件200為外轉(zhuǎn)式。為了在黑暗的環(huán)境或者夜間模式下也能看清轉(zhuǎn)動鈕209和指示符號211的位置， 本發(fā)明的驅(qū)動部件上設置有指示燈裝置。本發(fā)明風速控制開關，指示符號211和指示燈212都設置在旋鈕套件200上，而不是設置在風速控制開關的外側(cè)，從而使風速控制開關的外圍結(jié)構更加簡単。
權利要求
1.ー種風速控制開關，包括轉(zhuǎn)動開關(100)，所述轉(zhuǎn)動開關包括轉(zhuǎn)動軸(101)，以及位于轉(zhuǎn)動軸(101)上的端蓋(102)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動開關(100)的端蓋(102)上配合連接有旋鈕套件O00)；所述旋鈕套件(200)包括與轉(zhuǎn)動軸(101)配合連接的驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動輪O02)，所述驅(qū)動輪(20 嚙合連接有過橋輪O05)，所述過橋輪(205) 穿過外殼(206)嚙合連接有轉(zhuǎn)動部件，所述轉(zhuǎn)動部件與外殼(206)卡合連接，所述轉(zhuǎn)動部件上端設置帶有指示符號011)的指示端蓋010)，所述指示端蓋(210)卡合連接在外殼 (206)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的風速控制開關，其特征在于所述驅(qū)動部件還包括卡合連接的后支架O01)和前支架004)，所述驅(qū)動輪(20 安裝在后支架O01)和前支架(204) 內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的風速控制開關，其特征在干所述轉(zhuǎn)動部件包括轉(zhuǎn)動套 007)，以及與轉(zhuǎn)動套(207)卡合連接的轉(zhuǎn)動鈕009)。
4.根據(jù)權利要求3所述的風速控制開關，其特征在干所述轉(zhuǎn)動鈕(209)上端的邊沿設置有導光柱008)，所述導光柱Q08)向下延伸靠近驅(qū)動部件。
5.根據(jù)權利要求1所述的風速控制開關，其特征在于所述外殼(206)和驅(qū)動部件之間還設置有指示燈裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述的風速控制開關，其特征在于所述指示燈裝置包括帶有指示燈012)的線路板013)，所述線路板013)卡合連接在驅(qū)動部件上。
7.根據(jù)權利要求6所述的風速控制開關，其特征在干所述指示燈012)的電極通過導線連接有接線扣003)，所述接線扣(203)位于驅(qū)動部件的外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風速控制開關，包括轉(zhuǎn)動開關(100)，所述轉(zhuǎn)動開關包括轉(zhuǎn)動軸(101)，以及位于轉(zhuǎn)動軸(101)上的端蓋(102)，所述端蓋(102)上配合連接有旋鈕套件(200)；所述旋鈕套件(200)包括與轉(zhuǎn)動軸(101)配合連接的驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件包括驅(qū)動輪(202)，所述驅(qū)動輪(202)嚙合連接有過橋輪(205)，所述過橋輪(205)穿過外殼(206)嚙合連接有轉(zhuǎn)動部件，轉(zhuǎn)動部件與外殼(206)卡合連接，所述轉(zhuǎn)動部件上端設置帶有指示符號(211)的指示端蓋(210)，所述指示端蓋(210)卡合連接在外殼(206)上。本發(fā)明風速控制開關，旋鈕為外轉(zhuǎn)式、外圍結(jié)構簡單。
文檔編號H01H19/11GK102592874SQ20111000828
公開日2012年7月18日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權日2011年1月14日
發(fā)明者張泳, 朱洪良, 楊毅, 龔旋 申請人:上海德科電子儀表有限公司