專利名稱：一種sata連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電連接器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種SATA連接裝置。
背景技術(shù)：
在信息社會的發(fā)展過程中，儲存裝置一直是計算機系統(tǒng)中不可或缺的硬件，硬盤、 光驅(qū)裝置，硬盤和光驅(qū)的傳輸接口已由以前的并列式PATA(ParallelAdvanced Technology Attachment，并行附加先進技術(shù))轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)今主流的SATA (Serial Advanced Technology Attachment,串行附加先進技術(shù))傳輸接口，借助SATA傳輸接口的轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)的傳輸速度可 大幅度提升，而且SATA的數(shù)據(jù)傳輸線也比過去PATA的更為細小，不僅可以簡化安裝程序， 還可以有效改善計算機內(nèi)部氣流的流動，進而提高散熱率。車載電腦中硬盤與電路板間的數(shù)據(jù)傳輸線也采用的是SATA數(shù)據(jù)傳輸線，通過傳 輸線上的插頭與電路板上的插座配合的方式連接，但由于插頭與插座之間連接強度不夠， 并且在車載電腦使用的過程中震動較大，插頭容易松動或脫落，使車載電腦無法正常使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中SATA傳輸線插頭易脫落的 缺陷，提供一種連接牢固、不易脫落的SATA連接裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種SATA連接裝置，包括傳輸 線、插頭、與所述插頭連接的插座，所述插頭上連接有套圈，所述套圈套緊在所述插座上。在上述SATA連接裝置中，所述套圈與所述插座通過過盈配合方式連接。在上述SATA連接裝置中，所述插座設(shè)置在電路板上，所述套圈和所述插座為方 形。在上述SATA連接裝置中，所述插頭設(shè)置在傳輸線的一端，所述傳輸線的另一端設(shè) 置有與硬盤連接的硬盤座，所述硬盤座焊接在所述傳輸線上。在上述SATA連接裝置中，所述傳輸線為FPC排線。實施本實用新型SATA連接裝置具有以下有益效果通過在傳輸線的插座上設(shè)置 可卡緊套在插座上的套圈，使插頭與插座連接更牢固，不會因為車輛行駛過程中震動過大 而導(dǎo)致插頭脫離插座。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是本實用新型實施例中與電路板連接端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例中與硬盤連接端的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型SATA連接裝置包括傳輸線1、插頭2、插座3、硬盤座5。請參見圖1，傳輸線1為FPC (Flexible Printed Circuit，柔性線路板)排線，F(xiàn)PC 排線厚度為2mm，其占用體積小，并且傳輸數(shù)據(jù)效率高，適合在車載電腦中使用。傳輸線1的 一端連接有插頭2，另一端連接硬盤座5。插座3設(shè)置在電路板上，插頭2插入插座3內(nèi)，實 現(xiàn)傳輸線1與電路板的連接。為了使插頭2與插座3連接更加牢固，在插頭2上設(shè)有套圈 4。該套圈4的形狀和插座3—致，都為方形，且套圈4具有一定的彈性。插頭2插入插座3 內(nèi)后，將套圈4套在插座3上，套圈4與插座3通過盈配合的方式連接，從而將插頭2與插 座3卡緊，插頭2不易脫落。請參見圖2傳輸線1的另一端連接硬盤座5，硬盤座5通過焊接的方式固定在傳輸 線上，然后將硬盤座5和硬盤6對接，不需要使用轉(zhuǎn)接板，使得車載電腦的結(jié)構(gòu)更加緊湊，并 且傳輸線1與硬盤6之間的連接更加牢固。本實用新型通過在傳輸線1的插頭2上設(shè)置可卡在插座3上的套圈4，使插頭2與 插座3連接更牢固，不會因為車輛行駛過程中震動過大而導(dǎo)致插頭2脫離插座3，使車載電 腦無法使用。同時，將硬盤座5焊接在傳輸線1上，省去了轉(zhuǎn)接板，節(jié)約了成本，并且傳輸線 1與硬盤6之間的連接更加牢固。其中，本實用新型中SATA連接裝置不限于本實施例中所述的用來連接電路板與 硬盤，其還可用來連接光驅(qū)或其它外部裝置。同時，本實用新型中插座和套圈的形狀不限于 本實用新型中所述的方形，其還可以是圓形、多邊形或其它形狀，本實施例并不限制本實用 新型還有其它多種實現(xiàn)方式。
權(quán)利要求1.一種SATA連接裝置，包括傳輸線(1)、插頭O)、與所述插頭( 連接的插座(3)，其 特征在于，所述插頭( 上連接有套圈G)，所述套圈(4)套緊在所述插座C3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SATA連接裝置，其特征在于，所述套圈(4)與所述插座(3) 通過過盈配合方式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SATA連接裝置，其特征在于，所述插座C3)設(shè)置在電路板上， 所述套圈(4)和所述插座(3)為方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SATA連接裝置，其特征在于，所述插頭(2)設(shè)置在傳輸線(1) 的一端，所述傳輸線(1)的另一端設(shè)置有與硬盤(6)連接的硬盤座(5)，所述硬盤座(1)焊 接在所述傳輸線(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SATA連接裝置，其特征在于，所述傳輸線(1)為FPC排線。
專利摘要本實用新型公開了一種SATA連接裝置，包括傳輸線、插頭、與所述插頭連接的插座，所述插頭上連接有套圈，所述套圈套緊在所述插座上。通過在傳輸線的插座上設(shè)置可卡緊套在插座上的套圈，使插頭與插座連接更牢固，不會因為車輛行駛過程中震動過大而導(dǎo)致插頭脫離插座。
文檔編號H01R13/639GK201904506SQ20102060491
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者顏悌君 申請人:深圳市合正汽車電子有限公司