專利名稱：一種新型鋰離子蓄電池的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特別涉及一種新型鋰離子蓄電池。
背景技術(shù)：
鋰離子蓄電池具有安全，穩(wěn)定性高，比能量大，無記憶效應，可快速充電，循環(huán)壽命 長，無污染等優(yōu)點，廣泛應用于大型及輕型電動車輛，輕型電動工具，太陽能及風能發(fā)電的 儲能設備，移動通信設備等方面，因此對鋰離子電池的性能及結(jié)構(gòu)要求越來越高，是目前電 池界研究發(fā)展的主要方向。在本實用新型發(fā)明之前，鋰離子蓄電池的極柱數(shù)量一般是正極柱一個，負極柱一 個，由于鋰離子蓄電池廣泛應用于大型及輕型的電動車輛上，而車輛在行駛過程中的震動， 突然加速或減速，或者碰撞的時候容易造成極柱與連接片的松動，甚至斷裂，因接觸不良會 造成電池打火，因極柱斷裂會造成電池的斷路，這樣都會給人及車輛造成危害，由于這種缺 陷的存在導致我們在使用鋰離子動力蓄電池的過程中存在一定的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服上述缺陷，設計、研制一種新型鋰離子蓄電池。本實用新型的技術(shù)方案是一種新型鋰離子蓄電池，包括有電池電芯，其主要技術(shù)特征在于所述電池電芯的 頂部固定連接有極柱總成系統(tǒng)，所述極柱總成系統(tǒng)配有雙極柱，所述雙極柱是指一對正極 柱固定連接在一起，一對負極柱固定連接在一起，所述正極柱、負極柱均設置在鋁質(zhì)蓋板 上，正極柱、負極柱與鋁質(zhì)蓋板之間上部有上絕緣墊片、金屬墊片，正極柱、負極柱與鋁質(zhì)蓋 板之間下部有絕緣墊片、絕緣板，負極螺栓連接負極柱、絕緣板、絕緣墊片、鋁質(zhì)蓋板、上絕 緣墊片及金屬墊片，正極螺栓連接正極柱、絕緣板、絕緣墊片、鋁質(zhì)蓋板、上絕緣墊片及金屬 墊片。本實用新型的優(yōu)點和效果在于使電池極柱與連接片的接觸更可靠，從而保證了鋰 離子蓄電池的使用性能，促使鋰離子蓄電池的安全性有進一步的提升，具有重大的生產(chǎn)實 踐意義。本實用新型的其他優(yōu)點和效果將在下面繼續(xù)說明。
圖1——本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2——圖1中極柱總成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖3——圖2的側(cè)視圖。圖4——圖2的俯視圖。圖中，各標號表示電池電芯1、極柱總成系統(tǒng)2、(鋁質(zhì))正極柱3、絕緣板4、絕緣墊片5、鋁質(zhì)蓋板6、(銅質(zhì))負極柱7、金屬墊片8、(銅質(zhì))負極螺栓9、(鋁質(zhì))正極螺栓10、上絕緣墊片11。 以下簡稱正極柱3、負極柱7、負極螺栓9、正極螺栓10。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示本實用新型包括有電池電芯1，電池電芯1的頂部焊接有極柱總成系統(tǒng)2 ；極柱總 成系統(tǒng)2配有一對正極柱3和一對負極柱7，一對正極柱3緊密連接，正極柱3下部與電芯 內(nèi)部正極片(圖中未畫出，省略)相連接，一對負極柱7緊密連接，負極柱7下部與電芯內(nèi) 部負極片(圖中未畫出，省略)相連接；正極柱3及負極柱7設置在鋁質(zhì)蓋板6上，正極柱 3及負極柱7與鋁質(zhì)蓋板6之間上部有上絕緣墊片11、金屬墊片8做絕緣保護；正極柱3及 負極柱7與鋁質(zhì)蓋板6之間下部有絕緣墊片5、絕緣板4做絕緣保護；正極柱3、絕緣板4、 絕緣墊片5、鋁質(zhì)蓋板6、上絕緣墊片11及金屬墊片8由正極螺栓10連接，負極柱7、絕緣板 4、絕緣墊片5、鋁質(zhì)蓋板6、上絕緣墊片11及金屬墊片8由負極螺栓9連接，正極螺栓10、負 極螺栓9中心均有螺紋盲孔，與外接連接片(圖中未畫出，省略)相連接。本實用新型應用過程說明當電流通過正極流向負極流動，由于有一對正極柱3和一對負極柱7，因此即使出 現(xiàn)一個正極柱3或負極柱7松動，另一個正極柱3或負極柱7仍然緊固，從而避免出現(xiàn)問題。 特別是如在煤礦，如果出現(xiàn)松動，正極柱3與負極柱7之間會產(chǎn)生火花，可能引發(fā)爆炸或火 災。具體實踐上，本實用新型在極柱總成系統(tǒng)中取消了單極柱的結(jié)構(gòu)，而采用雙極柱， 即一對正極柱3和一對負極柱7，這樣的雙極柱具有內(nèi)阻小，導電性能好，抗震，防松動的特 點。正極柱3有兩個接線柱，負極柱7也有兩個接線柱，即使在強烈震動或者碰撞過程中 也可以使連接穩(wěn)定牢固可靠；同時雙極柱的結(jié)構(gòu)可以確保正極柱3、負極柱7不會隨意的轉(zhuǎn) 動，從而更加保證了電池的可靠與安全。由以上本實用新型提供的技術(shù)方案可見，使得鋰離子蓄電池的安全性有了進一步 的提高，增強了鋰離子蓄電池的抗震，抗撞擊及抗跌落性，有利于鋰離子蓄電池的安全廣泛 應用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。另外，本實用新型生產(chǎn)方便、可靠，工藝簡單，而且效率高。綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的鋰離子蓄電池，可以是極柱與連接 片的鏈接更加牢固可靠，從而保證了電池的安全使用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾 也應視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種新型鋰離子蓄電池，包括有電池電芯，其特征在于所述電池電芯的頂部固定連 接有極柱總成系統(tǒng)，所述極柱總成系統(tǒng)配有雙極柱，所述雙極柱是指一對正極柱固定連接 在一起，一對負極柱固定連接在一起，所述正極柱、負極柱均設置在鋁質(zhì)蓋板上，正極柱、負 極柱與鋁質(zhì)蓋板之間上部有上絕緣墊片、金屬墊片，正極柱、負極柱與鋁質(zhì)蓋板之間下部有 絕緣墊片、絕緣板，負極螺栓連接負極柱、絕緣板、絕緣墊片、鋁質(zhì)蓋板、上絕緣墊片及金屬 墊片，正極螺栓連接正極柱、絕緣板、絕緣墊片、鋁質(zhì)蓋板、上絕緣墊片及金屬墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋰離子蓄電池，其特征在于所述正極螺栓、負極螺栓中 心均有螺紋盲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋰離子蓄電池，其特征在于所述正極螺栓、正極柱均是 由鋁質(zhì)材料制成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋰離子蓄電池，其特征在于所述負極螺栓、負極柱均是 由銅質(zhì)材料材料成的。
專利摘要本實用新型涉及一種新型鋰離子蓄電池。本實用新型技術(shù)方案為電池電芯的頂部固定連接有極柱總成系統(tǒng)，其中一對正極柱、一對負極柱固定連接在一起，且在鋁質(zhì)蓋板上，之間有上絕緣墊片、金屬墊片、絕緣墊片、絕緣板，負極螺栓、正極螺栓分別連接。本實用新型解決了鋰離子蓄電池的極柱數(shù)量一般是正極柱一個、負極柱一個因震動松動而造成的斷路及所引發(fā)的火災和人身安全的缺陷。本實用新型使電池極柱與連接片的接觸更可靠，從而保證了鋰離子蓄電池的使用性能，促使鋰離子蓄電池的安全性有進一步的提升，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。且生產(chǎn)方便、可靠，工藝簡單，而且效率高。
文檔編號H01M2/30GK201838674SQ201020600358
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者張玉清, 張祥生, 徐恒祥, 謝廣仁, 陳建祥 申請人:南京中大青山電動汽車有限公司