專利名稱：新型電池盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型電池盒。
背景技術(shù)：
電動(dòng)助力車由于其載重量大、騎行速度快的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地使用在人們的日常生活中。在電動(dòng)助力車的各部件中，提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)部件尤為重要，它一般由電機(jī)和電池模塊 組成，其中的電池模塊的結(jié)構(gòu)是包括殼體和電池，殼體內(nèi)安裝由一塊或多塊電池構(gòu)成的電 池組，電池組的輸出端通過(guò)保護(hù)電路連接嵌裝在殼體上的充放電接口。上述殼體內(nèi)是貫通 的腔體，電池組和保護(hù)電路均安裝在該腔體內(nèi)，線路多而且凌亂，存在短路的安全隱患，也 會(huì)增加后期維護(hù)工作的復(fù)雜性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且安 全實(shí)用的新型電池盒。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種新型電池盒，包括殼體和充放電接口，充放電接口嵌裝在殼體的外壁上，其特 征在于所述殼體由上蓋和底盒相互鉸裝構(gòu)成，在底盒內(nèi)安裝的制有走線通孔的彎折隔板 將底盒分為電池安裝區(qū)和保護(hù)電路安裝區(qū)，保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的底盒外壁上安裝有維 修門(mén)。而且，所述底盒外壁上嵌裝一用于鎖緊上蓋的鎖具。而且，所述維修門(mén)上均布制出散熱孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，采用相互鉸裝的上蓋和底盒構(gòu)成殼體，方便了殼 體內(nèi)電池組的放入和取出，而且在底盒上嵌裝的鎖具也保護(hù)了殼體內(nèi)電池組的安全，同時(shí) 由于彎折隔板將底盒分為電池安裝區(qū)和保護(hù)電路安裝區(qū)，使殼體內(nèi)的保護(hù)電路和線纜集中 在保護(hù)電路安裝區(qū)，不會(huì)對(duì)電池的維護(hù)造成影響，而且保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的安裝門(mén)也 方便了保護(hù)電路的維護(hù)和安裝。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視圖。圖3是圖1的A-A向截面剖視圖。圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，下述實(shí)施例是說(shuō)明性的，不是限定性 的，不能以下述實(shí)施例來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0016]一種新型電池盒，如圖1 4所示，包括殼體和充放電接口 2，充放電接口嵌裝在殼 體的外壁上，本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于殼體由上蓋1和底盒4通過(guò)鉸軸7相互鉸裝構(gòu)成，在 底盒內(nèi)安裝的制有走線通孔9的彎折隔板10將底盒分為電池安裝區(qū)8和保護(hù)電路安裝區(qū) 11，保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的底盒外壁上通過(guò)螺釘安裝有維修門(mén)6。本實(shí)施例中，充放電接口嵌裝在底盒側(cè)壁的上端，在底盒與安裝鉸軸的側(cè)面相對(duì) 的另一側(cè)面上嵌裝一用于鎖緊上蓋的鎖具3。在保護(hù)電路安裝區(qū)內(nèi)可以安裝充放電保護(hù)電 路、車輛盜竊報(bào)警電路等常見(jiàn)的車用電路，這些電路通過(guò)穿裝在彎折隔板上所制走線通孔 內(nèi)的線纜與電池組以及充放電接口連接。由于保護(hù)電路安裝區(qū)內(nèi)會(huì)安裝一些電路，為了保 證它們的正常工作，提供良好的散 熱，在維修門(mén)上均布制出多個(gè)散熱孔5。本實(shí)用新型使用時(shí)如圖4所示，三輪車包括車把12、車架16、座椅13、前輪18和后 輪14，車把轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車架前端的套管17內(nèi)，車把的下端安裝前輪，兩個(gè)后輪對(duì)稱安裝在 車架的后端，座椅安裝在車架的中部，在座椅下的車架表面安裝新型電池盒15本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，上蓋和底盒相互鉸裝，便于電池組的放入和取 出，鎖具保護(hù)了電池組的安全，同時(shí)由于彎折隔板的安裝，使殼體內(nèi)的保護(hù)電路和線纜集中 在保護(hù)電路安裝區(qū)，不會(huì)對(duì)電池的維護(hù)造成影響，即方便了安裝，也利于后期的維護(hù)工作。
權(quán)利要求一種新型電池盒，包括殼體和充放電接口，充放電接口嵌裝在殼體的外壁上，其特征在于所述殼體由上蓋和底盒相互鉸裝構(gòu)成，在底盒內(nèi)安裝的制有走線通孔的彎折隔板將底盒分為電池安裝區(qū)和保護(hù)電路安裝區(qū)，保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的底盒外壁上安裝有維修門(mén)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池盒，其特征在于所述底盒外壁上嵌裝一用于鎖緊 上蓋的鎖具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電池盒，其特征在于所述維修門(mén)上均布制出散熱孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型電池盒，包括殼體和充放電接口，充放電接口嵌裝在殼體的外壁上，其特征在于所述殼體由上蓋和底盒相互鉸裝構(gòu)成，在底盒內(nèi)安裝的制有走線通孔的彎折隔板將底盒分為電池安裝區(qū)和保護(hù)電路安裝區(qū)，保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的底盒外壁上安裝有維修門(mén)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，采用相互鉸裝的上蓋和底盒構(gòu)成殼體，方便了殼體內(nèi)電池組的放入和取出，而且在底盒上嵌裝的鎖具也保護(hù)了殼體內(nèi)電池組的安全，同時(shí)由于彎折隔板將底盒分為電池安裝區(qū)和保護(hù)電路安裝區(qū)，使殼體內(nèi)的保護(hù)電路和線纜集中在保護(hù)電路安裝區(qū)，不會(huì)對(duì)電池的維護(hù)造成影響，而且保護(hù)電路安裝區(qū)相對(duì)位的安裝門(mén)也方便了保護(hù)電路的維護(hù)和安裝。
文檔編號(hào)H01M10/50GK201766112SQ20102052174
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者宋江淮 申請(qǐng)人:孫錦廷;天津雅迪偉業(yè)車業(yè)有限公司