專利名稱：電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線。
背景技術(shù)：
隨著電氣化鐵路和城市軌道交通的不斷提速，對接觸網(wǎng)的要求越來越高，不但要 求絞線具有較高的抗拉強度，而且要求其具有良好的導(dǎo)電性能，以滿足高速電力機車的大 電流載荷，以保證列車運行的速度和安全。而與接觸網(wǎng)接觸的導(dǎo)流板大量使用鋁制品，當(dāng)銅 制絞線與鋁導(dǎo)體直接連接時，這兩種金屬的接觸面在空氣中水分、二氧化碳和其他雜質(zhì)的 作用下極易形成電解液，從而形成的以鋁為負極、銅為正極的原電池，使鋁產(chǎn)生電化腐蝕， 造成銅、鋁連接處的接觸電阻增大。另外，由于銅、鋁的彈性模量和熱膨脹系數(shù)相差很大，在 運行中經(jīng)多次冷熱循環(huán)(通電與斷電)后，會使接觸點處產(chǎn)生較大的間隙而影響接觸，也增 大了接觸電阻。接觸電阻的增大，運行中就會引起溫度升高。高溫下腐蝕氧化就會加劇，產(chǎn) 生惡性循環(huán)，使連接質(zhì)量進一步惡化，最后導(dǎo)致接觸點溫度過高甚至?xí)l(fā)生冒煙、燒毀等事 故，導(dǎo)致整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓。根據(jù)鐵路行業(yè)規(guī)定，絞線的使用壽命為30年，因此有必要設(shè) 計一種能夠很好解決銅鋁接觸腐蝕的新型絞線，從而保證鐵路接觸網(wǎng)安全。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服銅質(zhì)接觸線與鋁導(dǎo)體接觸時腐蝕問題，提供一種結(jié) 構(gòu)簡單，投資少，易于工業(yè)化生產(chǎn)，成本較低的電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線， 其特征在于所述絞線由17根金屬絲組合而成，所述每根金屬絲外設(shè)置有鍍錫層，所述金 屬絲為銅鎂合金絲。本實用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線的有益效果是1)鍍錫層有很好的防氧化能力，阻止了金屬絲與空氣接觸的可能性，銅鎂合金絲 具有更好的防腐效果，導(dǎo)電性能強。2)鍍錫絞線很好的解決了銅制絞線與鋁導(dǎo)體接觸出現(xiàn)腐蝕的可能性。

圖1為本實用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線結(jié)構(gòu)示意圖。
0009]圖中金屬絲1、鍍錫層2。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線，所述絞 線由17根金屬絲1組合而成，所述每根金屬絲1外設(shè)置有鍍錫層2，所述金屬絲1為銅鎂合金絲。[0012] 制作時，將拉成單絲的銅鎂合金進電解槽進行鍍錫處理，然后將達到鍍錫層厚度 要求的銅鎂合金進絞線機進行絞合處理，制成鍍錫絞線成品。
權(quán)利要求一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線，其特征在于所述絞線由17根金屬絲(1)組合而成，所述每根金屬絲(1)外設(shè)置有鍍錫層(2)，所述金屬絲(1)為銅鎂合金絲。
專利摘要本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線，其特征在于所述絞線由17根金屬絲(1)組合而成，所述每根金屬絲(1)外設(shè)置有鍍錫層(2)，所述金屬絲(1)為銅鎂合金絲。本實用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)用鍍錫銅鎂合金絞線，鍍錫層有很好的防氧化能力，阻止了金屬絲與空氣接觸的可能性，銅鎂合金絲具有更好的防腐效果，導(dǎo)電性能強。鍍錫絞線很好的解決了銅制絞線與鋁導(dǎo)體接觸出現(xiàn)腐蝕的可能性。
文檔編號H01B1/02GK201673696SQ20102022267
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
發(fā)明者孟憲浩, 寇宗乾, 李學(xué)斌, 汪友順, 袁遠, 邱正曉 申請人:中鐵建電氣化局集團康遠新材料有限公司