專利名稱：方位主軸偏心設(shè)置式動中通的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閉環(huán)快恢復(fù)型移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)，尤其涉及一種方位主軸偏 心設(shè)置式動中通。
背景技術(shù)：
“動中通”是指汽車、火車、輪船、飛機(jī)等移動的載體在運動過程中實時地跟蹤衛(wèi)星 或升空平臺，不間斷地傳遞語音、數(shù)據(jù)、圖像等多媒體信息?，F(xiàn)有技術(shù)中，動中通包括天線罩la、方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī) 構(gòu)，如圖1所示。方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括方位主軸2a、固定安裝在方位主軸2a的固定軸上的方 位大齒輪和由方位電機(jī)驅(qū)動的方位小齒輪，方位小齒輪與方位大齒輪齒嚙合，方位主軸2a 的固定軸的底部固定設(shè)置在天線罩Ia的底部，方位主軸2a的軸線與俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸 線在豎直方向上的投影線垂直相交。上述采用方位主軸2a與俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸線在豎 直平面內(nèi)垂直相交的方式設(shè)計動中通，方位旋轉(zhuǎn)直徑為天線罩Ia的底圓直徑，如圖1中的 3a線，從圖上可看出方位旋轉(zhuǎn)直徑大，天線旋轉(zhuǎn)時信號干擾圓直徑大，天線的安裝底盤和天 線罩間的配合尺寸較大，導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)的尺寸變大。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型提供一種方位旋轉(zhuǎn)直徑小，信號干擾 圓直徑小，天線的安裝底盤和天線罩間的配合尺寸小，最終整個結(jié)構(gòu)的尺寸變小的方位主 軸偏心設(shè)置式動中通。本實用新型提供的方位主軸偏心設(shè)置式動中通，包括天線罩、方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯 仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括方位主軸、固定安裝在方位主軸的固 定軸上的方位大齒輪和由方位電機(jī)驅(qū)動的方位小齒輪，所述方位小齒輪與方位大齒輪齒嚙 合，所述方位主軸的固定軸的底部固定設(shè)置在天線罩的底盤上，所述方位主軸的軸線偏離 俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上的投影線。本實用新型的有益效果本實用新型采取方位主軸的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動 軸線在豎直方向上的投影線，使方位旋轉(zhuǎn)直徑變小，天線旋轉(zhuǎn)時信號干擾圓直徑變小，天線 的安裝底盤和天線罩間的配合尺寸達(dá)到最小，最終使整個結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)一步減小。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中方位主軸在動中通中設(shè)置位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的方位主軸在動中通中設(shè)置位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
3[0011]圖2為本實用新型的方位主軸在動中通中設(shè)置位置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為方位轉(zhuǎn) 動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示方位主軸偏心設(shè)置式 動中通包括天線罩1、方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)5。方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包 括方位主軸2、固定安裝在方位主軸2的固定軸上的方位大齒輪3和由方位電機(jī)驅(qū)動的方位 小齒輪，方位小齒輪與方位大齒輪3齒嚙合，且方位小齒輪與方位大齒輪的軸線平行。方位 主軸2的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上的投影線，方位主軸2的固定軸 的底部固定設(shè)置在天線罩1的底盤上。本實用新型采取方位主軸2的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)4的轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上 的投影線，這種安裝設(shè)計方式使方位旋轉(zhuǎn)直徑變小，如圖2中的6線所示，從圖上可看出方 位旋轉(zhuǎn)直徑減小，天線罩1的底盤直徑減小，天線旋轉(zhuǎn)時信號干擾圓直徑變小，天線的安裝 底盤和天線罩間的配合尺寸達(dá)到最小，最終使整個結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)一步減小。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本 實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種方位主軸偏心設(shè)置式動中通，包括天線罩(1)、方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括方位主軸(2)、固定安裝在方位主軸(2)的固定軸上的方位大齒輪(3)和由方位電機(jī)驅(qū)動的方位小齒輪，所述方位小齒輪與方位大齒輪(3)齒嚙合，所述方位主軸(2)的固定軸的底部固定設(shè)置在天線罩(1)的底盤上，其特征在于所述方位主軸(2)的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上的投影線。
專利摘要本實用新型公開了一種方位主軸偏心設(shè)置式動中通，包括天線罩、設(shè)置在天線罩內(nèi)的方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和極化轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；方位轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括方位主軸、固定安裝在方位主軸的固定軸上的方位大齒輪和由方位電機(jī)驅(qū)動的方位小齒輪，方位小齒輪與方位大齒輪齒嚙合，方位主軸的固定軸的底部固定設(shè)置在天線罩的底盤上，方位主軸的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上的投影線。本實用新型采取方位主軸的軸線偏離俯仰轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸線在豎直方向上的投影線，使方位旋轉(zhuǎn)直徑變小，天線旋轉(zhuǎn)時信號干擾圓直徑變小，天線的安裝底盤和天線罩間的配合尺寸達(dá)到最小，最終使整個結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)一步減小。
文檔編號H01Q3/08GK201629405SQ20102012171
公開日2010年11月10日 申請日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者趙為民, 高山, 黃飛 申請人:重慶航天新世紀(jì)衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)有限責(zé)任公司