專利名稱：表面處理用油浸高頻整流電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種表面處理用油浸高頻整流電源。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)節(jié)能產(chǎn)品的不斷發(fā)展，節(jié)能顯著的高頻整流電源越來越被電鍍、氧化行 業(yè)所重視。由于電鍍、氧化行業(yè)的環(huán)境中，腐蝕性氣體嚴(yán)重，而高頻電子元器件耐腐蝕性能 又極差，對廣泛應(yīng)用帶來一定的困難。為克服這一困難，最有效的方法是將電子元器件浸入 油中冷卻，使其不受腐蝕環(huán)境的影響。如圖1所示，現(xiàn)有油浸高頻整流電源是將整流逆變系統(tǒng)1'、降壓整流系統(tǒng)2'等 部件全部浸入油中冷卻。由于有相當(dāng)部分的元器件是不耐油的，而有部分元器件對油中的 雜質(zhì)微粒又較為敏感，以致于工作可靠性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、冷卻效果好、敏感元器件不浸入油 中，且敏感元器件又與腐蝕氣體相隔離的表面處理用油浸高頻整流電源。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種表面處理用油浸高頻整流電源，包括油箱、整流逆變系統(tǒng)，所述油箱的側(cè)壁下 端安裝有翅片管散熱器，該翅片管散熱器的翅片伸入到油箱的冷卻油內(nèi)，翅片管散熱器的 端部則位于油箱外；整流逆變系統(tǒng)安裝在翅片管散熱器的端部上；油箱的外壁上安裝有密 封箱組框，且該密封箱組框?qū)⒊崞苌崞鞯亩瞬考罢髂孀兿到y(tǒng)全部罩?。幻芊庀浣M框 上安裝有一電氣密封箱。所述翅片管散熱器通過安裝法蘭固定在油箱外壁上。本實用新型表面處理用油浸高頻整流電源，將整流逆變系統(tǒng)與降壓整流系統(tǒng)相分 離，即降壓整流系統(tǒng)還是直接浸入在油箱的冷卻油中，而整流逆變系統(tǒng)則通過翅片管散熱 器(該翅片管散熱器的翅片為加長型)安裝在油箱外部。其中，翅片管散熱器的翅片浸入 油箱的冷卻油中。這樣，整流逆變系統(tǒng)的熱量就通過翅片管散熱器在冷卻油中冷卻。并且 翅片管散熱器外面裝有一只電氣密封箱，該電氣密封箱將整流逆變系統(tǒng)的電子元器件和控 制部分元器件密封其中，使腐蝕氣體不能與元器件接觸。這樣既保證了元器件與腐蝕氣體 相隔離，又使敏感元器件不浸入油中而得到冷卻油的有效冷卻，并且使元器件維護(hù)方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為現(xiàn)有表面處理用油浸高頻整流電源的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視示意圖；圖4為圖2的左視示意圖；[0014]圖5為圖2中的A部放大圖；[0015]圖6為圖2中油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖7為圖6的俯視示意圖；[0017]圖8為圖6的左視示意圖；[0018]圖9為圖2中安裝法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖10為圖9的左視示意圖；[0020]圖11為圖2中電氣密封箱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖12為圖11的右視示意圖；[0022]圖13為圖2中翅片管散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖[0023]圖14為圖13的俯視示意圖；[0024]圖15為圖13的左視示意圖；[0025]圖16為圖15的B向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2、3、4、5所示，本實用新型表面處理用油浸高頻整流電源，包括油箱1、整流 逆變系統(tǒng)6，油箱1的側(cè)壁下端安裝有翅片管散熱器2，該翅片管散熱器2的翅片22伸入到 油箱1的冷卻油內(nèi)，翅片管散熱器2的端部23則位于油箱1外。其中，油箱1為波紋片油 箱；翅片管散熱器2的翅片22為加長型。整流逆變系統(tǒng)6安裝在翅片管散熱器2的端部 23上。油箱1的外壁上安裝有密封箱組框12，且該密封箱組框12將翅片管散熱器2的端 部23及整流逆變系統(tǒng)6全部罩住。密封箱組框12上安裝有一電氣密封箱5。為使翅片管散熱器2安裝方便，油箱1下部焊有一只安裝法蘭3，即翅片管散熱器 2通過安裝法蘭3固定在油箱1外壁上，如圖6、7、8，并在油箱1上開出一個與安裝法蘭3 內(nèi)孔對應(yīng)的圓孔11。如圖9、10所示，安裝法蘭3端面設(shè)有均布的安裝螺孔31和密封圈4 的安裝槽32。安裝法蘭3外周邊焊有一只密封箱組框12，可使電氣密封箱5安裝其上面， 結(jié)合圖11、12所示，用螺釘通過電氣密封箱5的安裝孔51與密封箱組框12上面的螺孔13 聯(lián)接緊固。為使翅片管散熱器2的密封端面方便加工，將翅片管散熱器2設(shè)計成前方后圓，如 圖13、14、15、16所示，這樣可方便地用車床切削加工而成。螺栓通過翅片管散熱器2上的 圓孔21與安裝法蘭3上的螺孔31聯(lián)接，并在二者之間增設(shè)一只密封圈4，如圖5，使翅片管 散熱器2與安裝法蘭3緊密聯(lián)接。這樣，翅片管散熱器2的翅片22伸入到油箱1內(nèi)，當(dāng)整 流逆變系統(tǒng)6裝在翅片管散熱器2的端部23上，在工作時元器件所產(chǎn)生的熱量就會通過翅 片22、油箱1內(nèi)的冷卻油冷卻，從而達(dá)到油浸冷卻的目的。電氣密封箱5用螺釘通過孔51 與密封箱組框12上的螺孔13聯(lián)接，從而使電氣密封箱5與油箱1兩者合為一體，達(dá)到了元 器件與腐蝕氣體相隔離的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，元器件維護(hù)方便，使用效果好。上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實用新型權(quán)利保護(hù) 的限定，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種表面處理用油浸高頻整流電源，包括油箱、整流逆變系統(tǒng)，其特征在于所述油箱的側(cè)壁下端安裝有翅片管散熱器，該翅片管散熱器的翅片伸入到油箱的冷卻油內(nèi)，翅片管散熱器的端部則位于油箱外；整流逆變系統(tǒng)安裝在翅片管散熱器的端部上；油箱的外壁上安裝有密封箱組框，且該密封箱組框?qū)⒊崞苌崞鞯亩瞬考罢髂孀兿到y(tǒng)全部罩??；密封箱組框上安裝有一電氣密封箱。
2.如權(quán)利要求1所述的表面處理用油浸高頻整流電源，其特征在于所述翅片管散熱 器通過安裝法蘭固定在油箱外壁上。
專利摘要本實用新型涉及一種表面處理用油浸高頻整流電源，包括油箱、整流逆變系統(tǒng)，所述油箱的側(cè)壁下端安裝有翅片管散熱器，該翅片管散熱器的翅片伸入到油箱的冷卻油內(nèi)，翅片管散熱器的端部則位于油箱外；整流逆變系統(tǒng)安裝在翅片管散熱器的端部上；油箱的外壁上安裝有密封箱組框，且該密封箱組框?qū)⒊崞苌崞鞯亩瞬考罢髂孀兿到y(tǒng)全部罩住；密封箱組框上安裝有一電氣密封箱。本實用新型工作時元器件所產(chǎn)生的熱量通過翅片管散熱器的翅片和油箱內(nèi)的冷卻油冷卻，同時翅片管散熱器外面裝有一只電氣密封箱，可使元器件與腐蝕氣體相隔離。
文檔編號H01F27/14GK201623623SQ201020109780
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者李欣怡 申請人:李欣怡