專利名稱：一種底座蓄電池艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種底座蓄電池艙，特別是涉及一種將戶外柜的底座與電池艙有 效的結(jié)合起來的蓄電池艙。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的戶外機(jī)柜產(chǎn)品，機(jī)柜通常由頂蓋，底座，主設(shè)備艙，配線艙，蓄電池艙和溫控 艙等組成，現(xiàn)在常見的是把蓄電池艙單獨安裝在設(shè)備艙的旁邊或設(shè)備艙的里面。這樣處理會有幾種可能出現(xiàn)(1).機(jī)柜寬度尺寸增加；(2).蓄電池排放的有害氣體有可能排放到設(shè)備艙內(nèi)；(3).蓄電池安裝高度太高，導(dǎo)致機(jī)柜重心偏移或不便于維護(hù)。因此必須有一種更好的解決此問題的方案。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種底座蓄電池艙，與普通的把 蓄電池艙單獨安裝在設(shè)備艙旁邊或設(shè)備艙內(nèi)相比，本實用新型提供的底座蓄電池艙將戶外 柜的底座與電池艙有效的結(jié)合起來，從而使得機(jī)柜結(jié)構(gòu)更加緊湊，并更好的解決了戶外柜 進(jìn)纜存纜，和電池的有害氣體排放的問題。本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種底座蓄電池艙，該 底座蓄電池艙包括艙體，其特征在于所述艙體固定安裝在機(jī)柜的柜底，所述艙體包括門、 側(cè)門，隔板，隔板將所述艙體隔成一個用于存放蓄電池，另一個用于存放進(jìn)入機(jī)柜電纜的兩 個部分，隔板上開有線纜進(jìn)入的進(jìn)纜孔。其中，所述底座蓄電池艙還包括固定在門上的散熱裝置。本實用新型的積極進(jìn)步效果在于本實用新型提供的底座蓄電池艙具有以下優(yōu) 點將戶外柜的底座與電池艙有效的結(jié)合起來。從而使得機(jī)柜結(jié)構(gòu)更加緊湊.并更好的解 決了戶外柜進(jìn)纜存纜，和電池的有害氣體排放的問題。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)方案。 圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示該底座蓄電池艙包括艙體5，所述艙體5固定安裝 在機(jī)柜6的柜底，所述艙體5包括門1、側(cè)門2，隔板4，隔板4將艙體隔成兩個部分，一個用 于存放蓄電池，另一個用于存放進(jìn)入機(jī)柜的電纜.隔板4上開有蓄電池電纜進(jìn)入的進(jìn)纜孔 3。該底座蓄電池艙還包括固定在門1上的散熱裝置7。[0014]蓄電池艙安裝在機(jī)柜6的底部，且該機(jī)柜6沒有另外的底座，蓄電池艙有獨立的門 1，該門1必須在機(jī)柜門打開的情況下才能開啟。蓄電池放置在門1內(nèi)，電源線穿過隔板4從進(jìn)纜孔3進(jìn)入機(jī)柜6內(nèi)。另外，打開側(cè) 門2可以對進(jìn)入機(jī)柜6內(nèi)的所有線纜進(jìn)行操作。在采用了上述技術(shù)方案后，可有效節(jié)省機(jī)柜的高度尺寸，避免因機(jī)柜過高帶來的 操作問題。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種底座蓄電池艙，該底座蓄電池艙包括艙體(5)，其特征在于所述艙體(5)固定安裝在機(jī)柜(6)的柜底，所述艙體(5)包括門(1)、側(cè)門(2)，隔板(4)，隔板(4)將所述艙體(5)隔成一個用于存放蓄電池，另一個用于存放進(jìn)入機(jī)柜(6)電纜的兩個部分，隔板(4)上開有線纜進(jìn)入的進(jìn)纜孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底座蓄電池艙，其特征在于所述底座蓄電池艙還包括固定 在門(1)上的散熱裝置(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種底座蓄電池艙，該蓄電池艙包括艙體(5)，其特征在于所述艙體(5)固定安裝在機(jī)柜(6)的柜底，所述艙體(5)包括門(1)、側(cè)門(2)，隔板(4)，隔板(4)將艙體隔成兩個部分，一個用于存放蓄電池，另一個用于存放進(jìn)入機(jī)柜(6)的電纜，隔板(4)上開有蓄電池線纜進(jìn)入的進(jìn)纜孔(3)。所述底座蓄電池艙還包括固定在門(1)上的散熱裝置(7)。本實用新型提供的底座蓄電池艙將戶外柜的底座與電池艙有效的結(jié)合起來。從而使得機(jī)柜結(jié)構(gòu)更加緊湊，并更好的解決了戶外柜進(jìn)纜存纜和電池的有害氣體排放的問題。
文檔編號H01M2/10GK201601166SQ20102003320
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者王曉榮, 王躍, 陳志平 申請人:上海樂通通信技術(shù)有限公司