專(zhuān)利名稱(chēng)：超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電纜的制造方法，具體地說(shuō)，涉及一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，這種電纜用于敷設(shè)在高速軌道列車(chē)內(nèi)部狹小的空間里。
背景技術(shù)：
目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和立足點(diǎn)是交通和能源，而其中特別是縱橫全國(guó)的軌道 交通及高速鐵路又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，高速軌道交通的擴(kuò)容和提速是致力于發(fā)展高速列車(chē) 用電纜的大背景。而我國(guó)新一帶高速列車(chē)使用的電纜還依賴(lài)進(jìn)口，維護(hù)及其保養(yǎng)尤其不便， 而高速列車(chē)車(chē)輛對(duì)電纜的耐振動(dòng)、抗沖擊能力、耐燃料油、環(huán)境溫差以及阻燃性能有著更高 的要求，普通的電纜很難達(dá)到這個(gè)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電 纜的制造方法。該制造方法生產(chǎn)出來(lái)的電纜具有耐振動(dòng)、抗沖擊、耐高溫、耐低溫、耐礦物 油、耐燃料油、高阻燃性的性能。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方 法，工藝步驟如下a、導(dǎo)體的制造用多根細(xì)鍍錫銅絲分層、多次、同方向束絞制成導(dǎo)體；b、在導(dǎo)體外擠包絕緣層絕緣層包括內(nèi)絕緣層和外絕緣層，絕緣層采用兩層相容 性好、適于超薄擠出但各自配方、功能側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別且性能有互補(bǔ)性的輻照交聯(lián)聚烯烴材 料通過(guò)雙層共擠加工系統(tǒng)一次加工成型。步驟b中的內(nèi)層絕緣的厚度小于或等于0.2mm，外層絕緣的厚度小于或等于 0. 30mmo進(jìn)一步，內(nèi)絕緣層由45%的可交聯(lián)聚烯烴基料加上45%的納米級(jí)無(wú)鹵抑煙阻燃 齊U，10%的其他防老及加工輔助劑組成。更進(jìn)一步，外絕緣層由40 %的可交聯(lián)聚烯烴基料加上40 %的超細(xì)無(wú)鹵抑煙阻燃 齊U，10%的耐礦物油、耐燃劑及偶合劑，10%的其他防老及加工輔助劑組成。采用上述技術(shù)方案后，由多根鍍錫銅絲分層多次同方向束合絞合制造工藝而制成 的導(dǎo)體外形圓整、表面光滑、外徑小，徹底解決了因?qū)w表面不光滑、不圓整引起尖端放電 現(xiàn)象；同時(shí)滿(mǎn)足狹小的車(chē)體布線(xiàn)空間，采用同方向絞合，使得電纜導(dǎo)體更加柔軟，使其敷設(shè) 彎曲半徑更??；另外該導(dǎo)體由多根鍍錫無(wú)氧銅線(xiàn)構(gòu)成，使導(dǎo)體的電阻低、載流量大。內(nèi)層絕緣和外層絕緣的制造方法是采用兩種加工工藝性能非常接近、拉伸收縮系 數(shù)一致、適于超薄擠出但各自配方、功能側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別且性能有互補(bǔ)性的輻照交聯(lián)聚烯烴 材料利用特殊的雙層共擠加工系統(tǒng)一次加工成型。內(nèi)層絕緣具備優(yōu)良的電氣絕緣性能和耐 高低溫、高阻燃性能，外層絕緣具有優(yōu)異耐油及物理機(jī)械性能和耐高低溫、高阻燃性能，解 決了絕緣性能不能兼顧的難題，使得電纜具有優(yōu)異的綜合性能指標(biāo)，同時(shí)該絕緣層采用特殊的雙層共擠加工系統(tǒng)制造，確保絕緣系統(tǒng)的一體、均質(zhì)和高的質(zhì)量要求。該制造方法生產(chǎn)出來(lái)的電纜系列產(chǎn)品具有電纜的結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、占用空間小、傳輸效率高的特點(diǎn)，特別適合高速鐵路的發(fā)展和大功率機(jī)車(chē)的需求，并在火災(zāi)等事故時(shí) 能最大限度地降低對(duì)人的危害。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，工藝步驟如下a、導(dǎo)體的制造用多根細(xì)鍍錫銅絲分層、多次、同方向束絞制成導(dǎo)體1 ；b、在導(dǎo)體外擠包絕緣層絕緣層包括內(nèi)絕緣層2和外絕緣層3，絕緣層采用兩層相 容性好、適于超薄擠出但各自配方、功能側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別且性能有互補(bǔ)性的輻照交聯(lián)聚烯烴 材料通過(guò)雙層共擠加工系統(tǒng)一次加工成型。步驟b中的內(nèi)層絕緣2的厚度小于或等于0. 2mm，外層絕緣3的厚度小于或等于 0. 30mm。內(nèi)絕緣層2由45%的可交聯(lián)聚烯烴基料加上45%的納米級(jí)無(wú)鹵抑煙阻燃劑，10% 的其他防老及加工輔助劑組成。外絕緣層3由40%的可交聯(lián)聚烯烴基料加上40%的超細(xì)無(wú)鹵抑煙阻燃劑，10%的 耐礦物油、耐燃劑及偶合劑，10 %的其他防老及加工輔助劑組成。雙層共擠主要采用三種方法1.雙層共擠機(jī)頭和模具設(shè)計(jì)采用自定心可微調(diào)試機(jī)頭，利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)頭分流系統(tǒng)，只用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加 工，確保內(nèi)外層分流均勻，保證在擠出電纜圓周上出料一致性，再配合高精度模具，確保擠 出雙層厚度均勻，使電纜圓周上厚度誤差達(dá)到最小。2.雙機(jī)同步控制用計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)擠出主機(jī)，使主機(jī)能按設(shè)定比例進(jìn)行同步升降，再配合單機(jī)微 調(diào)功能，使整條線(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中，內(nèi)外層厚度比例保持穩(wěn)定。3.高精度線(xiàn)徑控制系統(tǒng)利用激光測(cè)徑儀反饋?zhàn)詣?dòng)控制電纜外徑系統(tǒng)，確保產(chǎn)品外徑得到精確控制。本發(fā)明的制造方法生產(chǎn)出來(lái)的電纜系列產(chǎn)品的工作溫度范圍分為-45°C 105°C，-45°C 125°C，-45°C 150°C三個(gè)級(jí)別；電纜的額定對(duì)地電壓分為300V、750V兩個(gè) 等級(jí)；電纜斷裂伸長(zhǎng)率為150%以上，性能符合時(shí)速300公里以上引進(jìn)項(xiàng)目動(dòng)車(chē)電纜的要 求。本發(fā)明生產(chǎn)的電纜具有耐臭氧、大氣壓、紫外線(xiàn)、抗潮濕特性，耐油等有機(jī)溶劑，具 有阻燃等低煙無(wú)鹵阻燃特性，尺寸小，配線(xiàn)密度高，能在狹小的空間內(nèi)使用。導(dǎo)體性能優(yōu)于 JISC3152，電纜綜合物理機(jī)械性能優(yōu)于EN50264及EN50306。本發(fā)明生產(chǎn)的電纜可用于任何 中國(guó)地區(qū)鐵路網(wǎng)，特殊的高低溫、耐大氣壓性能使其適用于青藏鐵路。
權(quán)利要求
一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，其特征在于工藝步驟如下a、導(dǎo)體的制造用多根細(xì)鍍錫銅絲分層、多次、同方向束絞制成導(dǎo)體(1)；b、在導(dǎo)體外擠包絕緣層絕緣層包括內(nèi)絕緣層(2)和外絕緣層(3)，絕緣層采用兩層相容性好、適于超薄擠出但各自配方、功能側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別且性能有互補(bǔ)性的輻照交聯(lián)聚烯烴材料通過(guò)雙層共擠加工系統(tǒng)一次加工成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，其特征在 于步驟b中的內(nèi)層絕緣(2)的厚度小于或等于0.2mm，外層絕緣(3)的厚度小于或等于 0. 30mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，其特征 在于內(nèi)絕緣層(2)由45%的可交聯(lián)聚烯烴基料加上45%的納米級(jí)無(wú)鹵抑煙阻燃劑，10% 的其他防老及加工輔助劑組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，其特征 在于外絕緣層(3)由40%的可交聯(lián)聚烯烴基料加上40%的超細(xì)無(wú)鹵抑煙阻燃劑，10%的 耐礦物油、耐燃劑及偶合劑，10%的其他防老及加工輔助劑組成。
全文摘要
一種超薄復(fù)合薄壁絕緣高速列車(chē)用電纜的制造方法，工藝步驟如下導(dǎo)體的制造用多根細(xì)鍍錫銅絲分層、多次、同方向束絞制成導(dǎo)體；在導(dǎo)體外擠包絕緣層絕緣層包括內(nèi)絕緣層和外絕緣層，絕緣層采用兩層相容性好、適于超薄擠出但各自配方、功能側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別且性能有互補(bǔ)性的輻照交聯(lián)聚烯烴材料通過(guò)雙層共擠加工系統(tǒng)一次加工成型。采用本發(fā)明的制造方法生產(chǎn)出來(lái)的電纜具有耐振動(dòng)、抗沖擊、耐高溫、耐低溫、耐礦物油、耐燃料油、耐酸堿、高阻燃性的性能。
文檔編號(hào)H01B13/00GK101847467SQ201010157580
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者包旭峰, 曹慧華, 程宏英 申請(qǐng)人:常州市新東方電纜有限公司