專利名稱：線束的裝配結(jié)構(gòu)以及線束展平帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線束裝配結(jié)構(gòu)以及線束展平帶，并且具體地涉及對(duì)于提高裝配操 作效率以及對(duì)于使裝配區(qū)域節(jié)約空間的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
在車輛的座椅之中，存在一種座椅，這種座椅設(shè)置有用于根據(jù)乘客的姿勢(shì)而在前 后方向和上下方向上調(diào)節(jié)座椅墊的位置并使得座椅靠背傾斜運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)座椅裝置，還設(shè)置 有用于使乘客和側(cè)門之間的氣囊展開的氣囊單元裝置。安裝有這些裝置的車輛座椅中裝配 了用于對(duì)電動(dòng)零件供電的線束。圖22和圖23示出了車輛座椅中的線束裝配結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)實(shí)例。如圖22和圖23所 示，使得線束裝配結(jié)構(gòu)1100處于車輛座椅1106之內(nèi)，其中，座椅靠背1104通過(guò)水平樞轉(zhuǎn)軸 1105可傾斜地安裝在側(cè)邊框1102上(該側(cè)邊框1102接合于座椅墊(未示出))，線束1108 從座椅下側(cè)裝配在座椅靠背1104上。線束1108在裝配路徑上覆蓋有波紋管1109并被該波紋管保護(hù)。線束1108的中 間部1109a沿著樞轉(zhuǎn)軸1105以與其平行的關(guān)系裝配，并且該中間部1109a通過(guò)夾鉗1110 固定于樞轉(zhuǎn)軸1105，并且與中間部1109a的兩側(cè)分別接續(xù)的那些部分通過(guò)各自的夾鉗1112 和1114分別固定于座椅墊以及座椅靠背1104。下述的專利文獻(xiàn)1中也公開了這種線束裝配結(jié)構(gòu)。下述的專利文獻(xiàn)2中公開了另一種線束裝配結(jié)構(gòu)。下面將說(shuō)明專利文獻(xiàn)2中所描 述的構(gòu)造。如圖M中所示，要裝配在車輛之中的線束W/H包括被護(hù)孔環(huán)的筒部1030覆蓋的 部分Sa，而如圖25中所示，部分Sb被蛇紋管部1031覆蓋。如圖25中所示，覆蓋有筒部1030的部分M利用保護(hù)器1035而被變形為扁平形 狀，并固定于車輛板等。通過(guò)將線束W/H這樣展平，即使在狹窄的空間中也能夠裝配該線束
w/Ho保護(hù)器1035被構(gòu)造成使得主體部1036與蓋部1037通過(guò)細(xì)鉸鏈1038彼此連接， 并且形成在蓋部1037的一端處的卡止爪(未示出)卡止在主體部1036的下部1036a的端 部上。此外，用于將保護(hù)器1035固定于車輛板等的卡夾1039設(shè)置在下部1021a的下側(cè)處。為了將線束W/H展平，蓋部1037在順時(shí)針?lè)较蛏侠@著鉸鏈1038樞轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)(圖 25中)，從而打開主體部1036的一個(gè)側(cè)面。然后，將線束W/H插入到主體部1036中，并關(guān) 閉蓋部1037，如圖25所示，從而將線束W/H展平而且還使線束與保護(hù)器1035 —體化。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1 JP-A-2006-304538專利文獻(xiàn)2 JP-A-2004-23644
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題然而，隨著車輛座椅功能的改進(jìn)，電動(dòng)零件的數(shù)目增加，并且關(guān)于對(duì)電動(dòng)零件供電 所用的線束，捆綁在一起的電線數(shù)量增加，使得存在捆束直徑變大的傾向。利用專利文獻(xiàn)1 等中所描述的構(gòu)造，難以將這樣粗捆束的線束彎曲而使其能容納在車薄板內(nèi)部的狹窄空間 中，并且存在操作效率差的問(wèn)題。此外，由于難以使粗捆束的線束彎曲，所以線束的彎曲半徑變大，以致存在需要大 的裝配空間的問(wèn)題。此外，在上面的專利文獻(xiàn)2中所描述的線束裝配結(jié)構(gòu)中，為了將線束W/H展平，需 要保護(hù)器1035。因此，在線束W/H要被展平的位置處需要給保護(hù)器1035的空間。因此，當(dāng) 不存在用于容納保護(hù)器1035的空間的時(shí)候，很難以展平的狀態(tài)來(lái)裝配線束W/H。此外，根據(jù)線束W/H的長(zhǎng)度、粗度等而需要各種保護(hù)器，并因此存在必須準(zhǔn)備用于 制造保護(hù)器的各種模具。本發(fā)明的第一個(gè)目的是解決上面的問(wèn)題，并且提供一種能夠提高線束裝配操作效 率并且還能夠使裝配區(qū)域節(jié)約空間的線束裝配結(jié)構(gòu)。針對(duì)上述問(wèn)題已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的第二個(gè)目的，并且提供一種這樣構(gòu)造而成的線 束展平帶，其使得能夠以不利用任何例如保護(hù)器的特定部件就將線束所期望的部分展平的 方式來(lái)容易地裝配該線束，而且還能夠限制線束的移位。解決問(wèn)題的手段通過(guò)下面的構(gòu)造來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的第一個(gè)目的。(1) 一種線束裝配結(jié)構(gòu)，在該線束裝配結(jié)構(gòu)中，裝配通過(guò)將多根電線捆束成橫截面 為大致圓形所形成的線束，其中，所述線束具有扁平部，該扁平部是通過(guò)使所述多根電線的捆束在沿著所述 線束的延伸方向上的一部分在預(yù)定長(zhǎng)度上變扁并且被展平而形成的，并且將該扁平部保持 為扁平形狀。(2)根據(jù)上面(1)所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述多根電線的捆束沿著所述延伸 方向被樹脂制的保護(hù)件所覆蓋，并且與該保護(hù)件一起被保持為所述扁平形狀。(3)根據(jù)上面⑴或(2)所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，通過(guò)捆束件將所述多根電線 的捆束保持為所述扁平形狀。(4)根據(jù)上面⑴或(2)所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，將所述多根電線的捆束容 納在保護(hù)器中，該保護(hù)器包括剖面圖是扁平形狀的用于容納所述多根電線的捆束的容納空 間，使得所述多根電線的捆束被保持為扁平形狀。(5)根據(jù)上面(1)至的任意一項(xiàng)所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，通過(guò)使所述扁平 部彎曲來(lái)改變所述線束的裝配方向。通過(guò)下面的構(gòu)造來(lái)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)目的。(6) 一種線束展平帶，用于局部展平線狀體，該線狀體包括線束的電線捆束，所述 線束展平帶包括線束固定部；以及捆束件，該捆束件在與所述線狀體的縱向交叉的方向上系緊該線狀體的外周，并且將該線狀體固定于所述線束固定部的表面，其中，通過(guò)所述捆束件的系緊作用而使所述線狀體的設(shè)置在所述線束固定部的表 面上的一部分緊壓著所述線束固定部，而不是將所述捆束帶插入所述線狀體的所述部分與 所述線束固定部的所述表面之間，使得所述線狀體的所述部分被展平。(7)根據(jù)上面(6)所述的線束展平帶，其中，所述線束固定部具有板部，在該板部 上形成所述表面，并且該板部的表面形狀是平的；并且通過(guò)所述捆束件使所述線狀體緊壓 所述表面。(8)根據(jù)上面(6)所述的線束展平帶，其中，所述線束固定部的所述表面具有傾斜 表面，使得所述線狀體的展平部形成為在與該線狀體的縱向交叉的方向上傾斜。(9)根據(jù)上面(6)所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定部的所述表面上設(shè) 置突起部，用于在與所述線狀體的縱向交叉的方向上使所述線狀體的所述展平部彎曲成弧 形。(10)根據(jù)上面(6)所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定部的所述表面上設(shè) 置多個(gè)突起部，用于在與所述線狀體的縱向交叉的方向上使所述線狀體的所述展平部彎曲 成弧形，并且所述多個(gè)突起部在所述縱向上彼此間隔預(yù)定的距離。(11)根據(jù)上面(6)至(10)的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定 部的所述表面上設(shè)置多個(gè)卡止突起。(12)根據(jù)上面(6)至(11)的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，其中，所述捆束件是捆 束帶，該捆束帶穿過(guò)所述線束固定部的在與所述線狀體的縱向交叉的方向上延伸的通孔。(13)根據(jù)上面(6)至(1 的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，還包括卡止件，該卡止 件與所述線束固定部一體地形成，以便將該線束固定部安裝在配對(duì)安裝件上。在上面(1)的構(gòu)造中，即使在形成線束的電線捆束是粗的時(shí)候，也能夠在通過(guò)使 其一部分變扁并展平所形成的扁平部處容易地彎曲該線束，并因此能夠提高裝配操作的效 率。此外，由于線束能夠在扁平部處容易地彎曲，所以彎曲半徑將不會(huì)變大，并且能夠 使裝配區(qū)域節(jié)約空間。此外，由于線束能夠在扁平部處容易地彎曲，所以不需要用于改變裝配方向的大 空間，并且能夠使裝配區(qū)域節(jié)約空間。在上面O)的構(gòu)造中，通過(guò)保護(hù)件來(lái)覆蓋線束，并因此即使當(dāng)線束被裝配在狹窄 空間中時(shí)，線束也不會(huì)由于振動(dòng)等而與周圍部件產(chǎn)生接觸，并且能夠防止線束的損壞。在上面(3)的構(gòu)造中，通過(guò)捆束件來(lái)維持扁平形狀，并因此線束的任意部分都能 容易地形成為扁平形狀。因此，能夠在裝配部位處形成扁平部，而且要形成為扁平形狀的部 分能夠根據(jù)裝配部分的改變而容易地改變。這里，束帶、捆帶等能夠用作捆束件。在上面的構(gòu)造中，通過(guò)保護(hù)器來(lái)維持扁平形狀，并因此即使當(dāng)線束被裝配在 狹窄空間中時(shí)，線束也不會(huì)由于振動(dòng)等而與周圍部件產(chǎn)生接觸，并且能夠防止線束的損壞。在上面(5)的構(gòu)造中，通過(guò)彎曲扁平部來(lái)改變裝配方向，能夠提高線束裝配的自 由度。在上面(6)的線束展平帶中，通過(guò)捆束件的系緊作用將線束的線狀體系緊并固定 到線束固定部，而不是將捆束件插入線狀體與線束固定部的表面之間，并且通過(guò)這樣做，能夠使線束的期望的部分被展平為與所述固定部的表面形狀一致，而且還能夠限制線束的移 位。順便提及，本發(fā)明中的展平狀態(tài)當(dāng)然包括扁平狀態(tài)，而且還包括彎曲狀態(tài)。即，本 發(fā)明中的展平狀態(tài)是指其中剖面圖是圓形的線束被擠壓平，使得其剖面形狀變得展平的狀 態(tài)，而且被展平的剖面形狀可以是扁平的或者可以是彎曲的。在上面(7)、(8)和(9)的構(gòu)造中，通過(guò)沿著線束固定部的表面固定線束的線狀體， 能夠?qū)⒕€狀體展平為扁平狀態(tài)、傾斜狀態(tài)或者突起狀態(tài)，此外由于通過(guò)捆束件來(lái)固定線狀 體，所以能夠限制該線狀體在裝配方向和與該裝配方向垂直相交的方向二者上的移位。特 別是通過(guò)使它們形成為傾斜狀態(tài)或突起狀態(tài)，能夠提高在捆束操作時(shí)所獲得的系緊效果。在上面(10)的構(gòu)造中，多個(gè)突起部設(shè)置在線束固定部的表面上，并且彼此在裝配 方向上間隔預(yù)定的距離，并因此線束的線狀體被展平為與所述突起一致，而且還被捆束件 系緊在多個(gè)突起部之間的位置處，使得線束在該被系緊的部分處彈性變形，并且提高對(duì)線 束移位的抑制。在上面(11)的構(gòu)造中，在線束固定部的表面上設(shè)置各凸起，并因此在將線束的線 狀體固定到線束固定部時(shí)，各凸起咬合入線束中以卡止該線束，并且能夠確實(shí)地防止線束 的移位。在上面(12)的構(gòu)造中，能夠?qū)F(xiàn)有的捆束帶用作為捆束件，并因此不需要重新制 造專用的捆束件。在上面(13)的構(gòu)造中，與線束的線狀體固定的線束固定部通過(guò)卡止件安裝在配 對(duì)安裝件上，而通過(guò)這樣做，能夠以扁平狀態(tài)容易地裝配所述線束。


圖1是在本發(fā)明的第一實(shí)施例中使用的線束的透視圖。圖2是圖1的線束的側(cè)視圖。圖3是示出了第一實(shí)施例的線束的裝配的視圖，并且圖3 (a)是示出了在靠背可調(diào) 座椅中的裝配視圖，而圖3(b)是圖3(a)的重要部分的放大視圖。圖4是在本發(fā)明的第二實(shí)施例中使用的線束的透視圖。圖5是在本發(fā)明的第二實(shí)施例中使用的修改的線束的透視圖。圖6是在本發(fā)明的第三實(shí)施例中使用的保護(hù)器的局部剖開的透視圖。圖7是示出了表示本發(fā)明的第四實(shí)施例的線束展平帶的構(gòu)造的透視圖。圖8是示出了線束的展平狀態(tài)的透視圖。圖9是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。圖10是示出了表示本發(fā)明的第五實(shí)施例的線束展平帶的構(gòu)造的透視圖。圖11是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。圖12是示出了表示本發(fā)明的第六實(shí)施例的線束展平帶的構(gòu)造的透視圖。圖13是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。圖14是示出了線束的彈性變形狀態(tài)的剖視圖。圖15是示出了表示本發(fā)明的第七實(shí)施例的線束展平帶的透視圖。圖16是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。
圖17是示出了表示本發(fā)明的第八實(shí)施例的線束展平帶的透視圖。圖18是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。圖19是示出了表示本發(fā)明的第九實(shí)施例的線束展平帶的透視圖。圖20是示出了線束的展平狀態(tài)剖視圖。圖21是示出了捆束帶的修改實(shí)例的透視圖。圖22是示出了傳統(tǒng)線束的裝配的視圖。圖23是圖22的重要部分的放大視圖。圖M是示出了傳統(tǒng)的線束形狀的透視圖。圖25是示出了傳統(tǒng)的線束裝配結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)例的透視圖。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明10 線束IOa扁平部12側(cè)邊框13座椅靠背16樞轉(zhuǎn)軸18線束固定部20 卡夾21保護(hù)件22保護(hù)器24 內(nèi)飾201線束展平帶202基板部203 線束204線束固定部204a 突起204b 凹槽205卡止件206 通孑L207捆束帶207a 卡止部207b 帶部208a 插入孑L20 卡止孔209線狀體209a 保護(hù)件211車輛的板等211a 插裝孔212凸緣部213 軸部
214卡止部216&、21乩突起部221 凸起
具體實(shí)施例方式下面將參考附圖來(lái)詳細(xì)描述在車輛座椅中本發(fā)明的線束裝配結(jié)構(gòu)的各優(yōu)選實(shí)施 例。[第一實(shí)施例]圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施例的線束的透視圖，圖2是圖1的線束的側(cè)視圖，以 及圖3是示出了圖1的線束的裝配的視圖，并且圖3 (a)是示出了在靠背可調(diào)座椅中的裝配 視圖，而圖3(b)是圖3(a)的重要部分的放大視圖。線束10由捆束在一起的多根電線42形成，并且通過(guò)例如束帶、捆帶等的捆束件44 將線束10在其延伸方向上彼此間隔的適當(dāng)部分固定。盡管線束10起初在其整個(gè)長(zhǎng)度上都 具有大致圓形的橫截面，但是通過(guò)將被捆束的電線42分散成扁平狀態(tài)從而使線束變扁且 展平而形成的扁平部IOa設(shè)置在線束的在延伸方向上的預(yù)定部分處。通過(guò)例如束帶、捆帶 等的捆束件44使扁平部IOa保持為扁平形狀。捆束件44在包括扁平部IOa的兩端部的適當(dāng)部分處捆束扁平部10a，并且維持線 束10的扁平形狀。由于電線42分散成扁平狀態(tài)，所以如圖1所示使得扁平部IOa比剖面大致圓形的 部分IOc寬，并且如圖2所示比該剖面大致圓形的部分IOc薄。因此，扁平部IOa能夠在由 圖2中箭頭A和B指示的方向上容易地彎曲。圖3(a)和3(b)示出了將線束繞著車輛座椅中的靠背可調(diào)座椅的樞轉(zhuǎn)軸裝配的狀 態(tài)。連接器(未示出)連接于線束10的被引出到座椅外部的供給側(cè)端部，并且該連接器插 接連接于乘客艙中的另一個(gè)線束。線束10被設(shè)置在座椅中的那部分分支成多個(gè)分支束，并 且連接于座椅中的各種電動(dòng)零件(電氣設(shè)備)。如圖3(a)和3(b)中所示，用于樞轉(zhuǎn)地支撐座椅靠背13的樞轉(zhuǎn)軸16安裝在側(cè)邊 框12上，并且將座椅靠背13構(gòu)造成繞著樞轉(zhuǎn)軸16樞轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng)(斜靠)。用于固定線束10 的固定部18安裝在側(cè)邊框架12上，并且設(shè)置在樞轉(zhuǎn)軸16的后方。內(nèi)飾M接合于側(cè)邊框 12的內(nèi)側(cè)，使得從外部將看不到側(cè)邊框的樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)附近區(qū)域。線束10從側(cè)邊框12被引入的那部分通過(guò)卡夾20固定于固定部18。固定于固定 部18的線束10以這樣的方式來(lái)裝配，即，其繞著樞轉(zhuǎn)軸16的前側(cè)迂回并且環(huán)繞樞轉(zhuǎn)軸16 的大約三分之二轉(zhuǎn)彎，并且該線束進(jìn)一步向前延伸以被裝配在座椅靠背13之中。圍繞樞轉(zhuǎn)軸16設(shè)置的扁平部IOa相對(duì)于固定在固定部18的扁平部IOa扭轉(zhuǎn)90 度。即，扁平部IOa以與固定部18及樞轉(zhuǎn)軸16相對(duì)的關(guān)系而設(shè)置。通過(guò)利用扁平部IOa來(lái)這樣改變線束10的裝配方向，即使在極為狹窄空間的車輛 座椅內(nèi)部，也能以彎曲的狀態(tài)來(lái)裝配線束10。此外，當(dāng)線束10被裝配成圍繞樞轉(zhuǎn)軸16彎 曲時(shí)，由于該線束10能夠被容易地彎曲，所以扁平部IOa的彎曲半徑不會(huì)變大，并且使得裝 配區(qū)域節(jié)約空間。此外，扁平部IOa能夠以被扭轉(zhuǎn)而使其方向改變了 90度這樣的方式來(lái)裝 配，因而裝配操作的效率良好，并且裝配方向的自由度高。
[第二實(shí)施例]圖4是在本發(fā)明的第二實(shí)施例中使用的線束的透視圖。該第二實(shí)施例的線束10與 第一實(shí)施例的不同之處在于，將樹脂制保護(hù)件21接合于線束10，而其他構(gòu)造與第一實(shí)施例 中的相同。保護(hù)件21具有，例如，網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，并且具有這樣的結(jié)構(gòu)使得其能夠容易地變形并 能容易地彎曲。作為保護(hù)件21，能夠使用由菲特爾莫古系統(tǒng)制造有限公司(Federal Mogul System Production Inc.)所制造的出于線束磨損保護(hù)目的的網(wǎng)孔管。第二實(shí)施例的線束10在延伸方向上的整個(gè)區(qū)域都被保護(hù)件21所覆蓋，并且扁平 部IOa形成為與保護(hù)件21 —起變形。形成線束10的電線42分散成扁平狀態(tài)以形成扁平 形狀，并且通過(guò)圍繞保護(hù)件21外側(cè)纏繞的例如束帶、捆帶等的捆束件44而將保護(hù)件21與 線束10綁縛在一起，從而維持該扁平形狀。第二實(shí)施例的線束裝配結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例的不同僅在于要使用的線束10的構(gòu) 造，而在車輛座椅上的裝配結(jié)構(gòu)與圖3(a)和3(b)所示的第一實(shí)施例的相同。第二實(shí)施例 的線束10可以具有如圖5中所示的結(jié)構(gòu)，其中省去了捆束件44的使用。在第二實(shí)施例的線束裝配結(jié)構(gòu)中，通過(guò)保護(hù)件21來(lái)覆蓋線束10，因而即使當(dāng)線束 10由于振動(dòng)等與周圍部件產(chǎn)生接觸時(shí)，線束10也不會(huì)被損壞。[第三實(shí)施例]此外，可以用將圖6所示的保護(hù)器22接合于第一實(shí)施例和第二實(shí)施例的每一種線 束10的方式來(lái)進(jìn)行裝配。在這種情況下，保護(hù)器22可以形成為這樣的形狀，使其具有剖面 扁平形狀的線束容納空間，并且通過(guò)將線束10容納在保護(hù)器22中來(lái)維持扁平形狀。此外， 在這種情況下，在扁平部IOa處可以省去捆束件44的使用。圖6是在圖3(a)和3 (b)的扁平部繞著樞轉(zhuǎn)軸裝配的情況下保護(hù)器22的部分剖開 的透視圖。保護(hù)器22具有依照著圍繞樞轉(zhuǎn)軸16的線束裝配路徑而彎曲的線束容納空間， 并且該線束容納空間形成為與線束10的扁平部IOa的厚度對(duì)應(yīng)并因而與該厚度大致相等 的高度。因此，當(dāng)將線束10的扁平部IOa容納在保護(hù)器22中時(shí)，維持其扁平形狀。而且， 線束10將不會(huì)由于振動(dòng)等而與外部零件產(chǎn)生接觸，并且能夠防止線束10的損壞。順便提 及，出于示出保護(hù)器22的線束容納空間的目的，在圖6中省去了保護(hù)器22在近側(cè)處所設(shè)置 的側(cè)壁的顯示。下面，將參考附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的線束展平帶的各優(yōu)選實(shí)施例。[第四實(shí)施例]圖7是示出了表示本發(fā)明的第四實(shí)施例的線束展平帶的構(gòu)造的透視圖，圖8是示 出了線束的展平狀態(tài)的透視圖，而圖9是示出了線束的展平狀態(tài)以及其相對(duì)于夾鉗的固定 狀態(tài)的剖視圖。如圖7至圖9中所示，在線束展平帶(下文稱為“帶”)201中，線束固定部204與 卡止件205 —體地形成在形成為矩形板狀的基板部202上，線束固定部204具有用于固定 線束203的線狀體(電線等)209的板部，該卡止件205用于將基板部202卡止在車輛板 (下文稱為“板”)等上。帶201可以具有省去設(shè)置卡止件205的構(gòu)造。通孔206在縱向上穿過(guò)基板部205的大致中心部而形成。捆束帶207包括卡止部 207a以及帶部207b，并且插入孔208穿過(guò)卡止部207a而形成，并且卡止爪(未示出)設(shè)置 在該插入孔之中。
另一方面，多個(gè)卡止孔208b穿過(guò)帶部207b而形成，并且該構(gòu)造是使得當(dāng)將帶部 207b插入到插入孔208a中時(shí)，卡止爪(未示出)卡止該卡止孔208b，從而使得不會(huì)脫落。線束203包括多個(gè)線狀體209，該多個(gè)線狀體209如圖8中右端處所示被捆束在一 起成大致圓形的橫截面形狀，并且該線束203的表面被可變形的保護(hù)件209a覆蓋?？ㄖ辜?05包括展開成帽狀的凸緣部212、在該凸緣部的中心部上形成并從該中 心部伸出的軸部213，以及可彈性變形地設(shè)置的卡止部214。另一方面，插裝孔211a穿過(guò)圖9中的虛線所示的板211而形成。為了將帶201固 定到板211，將卡止部214的下端部插入到插裝孔21 Ia中，然后繼續(xù)將該下端部推入到該插 裝孔211a中。通過(guò)繼續(xù)該推入操作，卡止部214直徑減小，并且當(dāng)卡止部214插過(guò)所述插 裝孔211a時(shí)，該卡止部214彈性恢復(fù)成其原始形狀。結(jié)果，凸緣部212和卡止部214將板 211保持在它們中間，使得整個(gè)帶201固定于板211。下面，將描述線束203的展平以及夾壓于車輛等的板211的操作。首先，使捆束帶207穿過(guò)通孔206，并且將卡止部207a和帶部207b以延伸的狀態(tài) 分別設(shè)置在線束固定部204的相對(duì)的兩側(cè)處。然后，將線束203的被捆束的線狀體209置于線束固定部204上，并且這里優(yōu)選在 利用雙手的手指提前擠壓線狀體而使該線狀體209變形成橢圓的橫截面形狀的同時(shí)來(lái)放 置該線束203的線狀體209。在該操作之后，將帶部207b纏繞在線束203上，并使帶部207b 的末端部穿過(guò)插入孔208a，然后用力地抓緊并拉動(dòng)該末端部，從而通過(guò)捆束帶207系緊線 束203的線狀體209。結(jié)果，線束203的全部線狀體209都用力地緊壓著線束固定部204。線束固定部 204的表面是平坦的，并因此線狀體209在橫向上遵從該表面的形狀而分散，并且如圖8和 9所示的那樣被展平。在線束203的線狀體209被展平的位置處，設(shè)置在卡止部207a之中的卡止爪卡止 多個(gè)卡止孔208b中的一個(gè)。盡管在此時(shí)撤除拉動(dòng)所述帶部207b所用的力，但是捆束帶207 也不會(huì)變松弛，并且同時(shí)實(shí)現(xiàn)線束的展平以及線束與帶201的固定。如上所述，在線束203的線狀體209固定于線束固定部204后，將卡止部214的下 端插入到穿過(guò)板211而形成的插裝孔211a中，然后如上所述將該下端推入到該插裝孔211a 中，從而將帶201固定于板211。即，在本實(shí)施例中，通過(guò)利用捆束帶207將線束203的線狀體209固定于線束固定 部204，使該線束203的線狀體209沿著線束固定部204的表面分散并且被展平，而且還與 帶201 —體化。然后，僅僅通過(guò)將卡止部214推入到板211中的插裝孔211a之中，被展平 的線束203的線狀體209就以與帶201 —體連接的關(guān)系而固定于板211。在上面的構(gòu)造中，線束203的線狀體209通過(guò)系緊而固定于帶201，并因此在線束 203的裝配方向，也就是在縱向上不易移位。此外，保護(hù)器不需要大的空間，并且能夠在狹窄的空間中裝配線束203。此外，能夠 獲得包括無(wú)需用于使保護(hù)器成型的模具的優(yōu)點(diǎn)在內(nèi)的各種優(yōu)點(diǎn)。[第五實(shí)施例]圖10是示出了線束展平帶201的構(gòu)造的透視圖，而圖11是示出了線束的展平狀 態(tài)的剖視圖。
本實(shí)施例與上面第四實(shí)施例的不同主要在于固定部4的表面形狀，而其他構(gòu)造可 以與上述構(gòu)造相同。因此，將用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)分別標(biāo)明與上面構(gòu)造同樣的構(gòu)造，并且將 省略或簡(jiǎn)化對(duì)其的說(shuō)明。在該第五實(shí)施例的帶201中，線束固定部204的上表面的中部在厚度方向上升高 而形成突起部20 ，而且還在突起部20 的相對(duì)兩側(cè)處分別形成淺凹槽204b。S卩，在線 束固定部204的表面處形成突起部20 ，用于在與線狀體的縱向交叉的方向上將該線狀體 (未示出)的展平部彎曲成弧形。為了將線束203的線狀體固定到線束固定部204，將線 束203的線狀體放置在突起部20 上，并且如上面第四實(shí)施例中那樣纏繞并收緊穿過(guò)通孔 206的捆束帶207。此時(shí)，特別強(qiáng)的收緊力作用在線束203的線狀體被置于突起部20 的頂點(diǎn)周圍的 那些部分上，并且線束203的線狀體如圖11所示那樣沿著突起部20 的傾斜表面的整個(gè) 區(qū)域分散，使得線束203的線狀體被展平。為了固定所述帶201，將線束203的線狀體固定到板211，如上所述將卡止部214 推入到插裝孔211a中，并然后繼續(xù)將該卡止部推入其中。然后，當(dāng)卡止部214穿過(guò)插裝孔 211a時(shí)，該卡止部由于其自身的彈性而打開，并且固定整個(gè)帶201。而且，在該第五實(shí)施例中，不使用保護(hù)器等就能夠?qū)崿F(xiàn)線束203的展平以及抑制 該線束203在該線束203的裝配方向上移位，并且能夠在狹窄的空間中裝配該線束203。[第六實(shí)施例]圖12是示出了表示本發(fā)明的第六實(shí)施例的線束展平帶201的透視圖，圖13是示 出了線束的展平狀態(tài)剖視圖，而圖14是示出了線束的彈性變形狀態(tài)的剖視圖。在該第六實(shí)施例的帶201中，在線束固定部204在橫向上彼此間隔的兩端處，分別 形成突起部216a、216b。即，在線束固定部204的表面處形成所述多個(gè)突起部216a、216b， 用于在與線狀體的縱向交叉的方向上將該線狀體(未示出)的展平部彎曲成弧形，并且該 突起部216a、216b在線束203的縱向上以預(yù)定的距離彼此間隔。為了將線束203的線狀體固定到線束固定部204，如上面第四實(shí)施例那樣，將線束 203的線狀體放置在兩個(gè)突起部216a、216b上，并且如上所述纏繞并收緊捆束帶207。結(jié)果，線束203的線狀體如圖13中的虛線所示那樣按照兩個(gè)突起部216a、216b的 表面形狀而在該兩個(gè)突起部216a、216b上被展寬并且被展平。另一方面，在兩個(gè)突起部216a、216b之間形成谷部，并且線束203的線狀體在該谷 部處被捆束帶207系緊。因此，如圖13的實(shí)線所示，線束203的線狀體在該谷部中的下表 面比兩個(gè)突起部216a、216b的上表面的位置低。因此，線束203的線狀體如圖14中所示在線束固定部204上彈性變形，并且提高 了防止該線束203在縱向上移位的效果。而且，在本實(shí)施例中，整個(gè)所述帶201都能夠如上面第四實(shí)施例中那樣固定于板 211。而且，如上所述，在本實(shí)施例中，線束203的線狀體能夠按照線束固定部204的 表面形狀，即兩個(gè)突起部216a、216b的表面形狀而被展平。此外，通過(guò)設(shè)置該兩個(gè)突起部 216a、216b，線束203的線狀體能夠彈性變形，并且通過(guò)該彈性變形，能夠更加確實(shí)地抑制 線束203在縱向上的移位。
此外，如上面第四實(shí)施例那樣，不需要保護(hù)器等，而且即使在狹窄的空間中也能裝 配線束203。[第七實(shí)施例]圖15是示出了表示本發(fā)明的第七實(shí)施例的線束展平帶201的構(gòu)造的透視圖，而圖 16是示出了線束的展平狀態(tài)的剖視圖。在該第七實(shí)施例中，多個(gè)凸起221形成在上面第四實(shí)施例中所示的線束固定部 204上，并且其他構(gòu)造可以與上面的構(gòu)造相同。盡管在橫向和縱向的每個(gè)方向上以預(yù)定的間 隔設(shè)置有數(shù)目為八個(gè)的多個(gè)凸起221，但是該凸起221的數(shù)目和間隔是不受限制的。為了使線束203的線狀體209展平，將線束203的線狀體209放置在線束固定部 204上，并且如上那樣纏繞并收緊捆束帶207。結(jié)果，如圖16中所示，線束203的線狀體209 在線束固定部204上被展平并且固定于此，并且隨著捆束帶207的收緊，多個(gè)凸起221如圖 16中所示那樣咬合入線狀體209之間。因此，使線束203的整個(gè)線狀體209卡止在線束固 定部204上，并且能夠防止線束203在縱向上的移位。如上所述，在該第七實(shí)施例的構(gòu)造中，能夠更確定地防止線束203的移位，此外還 能夠獲得與上面第四實(shí)施例同樣的優(yōu)點(diǎn)。[第八實(shí)施例]圖17是示出了本發(fā)明的第八實(shí)施例的透視圖，而圖18是示出了線束的展平狀態(tài) 和卡止?fàn)顟B(tài)的剖視圖。在該第八實(shí)施例中，多個(gè)凸起221形成在上面第五實(shí)施例中所示的線束固定部 204上。然而，在該第八實(shí)施例中，盡管沒(méi)有形成上面第五實(shí)施例中所示的凹槽204b，但是 其他構(gòu)造與上面第五實(shí)施例的相同。盡管在橫向和縱向的每個(gè)方向上以預(yù)定的間隔設(shè)置了數(shù)目為八個(gè)的多個(gè)凸起 221，但是該凸起221的數(shù)目和間隔是不受限制的。為了使線束203的線狀體(未示出)展平，將線束203的線狀體209放置在線束 固定部204上，并且如上所述那樣纏繞并收緊捆束帶207。結(jié)果，線束203的線狀體如圖18 中所示那樣在線束固定部204上被展平并且固定于此，并且隨著捆束帶207的收緊，多個(gè)凸 起221咬合入線狀體之間。因此，使線束203的整個(gè)線狀體卡止在線束固定部204上，并且 能夠防止線束203在裝配方向上的移位。如上所述，在該第八實(shí)施例的構(gòu)造中，能夠更確定地防止線束203的移位，此外還 能夠獲得與上面第五實(shí)施例同樣的優(yōu)點(diǎn)。[第九實(shí)施例]圖19是示出了表示本發(fā)明的第九實(shí)施例的線束展平帶201的構(gòu)造的透視圖，而圖 20是示出了線束的展平狀態(tài)和卡止作用剖視圖。在該第九實(shí)施例中，在線束固定部204的表面上形成階差，并且其中間部分形成 為傾斜表面。即，線束固定部204的表面具有傾斜表面，該傾斜表面形成為使得線狀體(未 示出)的展平部能夠在與該線狀體的縱向交叉的方向上傾斜。盡管在傾斜表面和階狀表面 上形成凸起221，但是其形成的數(shù)目和位置是不受限制的。為了使線束203展平，將線束203的線狀體放置在線束固定部204上，并且如上所 述那樣纏繞并收緊捆束帶207。結(jié)果，線束203的線狀體如圖20中所示在線束固定部204上被展平并且固定于此，并且隨著捆束帶207的收緊，多個(gè)凸起221咬合入線狀體之間。因 此，使線束203的整個(gè)線狀體卡止在線束固定部204上，并且能夠防止線束203在裝配方向 上的移位。如上所述，在該第九實(shí)施例的構(gòu)造中，能夠更確定地防止線束203的移位，此外還 能夠獲得與上面各實(shí)施例同樣的優(yōu)點(diǎn)。順便提及，本發(fā)明并不限于上述的各實(shí)施例，而是能夠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹⒏倪M(jìn)等。 此外，上述各實(shí)施例的每個(gè)構(gòu)成部件的材料、形狀、尺寸、數(shù)值、形式、數(shù)目、配置等是任意的 并且不受限制的，只要能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明即可。例如，盡管線束裝配結(jié)構(gòu)的上述各實(shí)施例是車輛座椅之中的線束裝配結(jié)構(gòu)，但是 所要裝配線束的對(duì)象不限于車輛座椅，而可以是任意一物。此外，線束展平帶的線束固定部的尺寸、形狀等能夠根據(jù)線束的粗度、裝配位置等 而自由改變。捆束帶可以形成為較大的寬度，以便還用于保護(hù)線束。線狀體除了電線之外 還包括外管、護(hù)套等。此外，捆束件可以與帶的線束固定部一體地形成。即，盡管每個(gè)上面的實(shí)施例中的 捆束帶207與線束固定部204分開，但是捆束帶207可以如入圖21中所示那樣與線束固定 部204 —體化。圖21示出了第四實(shí)施例的捆束帶207的修改實(shí)例，并且在其他各實(shí)施例中 的所述帶可以具有與該帶相同的構(gòu)造。利用該構(gòu)造，線束固定部204和捆束帶207總是彼 此一體化，不用擔(dān)心捆束帶207丟失，并且提高了操作效率。此外，每個(gè)上述實(shí)施例都構(gòu)造成所述帶具有卡止件，但是可以構(gòu)造成省去設(shè)置卡 止件。在不需要在配對(duì)安裝件上的卡止以及裝配區(qū)域是使得通過(guò)其他卡止手段來(lái)固定線束 的情況下，由于這種省去了設(shè)置所述帶的卡止件的構(gòu)造，所以僅僅通過(guò)使線束展平就能提 高裝配能力。工業(yè)實(shí)用性在本發(fā)明的車輛座椅中的線束裝配結(jié)構(gòu)中，能夠用使在線束的局部形成的展平部 以小半徑彎曲、扭轉(zhuǎn)和彎折的方式來(lái)進(jìn)行裝配，并因此能夠提高裝配操作的效率。此外，當(dāng) 使展平部彎曲時(shí)，彎曲半徑將不會(huì)變大，并且還能以彎折的狀態(tài)來(lái)裝配展平部，并因此能夠 使得裝配區(qū)域節(jié)約空間。此外，在本發(fā)明的線束展平帶中，通過(guò)利用捆束件將線束的線狀體系緊并固定到 線束固定部，能夠使線束的線狀體展平成沿著線束固定部設(shè)置。而且，線束的線狀體被系緊 并固定于線束固定部，而因此當(dāng)以彎折的狀態(tài)裝配線束或者當(dāng)在裝配時(shí)拉動(dòng)或者推動(dòng)線束 的時(shí)候，該線束不容易移位。此外，無(wú)需保護(hù)器等，而因此即使在狹窄的空間中不利用保護(hù)器就能以展平的狀 態(tài)來(lái)裝配線束，并且提高了線束裝配性。此外，無(wú)需用于制造保護(hù)器的模具等，而利用這些的結(jié)合，能實(shí)現(xiàn)低成本的設(shè)計(jì)， 而且還能夠提高使用該線束的車輛和電子設(shè)備的裝配操作效率以及設(shè)計(jì)自由度。盡管已經(jīng)參考具體的各實(shí)施例詳細(xì)描述了本發(fā)明，但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō) 顯而易見(jiàn)的是，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的前提下能夠添加各種改變和修改。本發(fā)明基于2008年6月25日提交的日本專利申請(qǐng)(專利申請(qǐng)No. 2008-166251) 以及2008年8月22日提交的日本專利申請(qǐng)(專利申請(qǐng)No. 2008-21368 ，并且其內(nèi)容通過(guò)引用結(jié)合于此。
權(quán)利要求
1.一種線束裝配結(jié)構(gòu)，在該線束裝配結(jié)構(gòu)中，裝配通過(guò)將多根電線捆束成橫截面為大 致圓形形態(tài)所形成的線束，其中，所述線束具有扁平部，該扁平部是通過(guò)使所述多根電線的捆束在沿著所述線束 的延伸方向上的預(yù)定長(zhǎng)度的一部分在變扁并且展平而形成的，并且該扁平部被保持為扁平 形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，所述多根電線的捆束沿著所述延伸方 向被樹脂制的保護(hù)件所覆蓋，并且與該保護(hù)件一起被保持為所述扁平形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，通過(guò)捆束件將所述多根電 線的捆束保持為所述扁平形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，將所述多根電線的捆束容 納在保護(hù)器中，該保護(hù)器包括剖面圖是扁平形狀的用于容納所述多根電線的捆束的容納空 間，使得將所述多根電線的捆束保持為扁平形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4的任意一項(xiàng)所述的線束裝配結(jié)構(gòu)，其中，通過(guò)彎曲所述扁平部來(lái) 改變所述線束的裝配方向。
6.一種線束展平帶，用于部分地展平線狀體，該線狀體包括線束的電線捆束，該線束展 平帶包括線束固定部；以及捆束件，該捆束件在與所述線狀體的縱向交叉的方向上系緊該線狀體的外周，并且將 該線狀體固定于所述線束固定部的表面，其中，通過(guò)所述捆束件的系緊作用而使所述線狀體的設(shè)置在所述線束固定部的表面上 的一部分緊壓著所述線束固定部，而不是將所述捆束件插入所述線狀體的所述部分與所述 線束固定部的所述表面之間，使得所述線狀體的所述部分被展平。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束展平帶，其中，所述線束固定部具有板部，在該板部上形 成所述表面，并且該板部的表面形狀是平的；并且其中，通過(guò)所述捆束件使所述線狀體緊壓所述表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束展平帶，其中，所述線束固定部的所述表面具有傾斜表 面，使得所述線狀體的展平部形成為在與該線狀體的縱向交叉的方向上傾斜。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定部的所述表面上設(shè)置突 起部，用于使所述線狀體的所述展平部在與所述線狀體的縱向交叉的方向上彎曲成弧形。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定部的所述表面上設(shè)置多 個(gè)突起部，用于使所述線狀體的所述展平部在與所述線狀體的縱向交叉的方向上彎曲成弧 形，并且所述多個(gè)突起部在所述縱向上彼此間隔預(yù)定的距離。
11.根據(jù)權(quán)利要求6至10的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，其中，在所述線束固定部的所 述表面上設(shè)置多個(gè)卡止突起。
12.根據(jù)權(quán)利要求6至11的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，其中，所述捆束件是捆束帶， 該捆束帶穿過(guò)所述線束固定部的在與所述線狀體的縱向交叉的方向上延伸的通孔。
13.根據(jù)權(quán)利要求6至12的任意一項(xiàng)所述的線束展平帶，還包括卡止件，該卡止件與所述線束固定部一體地形成，以便將該線束固定部安裝在配對(duì)安 裝件上。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種線束裝配結(jié)構(gòu)，能夠在裝配線束時(shí)提高操作效率并且還能實(shí)現(xiàn)裝配區(qū)域的節(jié)約空間設(shè)計(jì)。在其中裝配了通過(guò)將多根電線(42)捆束成剖面圖是大致圓形形態(tài)而形成的線束(10)的線束裝配結(jié)構(gòu)中，線束(10)具有扁平部(10a)，該扁平部是通過(guò)使線束沿著其延伸方向的一部分變扁并展平而形成的，并且被保持為扁平形狀，而通過(guò)這樣做，裝配操作是容易的，并且使得裝配區(qū)域節(jié)約空間。
文檔編號(hào)H01B7/00GK102077430SQ200980124728
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者小島裕二, 山口敦吉 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社