專利名稱：開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種開(kāi)關(guān)鎖，特別是關(guān)于一種可偵測(cè)插入開(kāi)關(guān)鎖中的鎖匙處于
應(yīng)拔出位置而未拔取鎖匙狀態(tài)的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。背景技術(shù)：
如應(yīng)用于摩托車、電動(dòng)車等車輛用車鎖領(lǐng)域的開(kāi)關(guān)鎖，其組成主要是一鎖座的鎖 心軸管中裝設(shè)一鎖心，用以控制該開(kāi)關(guān)鎖的上鎖、開(kāi)鎖狀態(tài)等。 前述的開(kāi)關(guān)鎖雖可提供開(kāi)關(guān)及鎖定等功能，然而，該開(kāi)關(guān)鎖中不具有鎖匙應(yīng)拔取 而未拔取的偵測(cè)功能，因此，在實(shí)際使用的過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生使用者以鎖匙旋轉(zhuǎn)如車鎖的類 的開(kāi)關(guān)鎖切換至熄火狀態(tài)后，因粗心而忘記拔取鎖匙即離開(kāi)，以致造成車輛失竊的情事。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，借此設(shè)計(jì)，解 決使用者忘記自開(kāi)關(guān)鎖上拔取鎖匙而未受到提醒的問(wèn)題。 為達(dá)成前揭目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，該開(kāi)關(guān)鎖包 含一可導(dǎo)電的鎖座以及一可導(dǎo)電鎖心，該鎖心裝設(shè)于鎖座的鎖心軸管內(nèi)，用以提供一鎖匙 插入其中控制該開(kāi)關(guān)鎖的開(kāi)關(guān)，其中 該鎖心軸管定義有一第一鎖匙偵測(cè)位置，于該第一鎖匙偵測(cè)位置絕緣設(shè)置導(dǎo)電 件，且導(dǎo)電件外露于鎖心軸管內(nèi)部空間，該鎖心中設(shè)有一可導(dǎo)電的觸接件，該觸接件可為插 入鎖心中的鎖匙帶動(dòng)而退入鎖心內(nèi)，于鎖匙自鎖心中拔除時(shí)伸出鎖心外周面，所述導(dǎo)電件 及鎖座可分別連接電線用以連接外部的狀態(tài)偵測(cè)電路，借以在鎖匙旋轉(zhuǎn)鎖心至第一鎖匙偵 測(cè)位置而未拔取鎖匙時(shí)，設(shè)于鎖心中的觸接件未接觸導(dǎo)電件形成斷路，而由狀態(tài)偵測(cè)電路 驅(qū)動(dòng)警示裝置輸出警示信號(hào)；于鎖匙拔取后，觸接件彈出鎖心外周面而接觸導(dǎo)電件形成導(dǎo) 通回路，使?fàn)顟B(tài)偵測(cè)電路停止驅(qū)動(dòng)警示裝置輸出警示信號(hào)。 本實(shí)用新型借由前述鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)在于利用鎖匙插入開(kāi)關(guān)鎖的 鎖心，并旋轉(zhuǎn)鎖心至預(yù)定鎖匙拔取位置而未拔取鎖匙時(shí)，導(dǎo)電件與鎖座間形成斷路，即由狀 態(tài)偵測(cè)電路發(fā)出一警示訊號(hào)提醒使用者，若拔取鎖匙時(shí)，則借由自鎖心中彈出的觸接件接 觸導(dǎo)電件而形成導(dǎo)通回路，狀態(tài)偵測(cè)電路不發(fā)出警示訊號(hào)，借此，偵測(cè)鎖匙與開(kāi)關(guān)鎖間是否 正常插拔的狀態(tài)。


圖1是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)的一較佳實(shí)施例于未插入鎖匙的 立體分解示意圖。 圖2是圖1所示開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例于插入鎖匙的立體分解示 意圖。 圖3、4是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)連接狀態(tài)偵測(cè)電路的方塊示意圖(一)(二)。 圖5是圖1所示開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例于鎖心旋轉(zhuǎn)第一鎖匙偵測(cè) 位置且未拔取鎖匙的立體分解示意圖。 圖6是圖1所示開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例于鎖心旋轉(zhuǎn)第一鎖匙偵測(cè) 位置且已拔取鎖匙的立體分解示意圖。
(1)鎖座 (10)鎖心軸管 (11)穿槽 (2)鎖心 (20)鎖心本體 (21)鎖制組件 (22)制動(dòng)件 (23)彈性元件 (3)鎖匙 (4)導(dǎo)電件 (40)絕緣膠體 (5)狀態(tài)偵測(cè)電路 (6)電線 (7)電線
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，是揭示本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)的一較佳實(shí)施例， 所述該開(kāi)關(guān)鎖包含一可導(dǎo)電的鎖座1以及一可導(dǎo)電的鎖心2，該鎖座1中具有一中空狀的鎖 心軸管IO，該鎖心2是可旋轉(zhuǎn)裝設(shè)于該鎖心軸管10內(nèi)，用以提供一鎖匙3插入其中而控制 該開(kāi)關(guān)鎖上鎖或開(kāi)鎖狀態(tài)，該鎖心軸管10定義有一開(kāi)鎖位置、一第一鎖匙偵測(cè)位置，或進(jìn) 一步再定義一第二鎖匙偵測(cè)位置，該鎖心軸管10于第一鎖匙偵測(cè)位置及第二鎖匙偵測(cè)位 置各設(shè)有一穿槽ll，所述穿槽11是自鎖心軸管10外周面貫穿連通內(nèi)部空間。 前述中，該鎖心2中設(shè)有一可導(dǎo)電的觸接件，該觸接件可為插入鎖心2中的鎖匙3 帶動(dòng)而退入鎖心內(nèi)，于鎖匙3自鎖心2中拔除時(shí)伸出鎖心2外周面，如圖1、2所示，于本較 佳實(shí)施例中，該鎖心2于其鎖心本體20中設(shè)有一鎖匙孔以及數(shù)個(gè)裝配孔，該數(shù)個(gè)裝配孔自 鎖心本體20外周面朝內(nèi)延伸連通鎖匙孔，且每一裝配孔中各設(shè)有一鎖制組件21，所述鎖制 組件21可為片狀或滑塊等型式的制動(dòng)件22與彈性元件23的組合，并于鎖匙3插入鎖心本 體20的鎖匙孔時(shí)，所述制動(dòng)件22可為鎖匙3所推抵而退入鎖心本體20外周面，鎖匙3自 鎖心本體20的鎖匙孔拔出時(shí)，制動(dòng)件22受彈性元件23推抵而凸出鎖心本體20外周面，所 述制動(dòng)件22可選用導(dǎo)電材料所制成的構(gòu)件，并用以作為觸接件。除此之外，該鎖心2亦可 不使用制動(dòng)件作為觸接件，另以鎖心本體20預(yù)設(shè)的穿孔中，外加可導(dǎo)電滑塊等元件作為觸 接件，也可達(dá)成相同的功效及目的。 前述開(kāi)關(guān)鎖作為車鎖時(shí)，當(dāng)該開(kāi)關(guān)鎖的鎖心軸管10定義有一開(kāi)鎖位置以及一第 一鎖匙偵測(cè)位置，所述開(kāi)鎖位置為該車鎖的開(kāi)啟動(dòng)位置，第一鎖匙偵測(cè)位置可為車鎖的熄 火位置或上鎖位置，當(dāng)該開(kāi)關(guān)鎖的鎖心軸管10定義有一開(kāi)鎖位置、一第一鎖匙偵測(cè)位置以 及一第二鎖匙偵測(cè)位置，所述開(kāi)鎖位置為車鎖的可啟動(dòng)位置，第一鎖匙偵測(cè)位置可為車鎖 的熄火位置，第二鎖匙偵測(cè)位置為該車鎖的上鎖位置。 本實(shí)用新型所述的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)尚包含至少一導(dǎo)電件4，當(dāng)導(dǎo)電件4為一個(gè) 時(shí)，該導(dǎo)電件4借由一絕緣膠體40組設(shè)于第一鎖匙偵測(cè)位置的穿槽11中，當(dāng)導(dǎo)電件4為二個(gè)時(shí)，該二導(dǎo)電件4分別借由絕緣膠體40組設(shè)于第一鎖匙偵測(cè)位置以及第二鎖匙偵測(cè)位置 的穿槽ll中，使所述導(dǎo)電件4與可導(dǎo)電的鎖座1間為絕緣狀態(tài)。如圖3、4所示，所述導(dǎo)電 件4以及可導(dǎo)電的鎖座1分別外接電線6、7連接外部的狀態(tài)偵測(cè)電路5，該狀態(tài)偵測(cè)電路5 連接獨(dú)立的電源，并可判斷鎖心2是旋轉(zhuǎn)至預(yù)定鎖匙拔取位置(如車鎖的熄火位置)，以及 發(fā)出驅(qū)動(dòng)警示裝置發(fā)出警示聲音、燈光或其結(jié)合的警示信號(hào)。 關(guān)于本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)的使用情形，若使用者使用鎖匙3插 入開(kāi)關(guān)鎖的鎖心2，并將鎖心2自開(kāi)鎖位置旋轉(zhuǎn)至第一或第二鎖匙偵測(cè)位置等預(yù)定鎖匙拔 取位置而未拔取鎖匙3時(shí)，如圖5所示，鎖心2內(nèi)的制動(dòng)件22 (作為觸接件使用)端部未彈 出鎖心本體20夕卜，而未接觸導(dǎo)電件4，此時(shí)，導(dǎo)電件4與鎖座1間呈斷路狀態(tài)，如圖3、4所 示，進(jìn)而由連接獨(dú)立電源(如車輛電瓶等)的外部狀態(tài)偵測(cè)電路5依據(jù)鎖匙已旋轉(zhuǎn)至應(yīng)拔 取位置(如旋轉(zhuǎn)至車鎖的熄火位置或上鎖位置所接收的車輛熄火信號(hào))以及導(dǎo)電件4與
鎖座1間的斷路狀態(tài)，而輸出一驅(qū)動(dòng)信號(hào)傳送至外部的警示裝置(如蜂鳴器等)，使其發(fā)
出聲、光或其結(jié)合的警示訊息，提醒使用者拔取鎖匙3。 當(dāng)鎖匙3自鎖心2的鎖匙孔拔取后，如圖6所示，制動(dòng)件22 (作為觸接件使用)端 部為鎖心2內(nèi)的彈性元件23彈出鎖心本體20外表面并接觸導(dǎo)電件4，使回路呈導(dǎo)通狀態(tài)， 如圖3、4所示，外部的狀態(tài)偵測(cè)電路5即停止外部警示裝置輸出聲、光或其結(jié)合的警示訊 息。如此，本實(shí)用新型可以鎖匙3旋轉(zhuǎn)鎖座1中的鎖心2至預(yù)定鎖匙應(yīng)拔位置，若應(yīng)拔取鎖 匙3而未拔取即形成斷路狀態(tài)，則由狀態(tài)偵測(cè)電路5發(fā)出一警示訊號(hào)提醒使用者，于拔取鎖 匙時(shí)，則由借由鎖心2中的制動(dòng)件22接觸導(dǎo)電件4而形成導(dǎo)通回路，狀態(tài)偵測(cè)電路5不發(fā) 出警示訊號(hào)，借此，偵測(cè)鎖匙3于開(kāi)關(guān)鎖中是否正常插拔的狀態(tài)。
權(quán)利要求一種開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，該開(kāi)關(guān)鎖包含一可導(dǎo)電的鎖座以及一可導(dǎo)電鎖心，該鎖心裝設(shè)于鎖座的鎖心軸管內(nèi)，用以提供一鎖匙插入其中控制該開(kāi)關(guān)鎖的開(kāi)關(guān)，其特征在于該鎖心軸管定義有一第一鎖匙偵測(cè)位置，于該第一鎖匙偵測(cè)位置絕緣設(shè)置導(dǎo)電件，且導(dǎo)電件外露于鎖心軸管內(nèi)部空間，該鎖心中設(shè)有一可導(dǎo)電的觸接件，該觸接件能夠?yàn)椴迦腈i心中的鎖匙帶動(dòng)而退入鎖心內(nèi)，于鎖匙自鎖心中拔除時(shí)伸出鎖心外周面，所述導(dǎo)電件及鎖座能夠分別連接電線用以連接外部的狀態(tài)偵測(cè)電路，借以在鎖匙旋轉(zhuǎn)鎖心至第一鎖匙偵測(cè)位置而未拔取鎖匙時(shí)，設(shè)于鎖心中的觸接件未接觸導(dǎo)電件形成斷路，而由狀態(tài)偵測(cè)電路驅(qū)動(dòng)警示裝置輸出警示信號(hào)；于鎖匙拔取后，觸接件伸出鎖心外周面而接觸導(dǎo)電件形成導(dǎo)通回路，使?fàn)顟B(tài)偵測(cè)電路停止驅(qū)動(dòng)警示裝置輸出警示信號(hào)。
2. 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖心軸管尚進(jìn)一 步定義有一第二鎖匙偵測(cè)位置，于該第二鎖匙偵測(cè)位置絕緣設(shè)置導(dǎo)電件，且導(dǎo)電件外露于 鎖心軸管內(nèi)部空間。
3. 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖心軸管于第一 鎖匙偵測(cè)位置設(shè)有一穿槽，所述的穿槽自鎖心軸管外周面貫穿連通內(nèi)部空間，該導(dǎo)電件借 由一絕緣膠體組設(shè)于第一鎖匙偵測(cè)位置的穿槽。
4. 如權(quán)利要求2所述的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖心軸管于第一、 第二鎖匙偵測(cè)位置各設(shè)有一穿槽，所述的穿槽自鎖心軸管外周面貫穿連通內(nèi)部空間，該二 導(dǎo)電件分別借由一絕緣膠體組設(shè)于第一、第二鎖匙偵測(cè)位置的穿槽。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖 心具有一鎖心本體以及設(shè)于鎖心本體中的數(shù)組鎖制組件，所述鎖制組件包含可導(dǎo)電的制動(dòng) 件與彈性元件，所述制動(dòng)件結(jié)合彈性元件可滑移地裝設(shè)于鎖心本體中，以所述制動(dòng)件作為 觸接件。
專利摘要一種開(kāi)關(guān)鎖的鎖匙未拔偵測(cè)結(jié)構(gòu)，主要是于該開(kāi)關(guān)鎖的可導(dǎo)電鎖座預(yù)定鎖匙應(yīng)拔位置處絕緣設(shè)置導(dǎo)電件，導(dǎo)電件與鎖座分別用以電連接狀態(tài)偵測(cè)電路，借以在鎖匙旋轉(zhuǎn)鎖座中的鎖心至預(yù)定鎖匙應(yīng)拔位置時(shí)，若應(yīng)拔取鎖匙而未拔取時(shí)，即導(dǎo)電件與鎖座間形成斷路，并由狀態(tài)偵測(cè)電路發(fā)出一警示訊號(hào)提醒使用者，于拔取鎖匙時(shí)，則借由自鎖心中彈出的觸接件接觸導(dǎo)電件而形成導(dǎo)通回路，狀態(tài)偵測(cè)電路不發(fā)出警示訊號(hào)，借此，偵測(cè)鎖匙與開(kāi)關(guān)鎖間是否正常插拔的狀態(tài)。
文檔編號(hào)H01H27/06GK201538299SQ200920249950
公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月29日
發(fā)明者簡(jiǎn)永盛 申請(qǐng)人:東洋建蒼電機(jī)股份有限公司