專利名稱：一種全新輕型蓄電池的制作方法
一種全新輕型蓄電池
一，技術(shù)領(lǐng)域，這種全新輕型蓄電池是電化學(xué)領(lǐng)域的蓄電池技術(shù)。特別涉
及一種碘酸鉀、鋅為正負(fù)級活性物質(zhì)、用碳纖維做板柵、用氫氧化鉀水溶液為
電解液的蓄電池。
二，背景技術(shù)情況
電池是移動電源，廣泛用于現(xiàn)代生產(chǎn)生活的各個(gè)方面。當(dāng)前各種蓄電池都存在某一方面的不足，當(dāng)前尚沒有一種電池是同時(shí)具有多次充放電，重量較輕，成本較低，腐蝕性較小，毒性較小的比較安全環(huán)保的蓄電池。
特別是當(dāng)前強(qiáng)調(diào)環(huán)保減排二氧化碳排放溫室效應(yīng)等方面的問題，迫使各國加緊研制電動汽車。但至今沒有一種合適作為汽車動力的電池，電池成為電動汽車發(fā)展的瓶頸。如鉛酸蓄電池太重，特為奧運(yùn)攻關(guān)研制的環(huán)保公交車，用的是鋰電池，其成本太高，氫動力車技術(shù)不過關(guān)，太陽能車夜間陰雨天不行等。所以急需發(fā)明研制一種，同時(shí)克服多種缺點(diǎn)，能夠作為電動汽車動力的全新輕型成本較低的蓄電池。
三，發(fā)明情況
本發(fā)明采用碘酸鉀、鋅為正負(fù)極活性物質(zhì)、碳纖維為板柵，氫氧化鉀水溶液為電解液的蓄電池。根據(jù)這些物質(zhì)的特性和互相的作用，作成一種全新蓄電池。其電化學(xué)反應(yīng)的可逆性好，可增加蓄電池的循環(huán)次數(shù)和使用壽命。
從理論上經(jīng)過多年研究，尋找全新輕型蓄電池的活性物質(zhì)是關(guān)鍵，終于找到由碘酸鉀、鋅、氫氧化鉀、碳纖維等物質(zhì)組合成新的電池。理論根據(jù)是這些
物質(zhì)的化學(xué)物理特性，還有碘酸鉀與鋅有較大的電位差，碘酸鉀電位是+1. 195，鋅的電位是-0. 7628 。
用碘酸鉀做陽極板，用鋅做陰極板，用碳纖維做板柵，放在氫氧化鉀水溶液中即做成一種全新的蓄電池。暫名為《碘酸鉀、鋅、碳纖維、氫氧化鉀蓄電池K
四，具體實(shí)施制作方法
經(jīng)過反復(fù)研究和實(shí)物試驗(yàn)，制定出實(shí)際制作的方法和具體可行的安全的制作工藝過程。
1，正負(fù)極板的制作，正極板是用碳纖維做板柵導(dǎo)電體，通過碘酸鉀結(jié)晶做成陽極板。負(fù)極板是用碳纖維做板柵導(dǎo)電體，加上鋅制做成陰極板。2，配制電解液，把氫氧化鉀加蒸餾水制成電解液。
3，制作成蓄電池。把制作好的正、負(fù)極板，放入同一個(gè)容器里的氫氧化鉀作成的電解液中，連接上導(dǎo)線，用萬用表可測出它有電壓和電流。用充電機(jī)進(jìn)行充電，然后放電，這就做成了一種全新的蓄電池。
4，可以用一組正負(fù)極板，也可以用多組正負(fù)極板做成蓄電池組。
五，初步印象經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，制作出極板和整個(gè)電池，這種電池可以產(chǎn)生電壓和電流，可以對它進(jìn)行充電和放電，所以是一種蓄電池。證明理論是
成立的，這種新型電池是成功的。這種全新輕型蓄電池名為《碘酸鉀、鋅、碳
纖維、氫氧化鉀蓄電池》。它有五個(gè)優(yōu)點(diǎn)
1) ，可以多次充放電。
2) ，電池的重量較輕，比鉛酸蓄電池的重量要輕許多。
3) ，電池的腐蝕性較小，氫氧化鉀比鉛酸蓄電池中的硫酸腐蝕性小的多。4) ，成本較低，比其它輕型電池成本低許多。
5) ，這種全新輕型蓄電池，可以用來作為電動汽車的動力電源。同時(shí)可以廣泛應(yīng)用于電動自行車、飛機(jī)、輪船、潛水艇、航天器等各個(gè)領(lǐng)域。
權(quán)利要求
1，一種全新輕型蓄電池《碘酸鉀、鋅、碳纖維、氫氧化鉀蓄電池》是一種蓄電池。其活性材料為碘酸鉀和鋅。用碳纖維作成電池極板內(nèi)的板柵。用板柵和活性材料碘酸鉀和鋅，分別作成電池的正負(fù)兩極。用氫氧化鉀和水做成電解液。本全新輕型電池包括電池極板內(nèi)部的板柵、電池正極、電池負(fù)極、電池隔板、電解液和電池外殼。電池正極和電池負(fù)極之間用隔板隔開，電池正極和電池負(fù)極在隔板兩邊緊貼在一起。電池外殼為不導(dǎo)電輕型材料，包括殼體和蓋板。將電解液放入電池外殼中，將電池的兩極板連同隔板一起放入電解液中，加上蓋板。電池正極是和板柵連在一起的用于與外界相連接的正極電極。電池的負(fù)極是和板柵連在一起的用于與外界相連接的負(fù)極電極。本電池可以用一組正負(fù)極板，也可以用多組正負(fù)極板組成。本電池的特征為1)，本全新輕型電池為可以進(jìn)行多次充電和放電運(yùn)行的蓄電池。2)，電池的正極用碘酸鉀作為活性材料。3)，電池的負(fù)極用鋅作為活性材料。4)，電池的電解液是氫氧化鉀水溶液。5)，電池極板是用碳纖維做板柵。要求一種用碘酸鉀、鋅為正負(fù)兩極活性材料，用碳纖維做正負(fù)兩極板柵，氫氧化鉀水溶液為電解液的蓄電池。
2,如權(quán)利要求1所說的要求一種全新輕型蓄電池的正極板的活性物質(zhì) 為碘酸鉀，及用結(jié)晶的方法，用碳纖維板柵，制作正極板。
3，如權(quán)利要求l所說的要求一種全新輕型蓄電池、原電池的負(fù)極版的活性物質(zhì)為鋅，用碳纖維板柵的制作方法。
4，如權(quán)利要求l所說的要求一種全新輕型蓄電池正負(fù)兩個(gè)極板用碳纖維 做板柵，作為活性物質(zhì)的載體和集電導(dǎo)體。
5，如權(quán)利要求1所說的要求一種全新輕型蓄電池使用氫氧化鉀水溶液作 為電解液，及其制作方法。
6，如權(quán)利要求1所說的要求一種用碘酸鉀、鋅為正負(fù)兩極活性材料，用 碳纖維做正負(fù)兩極板柵，氫氧化鉀水溶液為電解液的原電池。
7，如權(quán)利要求l所說的要求一種全新輕型用于汽車、電動自行車、飛機(jī)、 輪船、潛水艇、航天器等各領(lǐng)域使用的蓄電池，即用碘酸鉀、鋅為正負(fù)兩極的， 氫氧化鉀為電解液的蓄電池。
全文摘要
當(dāng)前蓄電池各存在某種不足，不能完全滿足制作電動汽車等的需要。因此急需研制一種重量較輕、成本較低，腐蝕較小，能滿足電動汽車需要，同時(shí)也適用于其他領(lǐng)域的全新蓄電池。經(jīng)多年研究，我們選定由碘酸鉀、鋅作為兩極極板的活性物質(zhì)，用氫氧化鉀水溶液做電解液，用碳纖維做正負(fù)極板的板柵，組成全新輕型蓄電池。我們反復(fù)試驗(yàn)，初步制作出了正負(fù)極板和整個(gè)試驗(yàn)電池。這種全新輕型蓄電池可產(chǎn)生電壓、電流。經(jīng)充、放電制作成蓄電池。證明本電池的理論、實(shí)踐基本成功。本蓄電池的優(yōu)點(diǎn)、用途重量較輕，成本較低，價(jià)格較便宜，腐蝕性較小?？勺鲭妱悠嚨膭恿﹄娫?，可用于電動自行車、飛機(jī)、輪船、潛艇、航天器、科研、工、農(nóng)業(yè)、生活等。
文檔編號H01M10/24GK101630753SQ20091014716
公開日2010年1月20日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者劉繼增, 王金石 申請人:劉繼增;王金石