專利名稱：電解液可視鉛酸蓄電池群組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特別是涉及配置電解液可視蓄電池組的鉛酸蓄電池群組。
背景技術(shù)：
因鉛酸蓄電池生產(chǎn)成本低，使用維護方便，因而作為電源應(yīng)用非常廣泛。特別是由普通 消費者使用的電動車的動力電源絕大部分均使用鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池帶有腐蝕性很強的 電解液，又是使用在特殊的車輛及消費群體中.出于安全等因素， 一直以來對電動車動力鉛 酸蓄電池的生產(chǎn)工藝與常規(guī)的鉛酸蓄電池不一樣，電解液是釆用纖維吸附式灌注，由于吸附式 鉛酸蓄電池槽格中沒有多少的電解液，在充電放電吋極板發(fā)熱而燒干電解液，導致電池內(nèi)阻 增大，極板提早的硫化電池報廢。
這種電動車蓄電池的結(jié)構(gòu)及免維護的方法， 一直以來沒有人去改逬或創(chuàng)新，導致電動車 動力鉛酸蓄電池使用壽命短(平均使用壽命在一年左右)，給社會造成資源的浪費，同吋給消 費者造成較大的經(jīng)濟損失，無形之中增加的消費成本等。大量廢棄蓄電池也給環(huán)境造成污染。 為此，本發(fā)明人提出了一種可以在外部觀察到電解液的鉛酸蓄電池，其中有在專利申請 中的"電動車可視液動力鉛酸蓄電池"(申請?zhí)?007 2 0142481.5)和"對稱型鉛酸蓄電池" (申請?zhí)?007 2 0143364.0)。上述兩種技術(shù)方案雖然解決了現(xiàn)有技術(shù)的很多缺陷，但是仍 然還不完善，即觀察內(nèi)部電解液的透明視窗使得蓄電池的成本會有所增加，直接影晌新型蓄 電池的推廣使用。因此，本發(fā)明人經(jīng)過研究提出了以下新的技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是通過改逬現(xiàn)有蓄電池組的配置，提供一種壽命長、成本低廉、便 于維護的電解液可視鉛酸蓄電池群組。
本實用新型的技術(shù)解決方案是，電解液可視鉛酸蓄電池群組，包括電解液可視蓄電池組, 所述電解液可視蓄電池組由外殼、蓋、閥控栓、正負極板、纖維隔板，樁頭、連接片等組件 構(gòu)成，電池組的外殼為全部透明的材料或者是部分透明材料，其特征在于電解液可視鉛酸蓄 電池群組中至少包括一組電解液可視蓄電池組，還包括普通薔電池組。
本實用新型的特征還包括，普通蓄電池組與電解液可視蓄電池組的容量相同。
本實用新型的優(yōu)點是，電解液可視的蓄電池可以及吋了解蓄電池內(nèi)電解液的使用狀況，
以利于平吋的維護保養(yǎng)，有效延長蓄電池的使用壽命，逬而減少廢棄電池的污染環(huán)境等。由 于蓄電池群組中只需要設(shè)置一組蓄電池為電解液可視的結(jié)構(gòu)，其他電池組均為常規(guī)蓄電池， 因此構(gòu)成的蓄電池群組旣可以達到監(jiān)測電解液消耗情況，又可以大大降低電池群組的制造成 本。


圖1,為本實用新型電解液可視鉛酸蓄電池群組的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-電解液可視蓄電池組；2, 3, 4-常規(guī)蓄電池組；5-連接板；6-正極；7-負極。
具體實施方式
當蓄電池群組在使用環(huán)境的溫度、充放電電流大小均為一致吋，蓄電池組內(nèi)部槽格中的 電解液，隨溫度升高而使電解液蒸發(fā)減少是一致的，當可視液電池內(nèi)的電解液減少到一定程 度吋，需要添加補充電解吋，配合使用的群組內(nèi)也同樣需要添加補充電解液，這種混合使用 的發(fā)明技術(shù)，方便用戶及吋對蓄電池組的維護保養(yǎng)，延長蓄電池的使用壽命，不但能為消費 者降低使用成本，而且還能為國家節(jié)約大量的材料等。
電動自行車使用的鉛酸蓄電池都是由若干組蓄電池串、并聯(lián)連接構(gòu)成的，在鉛酸蓄電池 群組中由于使用環(huán)境、容量、電能消耗等因素相同，在各個電池組中的電解液的消耗也都是 基本相伺的，因此蓄電池電池群組中只要能觀察到一組蓄電池電解液的狀況就可以反應(yīng)出其 它電池組的情況，在蓄電池組中設(shè)置一組電解液可視蓄電池組就足以起到監(jiān)測作用。
參照圖1所示，本實用新型的電解液可視鉛酸蓄電池群組的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中蓄電池組 1為電解液可視蓄電池組，蓄電池組2、 3、 4為常規(guī)蓄電池組，即外部無法觀察電解液的普 通鉛酸蓄電池組。蓄電池組根據(jù)配置電源的要求通過連接片5將蓄電池組串聯(lián)連接或并聯(lián)連 接成蓄電池群組。電流有正極6和負極7引出。處于蓄電池群組端部便于觀察的蓄電池組設(shè) 置為電解液可視的蓄電池組，在蓄電池群組中至少有一個電解液可視蓄電池組。顯而易見. 電解液可視蓄電池組設(shè)置在電池群組的任何一端都可以，為了便于觀察，或者蓄電池組較多 吋，蓄電池群組兩端各設(shè)置一個電解液可視蓄電池組也是可以的。
電解液可視鉛酸蓄電池是由透明材料構(gòu)成蓄電池的外殼，通過透明外殼可以觀察到電池 極板之間電解液的消耗情況。透明外殼可以采用全部透明的材料注塑而成，也可以采用外殼 部分透明的結(jié)構(gòu)，即在外殼上設(shè)置觀察窗的形式，并可設(shè)置浮球和浮動槽顯示電解液的液位。
本實用新型的鉛酸蓄電池組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以釆用常規(guī)鉛酸蓄電池，也可以釆用本發(fā)明人 在專利申請2007 2 0143364.0中的對稱型鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)。電解液可視的蓄電池組的具體 結(jié)構(gòu)形式可以采用本申請人的在先串請2007 2 0142481.5中描述的各個可視液動力鉛酸蓄電 池實施例，具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述。
顯而易見，構(gòu)成鉛酸蓄電池群組的各蓄電池組應(yīng)該容量規(guī)格相同或者相近，這樣在使用 吋各蓄電池組的電解液消耗才會相對一致，觀測一組蓄電池的電解液的消耗情況才能反映出 其他蓄電池組的情況。
電動車動力鉛酸蓄電池因考慮到多種因素，第一要求體積小在電動車上安裝方便；第二 要求防止電解液溢出傷人或腐蝕其它物品等；第三要求蓄電池能輸出較大而恒定的電流作動 力蓄電池使用；根據(jù)以上這三個要求，鉛酸蓄電池就需要在設(shè)計進行改進第一為防止大電 流工作吋正負極板變形，就可以利用電動車需要小體積蓄電池的設(shè)計思路，每格電池槽兩壁 來增加正負極板的夾固以防止變形。第二為防止電解液溢出傷人.每格電池槽的正負極板間 采用纖維作隔板，然而又利用纖維能吸取部分電解液作為每槽電池中的電解液的儲存之用途， 電解液吸附在纖維上數(shù)量有限，盡管電池蓋使用的是閥控端蓋，但因電解液容量比例有限， 蓄電池在較大的放電情況下，因蓄電池發(fā)熱在一定的吋間內(nèi)就很快蒸發(fā)掉部分的蒸餾水，而 使蓄電池失水而提前終止壽命等，為了解這一問題并方便消費者在使用蓄電池吋的曰常維護, 電解槽外殼采用透明的材料，也就是說平吋在使用吋可以通過肉眼看見纖維中吸附的電解液 情況，不足吋及吋補加一定比例的電解液或蒸餾水，以保證蓄電池正負極板在充放電循環(huán)吋 的化學反應(yīng)，以保證鉛酸蓄電池在正常履環(huán)的使用范圍內(nèi)。
顯而易見，本實用新型的蓄電池不局限于電動自行車使用。
以上只是對本實用新型技術(shù)方案和實施例的描述，而不是對本申請技術(shù)方案的限定，顯 然實現(xiàn)本發(fā)明創(chuàng)造有多種形式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本申請權(quán)利要求所限定的內(nèi)容和 精神作出各種改逬。
權(quán)利要求1.電解液可視鉛酸蓄電池群組，包括電解液可視蓄電池組，所述電解液可視蓄電池組由外殼、蓋、閥控栓、正負極板、纖維隔板，樁頭、連接片等組件構(gòu)成，電池組的外殼為全部透明的材料或者是部分透明材料，其特征在于電解液可視鉛酸蓄電池群組中至少包括一組電解液可視蓄電池組，還包括普通蓄電池組。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解液可視鉛酸蓄電池群組，其特征在于普通蓄電池組與電解 液可視蓄電池組的容量相同。
專利摘要一種壽命長、成本低廉、便于維護的電解液可視鉛酸蓄電池群組，包括電池槽、電解液可視鉛酸蓄電池群組，包括電解液可視蓄電池組，所述電解液可視蓄電池組由外殼、蓋、閥控栓、正負極板、纖維隔板，樁頭、連接片等組件構(gòu)成，電池組的外殼為透明的材料，蓄電池群組中至少包括一組電解液可視蓄電池組，還包括普通蓄電池組。普通蓄電池組與電解液可視蓄電池組的容量相同。本實用新型可以及時檢測蓄電池內(nèi)電解液的使用狀況，以利于平時的維護保養(yǎng)，有效延長蓄電池的使用壽命，進而減少廢棄電池的污染環(huán)境等，由于蓄電池群組中只需要設(shè)置一組蓄電池為電解液可視的結(jié)構(gòu)，其他電池組均為常規(guī)蓄電池，因此蓄電池群組既可監(jiān)測電解液消耗情況，又可降低電池群組成本。
文檔編號H01M2/10GK201004471SQ20072011060
公開日2008年1月9日 申請日期2007年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月19日
發(fā)明者項青松 申請人:項青松