專利名稱：電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)及其自動(dòng)管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)及其自動(dòng)管理方法，并且更具體地涉及一種電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)及其自動(dòng)管理方法，其中，在電池組的空氣入口或空氣出口周圍具有連接至電池管理系統(tǒng)(BMS)的流量傳感器。流量傳感器檢測(cè)空氣流量，以事先告知操作者或使用者電池組的空氣過濾器更換時(shí)間或是否有裝設(shè)空氣過濾器。因此，可預(yù)防電池組的壽命降低或減少，而且能有效控制鼓風(fēng)扇，使電池組在運(yùn)行期間一直保持在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。
背景技術(shù)：
一般來說，在混合電動(dòng)車中，在內(nèi)燃機(jī)中使用電池作為部分驅(qū)動(dòng)源，或者，在電動(dòng)車中，使用電池作為主要驅(qū)動(dòng)源，車子的性能取決于如何讓電池保持在最佳狀態(tài)以產(chǎn)生最大輸出。
舉例來說，如圖1所示，用于電池組的傳統(tǒng)空氣調(diào)節(jié)裝置1包括由多個(gè)電池(圖上未顯示)組成的電池組5，以及殼體4，其可容納每個(gè)電池，使得相鄰電池間保持空氣流量通道，并且在其一側(cè)具有空氣入口2，在其另一側(cè)具有空氣出口3；一空氣過濾器6，其可拆卸地裝設(shè)在空氣入口2的周圍；一鼓風(fēng)扇7，它布置到空氣出口3；一溫度傳感器8，它布置在空氣入口2的周圍，用來檢測(cè)由電池組5所產(chǎn)生的熱；以及一控制單元9(如電池管理系統(tǒng))，其分別與電池組5的電池、鼓風(fēng)扇7及溫度傳感器8連接，用以測(cè)量各個(gè)電池的電流、電壓及溫度，且以電力控制鼓風(fēng)扇7及溫度傳感器8。
當(dāng)電池組放電或充電時(shí)，控制單元9通過溫度傳感器8檢測(cè)電池組5產(chǎn)生的熱。此時(shí)，當(dāng)電池組所產(chǎn)生的熱介于正常溫度范圍時(shí)，控制單元會(huì)在其對(duì)應(yīng)的運(yùn)行模式下持續(xù)控制鼓風(fēng)扇7；當(dāng)熱量超過正常溫度范圍時(shí)，控制單元會(huì)增加/減少鼓風(fēng)扇7的輸出，使電池組5的溫度可達(dá)正常范圍。
然而，依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，因?yàn)橹辉诳諝馊肟谔幪峁┻B接至控制單元的溫度傳感器，所以無法準(zhǔn)確檢測(cè)未裝設(shè)空氣過濾器的狀態(tài)或空氣過濾器的更換時(shí)間。因此，即使空氣過濾器已粘附許多灰塵，操作者或使用者亦不能事先察覺有此情況，因而降低或減少電池組的壽命。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明是關(guān)于解決上述問題。本發(fā)明的一目的是在提供一種電池組的自動(dòng)管理系統(tǒng)，其能告知操作者或使用者在電池組中未裝設(shè)空氣過濾器的狀態(tài)或空氣過濾器的更換時(shí)間，讓他們可立即處理此情況，以預(yù)防電池組的壽命降低或減少。
本發(fā)明的另一目的是在提供一種電池組的自動(dòng)管理方法，其能告知操作者或使用者在電池組中未裝設(shè)空氣過濾器的狀態(tài)或空氣過濾器的更換時(shí)間，讓他們可立即處理此情況，因而使電池組的溫度維持在最佳狀態(tài)，且預(yù)防電池組的壽命降低或減少。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)，電池組具有至少一顆電池及一殼體，其可容納每個(gè)電池，使得相鄰電池間保持空氣流量通道，且在其一側(cè)布置有空氣入口，在其另一側(cè)布置有空氣出口。本自動(dòng)管理系統(tǒng)包括可拆卸地裝設(shè)在殼體的空氣入口的外端的空氣過濾器；一鼓風(fēng)扇，它布置到空氣入口和空氣出口中的一個(gè)；一流量傳感器，它布置在空氣入口或空氣出口中的另一個(gè)，并檢測(cè)殼體引進(jìn)或排出的空氣流量；一控制單元(如電池管理系統(tǒng))，其分別與電池組的電池、鼓風(fēng)扇及流量傳感器連接，用以測(cè)量各個(gè)電池的電流、電壓及溫度，且以電力控制鼓風(fēng)扇及流量傳感器；以及一連接至控制單元的告知裝置，用來告知操作者或使用者未裝設(shè)空氣過濾器的狀態(tài)或空氣過濾器的更換時(shí)間。
依據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理方法。本方法包括以下步驟運(yùn)行鼓風(fēng)扇；使用流量傳感器檢測(cè)空氣流量；確定檢測(cè)到的流量屬于過濾器更換范圍、正常過濾器運(yùn)行范圍和過濾器未裝設(shè)范圍信息中的哪一個(gè)，該信息被標(biāo)準(zhǔn)化并相對(duì)于鼓風(fēng)扇預(yù)先存儲(chǔ)在控制單元(例如BMS)的存儲(chǔ)器中；以及當(dāng)作為判斷的結(jié)果確定檢測(cè)到的流量屬于更換空氣過濾器的范圍或未裝設(shè)空氣過濾器的范圍時(shí)，通過告知裝置告知操作者或使用者相對(duì)應(yīng)的信息。


從下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和其它目標(biāo)、特征和優(yōu)點(diǎn)將更加顯然，其中圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的用于電池組的空氣調(diào)節(jié)裝置的示意圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)的示意圖；和圖3是流程圖，示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理方法。
主要符號(hào)說明1 空氣調(diào)節(jié)裝置2 空氣入口3 空氣出口4 殼體4a 主體4b 蓋子5 電池組 6 空氣過濾器 7 鼓風(fēng)扇8 溫度傳感器 9 控制單元9a 控制單元10 流量傳感器 11 導(dǎo)管具體實(shí)施方式
在此將描述本發(fā)明的一較佳實(shí)施例，請(qǐng)參考隨附的圖示。在如下的描述中，若已知的功能及架構(gòu)會(huì)模糊本發(fā)明的主題的話，其詳細(xì)描述將被省略。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)的示意圖。
依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供一電池組5中空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)，電池組5包括至少一顆電池(圖上未顯示)及一殼體4，該殼體可容納每個(gè)電池，使得相鄰電池間保持空氣流量通道，且在其一側(cè)提供空氣入口2，在其另一側(cè)提供空氣出口3。本自動(dòng)管理系統(tǒng)包括一空氣過濾器6，該空氣過濾器可拆卸地裝設(shè)在殼體4的空氣入口2外端；一鼓風(fēng)扇7位于空氣入口2和空氣出口3中的一個(gè)；一流量傳感器10位于空氣入口2或空氣出口3中的另一個(gè)，以檢測(cè)殼體4引進(jìn)或排出的空氣流量；一控制單元(如電池管理系統(tǒng))9a，其分別與電池組5的電池(圖上未顯示)、鼓風(fēng)扇7及流量傳感器10連接，用以測(cè)量各個(gè)電池的電流、電壓及溫度，且以電力控制鼓風(fēng)扇7及流量傳感器10；以及一連接至控制單元9a的告知裝置(圖上未顯示)，以告知操作者或使用者未裝設(shè)空氣過濾器6的狀態(tài)或空氣過濾器6的更換時(shí)間。
較佳的是，殼體4包括主體4a，其能容納電池，以及一蓋子4b，以隔絕外部環(huán)境，保護(hù)主體4a中的電池。
除此之外，優(yōu)選的是，空氣入口2位于殼體4的主體4a和蓋子4b中的一個(gè)，空氣出口3位于另外一個(gè)，流量傳感器10則裝設(shè)于無鼓風(fēng)扇7的空氣入口2或空氣出口3。
而且，告知裝置可為一顯示燈或一發(fā)聲器。以車子為例，優(yōu)選的是，顯示燈位于司機(jī)一側(cè)的儀表板，而布置在車輛中的發(fā)聲器用作喇叭。
電力連接至控制單元9a的溫度傳感器8還可布置成位于流量傳感器10旁。
殼體4的空氣入口2及空氣出口3可由分離導(dǎo)管11組成，或者可選地，可以以模制的方式形成從殼體4的相應(yīng)墻面伸出。
請(qǐng)參考圖3，在此描述的是一電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)管理方法，而電池組的結(jié)構(gòu)如上所述。
首先，控制單元(如電池管理系統(tǒng))9a會(huì)運(yùn)行鼓風(fēng)扇7，以利用流量傳感器10來檢測(cè)空氣流量(步驟300至305)。
接著，其會(huì)確定在步驟305檢測(cè)到的流量屬于過濾器更換范圍、正常過濾器運(yùn)行范圍和過濾器未裝設(shè)范圍信息中的哪一個(gè)，該信息被標(biāo)準(zhǔn)化并相對(duì)于鼓風(fēng)扇7預(yù)先存儲(chǔ)在控制單元(例如BMS)9a的存儲(chǔ)器中(步驟310、315及320)。
結(jié)果確定好了之后，當(dāng)確定檢測(cè)到的流量屬于過濾器更換范圍或過濾器未裝設(shè)范圍時(shí)，通過告知裝置告知操作者或使用者相對(duì)應(yīng)的信息(步驟325或350)。
作為判斷的結(jié)果，當(dāng)確定檢測(cè)到的流量屬于正常過濾器運(yùn)行范圍時(shí)，通過溫度傳感器8周期性地檢查電池組5的溫度(步驟330)。
然后，確定檢查到的溫度是否介于預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的電池組5的正常溫度范圍(步驟335)。
隨后，作為步驟335的判斷結(jié)果，當(dāng)確定電池組5的溫度介于正常溫度范圍時(shí)，控制單元9a會(huì)在其對(duì)應(yīng)的運(yùn)行模式下持續(xù)控制鼓風(fēng)扇7(步驟340)。
同時(shí)，作為步驟335的判斷結(jié)果，當(dāng)確定電池組5的溫度超過正常溫度范圍時(shí)，控制單元9a會(huì)增加/減少鼓風(fēng)扇7的輸出，讓電池組5的溫度可達(dá)正常范圍(步驟345)。
如上所述，依據(jù)本發(fā)明，可告知操作者或使用者電池組5中所使用的空氣過濾器6的更換時(shí)間或未裝設(shè)狀態(tài)，讓他們可立即處理此情況，因而讓電池組5的溫度維持在最佳狀態(tài)，且預(yù)防電池組5的壽命降低或減少。
雖然已經(jīng)結(jié)合本發(fā)明的某些優(yōu)選實(shí)施例示出并描述了本發(fā)明，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，在此可進(jìn)行形式上的和細(xì)節(jié)上的各種改變而不偏離如所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的要旨和范圍。
權(quán)利要求
1.一種用在電池組中的空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)，該電池組具有至少一顆電池及一殼體，該殼體容納每個(gè)電池，使得在相鄰電池之間保留空氣流量通道，并且在其一側(cè)設(shè)置有空氣入口，在其另一側(cè)設(shè)置有空氣出口，該自動(dòng)管理系統(tǒng)包括一可拆卸地裝設(shè)在該殼體的該空氣入口的外端的一空氣過濾器；一鼓風(fēng)扇，它設(shè)置到該空氣入口和該空氣出口中的一個(gè)；一流量傳感器，它布置在該空氣入口該空氣出口中的另一個(gè)，并檢測(cè)引入該殼體或從該殼體排出的空氣流量；一控制單元，它分別連接到該電池組的電池、該鼓風(fēng)扇及該流量傳感器，用以測(cè)量各個(gè)電池的電流、電壓及溫度，且以電力控制該鼓風(fēng)扇及該流量傳感器；以及一連接至該控制單元的告知裝置，用來告知操作者或使用者該空氣過濾器的未裝設(shè)狀態(tài)或更換時(shí)間。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)管理系統(tǒng)，其中，該殼體包括容納所述電池的主體及蓋子，該蓋子用以保護(hù)該主體中的電池免受外界環(huán)境的影響。
3.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)管理系統(tǒng)，其中，該空氣入口設(shè)置到該殼體的所述主體和所述蓋子中的一個(gè)，該空氣出口布置到另外一個(gè)，并且該流量傳感器裝設(shè)在該空氣入口和該空氣出口中的未配備該鼓風(fēng)扇的那個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)管理系統(tǒng)，其中，該告知裝置為顯示燈或發(fā)聲器。
5.如權(quán)利要求3所述的自動(dòng)管理系統(tǒng)，還包括溫度傳感器，該溫度傳感器以電力方式連接至該控制單元，且設(shè)置成鄰近該流量傳感器。
6.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)管理系統(tǒng)，其中，該殼體的所述空氣入口和所述空氣出口由導(dǎo)管組成。
7.一種用在電池組中的空氣過濾器用的自動(dòng)管理方法，該方法包括以下步驟運(yùn)行鼓風(fēng)扇；使用流量傳感器檢測(cè)空氣流量；判斷檢測(cè)到的流量屬于過濾器更換范圍、正常過濾器運(yùn)行范圍、過濾器未裝設(shè)范圍信息中的哪一個(gè)，該信息被標(biāo)準(zhǔn)化并相對(duì)于該鼓風(fēng)扇預(yù)先存儲(chǔ)在控制單元的存儲(chǔ)器中；以及當(dāng)作為該判斷的結(jié)果確定檢測(cè)到的流量屬于所述過濾器更換范圍或所述過濾器未裝設(shè)范圍時(shí)，通過告知裝置告知操作者或使用者相對(duì)應(yīng)的信息。
8.如權(quán)利要求7所述的自動(dòng)管理方法，還包括以下步驟當(dāng)作為判斷的結(jié)果確定檢測(cè)到的流量屬于該正常過濾器運(yùn)行范圍時(shí)，通過溫度傳感器周期性地檢查該電池組的溫度。
9.如權(quán)利要求8所述的自動(dòng)管理方法，還包括以下步驟判斷檢查到的溫度是否處于預(yù)先存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中的該電池組的正常溫度范圍。
10.如權(quán)利要求9所述的自動(dòng)管理方法，其中，當(dāng)作為所述判斷的結(jié)果確定該電池組的溫度處于正常溫度范圍內(nèi)時(shí)，該鼓風(fēng)扇被持續(xù)控制在相應(yīng)運(yùn)行模式下。
11.如權(quán)利要求9所述的自動(dòng)管理方法，其中，當(dāng)作為所述判斷的結(jié)果確定該電池組的溫度超出該正常溫度范圍時(shí)，增加/減少該鼓風(fēng)扇的輸出，使該電池組的溫度到達(dá)該正常范圍。
全文摘要
公開的是一種電池組空氣過濾器用的自動(dòng)管理系統(tǒng)及其自動(dòng)管理方法，電池組包括至少一顆電池及一殼體，其可容納每個(gè)電池，使得在相鄰電池間皆保持空氣流量通道，并在其一側(cè)布置有空氣入口，在其另一側(cè)布置有空氣出口。本自動(dòng)管理系統(tǒng)包括可拆卸地裝設(shè)在殼體空氣入口外端的空氣過濾器；一鼓風(fēng)扇，其位于空氣入口和空氣出口中的一個(gè)；一流量傳感器，其位于空氣入口和空氣出口中的另一個(gè)，用來檢測(cè)殼體引進(jìn)或排出的空氣流量；一控制單元(如電池管理系統(tǒng))，其分別與電池組的電池、鼓風(fēng)扇及流量傳感器連接，用以測(cè)量各個(gè)電池的電流、電壓及溫度，且以電力控制鼓風(fēng)扇及流量傳感器；以及一連接至控制單元的告知裝置，以告知操作者或使用者未裝設(shè)空氣過濾器的狀態(tài)或空氣過濾器的更換時(shí)間。
文檔編號(hào)H01M10/42GK101061007SQ200680001185
公開日2007年10月24日 申請(qǐng)日期2006年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月14日
發(fā)明者尹汝源, 劉智相 申請(qǐng)人:Lg化學(xué)株式會(huì)社