專利名稱：用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法及燃料電池系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種管理燃料電池的方法，特別是關(guān)于一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法。
背景技術(shù)：
公知燃料電池系統(tǒng)僅著重于燃料電池的硬件架構(gòu)上的建置，例如堆棧式燃料電池系統(tǒng)、平面式燃料電池系統(tǒng)。這些相關(guān)公知技術(shù)對(duì)于如何實(shí)行燃料電池系統(tǒng)的硬件有其貢獻(xiàn)，然而，如何讓燃料電池系統(tǒng)能夠被有效地管理，使其能夠被控制且一直維持在最佳狀態(tài)下來(lái)運(yùn)作，此般技術(shù)則是公知技術(shù)仍至今闕如。
由于電力能源的有效管理，乃能夠提升用電的電子裝置，例如筆記型計(jì)算機(jī)、行動(dòng)電話，更長(zhǎng)的使用時(shí)間以及穩(wěn)定的電力供應(yīng)。因此，當(dāng)燃料電池應(yīng)用到這些電子裝置時(shí)，立即面臨到電力能源的問(wèn)題，此課題對(duì)于燃料電池極為重要，悠關(guān)著燃料電池的永續(xù)發(fā)展。
本發(fā)明的發(fā)明人有鑒于上述公知燃料電池系統(tǒng)的缺點(diǎn)，以及用于燃料電池的電力能源管理的日趨重要性，乃亟思發(fā)明而發(fā)明出一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法，以及實(shí)施該方法的燃料電池系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法，以及實(shí)施該方法的燃料電池系統(tǒng)，以讓燃料電池系統(tǒng)能夠不斷地且穩(wěn)定地輸出電力。
為達(dá)成本發(fā)明上述目的，本發(fā)明是一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法。在燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)啟用步驟中，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)先由輔助電力源對(duì)主控制單元與能源管理單元提供電力。在由主控制單元所執(zhí)行步驟中，主控制單元反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，或是主動(dòng)向能源管理單元詢問(wèn)，來(lái)判斷燃料電池系統(tǒng)是否發(fā)生異常運(yùn)作，以及隨時(shí)調(diào)控系統(tǒng)使其保持最佳運(yùn)作狀態(tài)。在由能源管理單元所執(zhí)行步驟中，能源管理單元利用各項(xiàng)傳感器來(lái)感測(cè)系統(tǒng)的狀態(tài)，以及產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的狀態(tài)資料，然后向主控制單元主動(dòng)傳送或回饋該些狀態(tài)數(shù)據(jù)。在燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)步驟中，對(duì)仍位于流道內(nèi)的燃料進(jìn)行清除處理，以及對(duì)電化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的生成物且未排出的生成物進(jìn)行清除處理，并能儲(chǔ)存燃料電池在關(guān)機(jī)前的最后狀態(tài)。上述方法中，主控制單元及能源管理單元無(wú)論燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)，皆能保持開(kāi)啟，以持續(xù)偵測(cè)燃料電池狀態(tài)，以保安全。


圖1顯示本發(fā)明用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法的流程圖。
圖2顯示實(shí)施本發(fā)明分布式管理方法的燃料電池系統(tǒng)的架構(gòu)圖。
圖3顯示本發(fā)明分布式管理方法進(jìn)一步包括自我活化燃料電池系統(tǒng)的步驟的流程圖。
圖4顯示本發(fā)明燃料電池系統(tǒng)的具體實(shí)施例。
其中10分布式管理方法 205a感測(cè)模塊20燃料電池系統(tǒng)207輔助電力源101、102、103、104、105步驟 209燃料電池發(fā)電單元201燃料電池模塊 301燃料儲(chǔ)存裝置
203主控制單元 303燃料供應(yīng)裝置205能源管理單元具體實(shí)施方式
為使熟悉該項(xiàng)技術(shù)人士了解本發(fā)明的目的、特征及功效，茲藉由下述具體實(shí)施例，并配合所附的附圖，對(duì)本發(fā)明詳加說(shuō)明如后圖1顯示本發(fā)明用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法的流程圖，以及圖2顯示實(shí)施本發(fā)明分布式管理方法的燃料電池系統(tǒng)的架構(gòu)圖。本發(fā)明的分布式管理方法10的主要功能乃是用來(lái)智能型有效管理燃料電池系統(tǒng)20，使得燃料電池系統(tǒng)20能夠一直維持在最佳狀況下來(lái)運(yùn)作，并且隨時(shí)監(jiān)督運(yùn)作中的燃料電池系統(tǒng)20，若有異常情況的發(fā)生，則立即發(fā)出警示信息來(lái)向外界通報(bào)。分布式管理方法10主要包含有步驟(101)、步驟(102)、步驟(103)、步驟(104)等四項(xiàng)主要步驟，分別說(shuō)明如下內(nèi)文。步驟(101)系燃料電池系統(tǒng)20的開(kāi)機(jī)啟用步驟。在步驟(101)中，當(dāng)燃料電池系統(tǒng)20開(kāi)機(jī)時(shí)，先由輔助電力源207先行提供電力給整個(gè)燃料電池系統(tǒng)20來(lái)使用，并激活主控制單元203及能源管理單元205。主控制單元203激活之后，會(huì)先從內(nèi)存讀出燃料電池系統(tǒng)20的出廠設(shè)定原始組態(tài)，例如設(shè)計(jì)功率、設(shè)計(jì)電壓、操作濃度、操作溫度等等，以及上次關(guān)機(jī)前的系統(tǒng)狀態(tài)，例如剩余燃料容量等等，接著，再檢視目前燃料電池系統(tǒng)20的狀態(tài)，例如檢視目前的燃料儲(chǔ)存裝置301內(nèi)所剩余的燃料容量，如果燃料容量低于設(shè)定值下限，則會(huì)發(fā)出警示燈光或聲響，提醒使用者補(bǔ)充燃料。激活后的主控制單元203即與能源管理單元205進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以便隨時(shí)掌控燃料電池系統(tǒng)20的最新運(yùn)作狀態(tài)。
能源管理單元205激活之后，由各種傳感器所組成的感測(cè)模塊205a會(huì)偵測(cè)目前燃料電池模塊201的狀態(tài)，透過(guò)溫度傳感器、液位傳感器與濃度傳感器，來(lái)偵測(cè)燃料電池模塊201的目前溫度、流道內(nèi)燃料的剩余容量及濃度，再由能源管理單元205將感測(cè)數(shù)據(jù)傳送給主控制單元203。
步驟(102)系由能源管理單元205所執(zhí)行的步驟。在步驟(102)中的能源管理單元205一直反復(fù)地利用各項(xiàng)傳感器來(lái)感測(cè)燃料電池模塊201的狀態(tài)，以及產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的感測(cè)資料，例如燃料剩余容量資料、燃料濃度資料、燃料電池運(yùn)作中的溫度資料等等感測(cè)資料。同時(shí)，在步驟(102)中的能源管理單元205一直反復(fù)地向主控制單元203傳送燃料電池模塊201的最新?tīng)顟B(tài)數(shù)據(jù)，以讓主控制單元203能夠正確地管理系統(tǒng)20的運(yùn)作。
步驟(103)系由主控制單元203所執(zhí)行的步驟。在步驟(103)中的主控制單元203乃系一直反復(fù)接收由能源管理單元205所傳送的燃料電池模塊201的最新?tīng)顟B(tài)資料，并且依據(jù)狀態(tài)資料與出廠原始組態(tài)資料，來(lái)判斷燃料電池模塊201是否發(fā)生異常運(yùn)作，如果為真則發(fā)出警示訊號(hào)來(lái)向外界通報(bào)，或是停止燃料電池系統(tǒng)20的運(yùn)作。在步驟(103)中的主控制單元203一方面能夠一直反復(fù)接收由能源管理單元205所傳送的燃料電池模塊201的最新?tīng)顟B(tài)資料，并且依據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)與出廠原始組態(tài)資料，隨時(shí)對(duì)燃料電池系統(tǒng)20進(jìn)行調(diào)控，使其保持最佳運(yùn)作狀態(tài)。主控制單元203另一方面同時(shí)能夠向能源管理單元205詢問(wèn)燃料電池系統(tǒng)20的最新?tīng)顟B(tài)。在步驟(103)中的主控制單元203隨時(shí)將能源管理單元205所回報(bào)的數(shù)據(jù)與安全設(shè)定值進(jìn)行比較，如果溫度超出系統(tǒng)20所設(shè)定的操作范圍，則依據(jù)預(yù)設(shè)的設(shè)定，發(fā)出警告信息，如亮警示燈，或傳回錯(cuò)誤訊號(hào)至用電裝置，并于設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，不激活或停止燃料電池系統(tǒng)20的發(fā)電功能。若系統(tǒng)20已設(shè)置溫度控制系統(tǒng)(圖未顯示)，則激活溫控系統(tǒng)將溫度控制在操作范圍之內(nèi)。再者，主控制單元203會(huì)隨時(shí)掌控在燃料電池模塊201內(nèi)所剩余的燃料濃度及殘余容量，而主控制單元203會(huì)將此項(xiàng)信息一并連同燃料儲(chǔ)存裝置301內(nèi)的燃料濃度及容量合并計(jì)算，來(lái)計(jì)算得出要補(bǔ)充進(jìn)入燃料電池模塊201內(nèi)的燃料最佳補(bǔ)充量及燃料的最佳濃度，然后驅(qū)動(dòng)燃料供應(yīng)裝置303，例如幫浦，將真正所需的燃料供應(yīng)量輸入至燃料電池模塊201。
再者，由主控制單元203所執(zhí)行的步驟(103)，乃進(jìn)一步包括定時(shí)儲(chǔ)存目前運(yùn)作中的燃料電池系統(tǒng)20的燃料電池狀態(tài)資料，如剩余燃料百分比、燃料濃度、剩余電量百分比…等信息，藉此，以讓主控制單元203能夠追蹤管理系統(tǒng)20的運(yùn)作情形。
步驟(104)系燃料電池系統(tǒng)20的關(guān)機(jī)步驟。在步驟(104)中，當(dāng)燃料電池系統(tǒng)20關(guān)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)20對(duì)仍位于流道內(nèi)的燃料要進(jìn)行清除處理，以及對(duì)燃料電池發(fā)電單元209于電化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的生成物，仍尚未排出的生成物進(jìn)行清除處理。當(dāng)使用者關(guān)閉燃料電池系統(tǒng)20時(shí)，為避免仍電化學(xué)反應(yīng)中的燃料電池發(fā)電單元209受到關(guān)機(jī)影響，必須在燃料電池發(fā)電單元209完全停止運(yùn)作之前，執(zhí)行關(guān)機(jī)程序，來(lái)避免燃料電池模塊201因?yàn)殛P(guān)機(jī)而對(duì)仍留存的熱與水失去控制管理。在關(guān)機(jī)程序執(zhí)行中，雖然中斷燃料的供應(yīng)，但是在燃料電池模塊201流道內(nèi)仍可能留存燃料，此時(shí)燃料電池模塊201會(huì)繼續(xù)運(yùn)作直至留存內(nèi)的燃料耗盡為止，而熱管理系統(tǒng)及水管理系統(tǒng)在燃料耗盡前仍繼續(xù)動(dòng)作，來(lái)確保系統(tǒng)20不會(huì)因關(guān)機(jī)所帶來(lái)的急速冷卻或空氣流速不足等因素，而讓燃料電池發(fā)電單元209在陰極端發(fā)生積水的現(xiàn)象。
圖3顯示本發(fā)明分布式管理方法進(jìn)一步包括自我活化燃料電池系統(tǒng)的步驟的流程圖。再者，本發(fā)明的分布式管理方法10乃進(jìn)一步包括步驟(105)，其系自我活化燃料電池系統(tǒng)20的步驟。當(dāng)燃料電池系統(tǒng)20關(guān)閉經(jīng)過(guò)一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)啟用時(shí)，進(jìn)行系統(tǒng)20的自我活化程序，用來(lái)讓系統(tǒng)20所產(chǎn)生的開(kāi)路電壓(Open Circuit Voltage)或效能能夠快速到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值，為達(dá)成自我活化的目的，本發(fā)明可以采用內(nèi)建負(fù)載，在有載(Load)與無(wú)載(Unload)之間來(lái)回切換，如此具體實(shí)現(xiàn)自我活化程序。在燃料電池發(fā)電單元209完成自我活化程序之后，主控制單元203即可讓燃料電池模塊201依據(jù)用電裝置的電力需求，來(lái)對(duì)外其輸出電力。完成自我活化程序之后，即可停止輔助電力源207的電力使用，改由燃料電池模塊201所發(fā)電的電力來(lái)完全供應(yīng)。如果所使用的輔助電力源207是二次可充電電池的話，則可藉由燃料電池模塊201的電力對(duì)二次可充電電池進(jìn)行充電。完成自我活化程序之后，燃料電池模塊201在產(chǎn)生電力的同時(shí)，燃料會(huì)被不斷地消耗，主控制單元203與能源管理單元205執(zhí)行其任務(wù)，以確保系統(tǒng)20能夠不斷地且穩(wěn)定地輸出電力。
輔助電力源207可以采用一次電池，例如干電池、碳鋅電池、堿性電池等，或者，輔助電力源207可以采用充電二次電池，例如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰高分子電池等。又或者，輔助電力源207可以采用其它種類的電源，例如太陽(yáng)能電池、超級(jí)電容、交流轉(zhuǎn)直流電源等等。
圖4顯示本發(fā)明燃料電池系統(tǒng)的具體實(shí)施例。本發(fā)明的燃料電池模塊201的具體態(tài)樣可以系一片雙極燃料電池板，或是由二片以上雙極燃料電池板所組成的燃料電池裝置，且雙極燃料電池板201上設(shè)置至少一個(gè)以上的膜電極組，該些膜電極組乃系燃料電池發(fā)電單元209的具體實(shí)現(xiàn)的范例。雙極燃料電池板201亦設(shè)置燃料入口、燃料出口、與流道，以提供燃料的流通管道。能源管理單元205可以實(shí)現(xiàn)成單獨(dú)一片的電路板?；蛘?，能源管理單元205采行直接內(nèi)建于雙極燃料電池板201上，亦即，將構(gòu)成能源管理單元205的該些電路組件，例如各項(xiàng)傳感器、微控制器、定電壓組件，直接焊接或設(shè)置在雙極燃料電池板201。雙極燃料電池板201的側(cè)邊的一部份區(qū)域，乃可以設(shè)置金手指來(lái)作為電力/訊號(hào)輸出入接口的實(shí)施手段，透過(guò)金手指或連接器來(lái)與主控制單元203達(dá)成電氣性連接。主控制單元203可以是一片印刷電路板，其上設(shè)置有構(gòu)成主控制單元203的該些電路組件，例如微控制器、內(nèi)存、電力/訊號(hào)輸出入接口。燃料儲(chǔ)存裝置301可以采用槽狀結(jié)構(gòu)的容器，或是卡匣式容器。燃料供應(yīng)裝置303可以采用幫浦，來(lái)推進(jìn)燃料的輸送。
在本發(fā)明的分布式管理方法10中，主控制單元203及能源管理單元205無(wú)論燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)，皆能保持開(kāi)啟，以持續(xù)偵測(cè)燃料電池狀態(tài)，以保安全。
雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉此項(xiàng)技術(shù)者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可做些許更動(dòng)與潤(rùn)飾，所作更動(dòng)與潤(rùn)飾仍屬于本發(fā)明后附之申請(qǐng)專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法，其中燃料電池系統(tǒng)至少包括一主控制單元、一能源管理單元、一輔助電力源、至少一個(gè)以上用于產(chǎn)生電力的燃料電池，該分布式管理方法，包括下列步驟(1)由燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)啟用步驟燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，先由該輔助電力源對(duì)主控制單元與能源管理單元提供電力；(2)由主控制單元所執(zhí)行的步驟反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)資料，依據(jù)燃料電池狀態(tài)資料與一出廠原始組態(tài)資料，判斷燃料電池系統(tǒng)是否發(fā)生異常運(yùn)作，如果為真則發(fā)出警示訊號(hào)及/或停止燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)作；反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)資料，依據(jù)燃料電池狀態(tài)資料與出廠原始組態(tài)資料，隨時(shí)調(diào)控燃料電池系統(tǒng)使其保持最佳運(yùn)作狀態(tài)；(3)由能源管理單元所執(zhí)行的步驟利用至少一個(gè)以上的傳感器來(lái)感測(cè)燃料電池的狀態(tài)，以及產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的燃料電池狀態(tài)資料，其中該燃料電池狀態(tài)資料系至少包括一燃料剩余容量資料、一燃料濃度資料、一燃料電池運(yùn)作中的溫度資料；能源管理單元向主控制單元傳送燃料電池狀態(tài)數(shù)據(jù)；(4)燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)步驟對(duì)仍位于流道內(nèi)的燃料進(jìn)行清除處理；對(duì)燃料電池于電化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的生成物，仍尚未排出的生成物進(jìn)行清除處理。
2.如權(quán)利要求1所述的分布式管理方法，進(jìn)一步包括自我活化燃料電池系統(tǒng)的步驟當(dāng)燃料電池系統(tǒng)關(guān)閉經(jīng)過(guò)一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)啟用時(shí)，進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)的自我活化程序，用以讓燃料電池系統(tǒng)所產(chǎn)生的開(kāi)路電壓及/或效能能夠快速到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值。
3.如權(quán)利要求1所述的分布式管理方法，其中該由主控制單元所執(zhí)行的步驟，進(jìn)一步包括讀取燃料電池系統(tǒng)的出廠原始組態(tài)資料；讀取前次燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)所儲(chǔ)存的關(guān)機(jī)狀態(tài)資料。
4.如權(quán)利要求1所述的分布式管理方法，其中該燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)步驟，進(jìn)一步包括主控制單元儲(chǔ)存燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)的關(guān)機(jī)狀態(tài)資料。
5.如權(quán)利要求1所述的分布式管理方法，其中該由主控制單元所執(zhí)行的步驟，進(jìn)一步包括定時(shí)儲(chǔ)存目前運(yùn)作中的燃料電池系統(tǒng)的燃料電池狀態(tài)資料。
6.如權(quán)利要求5所述的分布式管理方法，其中該燃料電池狀態(tài)資料，至少包含一燃料百分比、一燃料濃度、一剩余電量百分比。
7.如權(quán)利要求1所述的分布式管理方法，其中該由主控制單元所執(zhí)行的步驟，進(jìn)一步包括主動(dòng)向該能源管理單元詢問(wèn)該燃料電池系統(tǒng)的最新?tīng)顟B(tài)。
8.一種燃料電池系統(tǒng)，包括至少一個(gè)以上用于產(chǎn)生電力的燃料電池；一能源管理單元，包含至少一個(gè)以上的傳感器，來(lái)感測(cè)燃料電池的狀態(tài)，以及產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的燃料電池狀態(tài)資料，其中該燃料電池狀態(tài)資料至少包括一燃料剩余容量資料、一燃料濃度資料、一燃料電池運(yùn)作中的溫度資料；一主控制單元，系電氣性連接能源管理單元，并用于反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)資料，依據(jù)燃料電池狀態(tài)資料與一出廠原始組態(tài)資料，判斷燃料電池系統(tǒng)是否發(fā)生異常運(yùn)作，如果為真則發(fā)出警示訊號(hào)及/或停止燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)作，以及用于反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)資料，依據(jù)燃料電池狀態(tài)資料與出廠原始組態(tài)資料，隨時(shí)調(diào)控燃料電池系統(tǒng)使其保持最佳運(yùn)作狀態(tài)；一輔助電力源，系連接主控制單元與能源管理單元，并用于當(dāng)燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，先由輔助電力源對(duì)主控制單元與能源管理單元提供電力；其中，該燃料電池系統(tǒng)，能夠在關(guān)機(jī)執(zhí)行當(dāng)中，對(duì)仍位于流道內(nèi)的燃料進(jìn)行清除處理，以及對(duì)該些燃料電池于電化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的生成物，仍尚未排出的生成物進(jìn)行清除處理。
9.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中，該燃料電池系統(tǒng)，能夠在關(guān)閉經(jīng)過(guò)一段時(shí)間再開(kāi)機(jī)啟用時(shí)，進(jìn)行自我活化程序，用以讓燃料電池系統(tǒng)所產(chǎn)生的開(kāi)路電壓能夠快速到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值。
10.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中主控制單元進(jìn)一步包括用于讀取燃料電池系統(tǒng)的出廠原始組態(tài)資料，以及用于讀取前次燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)所儲(chǔ)存的關(guān)機(jī)狀態(tài)資料。
11.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中主控制單元進(jìn)一步包括用于儲(chǔ)存燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)時(shí)的關(guān)機(jī)狀態(tài)資料。
12.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中輔助電力源，系一一次電池、一二次電池、一太陽(yáng)能電池、一超級(jí)電容、一交流轉(zhuǎn)直流電源的其中一種。
13.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，進(jìn)一步包括一燃料儲(chǔ)存裝置，以儲(chǔ)存燃料。
14.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，進(jìn)一步包括一燃料供應(yīng)裝置，以推進(jìn)燃料至該些燃料電池。
15.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中該主控制單元，進(jìn)一步用于定時(shí)儲(chǔ)存目前運(yùn)作中的燃料電池系統(tǒng)的燃料電池狀態(tài)資料。
16.如權(quán)利要求15所述的燃料電池系統(tǒng)，其中該燃料電池狀態(tài)資料，至少包含一燃料百分比、一燃料濃度、一剩余電量百分比。
17.如權(quán)利要求8所述的燃料電池系統(tǒng)，其中主控制單元進(jìn)一步包括用于主動(dòng)向該能源管理單元詢問(wèn)該燃料電池系統(tǒng)的最新?tīng)顟B(tài)。
全文摘要
一種用于燃料電池系統(tǒng)的分布式管理方法。在燃料電池系統(tǒng)開(kāi)機(jī)啟用步驟中，先由輔助電力源對(duì)主控制單元與能源管理單元提供電力。主控制單元反復(fù)接收由能源管理單元所傳送的燃料電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，或是主動(dòng)向能源管理單元詢問(wèn)，來(lái)判斷燃料電池系統(tǒng)是否發(fā)生異常運(yùn)作，以及隨時(shí)調(diào)控系統(tǒng)使其保持最佳運(yùn)作狀態(tài)。能源管理單元感測(cè)系統(tǒng)的狀態(tài)，以產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的狀態(tài)資料，然后向主控制單元主動(dòng)傳送或回饋該些狀態(tài)數(shù)據(jù)。在燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)步驟中，對(duì)仍位于流道內(nèi)的燃料進(jìn)行清除處理，以及對(duì)電化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的生成物且未排出的生成物進(jìn)行清除處理，并能儲(chǔ)存燃料電池在關(guān)機(jī)前的最后狀態(tài)。主控制單元及能源管理單元始終保持開(kāi)啟，以持續(xù)偵測(cè)燃料電池狀態(tài)。
文檔編號(hào)H01M8/00GK1866595SQ200510070980
公開(kāi)日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月19日
發(fā)明者許錫銘, 鄧豐毅, 湯毓麟, 鐘雅健 申請(qǐng)人:勝光科技股份有限公司