專利名稱:快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組電池框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車的電池組框架,尤其是涉及一種快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組架等結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù):
目前,現(xiàn)有的用于充電器、電池檢測儀器或其它帶電池的裝置中的電池架都是針對(duì)不同大小尺寸的電池而制作,但這種電池架一般都應(yīng)用于小型電池組,比如5號(hào)電池對(duì)應(yīng)放置在與5號(hào)電池相配合的電池架上。這就使電池在應(yīng)用過程中受到限制,無法應(yīng)用于電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池組的框架。另外,現(xiàn)有的純電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池部分多采用車載固定式電池組,用車載快速充電器或在快速充電站充電,每次充電將需花費(fèi)數(shù)小時(shí),給電動(dòng)汽車的行駛帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種快速更換式電動(dòng)汽車電池架,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電池組框架無法應(yīng)用于電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池的快速更換,達(dá)到快速補(bǔ)給的要求。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的快速更換式電動(dòng)汽車電池組框架,包括電池組,包圍在電池組外圍的架子,其特征是所述的架子的兩側(cè)設(shè)有提手及電源連接機(jī)構(gòu)。提手的形狀便于人工提攜,并且與電池裝卸車的提鉤相適應(yīng)。電源連接機(jī)構(gòu)內(nèi)部分別與電池組的正負(fù)極相通。
作為優(yōu)選,所述的電源連接機(jī)構(gòu)為插頭機(jī)構(gòu),其與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車的插槽相適應(yīng)。這樣可以避免電池組的正負(fù)極外露,減少摩擦受損,提高裝卸效率。
作為優(yōu)選,所述的提手鉸接在架子的兩側(cè),提手上翹時(shí)的高度高于電池組上表面??焖俑鼡Q式電動(dòng)汽車電池架在使用時(shí),提手可上翹至電池組上表面,便于電池裝卸車提攜;快速更換式電動(dòng)汽車電池架固定在車內(nèi)相關(guān)固定機(jī)構(gòu)后,提手可以下滑靠在架子的兩側(cè),減少其所占空間。
作為優(yōu)選,所述的架子的兩側(cè)設(shè)有鎖鉤,其與所需安裝電池組的設(shè)備的鎖扣相適應(yīng)。架子的兩側(cè)設(shè)有鎖鉤,便于電池組安裝完成后的固定。
作為優(yōu)選,所述的電池組斷面為“L”形。電池組斷面為“L”形,可以使得電池組在放入電動(dòng)汽車時(shí),既不占多余面積,又能利用更多的電池。
因此,本實(shí)用新型具有能夠應(yīng)用于電動(dòng)汽車,解決電動(dòng)汽車動(dòng)力電源充電時(shí)間過長的問題,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電源的快速補(bǔ)充,方便快捷實(shí)現(xiàn)拆卸,便于車載動(dòng)力電池的充電、維護(hù)工作,結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。
附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型的一種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例本例的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組電池框架,如圖1,安裝于電動(dòng)汽車中,它有一個(gè)電池組1,電池組的斷面為“L”形,其高度與電動(dòng)汽車安裝電池組的部件處的高度相適應(yīng)。電池組外圍包圍有架子2,架子的兩側(cè)設(shè)有提手3與插頭機(jī)構(gòu)4,提手3鉸接在架子2的兩側(cè),提手提起時(shí)的高度高于電池組1上表面。插頭機(jī)構(gòu)與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車的插座6相適應(yīng)。架子2的兩側(cè)還設(shè)有鎖鉤5,其與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車的鎖扣7相適應(yīng)。
使用時(shí),如圖2,可以利用提手3將電池組置于電動(dòng)汽車內(nèi),其表面高度相對(duì)低的一端面向電動(dòng)汽車的車頭。架子兩側(cè)設(shè)有的插頭機(jī)構(gòu)4插入電動(dòng)汽車內(nèi)的插座6,導(dǎo)通電流。將電動(dòng)汽車內(nèi)的鎖扣7向上翻,勾住架子兩側(cè)設(shè)有的鎖鉤5,扣住后即可固定。
權(quán)利要求1.一種快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,包括電池組(1),包圍在電池組外圍的架子(2),其特征是所述的架子(2)的兩側(cè)設(shè)有提手(3)及電源連接機(jī)構(gòu)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的電源連接機(jī)構(gòu)(4)為快速插頭機(jī)構(gòu),其與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車的插槽相適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的提手(3)鉸接在架子(2)的兩側(cè),提手被提起時(shí)的高度高于電池組(1)上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的架子(2)的兩側(cè)設(shè)有鎖鉤(5),其與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車車上相應(yīng)的鎖緊裝置鎖扣相適應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的架子(2)的兩側(cè)設(shè)有鎖鉤(5),其與所需安裝電池組的電動(dòng)汽車車上相應(yīng)的鎖緊裝置鎖扣相適應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的電池組(1)斷面為“L”形。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的電池組(1)斷面為“L”形。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的電池組(1)斷面為“L”形。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,其特征是所述的電池組(1)斷面為“L”形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車的電池組框架,尤其是涉及一種快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組架等結(jié)構(gòu)的改良。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電池組框架無法應(yīng)用于電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池的快速更換,達(dá)到快速補(bǔ)給的要求。本實(shí)用新型的快速更換式電動(dòng)汽車車載電池組框架,包括電池組(1),包圍在電池組外圍的架子(2),其特征是所述的架子(2)的兩側(cè)設(shè)有提手(3)及電源連接機(jī)構(gòu)(4)。
文檔編號(hào)H01M2/10GK2760766SQ200420114288
公開日2006年2月22日 申請(qǐng)日期2004年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月13日
發(fā)明者張禾, 楊計(jì)影 申請(qǐng)人:萬向錢潮股份有限公司