專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置，系汽車(chē)蓄電池通過(guò)內(nèi)部繼電器的作用控制電池電流輸出，由此達(dá)到防盜效果，屬于汽車(chē)防盜裝置的通常汽車(chē)的防盜裝置都是利用報(bào)警電路來(lái)達(dá)到防盜的目的，可是歹徒仍可采取相應(yīng)的手段使報(bào)警電路失效；也有的防盜系統(tǒng)是在司機(jī)座四周設(shè)置保護(hù)屏，使歹徒不能襲擊司機(jī)，由此起到防盜作用；有些報(bào)警系統(tǒng)常受電擊聲的干擾，自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，而且報(bào)警聲延續(xù)不斷，還使附近的汽車(chē)也發(fā)生共鳴報(bào)警，就如同一群青蛙在鳴叫，使周?chē)木用駸o(wú)法安眠，因此目前這種報(bào)警系統(tǒng)已較少使用。可是汽車(chē)丟失被盜的事件日益增多，亟需有一種安全可靠的防盜系統(tǒng)來(lái)解決這一難題。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置，它可以克服上述的缺點(diǎn)。在電池內(nèi)部安裝一遙控接收器，通過(guò)繼電器和電流偵測(cè)器可以控制電池的輸出電流，由此達(dá)到防盜的效果。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的機(jī)殼(1)內(nèi)上部有電池水入口處(2)，下部裝有柱頭連接電池極板(3)和外部柱頭(4)，極板(3)通過(guò)導(dǎo)線(12)連接一無(wú)線遙控接收器(5)；該接收器又通過(guò)導(dǎo)線(13)與繼電器(6)相接，再通過(guò)導(dǎo)線(15)連接于柱頭電池極板A(8)；繼電器又以導(dǎo)線(16)連接內(nèi)部柱頭(9)，該柱頭與外部柱頭(10)并列裝于極板(11)上面。
三極管N1基極分別與電容C2和電阻R1連接，電容C2另一端連接一電感L1再接地，同時(shí)C2又連接一電容C1，C1另一端接地，電容C1、電感L1和電容C2又共同連接于天線ANT。三極管N1集電極接地，發(fā)射極與電阻R2連接，同時(shí)又連接于電容C1，電阻R1和R2另一端共同接于電阻R1；三極管N2的基極分別與電阻R4和R6相接，電阻R5另一端接地；N2的發(fā)射極連接電阻R7，同時(shí)又分別連接可調(diào)電感L3和電容C5以及電容C9，電感L3和電容C5的另一端與電容C3連接，C3的另一端分別連接電阻R5、電容C4；N2的集電極連接于電感L2和電容C9的另一端，電感L2的另一端與電阻R15相接，R15另一端接地，電阻R3、R4和R7共同連接于電容C10，再接于+5V，而電容C10另一端也接地，電容C3接電阻R6再接電容C6，電容C6另一端分別接電阻R8和電容C7，再接于集成塊IC∶B的5端，電阻R8和電容C7的另一端均接地；IC∶B的6端分別接電阻R9和R10，電阻R9另一端又與IC∶B的7端相接，R9另一端也接地；IC∶B的7端又接電容C8，C8又接于集成塊IC∶A的3端，而IC∶A的8端接+5V，4端接地，2端接電阻R13，R13另一端接+5V，IC∶A的1端接電阻R11，R11又接電阻R12和R14，電阻R14又接地。


圖1.防盜蓄電池裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖圖2.無(wú)線遙控發(fā)射器示意圖圖3.無(wú)線遙控接收器的電路圖茲結(jié)合附圖對(duì)無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置的結(jié)構(gòu)詳細(xì)敘述由圖1，防盜蓄電池裝置的機(jī)殼(1)內(nèi)上部裝有6節(jié)蓄電池水入口處(2)，機(jī)殼(1)內(nèi)下部有柱頭連接電池極板(3)和外部柱頭(4)，極板(3)通過(guò)導(dǎo)線(12)連接一無(wú)線遙控接收器(5)；該接收器又通過(guò)導(dǎo)線(13)與繼電器(6)相接，繼電器通過(guò)導(dǎo)線(14)連接一電流偵測(cè)器Z(7)，該偵測(cè)器Z(7)又通過(guò)導(dǎo)線(15)連接于柱頭電池極板A(8)；繼電器又以導(dǎo)線(16)連接內(nèi)部柱頭(9)，該柱頭又與一外部柱頭(10)并列裝于一極板(11)上面。
繼電器型號(hào)為J50-100，無(wú)線遙控接收器的型號(hào)為FXJ型，電流偵測(cè)器型號(hào)為ZB2型，是市售產(chǎn)品，實(shí)際上也是一種電流繼電器。
由圖2，無(wú)線遙控發(fā)射器端面各有三個(gè)健，直接防盜健(17)，自動(dòng)防盜健(18)和解除防盜健(19)；該發(fā)射器系市售產(chǎn)品，在50M的距離內(nèi)有效，其型號(hào)為FXF型。
由圖3，三極管N1基極分別與電容C2和電阻R1連接，電容C2另一端連接一電感L1再接地，同時(shí)C2又連接一電容C1，C1另一端接地，電容C1、電感L1和電容C2又共同連接于天線ANT。三極管N1集電極接地，發(fā)射極與電阻R2連接，同時(shí)又連接于電容C1，電阻R1和R2另一端共同接于電阻R1；三極管N2的基極分別與電阻R4和R5相接，電阻R5另一端接地；N2的發(fā)射極連接電阻R7，同時(shí)又分別連接可調(diào)電感L3和電容C5以及電容C9，電感L3和電容C5的另一端與電容C3連接，C3的另一端分別連接電阻R5、電容C4；N2的集電極連接于電感L2和電容C9的另一端，電感L2的另一端與電阻R15相接，R15另一端接地，電阻R3、R4和R7共同連接于電容C10，再接于+5V，而電容C10另一端也接地，電容C3接電阻R6再接電容C6，電容C6另一端分別接電阻R3和電容C7，再接于集成塊IC∶B的5端，電阻R8和電容C7的另一端均接地；IC∶B的6端分別接電阻R9和R10，電阻R9另一端又與IC∶B的7端相接，R9另一端也接地；IC∶B的7端又接電容C8，C8又接于集成塊IC∶A的3端，而IC∶A的8端接+5V，4端接地，2端接電阻R13，R13另一端接+5V，IC∶A的1端接電阻R11，R11又接電阻R12和R14，電阻R14又接地。
三極管N1和N2的型號(hào)為GC2734，IC∶A和IC∶B的型號(hào)為L(zhǎng)M358。
汽車(chē)用蓄電池通過(guò)內(nèi)部的繼電器控制電池電能的輸出，由此達(dá)到防盜的目的。其工作原理是當(dāng)按壓發(fā)射器的防盜健時(shí)繼電器斷開(kāi)，蓄電池不輸出電能，使整車(chē)無(wú)電；當(dāng)按壓自動(dòng)防盜健時(shí)電池進(jìn)入防盜狀態(tài)但低耗電設(shè)備，例如小燈、音響等仍可使用，而在使用大電流(如開(kāi)大燈、啟動(dòng)或電源短路)時(shí)，電流偵測(cè)器自動(dòng)使繼電器斷開(kāi)，電池沒(méi)有電輸出，經(jīng)10秒鐘以后又重新進(jìn)入自動(dòng)防盜狀態(tài)；如果按壓解除防盜健(19)時(shí)，電池就可以正常工作。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置具有下列優(yōu)點(diǎn)1．使用遙控發(fā)射器和接收器，使用極為方便。2．保密性強(qiáng)。3．耗電量較小，節(jié)能作用佳。4．防盜裝置安裝在電池內(nèi)部，安全性強(qiáng)。
權(quán)利要求1．一種無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置，其特征在于機(jī)殼(1)內(nèi)上部有電池水入口處(2)，下部裝有柱頭連接電池極板(3)和外部柱頭(4)，極板(3)通過(guò)導(dǎo)線(12)連接一無(wú)線遙控接收器(5)；該接收器又通過(guò)導(dǎo)線(13)與繼電器(6)相接，再通過(guò)導(dǎo)線(15)連接于柱頭電池極板A(8)；繼電器又以導(dǎo)線(16)連接內(nèi)部柱頭(9)，該柱頭與外部柱頭(10)并列裝于極板(11)上面。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于三極管N1基極分別與電容C2和電阻R1連接，電容C2另一端連接一電感L1再接地，同時(shí)C2又連接一電容C1，C1另一端接地，電容C1、電感L1和電容C2又共同連接于天線ANT。三極管N1集電極接地，發(fā)射極與電阻R2連接，同時(shí)又連接于電容C1，電阻R1和R2另一端共同接于電阻R1；三極管N2的基極分別與電阻R4和R5相接，電阻R5另一端接地；N2的發(fā)射極連接電阻R7，同時(shí)又分別連接可調(diào)電感L3和電容C5以及電容C9，電感L3和電容C5的另一端與電容C3連接，C3的另一端分別連接電阻R5、電容C4；N2的集電極連接于電感L2和電容C9的另一端，電感L2的另一端與電阻R15相接，R15另一端接地，電阻R3、R4和R7共同連接于電容C10，再接于+5V，而電容C10另一端也接地，電容C3接電阻R6再接電容C6，電容C6另一端分別接電阻R8和電容C7，再接于集成塊IC∶B的5端，電阻R8和電容C7的另一端均接地；IC∶B的6端分別接電阻R9和R10，電阻R9另一端又與IC∶B的7端相接，R9另一端也接地；IC∶B的7端又接電容C8，C8又接于集成塊IC∶A的3端，而IC∶A的8端接+5V，4端接地，2端接電阻R13，R13另一端接+5V，IC∶A的1端接電阻R11，R11又接電阻R12和R14，電阻R14又接地。
專(zhuān)利摘要一種無(wú)線遙控防盜蓄電池裝置,其機(jī)殼內(nèi)上部是電池水的入口處,下部裝有柱頭連接電池極板和外部柱頭,通過(guò)導(dǎo)線連接一無(wú)線遙控接收器,接收器通過(guò)導(dǎo)線與繼電器相接,該繼電器又連接一電流偵測(cè)器,再通過(guò)導(dǎo)線連接于柱頭電池極板,繼電器也以導(dǎo)線連接內(nèi)部柱頭,該柱頭與外部柱頭并列裝于極板上面,使用時(shí)通過(guò)遙控發(fā)射器的信號(hào)使繼電器控制蓄電池的電流輸出,達(dá)到防盜的效果。
文檔編號(hào)H01M10/42GK2419694SQ0023424
公開(kāi)日2001年2月14日 申請(qǐng)日期2000年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月28日
發(fā)明者徐靜雄 申請(qǐng)人:徐靜雄