專利名稱：環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機，特別是汽油發(fā)動機點火用的火花塞。
眾所周知，火花塞是汽油發(fā)動機點火裝置中的一個重要器件，火花塞的結(jié)構(gòu)形式較多。其中，空氣間隙式火花塞有單側(cè)電極式火花塞、多側(cè)電極式火花塞等。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的單側(cè)電極式火花塞，有絕緣體、絕緣體中心部呈圓柱形的中心電極及其相聯(lián)接的接線螺桿和接線螺母、與絕緣體外周相配合的殼體及其相聯(lián)接的一個彎折至中心電極前方的L形的側(cè)電極，火花塞的火花間隙位于中心電極與側(cè)電極之間。使用時依靠殼體上的螺紋配裝在汽油發(fā)動機燃燒室中，用高壓點火線聯(lián)接接線螺桿和接線螺母、及中心電極，側(cè)電極經(jīng)殼體與發(fā)動機連接而接地。當(dāng)接通汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)產(chǎn)生的脈沖高壓后，迅速擊穿中心電極和側(cè)電極間的火花間隙，產(chǎn)生電火花，點燃發(fā)動機燃燒室內(nèi)經(jīng)壓縮的可燃混合氣。這種火花塞，由于側(cè)電極遮檔了中心電極的全部放電端面，使電火花向可燃混合氣傳布的可達性極差，因而存在燃料燃燒不充分的問題。
鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種跳火可靠、且電火花向可燃混合氣傳布的可達性好的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞。
本實用新型根據(jù)空氣間隙式火花塞的點火系統(tǒng)既有電容組件的作用，又有電感組件的作用，即點火火花同時存在電容放電和感性放電，當(dāng)電感性組件發(fā)生作用時，在電極中心表面發(fā)生輝光放電，當(dāng)電容性組件發(fā)生作用時，在電極邊緣棱角處發(fā)生弧光放電的理論，采用在單側(cè)電極式火花塞的基礎(chǔ)上，并聯(lián)一個環(huán)繞中心電極的環(huán)形側(cè)電極來實現(xiàn)其目的；并進一步在環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)弧側(cè)、外弧側(cè)設(shè)置能形成尖端放電的切口來實現(xiàn)其目的。
本實用新型的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞(參見附圖)，包含被絕緣體(1)間隔的圓柱形的中心電極(2)和側(cè)電極，上述側(cè)電極有彎至中心電極前方的L形的前置側(cè)電極(6)，和與前置側(cè)電極并聯(lián)、且環(huán)繞中心電極的環(huán)形側(cè)電極(8)。
上述的環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)環(huán)側(cè)可以有至少一個U形的內(nèi)切口(11)。
上述的環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)環(huán)側(cè)可以有至少一個V形的內(nèi)切口(12)。
上述的環(huán)形側(cè)電極的外環(huán)側(cè)可以有至少一個外切口。
上述的環(huán)形側(cè)電極(8)可以有與中心電極同心的圓環(huán)體、有連接圓環(huán)體和殼體(5)的至少一根支桿(9)。
上述的前置側(cè)電極可以遮檔中心電極端面的二分之一、或中心電極端面三分之二。
上述的環(huán)形側(cè)電極(8)的前方端面與中心電極(2)的端面在同一平面。
本實用新型的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，當(dāng)接入脈沖高壓電后，高電位的中心電極與零電位的環(huán)形側(cè)電極和前置側(cè)電極間的電離間隙，被迅速擊穿，產(chǎn)生電火花，點燃發(fā)動機氣缸中的可燃混合氣。
本實用新型的上述結(jié)構(gòu)，使其具有如下的優(yōu)點和效果。
一、本實用新型的環(huán)形側(cè)電極結(jié)構(gòu)，使環(huán)形側(cè)電極與中心電極之間，構(gòu)成環(huán)形火花間隙10，具有較好的可調(diào)性，該間隙形成的點火火花大，傳布前方?jīng)]有任何遮擋，點火火花不受阻擋向前延伸，增大了火花與混合氣的接觸面積，具有很佳的點火可靠性。
二、本實用新型的前置側(cè)電極結(jié)構(gòu)，使前置側(cè)電極與中心電極之間，構(gòu)成端面火花間隙7，與上述環(huán)形火花間隙相配合，具有很好的可調(diào)性和點火可靠性，火花間隙形成的點火火焰向發(fā)動機氣缸內(nèi)可燃混合氣傳布的可達性提高，更加容易深入氣缸混合氣內(nèi)部，點火性能更勝一籌。
三、本實用新型的環(huán)形側(cè)電極和前置側(cè)電極的并聯(lián)結(jié)構(gòu)，從環(huán)形火花間隙和端面火花間隙跳出的火花，相互補充，共同形成的立體形的多面體火焰，形狀如火山噴口。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，能使發(fā)動機燃燒室內(nèi)的可燃混合氣充分燃燒，提高了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能，使發(fā)動機冷啟動性好、爆發(fā)力強、提速快，碳化氫、一氧化碳尾氣排放和燃油消耗時降至極低。由于具有間隙的可調(diào)節(jié)性，當(dāng)中心電極端部突出絕緣體的裙部設(shè)計得短時，能延長電極的使用壽命和減緩電極的過熱燒蝕速度，降低火花塞使用成本。
四、本實用新型的環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)切口和外切口結(jié)構(gòu)，特別是V形內(nèi)切口、U形內(nèi)切口結(jié)構(gòu)，由于切口邊緣尖銳，形成銳利的尖端放電，這種結(jié)構(gòu)既便在較低的脈沖電壓下，也能獲得穩(wěn)定跳火，從而能提高跳火的可靠性。再者，內(nèi)切口和外切口結(jié)構(gòu)，使其在中心電極與側(cè)電極間形成的電火花，形成不固定跳火點的滑動式跳火，從而能延長電極使用壽命，
五、本實用新型的環(huán)形側(cè)電極的前方端面與中心電極的端面在同一平面的結(jié)構(gòu)，特別是又有V形內(nèi)切口、U形內(nèi)切口結(jié)構(gòu)，使伴隨跳火火花所產(chǎn)生的熱量，能通過切口散逸，從而能提高火花塞的熱穩(wěn)定性。
本實用新型適于與各類汽油發(fā)動機配套使用。
下面，再用實施例及其附圖對本實用新型作進一步地說明。
附圖的簡要說明。


圖1 是本實用新型的一種環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2 是圖1的仰視圖。
圖3 是圖1的一種有U形內(nèi)切口的火花塞發(fā)火端的仰視圖。
圖4 是圖1的一種有V形內(nèi)切口的火花塞發(fā)火端的仰視圖。
實施例1本實用新型的一種環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，如附圖1、2所示。由絕緣體、中心電極、接線螺桿、接線螺母、殼體，和前置側(cè)電極、環(huán)形側(cè)電極等構(gòu)成。
上述的絕緣體1，采用通?；鸹ㄈ膱A筒形瓷絕緣體結(jié)構(gòu)。
上述的中心電極2，采用通?；鸹ㄈ膱A柱形中心電極結(jié)構(gòu)，固裝在絕緣體1的內(nèi)腔中，并使中心電極的前端伸出絕緣體1的前端頭。伸出絕緣體后端的中心電極的后端制成接線螺桿3，在接線螺桿上配套接線螺母4。
上述的殼體5，采用通?；鸹ㄈ麣んw的結(jié)構(gòu)，其外周制有能與發(fā)動機相聯(lián)接的螺紋，殼體固裝在絕緣體1外，依靠螺紋將本火花塞配裝在發(fā)動機上。
上述的前置側(cè)電極6，采用與通常單側(cè)電極式火花塞的側(cè)電極相類似的結(jié)構(gòu)，制成桿狀的L形，下端與殼體焊固而具有良好的導(dǎo)電性能，上端彎至中心電極的前方，呈遮檔中心電極端面的二分之一的結(jié)構(gòu)，也可以是呈遮檔中心電極端面三分之二的結(jié)構(gòu)。從而在前置側(cè)電極的上端與中心電極之間形成端面火花間隙7。
上述的環(huán)形側(cè)電極8，由環(huán)形體和支桿構(gòu)成。環(huán)形體制呈圓環(huán)形。支桿9呈桿形，采用一根，也可以采用兩根、或三根、或多根。支桿的一端與環(huán)形體焊固，另一端與殼體5焊固而具有良好的導(dǎo)電性能。使中心電極2和環(huán)形體同中心，并使環(huán)形側(cè)電極的前方端面與中心電極的端面在同一平面上，從而在環(huán)形側(cè)電極與中心電極之間形成環(huán)形火花間隙10。
實施例2本實用新型的一種環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，如附圖1、3所示。其結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同。特點是在環(huán)形側(cè)電極的環(huán)形體的內(nèi)環(huán)周沿徑向開制有至少一個U形的內(nèi)切口，本實施例有一個U形的內(nèi)切口11。
實施例3本實用新型的一種環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，如附圖1、4所示。其結(jié)構(gòu)與實施例2基本相同。特點是在環(huán)形側(cè)電極的環(huán)形體的內(nèi)環(huán)周沿徑向開制有至少一個V形的內(nèi)切口，本實施例有一個V形的內(nèi)切口12。
權(quán)利要求1.環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，包含被絕緣體(1)間隔的圓柱形的中心電極(2)和側(cè)電極，其特征在于上述側(cè)電極有彎至中心電極前方的L形的前置側(cè)電極(6)，和與前置側(cè)電極并聯(lián)、且環(huán)繞中心電極的環(huán)形側(cè)電極(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)環(huán)側(cè)有至少一個U形的內(nèi)切口(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極的內(nèi)環(huán)側(cè)有至少一個V形的內(nèi)切口(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極的外環(huán)側(cè)有至少一個外切口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極(8)有與中心電極同心的圓環(huán)體、有連接圓環(huán)體和殼體(5)的至少一根支桿(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的前置側(cè)電極遮檔中心電極端面的二分之一、或中心電極端面三分之二。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極(8)的前方端面與中心電極(2)的端面在同一平面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極(8)的前方端面與中心電極(2)的端面在同一平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)形和前置側(cè)電極并聯(lián)式火花塞，其特征在于所說的環(huán)形側(cè)電極(8)的前方端面與中心電極(2)的端面在同一平面。
專利摘要本實用新型涉及發(fā)動機,特別是汽油發(fā)動機點火用的火花塞。旨在解決已有火花塞存在的電火花可達性差的問題。包含被絕緣體1間隔的圓柱形的中心電極2和側(cè)電極,上述側(cè)電極有彎至中心電極前方的L形的前置側(cè)電極6,和與前置側(cè)電極并聯(lián)、且環(huán)繞中心電極的環(huán)形側(cè)電極8。環(huán)形側(cè)電極可以有內(nèi)切口11、12和外切口。具有使火焰向可燃混合氣傳布的可達性高,電極使用壽命長,跳火穩(wěn)定可靠,能散逸跳火所產(chǎn)生的熱量等優(yōu)點。
文檔編號H01T13/22GK2406393SQ00222269
公開日2000年11月15日 申請日期2000年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月2日
發(fā)明者李志君 申請人:李志君