一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，在【背景技術】的基礎上做出了改進，在停車位上的某些車位的中央設置有車位充電裝置，實現了利用無線充電技術給電動汽車充電。當電動汽車入位時，利用設置在車位尾部的自動繞線裝置來使氣球下降或上升來代替?zhèn)鹘y(tǒng)技術方案中需要汽車將繩子壓住的方案，解決了繩子可能被汽車底盤結構掛住的情況，提高了該停車位裝置工作的可靠性。在本方案中，只在能夠提供電動汽車充電的車位上設置漂浮氣球，從而起到了單獨為電動汽車司機指引車位的功能。此外，車位充電裝置中利用自動升降桿改變高頻諧振器與電動汽車底盤的距離，實現充電速度快慢的調整。
【專利說明】
一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種停車場車位指引裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]隨著車輛的日益增多，相應的停車場數量也在相應的增加。經常駕車的司機對在停車場找車位的困難深有體會，當尋找車位時，空車位很可能被其兩旁的車輛擋住了視線， 從形式路線上很難發(fā)現空車位。因此，司機經常需要在停車場中兜圈子找車位，甚至因為進入沒有空車位的位置時，出現倒車困難的情況。
[0003]上述情況需要得到有效的解決，附圖1給出了一種解決的方案，其技術方案為將一個氣球1用一根繩子2固定于停車場停車位3的中間位置，當車位上沒有車輛停放時，氣球1 漂浮于空中的顯眼處，指示有空余車位，很容易被尋找車位的人看到，當有車輛停放于車位 3上時，車輛會壓住繩子2，從而使氣球1的位置降低，指示車位已有車輛停放。此外，隨著電動汽車的普及，電動汽車的續(xù)航充電問題也困擾著車主，如何在停車場快速尋找到電動充電車位也是迫切需要解決的問題。
【發(fā)明內容】

[0004]發(fā)明目的:針對上述現有技術，提出一種電動汽車專用的氣球指引停車位裝置，實現電動汽車快速尋找到空余的可提供電動充電的車位。
[0005]技術方案:一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，在停車場的若干個停車位的尾部設有一臺自動繞線裝置，自動繞線裝置上連接有長度為2-3米的一根繩子，繩子的端部連接一個氣球，所述氣球中充有氫氣或氦氣;在停車位中央設有車位充電裝置和傳感器，所述車位充電裝置包括高頻電源、高頻諧振器以及自動升降桿，所述高頻諧振器固定在自動升降桿的頂端并連接所述高頻電源，傳感器的輸出連接自動繞線裝置的開關信號輸入端以及高頻電源的開關信號輸入端。
[0006]進一步的，所述傳感器為距離傳感器。
[0007]進一步的，傳感器為亮度傳感器。
[0008]有益效果:本實用新型的一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，在【背景技術】的基礎上做出了改進，在停車位上的某些車位的中央設置有車位充電裝置，實現了利用無線充電技術給電動汽車充電。當電動汽車入位時，利用設置在車位尾部的自動繞線裝置來使氣球下降或上升來代替?zhèn)鹘y(tǒng)技術方案中需要汽車將繩子壓住的方案，解決了繩子可能被汽車底盤結構掛住的情況，提高了該停車位裝置工作的可靠性。在本方案中，只在能夠提供電動汽車充電的車位上設置漂浮氣球，從而起到了單獨為電動汽車司機指引車位的功能。此外，車位充電裝置中利用自動升降桿改變高頻諧振器與電動汽車底盤的距離，實現充電速度快慢的調整?！靖綀D說明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)氣球指引停車位裝置結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置結構示意圖。 【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。
[0012]如圖2所示，一種電動汽車專用的氣球指引停車位裝置，在停車場的若干個停車位的尾部設有一臺自動繞線裝置1，自動繞線裝置1上連接有長度為2-3米的一根繩子2，繩子2 的端部連接一個氣球3,氣球3中充有氫氣或氦氣。在停車位中央設有車位充電裝置4和傳感器5,車位充電裝置4包括高頻電源、高頻諧振器以及自動升降桿，高頻諧振器固定在自動升降桿的頂端并連接所述高頻電源。傳感器5的輸出連接自動繞線裝置1的開關信號輸入端以及高頻電源的開關信號輸入端。[〇〇13] 其中，傳感器5為距離傳感器，傳感器嵌入停車位的地表面。當有車輛6入位時，距離傳感器感應到車輛后輸出信號到自動繞線裝置1，自動繞線裝置1開始工作將氣球降下。 同時，距離傳感器輸出信號到高頻電源的開關信號輸入端，控制車位充電裝置4開始工作； 此時，高頻電源向高頻諧振器輸出電能，經無線諧振電能傳輸的方式向車位上的電動汽車充電；與此對應的電動汽車底盤上應裝有車載充電部分，包括接收諧振器和鋰電池組。車內的接收諧振器與車位上的高頻諧振器進行無線電能傳輸，并存儲在鋰電池組中。[〇〇14]通過升高自動升降桿，高頻諧振器與接收諧振器間距離變小，電能傳輸效率變大， 實現對電動汽車的快速充電?；蛲ㄟ^降低自動升降桿，高頻諧振器與接收諧振器間距離變大，電能傳輸效率變小，實現對電動汽車的慢速充電。相較于現有技術，通過自動升降桿的作用將高頻諧振器和車輛上的接收諧振器的距離縮小，從而提高了充電速度。若停車時間長，車主可選擇進行慢速充電，通過降低車位部分的高頻諧振器，降低對車載鋰電池充電的功率，從而減小無線充電對鋰電池的沖擊，延遲電池壽命。當車主需要快速補充車輛的電能時，即可選擇快速充電。
[0015]當車輛6離開時，同樣通過距離傳感器的感應信號，自動繞線裝置1開始工作釋放繩子的長度使得氣球升高，氣球3漂浮于空中的顯眼處，指示有空余車位，很容易被尋電動汽車司機看到。相較于傳統(tǒng)技術，通過自動繞線裝置1控制氣球的升降，也能夠避免停車時因反復挪車照成氣球忽上忽下誤導需找車位的司機。傳感器嵌入停車位的地表面，能夠防止傳感器被車輛壓到而造成損壞。
[0016]本方案中，只在能夠提供電動汽車充電的車位上設置漂浮氣球，從而起到了單獨為電動汽車司機指引車位的功能。
[0017]實施例2:與實施例1的區(qū)別僅在于，傳感器4為亮度傳感器，當車輛停在車位上時， 亮度傳感器檢測到的亮度值大大降低，從而來控制自動繞線裝置工作。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，其特征在于:在停車場的若干個 停車位的尾部設有一臺自動繞線裝置(1 )，自動繞線裝置(1)上連接有長度為2-3米的一根 繩子(2)，繩子(2)的端部連接一個氣球(3)，所述氣球(3)中充有氫氣或氦氣;在停車位中央 設有車位充電裝置(4)和傳感器(5)，所述車位充電裝置(4)包括高頻電源、高頻諧振器以及 自動升降桿，所述高頻諧振器固定在自動升降桿的頂端并連接所述高頻電源，傳感器(5)的 輸出連接自動繞線裝置(1)的開關信號輸入端以及高頻電源的開關信號輸入端。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，其特征在 于:所述傳感器(5)為距離傳感器。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車專用的改進型氣球指引停車位裝置，其特征在 于:傳感器(5)為亮度傳感器。
【文檔編號】G08G1/14GK205582297SQ201620391973
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】顏君
【申請人】江蘇經貿職業(yè)技術學院