基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，包括主控計(jì)算機(jī)，安裝在車內(nèi)的車輛用戶終端和設(shè)置在停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理模塊，主控計(jì)算機(jī)外接信息采集模塊、攝像監(jiān)控模塊、車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和外來(lái)車輛管理模塊，車輛用戶終端包括停車場(chǎng)車位地圖模塊、GPS定位模塊、語(yǔ)音提示模塊以及信息交互模塊，車輛管理模塊主要包括感應(yīng)裝置和車位占用指示燈；本實(shí)用新型功能齊全，操作方便，能夠使公司員工迅速尋找到合適的停車位，加強(qiáng)公司對(duì)車輛的管理，避免了隨便停放、浪費(fèi)資源以及爭(zhēng)搶車位情況的發(fā)生，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員車輛?？康墓芾?。
【專利說(shuō)明】
基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著人們生活質(zhì)量的提升，公司的很多員工都開(kāi)車上下班。但隨著車輛的增加，導(dǎo)致的停車問(wèn)題也日益嚴(yán)重，公司的停車場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車隨便停放，找不到合適的車位，以及爭(zhēng)搶車位的狀況，另外，還會(huì)有其它公司的車輛?？吭谖夜镜耐＼噲?chǎng)，這主要是由于缺乏有效的管理系統(tǒng)引起的。對(duì)于公司的外來(lái)人員來(lái)說(shuō)，由于停車場(chǎng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，即使有停車位也需要行駛一段時(shí)間，自己找車位，他們的車輛也不能得到妥善的?？俊Ｒ虼?，現(xiàn)在亟需要一種提高效率便于管理車輛的車輛停放管理系統(tǒng)，能夠妥善解決公司員工停車的問(wèn)題，同時(shí)又能使外來(lái)人員的車輛得到妥善的?？?。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題中的不足，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，能夠高效的解決車輛停靠的問(wèn)題，方便車輛的管理。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]所述基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，包括主控計(jì)算機(jī)，安裝在車內(nèi)的車輛用戶終端和設(shè)置在停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理模塊，主控計(jì)算機(jī)外接信息采集模塊、攝像監(jiān)控模塊、車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和外來(lái)車輛管理模塊，車輛用戶終端包括停車場(chǎng)車位地圖模塊、GPS定位模塊、語(yǔ)音提示模塊以及信息交互模塊，車輛管理模塊主要包括感應(yīng)裝置和車位占用指示燈。
[0006]使用時(shí)，公司先通過(guò)信息采集模塊將公司員工的車輛信息錄入到車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)，作為備案，當(dāng)公司員工進(jìn)入停車場(chǎng)入口時(shí)，攝像監(jiān)控模塊采集車輛的信息，并通過(guò)比對(duì)，決定是否對(duì)車輛進(jìn)行放行，此時(shí)，員工可以通過(guò)停車場(chǎng)車位地圖模塊和語(yǔ)音提示模塊尋找合適的車位，當(dāng)找到合適的車位將車停好后，感應(yīng)裝置會(huì)將信息傳輸?shù)街骺赜?jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)會(huì)將信息反饋到停車場(chǎng)車位地圖模塊，顯示該車位已被占用，同時(shí)車位占用指示燈會(huì)閃亮，提醒員工該處車位已被占用；當(dāng)有外來(lái)人員時(shí)，管理人員核實(shí)好該人員的身份后，會(huì)通過(guò)停車場(chǎng)內(nèi)的揚(yáng)聲器指引外來(lái)人員將車輛停至專用車位。
[0007]優(yōu)選地，車輛用戶終端還可以設(shè)置線路導(dǎo)航模塊和自動(dòng)選位模塊，所述線路導(dǎo)航模塊通過(guò)3G、4G或GPRS與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互，自動(dòng)選位模塊通過(guò)wifi與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互，員工可以選擇合適的車位，通過(guò)線路導(dǎo)航模塊進(jìn)行導(dǎo)航，到達(dá)指定的車位。
[0008]優(yōu)選地，感應(yīng)裝置設(shè)置在車位的始端和終端，主要感應(yīng)是否有車輛?？浚⒃撔畔鬏?shù)街骺赜?jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)停車場(chǎng)車位地圖模塊進(jìn)行調(diào)整。
[0009 ] 優(yōu)選地，感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置。
[0010]優(yōu)選地，車位占用指示燈設(shè)置在每個(gè)車位的正上方，便于觀察。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型功能齊全，操作方便，能夠使公司員工迅速尋找到合適的停車位，加強(qiáng)公司對(duì)車輛的管理，避免了隨便停放、浪費(fèi)資源以及爭(zhēng)搶車位情況的發(fā)生，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員車輛停靠的管理。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型所述基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，包括主控計(jì)算機(jī)，安裝在車內(nèi)的車輛用戶終端和設(shè)置在停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理模塊，主控計(jì)算機(jī)外接信息采集模塊、攝像監(jiān)控模塊、車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和外來(lái)車輛管理模塊，車輛用戶終端包括停車場(chǎng)車位地圖模塊、GPS定位模塊、語(yǔ)音提示模塊以及信息交互模塊，車輛管理模塊主要包括感應(yīng)裝置和車位占用指示燈。
[0016]其中，車輛用戶終端還可以設(shè)置線路導(dǎo)航模塊和自動(dòng)選位模塊，所述線路導(dǎo)航模塊通過(guò)3G、4G或GPRS與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互，自動(dòng)選位模塊通過(guò)wifi與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互，員工可以選擇合適的車位，通過(guò)線路導(dǎo)航模塊進(jìn)行導(dǎo)航，到達(dá)指定的車位;感應(yīng)裝置設(shè)置在車位的始端和終端，主要感應(yīng)是否有車輛停靠，并將該信息傳輸?shù)街骺赜?jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)停車場(chǎng)車位地圖模塊進(jìn)行調(diào)整;感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置;車位占用指示燈設(shè)置在每個(gè)車位的正上方，便于觀察。
[0017]本實(shí)用新型的具體使用過(guò)程:
[0018]使用時(shí)，公司先通過(guò)信息采集模塊將公司員工的車輛信息錄入到車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)，作為備案，當(dāng)公司員工進(jìn)入停車場(chǎng)入口時(shí)，攝像監(jiān)控模塊采集車輛的信息，并通過(guò)比對(duì)，決定是否對(duì)車輛進(jìn)行放行，此時(shí)，員工可以通過(guò)停車場(chǎng)車位地圖模塊和語(yǔ)音提示模塊尋找合適的車位，當(dāng)找到合適的車位將車停好后，感應(yīng)裝置會(huì)將信息傳輸?shù)街骺赜?jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)會(huì)將信息反饋到停車場(chǎng)車位地圖模塊，顯示該車位已被占用，同時(shí)車位占用指示燈會(huì)閃亮，提醒員工該處車位已被占用；當(dāng)有外來(lái)人員時(shí)，管理人員核實(shí)好該人員的身份后，會(huì)通過(guò)停車場(chǎng)內(nèi)的揚(yáng)聲器指引外來(lái)人員將車輛停至專用車位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，包括主控計(jì)算機(jī)，安裝在車內(nèi)的車輛用戶終端和設(shè)置在停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理模塊，其特征在于，主控計(jì)算機(jī)外接信息采集模塊、攝像監(jiān)控模塊、車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和外來(lái)車輛管理模塊，車輛用戶終端包括停車場(chǎng)車位地圖模塊、GPS定位模塊、語(yǔ)音提示模塊以及信息交互模塊，車輛管理模塊主要包括感應(yīng)裝置和車位占用指示燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，車輛用戶終端還可以設(shè)置線路導(dǎo)航模塊和自動(dòng)選位模塊，所述線路導(dǎo)航模塊通過(guò)3G、4G或GPRS與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互，自動(dòng)選位模塊通過(guò)wif i與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交互。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，感應(yīng)裝置設(shè)置在車位的始端和終端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)控制的公司車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，車位占用指示燈設(shè)置在每個(gè)車位的正上方。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK205541479SQ201620147949
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
【發(fā)明人】張海英
【申請(qǐng)人】臨沂大學(xué)