一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及機動車輛禁行設備領域，具體為一種禁行路口機動車輛智能禁行
目.0
【背景技術】
[0002]目前交通道路上時有因施工等各種原因為了保證行車及居民安全不準通路上行駛機動車輛，但在路口設置標語或警示牌的效果不夠理想，仍會因為警示標語不醒目而難以被專心路況的司機察覺，在路口設置欄桿的方法雖然能夠阻止車輛通過，但是對行人的出行也造成了困擾，現(xiàn)缺乏一種能夠自動阻止車輛通行，又能夠讓行人通過的車輛禁行設備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，包括前端地感線圈，所述前端地感線圈的后側設置有后端地感線圈，所述后端地感線圈的后側一側裝有立柱，所述立柱上裝有電機，所述電機與起降欄桿配合，所述起降欄桿中部裝有警示牌，所述警示牌上部裝有攝像頭，所述立柱上部裝有控制器，所述控制器外裝有保護蓋，所述控制器上裝有顯示屏和一組操控按鈕，所述控制器內(nèi)裝有微處理器，所述微處理器與時間繼電器、存儲模塊以及紅外發(fā)射模塊分別電連接。
[0005]優(yōu)選的，所述立柱與筋的一端連接，所述筋的另一端安裝在地面上。
[0006]優(yōu)選的，所述起降欄桿通過一組螺栓與所述警示牌連接，所述螺栓數(shù)量為兩個。
[0007]優(yōu)選的，所述保護蓋上設置有蓋鎖，所述蓋鎖能將所述保護蓋和所述控制器鎖住。
[0008]優(yōu)選的，所述微處理器與所述電機、所述攝像頭、所述顯示屏以及所述操控按鈕分別電連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該禁行路口機動車輛智能禁行裝置使用時將前端地感線圈和后端地感線圈安裝好之后，啟動裝置，當有車輛進入該段禁行路段時，首先由前端地感線圈感應到車輛駛來，將來車信息發(fā)送給微處理器，預先寫入微處理器的軟件程序控制電機工作，將起降欄桿放下，阻止車輛通過，當車輛見到前方落下欄桿不能通過后，則會掉頭離去;設置前端地感線圈和后端地感線圈的目的就是為了擴大感應車輛的范圍，當車輛離去后，前端地感線圈和后端地感線圈都感應不到車輛的存在時，則軟件程序控制電機將起降欄桿升起，方便行人通行，而當車輛停在起降欄桿前不肯離去時，地感線圈感應到車輛停留時間過長，達到預先設定的時間后，時間繼電器將信息傳遞給微處理器，微處理器根據(jù)程序設定通過紅外發(fā)射模塊給就近交通部門發(fā)送信息，同時控制攝像頭拍照，采集違規(guī)司機車輛信息，讓交通部門來對違規(guī)司機進行處理;本裝置使用時可以在車輛駛來時自動阻止車輛前行，同時車輛離去后又會將欄桿升起，方便行人同行，整個過程自動化智能化，使用方便，不需專人看守，節(jié)省人力。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0011]圖2為本實用新型控制器內(nèi)的硬件連接示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的微處理器的電路接口圖。
[0013]圖4為本實用新型的地感線圈電路圖。
[0014]圖5為本實用新型的時間繼電器的電路圖。
[0015]圖6為本實用新型的紅外發(fā)射模塊的電路圖。
[0016]圖中:1、前端地感線圈，2、后端地感線圈，3、立柱，4、電機，5、起降欄桿，6、警示牌，
7、攝像頭，8、控制器，9、保護蓋，10、顯示屏，11、操控按鈕，12、微處理器，13、時間繼電器，
14、存儲模塊，15、紅外發(fā)射模塊，16、筋，17、螺栓，18、蓋鎖。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，包括前端地感線圈I，所述前端地感線圈I的后側設置有后端地感線圈2，所述后端地感線圈2的后側一側裝有立柱3，所述立柱3上裝有電機4，所述電機4與起降欄桿5配合，所述起降欄桿5中部裝有警示牌6，所述警示牌6上部裝有攝像頭7，所述立柱3上部裝有控制器8，所述控制器8外裝有保護蓋9，所述控制器8上裝有顯示屏10和一組操控按鈕11，所述控制器8內(nèi)裝有微處理器12，所述微處理器12與時間繼電器13、存儲模塊14以及紅外發(fā)射模塊15分別電連接，所述立柱3與筋16的一端連接，所述筋16的另一端安裝在地面上，所述起降欄桿5通過一組螺栓17與所述警示牌6連接，所述螺栓17數(shù)量為兩個，所述保護蓋9上設置有蓋鎖18，所述蓋鎖18能將所述保護蓋9和所述控制器8鎖住，所述微處理器12與所述電機4、所述攝像頭7、所述顯示屏10以及所述操控按鈕11分別電連接。
[0019]工作原理:在使用該禁行路口機動車輛智能禁行裝置時，將前端地感線圈I和后端地感線圈2安裝好之后，啟動裝置，當有車輛進入該段禁行路段時，首先由前端地感線圈I感應到車輛駛來，將來車信息發(fā)送給微處理器12，預先寫入微處理器12的軟件程序控制電機4工作，將起降欄桿5放下，阻止車輛通過，當車輛見到前方落下欄桿不能通過后，則會掉頭離去;設置前端地感線圈I和后端地感線圈2的目的就是為了擴大感應車輛的范圍，當車輛離去后，前端地感線圈I和后端地感線圈2都感應不到車輛的存在時，則軟件程序控制電機4將起降欄桿5升起，方便行人通行，而當車輛停在起降欄桿5前不肯離去時，地感線圈感應到車輛停留時間過長，達到預先設定的時間后，時間繼電器13將信息傳遞給微處理器12，微處理器12根據(jù)程序設定通過紅外發(fā)射模塊15給就近交通部門發(fā)送信息，同時控制攝像頭7拍照，采集違規(guī)司機車輛信息，讓交通部門來對違規(guī)司機進行處理。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，包括前端地感線圈(I)，其特征在于:所述前端地感線圈(I)的后側設置有后端地感線圈(2)，所述后端地感線圈(2)的后側一側裝有立柱(3)，所述立柱(3)上裝有電機(4)，所述電機(4)與起降欄桿(5)配合，所述起降欄桿(5)中部裝有警示牌(6)，所述警示牌(6)上部裝有攝像頭(7)，所述立柱(3)上部裝有控制器(8)，所述控制器(8)外裝有保護蓋(9)，所述控制器(8)上裝有顯示屏(10)和一組操控按鈕(11)，所述控制器(8)內(nèi)裝有微處理器(12)，所述微處理器(12)與時間繼電器(13)、存儲模塊(14)以及紅外發(fā)射模塊(15)分別電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，其特征在于:所述立柱(3)與筋(16)的一端連接，所述筋(16)的另一端安裝在地面上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，其特征在于:所述起降欄桿(5)通過一組螺栓(17)與所述警示牌(6)連接，所述螺栓(17)數(shù)量為兩個。4.根據(jù)權利要求1所述的一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，其特征在于:所述保護蓋(9)上設置有蓋鎖(18)，所述蓋鎖(18)能將所述保護蓋(9)和所述控制器(8)鎖住。5.根據(jù)權利要求1所述的一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，其特征在于:所述微處理器(12)與所述電機(4)、所述攝像頭(7)、所述顯示屏(10)以及所述操控按鈕(11)分別電連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種禁行路口機動車輛智能禁行裝置，包括前端地感線圈，所述前端地感線圈的后側設置有后端地感線圈，所述后端地感線圈的后側一側裝有立柱，所述立柱上裝有電機，所述電機與起降欄桿配合，所述起降欄桿中部裝有警示牌，所述警示牌上部裝有攝像頭，所述立柱上部裝有控制器，所述控制器外裝有保護蓋，所述控制器上裝有顯示屏和一組操控按鈕，所述控制器內(nèi)裝有微處理器，所述微處理器與時間繼電器、存儲模塊以及紅外發(fā)射模塊分別電連接。該禁行路口機動車輛智能禁行裝置使用時可以在車輛駛來時自動阻止車輛前行，同時車輛離去后又會將欄桿升起，方便行人同行，整個過程自動化智能化，使用方便，不需專人看守，節(jié)省人力。
【IPC分類】E01F11/00, G08G1/017, G08B13/22
【公開號】CN205177043
【申請?zhí)枴緾N201521034931
【發(fā)明人】李躍榮
【申請人】天津金櫻科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月10日