交通指揮燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種交通指揮燈。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前的常見的交通指揮燈，一般在紅燈或綠燈時，持續(xù)亮燈，僅在時間快結(jié)束時才顯示倒計時。人們往往很難判斷紅燈或綠燈已經(jīng)亮了多久，接下來變成綠燈或者紅燈的等待時間還有多久。因此人們難以更清晰的了解交通信息，不利于人們的出行和交通事故的減少。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種交通指揮燈，亮燈形狀會隨著時間的推移而不斷的變化，起到交通信息提示的作用，以達到方便人們更清晰的理解交通信息狀況，利于人們的出行，減少交通安全事故的發(fā)生的目的。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種交通指揮燈，包括支撐立柱，橫桿和信號燈，
[0006]其中支撐立柱固定設(shè)置于地面；
[0007]橫桿固定連接與支撐立柱上部；
[0008]信號燈包括三個燈體，其中三個燈體分別為紅燈、黃燈和綠燈，其中紅燈和綠燈的燈體外表面均為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。
[0009]進一步，其中黃燈的燈體外表面也為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。
[0010]進一步，瓣狀結(jié)構(gòu)為均勻分割，形狀和大小相同。
[0011]進一步，所述瓣狀結(jié)構(gòu)為12-18個。
[0012]進一步，三個燈體的外殼分為兩部分，球殼本體和嵌在球殼本體內(nèi)的正表面的透明材料半球殼。
[0013]進一步，所述三個燈體排成一列，中間通過兩個連接部連接。
[0014]進一步，所述三個燈體的球殼本體和兩個連接部一體成型。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0016]本實用新型提供的交通指揮燈將紅燈和綠燈設(shè)置為瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置獨立光源，工作時瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)的光源亮燈數(shù)量會隨著時間的推移而不斷的變化，起到交通信息提示的作用。當紅燈亮起之后，紅燈會隨著時間的流逝，亮燈瓣狀結(jié)構(gòu)的數(shù)量會減少，提醒路人禁止通行的同時，指示要等待的時間。當綠燈亮起之后，綠燈的瓣狀結(jié)構(gòu)也會隨著時間的流逝而不斷變少，提醒人們抓緊時間過馬路。
[0017]進一步的，黃燈也設(shè)置成相同的瓣狀結(jié)構(gòu)，可以提示路人或車輛等待的時間。
[0018]進一步的，瓣狀結(jié)構(gòu)為均勻分割，形狀和大小相同。將燈體外殼設(shè)計為類似桔瓣結(jié)構(gòu)，等比例分割，便于開模鑄造時成本的降低，同時使用時也更加美觀。
[0019]進一步的，所述瓣狀結(jié)構(gòu)為12-18個。桔瓣結(jié)構(gòu)多于12個可增加燈光的變化選擇。
[0020]進一步的，三個燈體的外殼分為兩部分，球殼本體和嵌在球殼本體內(nèi)的正表面的透明材料半球殼。燈體外殼設(shè)置為球殼本體和便于光源透過的正表面的半球殼兩部分，可以分別選擇不同的材料，球殼本體可以采用更牢固的材料制備增加整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，正表面的半球殼采用透光材料，起到信息提示作用。
[0021]進一步的，所述三個燈體的球殼本體和兩個連接部一體成型，節(jié)約成本，同時增強整個燈體的結(jié)構(gòu)牢固性。
【附圖說明】
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[0022]圖1為本實用新型實施例1中交通指揮燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本實用新型實施例2中交通指揮燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0024]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步詳述。
[0025]實施例1
[0026]圖1為本實施例中交通指揮燈的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，一種交通指揮燈，包括支撐立柱1，橫桿2和信號燈。
[0027]其中支撐立柱1固定設(shè)置于地面，用于固定支撐整個交通指揮燈。
[0028]橫桿2固定連接與支撐立柱1上部，橫桿2的一端固定在支撐立柱1的上部，整個橫桿2平行于水平面，向外延伸。橫桿2延伸的遠端固定連接有垂直于水平面的短桿3，短桿3的末端設(shè)有信號燈。
[0029]信號燈包括三個燈體，其中三個燈體分別為紅燈4、黃燈5和綠燈6。
[0030]三個燈體排成一列，中間通過兩個連接部7連接。
[0031 ] 三個燈體的外殼分為兩部分，球殼本體和嵌在球殼本體內(nèi)的正表面的透明材料半球殼。燈體外殼設(shè)置為球殼本體和便于光源透過的正表面的半球殼兩部分，可以分別選擇不同的材料，球殼本體可以采用更牢固的材料制備增加整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，正表面的半球殼采用透光材料，起到信息提示作用。
[0032]三個燈體的球殼本體和兩個連接部7 —體成型，節(jié)約成本，同時增強整個燈體的結(jié)構(gòu)牢固性。
[0033]其中紅燈4，黃燈5和綠燈6的燈體外表面均為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。
[0034]瓣狀結(jié)構(gòu)為均勻分割，形狀和大小相同。將燈體外殼設(shè)計為類似桔瓣結(jié)構(gòu)，等比例分割，便于開模鑄造時成本的降低，同時使用時也更加美觀。
[0035]本實用新型瓣狀結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際需要設(shè)置多個。本實施例中桔瓣結(jié)構(gòu)為12個，可增加燈光的變化選擇。
[0036]本實用新型的交通指示燈的整體外觀造型來源于樹上碩果累累的橘子，同時，內(nèi)部LED燈的排列類似于桔瓣的形狀，從造型上看帶有濃厚的桔鄉(xiāng)地域特色。
[0037]內(nèi)部桔瓣燈的形狀也會隨著時間的推移而不斷的變化，起到交通信息提示的作用。當紅燈4亮起之后，紅燈4會隨著時間的流逝，亮燈的瓣狀結(jié)構(gòu)數(shù)量會減少，提醒路人禁止通彳丁的同時，指不要等待的時間。當綠燈6殼起之后，綠燈6殼燈的辦狀結(jié)構(gòu)也會隨著時間的流逝而不斷變少，提醒人們抓緊時間過馬路。黃燈5也同樣。
[0038]本實用新型將桔瓣的形態(tài)轉(zhuǎn)變成為一種交通語言，既體現(xiàn)了地域特色，同時方便人們更清晰的理解交通信息狀況，利于人們的出行，減少交通安全事故的發(fā)生。
[0039]實施例2
[0040]圖2為本實施例中交通指揮燈的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，一種交通指揮燈，其主體結(jié)構(gòu)與實施例1相同，唯一不同之處即為了節(jié)約成本，黃燈5設(shè)置沒有瓣狀結(jié)構(gòu)，由于黃燈5時間一般較短，可以不用設(shè)置瓣狀結(jié)構(gòu)。
[0041]雖然本實用新型已由較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟知此技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，可作些許的更動與潤飾，因此本實用新型的保護范圍當視權(quán)利要求書所要求保護的范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種交通指揮燈，其特征在于:包括支撐立柱，橫桿和信號燈， 其中支撐立柱固定設(shè)置于地面； 橫桿固定連接與支撐立柱上部； 信號燈包括三個燈體，其中三個燈體分別為紅燈、黃燈和綠燈，其中紅燈和綠燈的燈體外表面均為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指揮燈，其特征在于，其中黃燈的燈體外表面也為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項所述的交通指揮燈，其特征在于，瓣狀結(jié)構(gòu)為均勻分割，形狀和大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指揮燈，其特征在于，所述瓣狀結(jié)構(gòu)為12-18個。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通指揮燈，其特征在于，三個燈體的外殼分為兩部分，球殼本體和嵌在球殼本體內(nèi)的正表面的透明材料半球殼。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通指揮燈，其特征在于，所述三個燈體排成一列，中間通過兩個連接部連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通指揮燈，其特征在于，所述三個燈體的球殼本體和兩個連接部一體成型。
【專利摘要】一種交通指揮燈，包括支撐立柱，橫桿和信號燈，其中支撐立柱固定設(shè)置于地面；橫桿固定連接與支撐立柱上部；信號燈包括三個燈體，其中三個燈體分別為紅燈、黃燈和綠燈，其中紅燈和綠燈的燈體外表面均為球面，其中每個球面分別沿徑向分割為多個獨立的瓣狀結(jié)構(gòu)，每個瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有獨立光源。本實用新型提供的交通指揮燈的瓣狀結(jié)構(gòu)內(nèi)的光源會隨著時間的推移而不斷的變化，起到交通信息提示的作用。當紅燈亮起之后，紅燈會隨著時間的流逝，亮燈瓣狀結(jié)構(gòu)的數(shù)量會減少，提醒路人禁止通行的同時，指示要等待的時間。當綠燈亮起之后，綠燈的瓣狀結(jié)構(gòu)也會隨著時間的流逝而不斷變少，提醒人們抓緊時間過馬路。
【IPC分類】G08G1/096
【公開號】CN205003865
【申請?zhí)枴緾N201520755186
【發(fā)明人】蔣映, 況宇翔
【申請人】浙江大學臺州研究院
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月25日