卡車車載超載監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于卡車電子領(lǐng)域，特別設(shè)計卡車載重信息的采集，受載重控制的點火系統(tǒng)，及無線通信模塊，通過測量卡車的載重，結(jié)合點火控制系統(tǒng)，用于防止汽車超載。
【背景技術(shù)】
[0002]“只要有車的地方就有超載”，目前超載基本上已經(jīng)是卡車運輸?shù)某B(tài)，每年由于卡車超載而引發(fā)的交通事故層出不窮，不僅造成重大的經(jīng)濟損失，而且也造成人員傷亡?，F(xiàn)狀，雖然國家，地方為了治理卡車運輸超載不斷出臺許多措施，耗費大量的人力、物力來治理超載，但效果并不理想。
[0003]針對這種現(xiàn)狀，利用本裝置，在卡車超載的情況下，通過切斷卡車的點火系統(tǒng)，來實現(xiàn)控制卡車超載。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種卡車車載超載監(jiān)控裝置，卡車超載時通過切斷卡車點火發(fā)動系統(tǒng)，使卡車不能啟動運行，進而來解決當(dāng)前卡車超載問題。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種卡車車載超載監(jiān)控裝置，包括:車輛載重信息的采集接口(7)、信號處理模塊(9)、指示燈顯示模塊(13)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊(8)、卡車點火控制接口(11)、無線通信模塊(15)、充電接口(6)、殼體(2)及鋰電池(4);其中，車輛載重信息采集系統(tǒng)安裝在卡車車橋上面，卡車點火控制系統(tǒng)安裝在卡車點火系統(tǒng)上面；開關(guān)(12)、卡車點火控制接口(11)、車輛載重信息的采集接口(7)、充電接口(6)安裝在殼體(2)的側(cè)壁上；其他模塊直接安裝在安裝地板(I)上。
[0006]數(shù)據(jù)采集部分將采集的卡車載重信息通過車輛載重信息的采集接口(7)送給信號處理模塊(9)，信號處理模塊(9)將采集到的數(shù)據(jù)送給液晶顯示模塊(14)顯示出來，并通過語音播報模塊(8)進行提示；同時將采集到的數(shù)據(jù)與卡車的標(biāo)準(zhǔn)載重比較，如果超載，將通過卡車點火控制系統(tǒng)，防止卡車啟動運行，進而迫使車主卸載以防止超載。
[0007]無線通信模塊(15)，通過與治超站所安裝的無線通信模塊通信，可以將治超站所測量的車輛載重信息傳輸給該裝置，進而實時反饋該車輛的載重信息，當(dāng)車輛超載是通過該裝置的點火控制系統(tǒng)切斷發(fā)動機點火系統(tǒng)，并語音播報超載情況。
[0008]其中所述的卡車車載超載監(jiān)控裝置內(nèi)置可充電的鋰電池(4)以及電源轉(zhuǎn)換模塊1(5)和電源轉(zhuǎn)換模塊II (3)，所述的電源轉(zhuǎn)換模塊I (5)用于將卡車所送出的電轉(zhuǎn)換成鋰電池⑷充電時所需的合適電壓及電流，給鋰電池⑷充電；電源轉(zhuǎn)換模塊II⑶分別連接鋰電池(4)與數(shù)據(jù)采集模塊(10)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊(8)和無線通信模塊(15)，將鋰電池(4)輸出的直流電壓轉(zhuǎn)換為各用電模塊所需的電壓，作為其電源為其供電。
[0009]該裝置，通過車輛載重信息采集系統(tǒng)，結(jié)合卡車點火控制系統(tǒng)，用卡車的載重來控制汽車的點火，當(dāng)卡車超載時，通過切斷其點火系統(tǒng)迫使其卸載，進而實現(xiàn)自查治超。
[0010]該裝置所安裝的無線通訊模塊也可以和治超站所安裝的無線通信模塊通訊，將治超站所檢測的信息及時方便的反應(yīng)出來，進而實現(xiàn)快速被查治超。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型卡車車載超載監(jiān)控裝置的原理框圖。
[0012]圖2為本實用新型卡車車載超載監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型的目的、內(nèi)容和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型【具體實施方式】作進一步詳細描述。
[0014]為了解決現(xiàn)有的卡車超載問題，如圖2所示，本實用新型所提供的一種卡車車載超載監(jiān)控裝置，其特征在于，包括:車輛載重信息的采集接口(7)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊(8)、無線通信模塊(15)、充電接口 ￠)、卡車點火控制接口
(11)、殼體(2)、車輛載重信息采集模塊及點火控制系統(tǒng)；其中，車輛載重信息采集系統(tǒng)安裝在卡車車橋上面，卡車點火控制系統(tǒng)安裝在卡車點火系統(tǒng)上面；開關(guān)(12)、點火系統(tǒng)控制接口模塊(11)、車輛載重信息的采集接口(7)、充電接口(6)安裝在殼體(2)的側(cè)壁上；其他模塊直接安裝在安裝地板(I)上。
[0015]如圖1所示，數(shù)據(jù)采集部分將采集的卡車載重信息通過車輛載重信息的采集接口
(7)送給信號處理模塊(9)，信號處理模塊(9)將采集到的數(shù)據(jù)送給液晶顯示模塊(14)顯示出來，并通過語音播報模塊(8)進行提示；同時將采集到的數(shù)據(jù)與卡車的標(biāo)準(zhǔn)載重比較，如果超載，將通過卡車點火控制系統(tǒng)，防止卡車啟動運行，進而迫使車主卸載以防止超載。
[0016]本實用新型卡車車載超載監(jiān)控裝置內(nèi)置可充電的鋰電池(4)以及電源轉(zhuǎn)換模塊1(5)和電源轉(zhuǎn)換模塊II (3)，所述的電源轉(zhuǎn)換模塊I (5)用于將卡車所送出的電轉(zhuǎn)換成鋰電池⑷充電時所需的合適電壓及電流，給鋰電池⑷充電；電源轉(zhuǎn)換模塊11(3)分別連接鋰電池(4)與數(shù)據(jù)采集模塊(10)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊
(8)和無線通信模塊(15)，將鋰電池(4)輸出的直流電壓轉(zhuǎn)換為各用電模塊所需的電壓，作為其電源為其供電。
[0017]綜上，本實用新型改變了現(xiàn)有治超僅僅依靠政府治理的方式，使用該裝置，利用采集模塊采集車輛的載重信息，通過點火控制系統(tǒng)，控制卡車超載，實現(xiàn)卡車超載自控方式。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種卡車車載超載監(jiān)控裝置，其特征在于，包括:車輛載重信息的采集接口(7)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊⑶、無線通信模塊(15)、充電接口(6)、卡車點火控制接口(11)、殼體(2)、車輛載重信息采集模塊及卡車點火控制系統(tǒng)；其中，車輛載重信息采集模塊安裝在卡車車橋上面，卡車點火控制系統(tǒng)安裝在卡車點火系統(tǒng)上面；開關(guān)(12)、卡車點火控制接口(11)、車輛載重信息的采集接口(7)、充電接口(6)安裝在殼體(2)的側(cè)壁上；其他模塊直接安裝在安裝地板(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車車載超載監(jiān)控裝置，其特征在于:所述的卡車車載超載監(jiān)控裝置內(nèi)置可充電鋰電池(4)以及電源轉(zhuǎn)換模塊1(5)和電源轉(zhuǎn)換模塊II (3)，所述的電源轉(zhuǎn)換模塊I (5)用于將卡車所送出的電轉(zhuǎn)換成鋰電池(4)充電時所需的合適電壓及電流，給鋰電池⑷充電；電源轉(zhuǎn)換模塊11(3)分別連接鋰電池⑷與數(shù)據(jù)采集模塊(10)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊⑶和無線通信模塊(15)，將鋰電池(4)輸出的直流電壓轉(zhuǎn)換為各用電模塊所需的電壓，作為其電源為其供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車車載超載監(jiān)控裝置，其特征在于:卡車裝載的無線通信模塊(15)與治超站所安裝的無線通信模塊之間可以實現(xiàn)無線實時通信。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車車載超載監(jiān)控裝置，其特征在于，該裝置內(nèi)置有指示燈顯示模塊(13)，液晶顯示模塊(14)和語音播報模塊(8)，能夠及時反饋卡車裝載信息。
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡車車載超載監(jiān)控裝置，屬于電子監(jiān)控設(shè)備。包括車輛載重信息的采集接口(7)、信號處理模塊(9)、液晶顯示模塊(14)、語音播報模塊(8)、無線通信模塊(15)、充電接口(6)、卡車點火控制接口(11)、殼體(2)、車輛載重信息采集模塊及卡車點火控制系統(tǒng)；其中，車輛載重信息采集模塊安裝在卡車車橋上面，卡車點火控制系統(tǒng)安裝在卡車點火系統(tǒng)上面；開關(guān)(12)、卡車點火控制接口(11)、車輛載重信息的采集接口(7)、充電接口(6)安裝在殼體(2)的側(cè)壁上；其他模塊直接安裝在安裝地板(1)上。本實用新型配備有無線通信模塊，方便治超站和卡車之間進行數(shù)據(jù)交流，進而實現(xiàn)卡車載重信息的實時監(jiān)控。
【IPC分類】B60K28/08, G08G1/01
【公開號】CN204731973
【申請?zhí)枴緾N201520128662
【發(fā)明人】黃紹服, 劉齊更, 王其東, 李君
【申請人】安徽理工大學(xué)
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年3月5日