一種交通事故實(shí)時(shí)警報(bào)與防災(zāi)自動(dòng)化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子信息自動(dòng)化領(lǐng)域.特別涉及一種具有交通事故實(shí)時(shí)警報(bào)與防災(zāi)電子信息自動(dòng)化領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和汽車保有量逐年大幅提高，與目前城市道路資源相比許多城市已達(dá)到飽和狀態(tài)，限購(gòu)政策已在多個(gè)城市實(shí)施。由于汽車保有量是近十年特別是近五年內(nèi)快速增加的，相對(duì)應(yīng)的是駕駛員隊(duì)伍新手增多，比例較大，交通事故長(zhǎng)期高居不下，交通事故易發(fā)路段和黑點(diǎn)沒(méi)有應(yīng)急和防災(zāi)系統(tǒng)和科技裝置，管理工作仍然停留在固定式的指示警示牌上，以事故事后善后處理為主，反應(yīng)慢，信息發(fā)布遲緩，信息發(fā)布渠道有限，駕駛員不能快速多渠道了解和掌握事故信息，首車發(fā)生事故后，往往是連續(xù)多車再受害，車禍后的次生災(zāi)難時(shí)有發(fā)生，交通事故的防災(zāi)減災(zāi)缺乏高效的科技手段。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是填補(bǔ)當(dāng)前道路出現(xiàn)事故隱患不能快速識(shí)別，交通事故災(zāi)害發(fā)生后，沒(méi)有實(shí)時(shí)檢驗(yàn)認(rèn)定事故，沒(méi)有實(shí)時(shí)發(fā)布交通事故災(zāi)害信息，不能防止后續(xù)車輛連續(xù)追尾和災(zāi)害擴(kuò)大的惡性循環(huán)的智能自動(dòng)化系統(tǒng)與裝置的技術(shù)空白。徹底解決災(zāi)難應(yīng)急管理中被動(dòng)受災(zāi)的歷史難題與困境。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括音頻檢測(cè)裝置，溫度檢測(cè)裝置，煙霧檢測(cè)裝置，氣體檢測(cè)裝置，燃料油檢測(cè)裝置，有毒氣體檢測(cè)裝置，滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，信號(hào)接收發(fā)送裝置，微控制器裝置，視頻警戒與禁行裝置，音頻警戒與禁行裝置，燈光幕墻禁行裝置。
[0005]所述音頻檢測(cè)裝置，溫度檢測(cè)裝置，煙霧檢測(cè)裝置，燃?xì)鈿怏w檢測(cè)裝置，燃料油檢測(cè)裝置，有毒有害氣體檢測(cè)裝置，滯留時(shí)間檢測(cè)裝置與信號(hào)接收發(fā)送裝置連接，所述信號(hào)接收發(fā)送裝置與微控制器裝置連續(xù)，所述微控制器裝置與視頻警戒與禁行信號(hào)裝置，音頻警戒與禁行裝置，燈光幕墻禁行裝置連接。
[0006]所述音頻檢測(cè)裝置，是對(duì)區(qū)別于正常車輛行駛或鳴笛音量度音頻率并有事故特征的音頻進(jìn)行檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0007]所述溫度檢測(cè)裝置是對(duì)監(jiān)管區(qū)域的氣溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0008]所述煙霧檢測(cè)裝置是對(duì)監(jiān)管區(qū)域的煙霧性質(zhì)與濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0009]所述燃?xì)鈿怏w檢測(cè)裝置，是對(duì)監(jiān)管區(qū)域存在的生產(chǎn)生活中普遍使用的燃?xì)獬煞譂舛冗M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0010]所述燃料油檢測(cè)裝置，是對(duì)監(jiān)管區(qū)域存在的生產(chǎn)生活中普遍使用的汽油等燃料成分濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0011]所述有毒有害氣體檢測(cè)裝置，是對(duì)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)含有毒有害的工業(yè)原料性質(zhì)和成分濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0012]所述滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，是對(duì)監(jiān)管區(qū)域存在的任何物體的滯留時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察與檢測(cè)，再將異常結(jié)果連接至信號(hào)接收發(fā)送裝置的裝置。
[0013]所述信號(hào)接收發(fā)送裝置，是對(duì)上述所有檢測(cè)裝置傳送的異常結(jié)果進(jìn)行接收并實(shí)時(shí)發(fā)送至微控制器裝置的裝置。
[0014]所述微控制器裝置，是在接收到信號(hào)接收發(fā)送裝置所發(fā)出的異常結(jié)果后，實(shí)時(shí)啟動(dòng)信號(hào)發(fā)布和其他技術(shù)措施的程序與集成電路的裝置。
[0015]所述視頻警戒與禁行裝置是視像設(shè)備發(fā)出交通事故性質(zhì)的文字、圖案、警示視頻的裝置。
[0016]所述語(yǔ)音警戒與禁行裝置是以音頻設(shè)備發(fā)出的由智能合成語(yǔ)音和警報(bào)音響擴(kuò)音
目.ο
[0017]所述燈光幕墻禁行裝置是在道路出現(xiàn)影響車輛正常行駛的任何滯留物體后，或首車出現(xiàn)交通事故后，在事故區(qū)域后方并有足夠車輛通行距離的位置設(shè)置的帶有強(qiáng)烈弦目，強(qiáng)制駕駛員減速并停車的由燈光組成的幕墻視覺(jué)裝置。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:對(duì)比目前行業(yè)管理上的以滯后發(fā)布信息，粗放和善后處置為主的管理模式，缺少現(xiàn)場(chǎng)管理所需的系統(tǒng)與裝備困境，本實(shí)用新型技術(shù)為各級(jí)管理者和責(zé)任單位提供了前所未有的智能自動(dòng)化管理系統(tǒng)。在災(zāi)難管理上首創(chuàng)不需要人員值勤，災(zāi)害信息發(fā)布智能、即時(shí)、準(zhǔn)確、高效；因?yàn)橛行畔l(fā)布，警示警戒，禁止通行等多種功能，既讓駕駛員在事故一旦形成，就能提高警惕防范風(fēng)險(xiǎn)，又可以提前采取避讓和避險(xiǎn)技術(shù)措施，從而讓后方車輛停車不至進(jìn)入災(zāi)害區(qū)域，有效避免和杜絕交通事故后產(chǎn)生的連環(huán)事故和次生災(zāi)害，減少或避免財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，在防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)上具有劃時(shí)代的重大意義。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是現(xiàn)有技術(shù)方框圖；
[0020]圖2本實(shí)用新型技術(shù)方框原理圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用效果圖；
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖2所示，本產(chǎn)品由音頻檢測(cè)裝置，溫度檢測(cè)裝置，煙霧檢測(cè)裝置，氣體檢測(cè)裝置，燃料油檢測(cè)裝置，有毒有害氣體檢測(cè)裝置，滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，信號(hào)接收發(fā)送裝置，微控制器裝置，視頻警戒與禁行裝置，音頻警戒與禁行裝置，燈光幕墻禁行裝置組成。
[0023]所述音頻檢測(cè)裝置，溫度檢測(cè)裝置，煙霧檢測(cè)裝置，氣體檢測(cè)裝置，燃料油檢測(cè)裝置，有毒有害氣體檢測(cè)裝置，滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，將檢測(cè)到的異常結(jié)果連接至信號(hào)接收和發(fā)送裝置。
[0024]所述信號(hào)接收發(fā)送裝置，是對(duì)上述所有檢測(cè)裝置傳送的異常結(jié)果進(jìn)行接收并實(shí)時(shí)發(fā)達(dá)至微控制器裝置。
[0025]所述微控制器裝置，是在接收到信號(hào)接收發(fā)送裝置所發(fā)送的異常結(jié)果后，實(shí)時(shí)啟動(dòng)視頻警戒與禁行裝置，音頻警戒與禁行裝置，燈光幕墻禁行裝置的程序與集成電路功能。
[0026]所述視頻警戒與禁行信號(hào)裝置，音頻警戒與禁行裝置，燈光幕墻禁行裝置自動(dòng)發(fā)布視頻警戒與禁行、音頻警戒與禁行事故信息，同時(shí)采取其他技術(shù)措施，從而實(shí)現(xiàn)交通事故信息發(fā)布，限速漫行，謹(jǐn)慎通行，直至禁止通行，將事故引起的災(zāi)害降低到最低水平的目的；同時(shí)還營(yíng)造出有序減速，有序停車，為搶救生命，減少次生災(zāi)害的有利條件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通事故實(shí)時(shí)警報(bào)與防災(zāi)自動(dòng)化裝置，包括音頻、溫度、煙霧、有毒有害氣體、滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，信號(hào)接收發(fā)送裝置，微控制器裝置，視頻、音頻、燈光幕墻禁行裝置；所述音頻、溫度、煙霧、有毒有害氣體、滯留時(shí)間檢測(cè)裝置與信號(hào)接收發(fā)送裝置連接，所述信號(hào)接收發(fā)送裝置與微控制器裝置連續(xù)，所述微控制器裝置與視頻、音頻、燈光幕墻禁行裝置連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種交通事故實(shí)時(shí)警報(bào)與防災(zāi)自動(dòng)化裝置，旨在提供一種實(shí)時(shí)智能檢測(cè)和發(fā)布交通隱患與事故災(zāi)害信息，引導(dǎo)和強(qiáng)制車輛安全停車待援以避免發(fā)生連環(huán)交通事故的裝置。本實(shí)用新型包括音頻、溫度、煙霧、有毒有害氣體、滯留時(shí)間檢測(cè)裝置，信號(hào)接收發(fā)送裝置，微控制器裝置，視頻、音頻、燈光幕墻禁行裝置。所述音頻、溫度、煙霧、有毒有害氣體、滯留時(shí)間檢測(cè)裝置與信號(hào)接收發(fā)送裝置連接，所述信號(hào)接收發(fā)送裝置與微控制器裝置連續(xù)，所述微控制器裝置與視頻、音頻、燈光幕墻禁行裝置連接。本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于公路隧道，橋梁，U形與急彎道，高原霧多路段，道路交叉路口，對(duì)道路隱患和發(fā)生交通事故后的信息發(fā)布和防災(zāi)減災(zāi)，應(yīng)急管理領(lǐng)域。
【IPC分類】G08G1-16, G08G1-09
【公開號(hào)】CN204375165
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520033959
【發(fā)明人】丘泓鯤
【申請(qǐng)人】丘泓鯤
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日