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一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法及終端的制作方法

文檔序號:9397615閱讀:244來源:國知局
一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法及終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能終端領(lǐng)域,尤指一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法及終端。
【背景技術(shù)】
[0002]許多人在使用耳麥過程中,由于耳朵和耳麥接觸比較緊密,導(dǎo)致對周圍聲音不敏感,從而容易發(fā)生安全事故。例如,很多年輕人在走路時(shí)喜歡通過耳麥?zhǔn)章犚魳?,在周圍存在車輛經(jīng)過時(shí),對于車輛鳴笛或車輛行駛過程中發(fā)出的聲音一般聽不到或聽到時(shí)車輛已經(jīng)十分靠近,因此非常容易發(fā)生交通事故,影響用戶安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法及終端,能夠提高用戶在使用耳麥過程中的安全性。
[0004]為了達(dá)到本發(fā)明目的,本發(fā)明提供了一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法,包括:
[0005]用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;
[0006]將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲
■~>V.曰;
[0007]當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。
[0008]進(jìn)一步地,危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。
[0009]進(jìn)一步地,聲音信號為未經(jīng)過過濾的原始聲音。
[0010]進(jìn)一步地,當(dāng)所述危險(xiǎn)聲音包括胎噪時(shí),胎噪對應(yīng)的所述預(yù)先設(shè)定的告警閾值為60分貝dB ;
[0011]當(dāng)所述危險(xiǎn)聲音包括鳴笛時(shí),鳴笛對應(yīng)的所述預(yù)先設(shè)定的告警閾值為80dB。
[0012]進(jìn)一步地,進(jìn)行安全告警具體包括:通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全生敏口目。
[0013]另一方面,本申請還提供一種實(shí)現(xiàn)安全告警的終端,包括:獲取單元、過濾單元和安全告警單元;其中,
[0014]獲取單元,用于用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;
[0015]過濾單元,用于將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;
[0016]安全告警單元,用于當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。
[0017]進(jìn)一步地,危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。
[0018]進(jìn)一步地,安全告警單元具體用于,當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全告警。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請技術(shù)方案包括:用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。本發(fā)明方法在用戶使用耳麥過程中,通過麥克獲取周圍的聲音信號,通過各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率過濾獲得危險(xiǎn)聲音,在危險(xiǎn)聲音分貝大于預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),進(jìn)行告警,避免了用戶無法及時(shí)獲取危險(xiǎn)聲音而發(fā)生安全事故,提高了用戶使用終端過程中的安全性。
【附圖說明】
[0020]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)安全告警的方法的流程圖;
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)安全告警的終端的結(jié)構(gòu)程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下文中將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0024]圖1為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)安全告警的方法的流程圖,如圖1所示,包括:
[0025]步驟100、用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;
[0026]需要說明的是,這里,獲取聲音信號的麥克可以是終端本身的麥克,也可以是在終端或耳機(jī)上添加設(shè)置的麥克。如果是終端本身的麥克,在接入耳麥時(shí),麥克將被斷路,為了實(shí)現(xiàn)獲取周圍的聲音信號,需要將斷路的麥克連接到本發(fā)明安全告警設(shè)置的電路中;假設(shè)麥克原先采用的是單刀雙向開關(guān),則本發(fā)明可以將雙向開關(guān)調(diào)整為三向開關(guān),在使用安全告警功能時(shí),將麥克連接到本發(fā)明安全告警設(shè)置的電路。如果采用在終端或耳機(jī)上添加設(shè)置的麥克,則根據(jù)檢測耳麥接入的信號,觸發(fā)終端使能添加設(shè)置的麥克進(jìn)行工作狀態(tài),獲取周圍的聲音信號。
[0027]優(yōu)選的,聲音信號為未經(jīng)過過濾的原始聲音。
[0028]步驟101、將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;
[0029]危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。
[0030]需要說明的是,對胎噪進(jìn)行過濾的頻率是指按照國家設(shè)計(jì)要求設(shè)定的汽車行駛過程中的車胎噪聲要求,一般的,胎噪要求10米范圍內(nèi)可以檢測到的頻率為0.5kHz?IkHz ;對鳴笛進(jìn)行過濾的頻率是指按照國家設(shè)計(jì)要求設(shè)定的屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識,一般的,要求為20米范圍內(nèi)可以檢測到的頻率時(shí)IkHz?1.5kHzο上述頻率值也可以通過在實(shí)際場景中測量獲得。
[0031]步驟102、當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。
[0032]本步驟中,當(dāng)危險(xiǎn)聲音包括胎噪時(shí),胎噪對應(yīng)的所述預(yù)先設(shè)定的告警閾值可以為60分貝dB ;
[0033]當(dāng)危險(xiǎn)聲音包括鳴笛時(shí),鳴笛對應(yīng)的預(yù)先設(shè)定的告警閾值可以為80dB。
[0034]優(yōu)選的,進(jìn)行安全告警具體包括:通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全告塾目ο
[0035]本發(fā)明方法在用戶使用耳麥過程中,通過麥克獲取周圍的聲音信號,通過各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率過濾獲得危險(xiǎn)聲音,在危險(xiǎn)聲音分貝大于預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),進(jìn)行告警,避免了用戶無法及時(shí)獲取危險(xiǎn)聲音而發(fā)生安全事故,提高了用戶使用終端過程中的安全性。
[0036]圖2為本發(fā)明實(shí)現(xiàn)安全告警的終端的結(jié)構(gòu)程圖,包括:獲取單元、過濾單元和安全告警單元;其中,
[0037]獲取單元,用于用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;
[0038]過濾單元,用于將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;
[0039]危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。
[0040]安全告警單元,用于當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。
[0041]安全告警單元具體用于,當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全告警。
[0042]雖然本發(fā)明所揭露的實(shí)施方式如上,但所述的內(nèi)容僅為便于理解本發(fā)明而采用的實(shí)施方式,并非用以限定本發(fā)明。任何本發(fā)明所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明所揭露的精神和范圍的前提下,可以在實(shí)施的形式及細(xì)節(jié)上進(jìn)行任何的修改與變化,但本發(fā)明的專利保護(hù)范圍,仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法,其特征在于,包括: 用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號; 將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述聲音信號為未經(jīng)過過濾的原始聲■~>V.曰O4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于, 當(dāng)所述危險(xiǎn)聲音包括胎噪時(shí),胎噪對應(yīng)的所述預(yù)先設(shè)定的告警閾值為60分貝dB ; 當(dāng)所述危險(xiǎn)聲音包括鳴笛時(shí),鳴笛對應(yīng)的所述預(yù)先設(shè)定的告警閾值為80dB。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述進(jìn)行安全告警具體包括:通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全告警。6.—種實(shí)現(xiàn)安全告警的終端,其特征在于,包括:獲取單元、過濾單元和安全告警單元;其中, 獲取單元,用于用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號; 過濾單元,用于將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音; 安全告警單元,用于當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的終端,其特征在于,所述危險(xiǎn)聲音包括:胎噪、和/或鳴笛。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的終端,其特征在于,安全告警單元具體用于,當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,通過耳麥播放預(yù)先設(shè)置的告警聲音進(jìn)行安全告警。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種實(shí)現(xiàn)安全告警的方法及終端,包括:用戶在使用耳麥時(shí),通過麥克獲取周圍的聲音信號;將獲取的聲音信號分別按照各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率進(jìn)行過濾后獲得危險(xiǎn)聲音;當(dāng)?shù)玫降囊环N或一種以上危險(xiǎn)聲音的分貝大于或等于該種類危險(xiǎn)聲音預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),中斷耳麥當(dāng)前的音頻播放,進(jìn)行安全告警。本發(fā)明方法在用戶使用耳麥過程中,通過麥克獲取周圍的聲音信號,通過各種類危險(xiǎn)聲音相應(yīng)的頻率過濾獲得危險(xiǎn)聲音,在危險(xiǎn)聲音分貝大于預(yù)先設(shè)定的告警閾值時(shí),進(jìn)行告警,避免了用戶無法及時(shí)獲取危險(xiǎn)聲音而發(fā)生安全事故,提高了用戶使用終端過程中的安全性。
【IPC分類】G08B21/02
【公開號】CN105118231
【申請?zhí)枴緾N201510451032
【發(fā)明人】孫利, 劉媛媛
【申請人】中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月28日
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