車輛電子排序系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子識別領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛電子排序系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程的加速和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走入了千家萬戶，人們的工作、購物和旅游都離不開汽車。在各個工作場所、購物場所和旅游景點，都能看到大量車輛聚集，為了規(guī)范這些車輛的停放，避免出現(xiàn)糾紛，也為了相關(guān)部門的創(chuàng)收，上述場所都會規(guī)劃大塊區(qū)域作為停車場，對停放的車輛按照停放時間進行收費。
[0003]室外停車場由于建設(shè)周期快、安全性能高以及易于審批等優(yōu)點，而受到停車管理部門的青睞。然而，室外停車場也存在一些問題，最主要的是，在車流量大的情況下，由于很多室外停車場只有少量的出口，每一個出口前方都可能存在三個甚至三個以上的駛?cè)胲嚨?，這時，多個駛?cè)胲嚨赖能囕v同時擠入一個出口，因為無法規(guī)劃駛?cè)氤隹诘捻樞?，每一個車輛都想快速離開，這必然導(dǎo)致秩序混亂，甚至導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中缺少上述室外停車場的出口秩序維持方案，因此，需要一種能夠用于室外停車場的車輛電子排序系統(tǒng)，能夠合理設(shè)置具有多個駛?cè)胲嚨赖某隹谇胺降能囕v通行順序，避免發(fā)生通行糾紛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種車輛電子排序系統(tǒng)，用于室外停車場，基于高精度的圖像采集和圖像識別技術(shù)完成車輛信息的識別，更關(guān)鍵的是，建立了一個歸一化的車輛通行秩序維護平臺，保證了每臺車輛的公平、合理的通行秩序，提高了室外停車場的通行效率，避免擁堵和事故的發(fā)生。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種車輛電子排序系統(tǒng)，位于室外停車場出口，所述室外停車場出口接受多個出口行車道的車輛駛?cè)?，所述排序系統(tǒng)包括出口信息采集器、計算機控制器和多個車道信息采集器，每一個車道信息采集器用于對行駛在對應(yīng)出口行車道上的車輛進行信息采集，以獲得車道車牌號碼，所述計算機控制器與所述多個車道信息采集器分別連接，用于接收各個車道信息采集器推送的車道車牌號碼，對接收到的所有車道車牌號碼進行排序，將排序后的車道車牌號碼序列發(fā)送給出口信息采集器，所述出口信息采集器對位于停車場出口的車輛進行信息采集，以獲得出口處車牌號碼，對所有出口處車牌號碼進行排序以獲得出口處車牌號碼的編號，并基于出口處車牌號碼的編號和車道車牌號碼序列確定出口處車牌號碼對應(yīng)的車輛的實收停車費用。
[0007]更具體地，在所述車輛電子排序系統(tǒng)中，還包括:供電電源，為所述排序系統(tǒng)供電，包括太陽能供電器件、蓄電池、切換開關(guān)和電壓轉(zhuǎn)換器，所述切換開關(guān)與所述太陽能供電器件和所述蓄電池分別連接，根據(jù)蓄電池剩余電量決定是否切換到所述太陽能供電器件以由所述太陽能供電器件供電，所述電壓轉(zhuǎn)換器與所述切換開關(guān)連接，以將通過切換開關(guān)輸入的5V電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓；移動硬盤，用于預(yù)先存儲車輛上限灰度閾值和車輛下限灰度閾值，所述車輛上限灰度閾值和所述車輛下限灰度閾值用于將圖像中的車輛和背景分離，所述移動硬盤還預(yù)先存儲了收費對照表，所述收費對照表以編號符合等級為索引，存儲了每一個編號符合等級所對應(yīng)的停車費用的下調(diào)百分比；所述車道信息采集器位于對應(yīng)出口行車道的上方，包括車道圖像采集子器件、車道圖像預(yù)處理子器件和車道車牌識別子器件，所述車道圖像采集子器件采用CMOS視覺傳感器以采集車道圖像，所述車道圖像預(yù)處理子器件與所述車道圖像采集子器件連接，對所述車道圖像依次進行對比度增強、小波濾波和灰度化處理，以獲得灰度化車道圖像，所述車道車牌識別子器件與所述移動硬盤和所述車道圖像預(yù)處理子器件分別連接，將所述灰度化車道圖像中灰度值在所述車輛上限灰度閾值和所述車輛下限灰度閾值之間的像素識別并組成車道車輛圖案，基于OCR識別算法識別所述車道車輛圖案中的車道車牌號碼；所述計算機控制器位于室外停車場的機房，包括第一計時子器件和第一編號子器件，所述第一計時子器件用于提供即時時刻，所述第一編號子器件與所述第一計時子器件和所述多個車道信息采集器分別連接，每到每天的零時，清除上一天的車道車牌號碼序列，從I開始對接收到的所有車道車牌號碼進行排序，以形成排序后的車道車牌號碼序列；所述出口信息采集器位于停車場出口的上方，包括出口圖像采集子器件、出口圖像預(yù)處理子器件、出口車牌識別子器件、第二計時子器件、第二編號子器件和停車費用計算子器件，所述出口圖像采集子器件采用CMOS視覺傳感器以采集出口圖像，所述出口圖像預(yù)處理子器件與所述出口圖像采集子器件連接，對所述出口圖像依次進行對比度增強、小波濾波和灰度化處理，以獲得灰度化出口圖像，所述出口車牌識別子器件與所述移動硬盤和所述出口圖像預(yù)處理子器件分別連接，將所述灰度化出口圖像中灰度值在所述車輛上限灰度閾值和所述車輛下限灰度閾值之間的像素識別并組成出口車輛圖案，基于OCR識別算法識別所述出口車輛圖案中的出口處車牌號碼，所述第二計時子器件用于提供即時時刻，所述第二編號子器件與所述第二計時子器件和所述出口車牌識別子器件分別連接，每到每天的零時，從I開始對接收到的出口處車牌號碼進行編號，所述停車費用計算子器件與所述第二編號子器件、所述移動硬盤和所述計算機控制器分別連接，基于出口處車牌號碼查詢出口處車牌號碼在車道車牌號碼序列中的序列號，將所述序列號與所述出口處車牌號碼的編號進行匹配，以確定編號符合度，根據(jù)編號符合度確定所述編號符合等級，在所述收費對照表查找與確定的編號符合等級所對應(yīng)的停車費用的下調(diào)百分比，基于查找到的下調(diào)百分比對所述出口處車牌號碼對應(yīng)的出口車輛的應(yīng)收停車費用進行下調(diào)，以獲得實收停車費用；其中，所述序列號與所述出口處車牌號碼的編號越匹配，則確定的編號符合度越高，確定的編號符合等級越高；在所述收費對照表中，編號符合等級越高，對應(yīng)的停車費用的下調(diào)百分比越大。
[0008]更具體地，在所述車輛電子排序系統(tǒng)中，所述出口信息采集器還包括顯示子器件，與所述停車費用計算子器件連接，以實時顯示所述實收停車費用。
[0009]更具體地，在所述車輛電子排序系統(tǒng)中，所述出口信息采集器還包括語音播放子器件，與所述停車費用計算子器件連接，以實時語音播放所述實收停車費用。
[0010]更具體地，在所述車輛電子排序系統(tǒng)中，所述計算機控制器包括液晶顯示屏，與第一編號子器件連接，用于實時顯示所述車道車牌號碼序列。
[0011]更具體地，在所述車輛電子排序系統(tǒng)中，所述多個車道信息采集器到所述室外停車場出口的距離相等。
【附圖說明】
[0012]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方案進行描述，其中:
[0013]圖1為根據(jù)本發(fā)明實施方案示出的車輛電子排序系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0014]圖2為根據(jù)本發(fā)明實施方案示出的車輛電子排序系統(tǒng)的車道信息采集器的結(jié)構(gòu)方框圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將參照附圖對本發(fā)明的車輛電子排序系統(tǒng)的實施方案進行詳細說明。
[0016]停車場，指的是供停放車輛使用的場地。按用地情況來劃分，停車場可分為地下停車場和室外停車場二類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛，收取停車費。停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場?，F(xiàn)代化的停車場常有自動化計時收費系統(tǒng)、閉路電視及錄影機系統(tǒng)。停車場主及管理員的法律責(zé)任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責(zé)任，一般會貼合約免責(zé)條款于停車場大門之外供車主參閱。
[0017]對于室外停車場來說，在停車過多的情況下，有一個問題需要解決:由于人員和場地的限制，室外停車場出口比較少，一般一個出口對應(yīng)多個進入車道，當(dāng)多個進入車道上的多個車輛都匯集在一個出口時，對于車輛沒有相應(yīng)的排序機制對車輛進