專利名稱：自行車防盜報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種防盜報(bào)警裝置，適用于自行車及其它物品的防盜。
目前市場(chǎng)上銷售的自行車防盜報(bào)警裝置主要是老式的插車鎖，報(bào)警音量小，在無(wú)意中觸及自行車后也會(huì)發(fā)生報(bào)警，造成誤報(bào)。這種報(bào)警裝置采用撥動(dòng)式開(kāi)關(guān)，在觸及報(bào)警后關(guān)閉容易。
本實(shí)用新型的目的是提供一種報(bào)警準(zhǔn)確度高、效果好的，以自行車防盜為主并可兼顧其它報(bào)警的多用途報(bào)警器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。防盜報(bào)警器由開(kāi)關(guān)、報(bào)警觸發(fā)裝置、自鎖電路、發(fā)音系統(tǒng)及殼體組成。開(kāi)關(guān)由機(jī)械式打碼開(kāi)關(guān)和電子開(kāi)關(guān)組成。打碼開(kāi)關(guān)的每一位相對(duì)獨(dú)立，可以分別用于控制電子開(kāi)關(guān)、電源和報(bào)警觸發(fā)三種控制方式之一或其任一組合，從而使開(kāi)關(guān)可以用密碼控制。在鎖體內(nèi)有一自鎖電路，在觸發(fā)報(bào)警裝置后，自鎖電路即行自鎖，不易被關(guān)斷，提高了報(bào)警的可靠性。報(bào)警觸發(fā)裝置為短路報(bào)警和斷路報(bào)警兩種觸發(fā)方式。同時(shí)，本實(shí)用新型對(duì)發(fā)音系統(tǒng)也做了較大改進(jìn)通過(guò)晶體管將聲音多極放大，并經(jīng)升壓變壓器升壓，推動(dòng)帶有助音腔的壓電陶瓷片發(fā)出報(bào)警聲。報(bào)警器的殼體由內(nèi)、外兩層組成。外殼體下有鎖體能與自行車相連接的裝置，后面有固定孔。
本實(shí)用新型由于采用了電子開(kāi)關(guān)與機(jī)械開(kāi)關(guān)相結(jié)合的組合式開(kāi)關(guān)。使報(bào)警器具有密碼特點(diǎn)，防盜報(bào)警效果可靠，報(bào)警易開(kāi)難關(guān)。鎖體使用鏈條鎖，將自行車鎖在固定物上，不可能不觸發(fā)報(bào)警器而扛走自行車，并且鏈條鎖應(yīng)用范圍廣。
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)作新型做詳細(xì)的說(shuō)明附

圖1為自行車防盜報(bào)警器的電路原理圖附圖2為自行車防盜報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施中，自行車報(bào)警器由開(kāi)關(guān)［1］、報(bào)警觸發(fā)裝置［2］、發(fā)音系統(tǒng)［3］、鎖體［4］及殼體［5］組成。本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)使用一個(gè)由六位(或八位)的機(jī)械式打碼開(kāi)關(guān)及電子開(kāi)關(guān)組合而成的組合式開(kāi)關(guān)。打碼開(kāi)關(guān)的每一位相對(duì)獨(dú)立，可以分別用來(lái)控制電子開(kāi)關(guān)的通斷，或直接用于控制電源和報(bào)警觸發(fā)，打碼開(kāi)關(guān)的各位可以分別用于三種控制方式之一或其組合形式，使得本開(kāi)關(guān)具有密碼特點(diǎn)，對(duì)打碼開(kāi)關(guān)選用不同的位及不同的位數(shù)時(shí)，可以獲得相應(yīng)的密碼組合，報(bào)警觸發(fā)裝置［2］分為兩部分。一部分在打碼開(kāi)關(guān)，打碼開(kāi)關(guān)的位分別接短路報(bào)警或斷路報(bào)警，當(dāng)某幾位被錯(cuò)誤撥動(dòng)時(shí)，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警；另一部分為穿過(guò)鎖體、鏈條的兩股線，其中一股為通路(斷路報(bào)警)，另一股線本身為斷路(短路報(bào)警)，當(dāng)竊賊試圖撥動(dòng)打碼開(kāi)關(guān)關(guān)斷報(bào)警器或撬鎖時(shí)將會(huì)引起報(bào)警。發(fā)音系統(tǒng)［3］音源使用9561音樂(lè)片，通過(guò)選聲端將發(fā)音選用為警笛聲，采用晶體管多級(jí)放大，升壓變壓器升壓，推動(dòng)帶有助音腔的壓電陶瓷片發(fā)出警笛聲，具體工作過(guò)程為當(dāng)音樂(lè)片接通電源時(shí)，將警笛聲的音頻信號(hào)送至晶體管多級(jí)放大器的輸入端，經(jīng)過(guò)兩級(jí)放大，信號(hào)輻值已接近電源電壓，送入升壓變壓器初級(jí)端，經(jīng)過(guò)升壓變壓器的升壓和阻抗變抗，送至升壓片，推動(dòng)壓電陶瓷片發(fā)聲，而助音腔的作用在于將聲音能量集中。本實(shí)用新型的鎖體［4］采用鏈條鎖，鎖頭固定在殼體［5］內(nèi)，鎖舌從殼體一側(cè)插入，殼體采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為塑料殼體，將電路部分、發(fā)音部分、電子開(kāi)關(guān)部分密封于其中。外層采用鋼板，插板式安裝，并以鏍釘及鎖頭固定。外殼體下面有與自行車連接的裝置，背面有固定用螺釘孔螺釘孔。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜報(bào)警器，由開(kāi)關(guān)、報(bào)警觸發(fā)裝置、發(fā)音系統(tǒng)、鎖體及殼體組成，其特征是a.設(shè)一電子開(kāi)關(guān)并分別與機(jī)械式打碼開(kāi)關(guān)的每一位相連接，錄入密碼控制；b.在發(fā)音系統(tǒng)中連接晶體管多級(jí)放大裝置和升壓變壓器；c.報(bào)警觸發(fā)裝置由短路和斷路裝置組成，與打碼開(kāi)關(guān)、鏈條鎖和發(fā)音系統(tǒng)相連接；d.殼體由內(nèi)外兩層組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車防盜報(bào)警器，其特征是打碼開(kāi)關(guān)的每一位相對(duì)獨(dú)立，分別與開(kāi)關(guān)、電源和報(bào)警觸發(fā)裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車防盜報(bào)警器，其特征是鎖體用鏈條鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述自行車防盜報(bào)警器，其特征是在打碼開(kāi)關(guān)與鏈條鎖上均設(shè)有報(bào)警觸發(fā)線路。
專利摘要一種自行車防盜報(bào)警器，為提高自行車防盜的準(zhǔn)確性和可靠性，采用由機(jī)械式打碼開(kāi)關(guān)和電子開(kāi)關(guān)組成的組合式開(kāi)關(guān)，使用密碼控制，報(bào)警觸發(fā)裝置采用短路報(bào)警和斷路報(bào)警兩種觸發(fā)方式，在報(bào)警發(fā)生后不易關(guān)斷報(bào)警。能區(qū)分行竊行為和無(wú)意中觸及自行車，防止誤報(bào)。鎖體采用鏈條鎖，殼體為雙層密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型適用面廣，不僅能用于自行車、摩托車類車輛的防盜報(bào)警，亦適用于外出及其他物品的防盜報(bào)警。
文檔編號(hào)G08B13/02GK2175441SQ9322046
公開(kāi)日1994年8月24日 申請(qǐng)日期1993年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月28日
發(fā)明者張強(qiáng) 申請(qǐng)人:張強(qiáng)