專利名稱：三角故障標(biāo)志的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要提供一種三角故障標(biāo)志，特別涉及一種薄片狀，可直接黏貼于汽車后窗內(nèi)側(cè)的透明故障標(biāo)志。
已有的三角故障標(biāo)志，一般由反光板及燈炮等組成，其警示效果不甚理想，尤其在黑夜或陰雨天警示效果就更不顯著，加之燈泡耗電量大、及需設(shè)置于車輛后方的外側(cè)，或架設(shè)于車蓋上所以架設(shè)時均需下車架設(shè)，操作很不方便，而當(dāng)天氣不好能見度差時，還能釀成車禍。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種警示光顯著、耗電量小、架設(shè)方便的三角故障標(biāo)志。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，將三角故障標(biāo)志由至少二列三角形，內(nèi)充填氖氣及色粉的光束管和設(shè)置于三角形光束管底部的電源裝置所組成，與電源裝置相接的至少二組導(dǎo)線，分別接連相對應(yīng)的光束管的兩端。這樣的結(jié)構(gòu)，因各列光束管均由導(dǎo)線同時供電，故能迅速發(fā)光而產(chǎn)生警示作用，而且色粉光管束的色光，可使故障標(biāo)志更為顯著；另外本實用新型將電源裝置設(shè)在三角形光束管的底部，以免阻擋視線，且該障礙標(biāo)志體積小，重量輕，可裝設(shè)于汽車后窗內(nèi)側(cè)上，位置較高，因而警示明顯，而架設(shè)又不須下車，亦就方便了。
下面以實施例和附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步敘述。


圖1本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中光束管部份的立體圖。
圖3為圖1中電源裝置部份的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為與圖1電源裝置中遙控接收器22相匹配的遙控器的外觀立體圖。
由附圖所知，本實用新型由電源、故障顯示燈所組成，其特征在于故障顯示燈由至少二列三角形、內(nèi)充填氖氣、色粉的光束管(1)組成，電源裝置(2)置于光束管(1)的底部，并由與電源裝置(2)相聯(lián)的至少二組導(dǎo)線分別與相對應(yīng)的光束管(11)(12)的兩端相聯(lián)接而組成回路。
本實用新型為使該三角故障標(biāo)志具有警示及求救的功能，而特意選用紅、黃兩色色粉，使得該三角故障志的內(nèi)列(11)與最外列(13)于發(fā)亮?xí)r呈紅色，而中間列(12)呈黃色，其光束管(1)內(nèi)色粉在平時呈透明狀，只在通電時呈現(xiàn)色彩，以確保該三角故障不會成為視線障礙；另在電源裝置(2)的左右兩端分別藉助三組導(dǎo)線(6)－(6′)、(7)－(7′)、(8)－(8′)供給光束管(11)、(12)、(13)電源，以使光束管(11)、(12)、(13)三列同時通電，而迅速警示。
本實用新型為了能設(shè)置于汽車后窗內(nèi)側(cè)，在光束管的一面附有透明膠，這樣的三角形故障標(biāo)志就可方便地架設(shè)于車窗上，而不必下車架設(shè)，并因后窗位置較高，使標(biāo)志也更為明顯，效果則更好。
由圖3所示，本實用新型實施例中的電源裝置(2)，系由裝置內(nèi)所裝的一正、一負(fù)的兩個水銀電池(3)、及將此兩水銀電池接通的導(dǎo)電板(21)、微動開關(guān)(4)、(5)及搖控接收器(22)所組成，此搖控接收器(22)與搖控器(9)相匹配，微動開關(guān)(4)、(5)與數(shù)組導(dǎo)線組6－6′、7－7′、8－8′相接，并由此三組導(dǎo)線組再接至光束管，當(dāng)開關(guān)(4)呈通路時，電流沿導(dǎo)線(6)、(7)與光束管(11)、(13)、導(dǎo)線(6′)(7′)形成一導(dǎo)通回路，同時光束管(11)、(13)發(fā)出一種顏色有色光，同理，當(dāng)開關(guān)(5)通路時，導(dǎo)線(8)、光束管(12)、導(dǎo)線(8′)間引成通路，光束管(12)發(fā)出另一種顏色有色光，我們憑藉開關(guān)的選擇，得以選定所發(fā)出光的顏色，以達(dá)警示或求救的目的。此外對開關(guān)(4)、(5)的控制，我們可通過搖控板9按其上按鈕6″、7″、8″即可實現(xiàn)，由此可見操作極為方便。至于搖控板(9)及與之相配的接收器(22)均屬于公知產(chǎn)品，任選一種均可。對于搖控板(9)通?？稍O(shè)置于汽車內(nèi)部，對于超薄小巧型者，還可附著地手表上。
綜上所述本三角故障標(biāo)志結(jié)構(gòu)、警示顯著、裝設(shè)方便，故具有很好的實用性。
權(quán)利要求1.一種三角故障標(biāo)志由電源、故障顯示燈所組成，其特征在于故障顯示燈由至少二列三角形、內(nèi)充填氖氣、色粉的光束管(1)組成，電源裝置(2)置于光束管(1)底部，并由與電源裝置(2)相聯(lián)的至少二組導(dǎo)線分別與相對應(yīng)的光束管(1)的兩端相聯(lián)接。
2.按權(quán)利要求1所述的三角故障標(biāo)志，其特征在于所述的故障顯示燈為由紅、黃、綠色三列三角形光束管(11)、(12)、(13)所組成，所述的與電源裝置(2)和光束管(11)、(12)、(13)相聯(lián)的導(dǎo)線為三組導(dǎo)線。
3.按權(quán)利要求2所述的三角故障標(biāo)志，其特征在于所述的光束管(1)為其一面附有透明膠的光束管。
4.按權(quán)利要求1所述的三角故障標(biāo)志，其特征在于所述的電源為一由一正、一負(fù)的兩個水銀電池(3)、及將此兩水銀電池接通的導(dǎo)電板(21)、微動開關(guān)(4)、(5)及搖控接收器(22)所組成，微動開關(guān)(4)、(5)與數(shù)組導(dǎo)線組相接，并由導(dǎo)線組再接至光束管。
專利摘要本實用新型涉及一種三角故障標(biāo)志，它由電源及故障顯示燈所組成，其特征在于故障顯示燈由至少二列三角形、內(nèi)充填氖氣及色粉的光束管(1)組成，電源裝置(2)設(shè)置于光束管(1)底部，電源裝置(2)上設(shè)有至少二組導(dǎo)線，它們分別與相應(yīng)的光束管(11)(12)的兩端相聯(lián)接，并和電源裝置組成回路，以使數(shù)列光束管快速同時發(fā)亮而起警示或求救作用。本標(biāo)志可設(shè)置汽車后窗玻璃上，裝置以簡單貼合就可，不必像現(xiàn)有標(biāo)志必須下車架設(shè)，故操作大為方便，且警示顯著。
文檔編號G08G1/0962GK2151509SQ9320098
公開日1993年12月29日 申請日期1993年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月21日
發(fā)明者高樹立 申請人:高樹立