專利名稱：防撞告警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防撞告警裝置。
由于我國高等級公路不多，普遍的公路不僅路面窄，而且彎道多，加之野外公路夜晚無照明設(shè)施，高速行駛的汽車很容易沖撞危險(xiǎn)路段道路兩旁的靜止物體，尤其是因故停靠在路旁的車輛。
本實(shí)用新型的目的是公開一種夜晚停車防撞報(bào)警裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案，主要包括控制電路和告警燈，其特別之處在于所述的控制電路中具有光控電源開關(guān)，環(huán)境明亮?xí)r切斷電源，環(huán)境黑暗時(shí)接通電源使光控脈沖接收電路、單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路、振蕩電路、電子開關(guān)處于待工作狀態(tài)，一旦車輛的燈光照射到光控脈沖接收電路的光敏元件上，光控脈沖啟動單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路翻轉(zhuǎn)輸出高電平，在設(shè)定時(shí)間(行車車輛安全通過靜止車輛或靜止物體所需的時(shí)間)內(nèi)使振蕩電路啟振并輸出脈沖信號控制電子開關(guān)的通斷，使告警燈不停地閃爍。
本實(shí)用新型所述的防撞告警裝置有以下優(yōu)點(diǎn)1.采用閃光報(bào)警方式，既醒目又省電；2.設(shè)置了光控電源開關(guān)，環(huán)境明亮?xí)r切斷電源，無非必要工作損耗；適用場所廣，既可以裝在車輛上，也可以安裝在危險(xiǎn)路段的路標(biāo)上或其它路旁的靜止物上。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。圖中方框(1)表示光控電源開關(guān)，(2)表示光控脈沖接收電路，(3)表示單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路，(4)表示振蕩電路，(5)表示電子開關(guān)；圖中代號(DX)表示告警燈。
圖2為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例的電路原理圖。
實(shí)施例圖2為本實(shí)用新型的防撞告警裝置實(shí)施例的電路原理圖，并將此電路稱為(6)。
電路(6)的核心是4塊555時(shí)基電路(IC1、IC2、IC3、IC4)。555時(shí)基電路(IC1)和光敏三極管(BG1)、電阻(R1、R2)、電容(C1)構(gòu)成光控施密特觸發(fā)器，該光控觸發(fā)器的輸出端與三極管(BG2)的基極相聯(lián)，三極管(BG2)的集電極和發(fā)射極串聯(lián)在電源回路中，形成光控電源開關(guān)；555時(shí)基電路(IC2)和光敏三極管(BG3、BG4、BG5、BG6)、電阻(R5、R6)、電容(C2)構(gòu)成光電接收電路；555時(shí)基電路(IC3)和電阻(R9、R10)、電容(C3)構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路；555時(shí)基電路(IC4)和電阻(R11、R12)、電容(C4)構(gòu)成間接反饋無穩(wěn)態(tài)振蕩電路；電子開關(guān)主要由三極管(BG7)和繼電器構(gòu)成。
電路(6)的工作過程如下光敏三極管(BG1)受環(huán)境光線控制，當(dāng)環(huán)境光線較強(qiáng)，光敏三極管(BG1)導(dǎo)通，一旦555時(shí)基電路(IC1)的復(fù)位端和觸發(fā)端電位升高到電源電壓的2／3，輸出端則輸出低電平，三極管(BG2)截止，一旦555時(shí)基電路(IC1)的復(fù)位端和觸發(fā)端的電位降到電源電壓的1／3，輸出高電平，三極管(BG2)導(dǎo)通給光控脈沖接收電路、單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路、振蕩電路、電子開關(guān)供電，使其處于待工作狀態(tài)；此時(shí)一旦有燈光照射到任一只光敏三極管(BG3－BG6)、電阻(R5、R6)構(gòu)成的正脈沖光電轉(zhuǎn)換電路輸出一個(gè)正脈沖，經(jīng)由555時(shí)基電路(IC2)構(gòu)成的反相比較器反相輸出負(fù)脈沖啟動由555時(shí)基電路(IC3)和電阻(R9、R10)、電容器(C3)構(gòu)成的脈沖啟動單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)輸出高電平，加到555時(shí)基電路(IC4)的強(qiáng)復(fù)位端，使由555時(shí)基電路(IC4)、電阻(R11、R12)、電容(C4)組成的振蕩電路啟振輸出脈沖信號，通過電子開關(guān)使告警燈(DX)閃爍報(bào)警。
權(quán)利要求1.一種防撞告警裝置，包括控制電路和告警燈(DX)，其特征在于所述的控制電路是由串聯(lián)在直流電源一個(gè)輸入端的光控開關(guān)(1)和跨接在光控開關(guān)(1)輸出端以及直流電源另一個(gè)輸入端的光控脈沖接收電路(2)、單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路(3)、振蕩電路(4)、電子開關(guān)(5)所構(gòu)成的；其中，光控脈沖接收電路(2)的輸出與單穩(wěn)延時(shí)電路(3)的觸發(fā)端相聯(lián)，單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路(3)的輸出端與振蕩電路(4)的復(fù)位端相聯(lián)，振蕩電路(4)的輸出端與電子開關(guān)(5)的控制端相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞告警裝置，其特征在于光控電源開關(guān)(1)主要由光控施密特觸發(fā)器和三極管(BG2)所組成，其中光敏元件(BG1)跨接在直流電源的正極和施密特觸發(fā)器(IC1)的觸發(fā)端，施密特觸發(fā)器(IC1)的輸出端與三極管(BG2)的基極相聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防撞告警裝置，其特征在于施密特觸發(fā)器(IC2)的觸發(fā)端與光敏元件(BG1)、(BG2)、(BG3)、(BG4)并聯(lián)后再串聯(lián)電阻(R5)、(R6)的結(jié)點(diǎn)相聯(lián)形成所述的光控脈沖接收電路(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種夜晚停車防撞告警裝置。本實(shí)用新型主要包括控制電路和告警燈(DX)，其特征是所述的控制電路中具有光控電源開關(guān)(1)，環(huán)境明亮?xí)r切斷電源，環(huán)境黑暗時(shí)接通電源，此時(shí)一旦被來往車輛射出的燈光照射到光控脈沖接收電路(2)的光敏元件上，光控脈沖啟動單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路(3)翻轉(zhuǎn)高電平，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)使振蕩電路(4)啟振，并輸出脈沖信號控制電子開關(guān)(5)的通斷，使告警燈(DX)不停地閃爍報(bào)警。
文檔編號G08G1/16GK2138062SQ92228629
公開日1993年7月14日 申請日期1992年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月17日
發(fā)明者陳曉明, 蒼峰 申請人:蒼峰, 陳曉明