本技術(shù)涉及來(lái)車報(bào)警裝置，更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種組合式來(lái)車報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

1、鐵路是交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。為了保證鐵路的安全暢通，鐵路工務(wù)和電務(wù)等部門(mén)必須經(jīng)常對(duì)鐵路線路通信和信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行維修，工程施工經(jīng)常在行車密度大，速度快的既有線路施工，為了保障施工的進(jìn)度，需要在行車間隙作業(yè)，對(duì)鐵路施工人員的安全也構(gòu)成了更大的威脅；

2、由于防護(hù)區(qū)間的位置，以及氣候、環(huán)境等自然條件和人為因素的影響以及按照當(dāng)前列車的運(yùn)行速度，要求離施工點(diǎn)3公里有列車到來(lái)，就應(yīng)該通知施工人員及施工器械下線避讓，長(zhǎng)期以來(lái)普遍使用車輛監(jiān)測(cè)器，監(jiān)測(cè)來(lái)車并無(wú)線輸送實(shí)現(xiàn)預(yù)警的方法，

3、但是在實(shí)際使用時(shí)，現(xiàn)有的車輛監(jiān)測(cè)器安裝在立柱上時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用容易導(dǎo)致攝像頭的表面附著灰塵，影響攝像頭的監(jiān)測(cè)使用效果，不便清理，影響使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種組合式來(lái)車報(bào)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種組合式來(lái)車報(bào)警裝置，包括車輛監(jiān)測(cè)器本體、主接收主機(jī)、副接收主機(jī)以及安裝在安全頭盔一側(cè)的隨身接收機(jī)，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體與主接收主機(jī)無(wú)線電連接，所述主接收主機(jī)與副接收主機(jī)和隨身接收機(jī)無(wú)線電連接；

3、可以看出，通過(guò)車輛監(jiān)測(cè)器本體檢測(cè)到移動(dòng)的列車長(zhǎng)度、速度、距離等信息進(jìn)行智能化分析后，發(fā)出信號(hào)，然后通過(guò)主接收主機(jī)接收信號(hào)并示警，記錄報(bào)警信息數(shù)據(jù)。然后將報(bào)警信號(hào)傳遞給副接收主機(jī)和隨身接收機(jī)，副接收主機(jī)接收主接收機(jī)發(fā)出的信號(hào)，并聲光示警，隨身接收機(jī)接收到主接收機(jī)發(fā)出的信號(hào)，通過(guò)聲音、震動(dòng)提示施工人員；

4、所述主接收主機(jī)和副接收主機(jī)的中部均設(shè)置有防塵機(jī)構(gòu)，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體的一側(cè)設(shè)置有綁定安裝機(jī)構(gòu)，另一側(cè)設(shè)置有攝像頭，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體的頂部固定連接有遮雨頂棚，所述遮雨頂棚的底部一側(cè)固定連接有噴氣管，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體的中部設(shè)置有控制箱，所述控制箱的底部設(shè)置有風(fēng)機(jī)；

5、可以看出，通過(guò)設(shè)置的防塵機(jī)構(gòu)可以對(duì)主接收主機(jī)和副接收主機(jī)表面的鍵盤(pán)進(jìn)行遮蓋防塵，并通過(guò)設(shè)置的綁定安裝機(jī)構(gòu)可以方便對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體進(jìn)行安裝固定，提高使用效果，并通過(guò)設(shè)置的攝像頭方便監(jiān)測(cè)列車是否通過(guò)，并通過(guò)遮雨頂棚對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體進(jìn)行遮雨防護(hù)，通過(guò)控制箱方便對(duì)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行智能化分析，提高使用效果，并通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)可以對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體的內(nèi)部進(jìn)行降溫，提高使用效果；

6、所述隨身接收機(jī)的一側(cè)固定連接有多個(gè)柔性金屬桿，所述隨身接收機(jī)的底部設(shè)置有擴(kuò)音器，所述隨身接收機(jī)的頂部設(shè)置有無(wú)線接收桿；

7、可以看出，通過(guò)設(shè)置的柔性金屬桿可以方便將隨身接收機(jī)安裝在安全頭盔的一側(cè)，方便使用，并通過(guò)設(shè)置的擴(kuò)音器可以將隨身接收機(jī)接收到信息后發(fā)出警報(bào)聲音提醒工作人員，并通過(guò)無(wú)線接收桿方便接收信息，提高使用效果。

8、優(yōu)選地，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體的底部設(shè)置有防塵網(wǎng)，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體的頂部位于遮雨頂棚的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連通管，所述連通管的兩端分別與噴氣管和車輛監(jiān)測(cè)器本體的內(nèi)腔相連通，所述噴氣管的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)小孔，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在防塵網(wǎng)的頂部；

9、可以看出，通過(guò)設(shè)置的防塵網(wǎng)可以對(duì)進(jìn)入車輛監(jiān)測(cè)器本體內(nèi)部的氣體進(jìn)行防塵過(guò)濾，并使排出的氣體通過(guò)連通管輸入噴氣管的內(nèi)部，并通過(guò)小孔噴出，使攝像頭的表面產(chǎn)生氣墻，起到防塵的作用，提高使用效果。

10、優(yōu)選地，所述攝像頭與控制箱電連接，所述控制箱與主接收主機(jī)電連接，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體遠(yuǎn)離攝像頭的一側(cè)設(shè)置有檢修板，所述隨身接收機(jī)的中部設(shè)置有震動(dòng)機(jī)；

11、可以看出，通過(guò)設(shè)置的攝像頭方便監(jiān)測(cè)列車是否過(guò)來(lái)，并將信息輸入主接收主機(jī)的內(nèi)部，進(jìn)行聲光提醒，并通過(guò)檢修板方便對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體打開(kāi)檢修，并通過(guò)振動(dòng)機(jī)，可以使隨身接收機(jī)震動(dòng)提醒工作人員及時(shí)遠(yuǎn)離，提高使用效果。

12、優(yōu)選地，所述安全頭盔的底部后側(cè)開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝插孔，所述柔性金屬桿與安裝插孔相適配，所述柔性金屬桿貫穿安裝插孔的中部，所述隨身接收機(jī)通過(guò)無(wú)線接收桿與副接收主機(jī)電連接；

13、可以看出，通過(guò)設(shè)置的安裝插孔，方便通過(guò)柔性金屬桿將隨身接收機(jī)安裝在安全頭盔的一側(cè)，方便工作人員隨身攜帶使用，且可以提高警報(bào)提醒效果，提高使用效果。

14、優(yōu)選地，所述防塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在主接收主機(jī)和副接收主機(jī)頂部凹槽的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于鍵盤(pán)靠近顯示屏的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端均套設(shè)有渦卷彈簧，所述主接收主機(jī)和副接收主機(jī)的頂部開(kāi)設(shè)有定位插槽；

15、可以看出，通過(guò)設(shè)置的渦卷彈簧，可以使轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。

16、優(yōu)選地，所述定位插槽設(shè)置在鍵盤(pán)遠(yuǎn)離顯示屏的一側(cè)兩端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部纏繞設(shè)置有防塵布罩，所述防塵布罩的一端固定連接有連接板，所述連接板的底部?jī)蓚?cè)固定連接有定位插桿，所述定位插桿與定位插槽相適配；

17、可以看出，通過(guò)拉動(dòng)連接板帶動(dòng)防塵布罩從凹槽的內(nèi)部移出并遮蓋在鍵盤(pán)的頂部，并將定位插桿插入定位插槽的內(nèi)部，可以對(duì)連接板的位置進(jìn)行限位，從而對(duì)防塵布罩的遮蓋效果進(jìn)行固定，提高遮蓋防塵效果。

18、優(yōu)選地，所述綁定安裝機(jī)構(gòu)包括固定在遮雨頂棚靠近檢修板一側(cè)兩端的綁繩，所述車輛監(jiān)測(cè)器本體靠近檢修板一側(cè)的底部開(kāi)設(shè)有限位滑槽，所述限位滑槽的中部設(shè)置有穩(wěn)定桿和螺紋桿，所述限位滑槽的內(nèi)腔兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位滑塊；

19、可以看出，通過(guò)設(shè)置的綁繩可以將車輛監(jiān)測(cè)器本體的頂部綁定在安裝立柱上，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿可以控制限位滑塊在限位滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，并通過(guò)穩(wěn)定桿提高限位滑塊移動(dòng)的穩(wěn)定性。

20、優(yōu)選地，所述穩(wěn)定桿和螺紋桿貫穿限位滑塊的中部，所述螺紋桿的兩端螺紋相對(duì)稱，所述螺紋桿與限位滑塊螺紋連接，所述限位滑塊的一側(cè)固定連接有夾板，兩個(gè)所述夾板的相對(duì)一側(cè)壁體對(duì)稱設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)，所述螺紋桿的一端延伸至車輛監(jiān)測(cè)器本體的一側(cè)并固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)；

21、可以看出，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)控制螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可以控制限位滑塊在限位滑槽的內(nèi)部移動(dòng)，從而控制夾板對(duì)位于兩個(gè)夾板之間的立柱進(jìn)行夾持固定，提高車輛監(jiān)測(cè)器本體的固定效果，并通過(guò)穩(wěn)定桿提高限位滑塊移動(dòng)的穩(wěn)定性，提高使用效果。

22、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

23、1、本實(shí)用新型首先通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)檢修板依次帶動(dòng)夾板對(duì)立柱進(jìn)行夾持，并通過(guò)綁繩進(jìn)行綁定，可以方便對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體進(jìn)行安裝固定，并通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)可以通過(guò)防塵網(wǎng)對(duì)進(jìn)入車輛監(jiān)測(cè)器本體內(nèi)部的氣體進(jìn)行防塵過(guò)濾，然后氣體通過(guò)連通管輸入噴氣管的內(nèi)部，并通過(guò)小孔噴出，使攝像頭的表面產(chǎn)生氣墻，起到防塵的作用，避免攝像頭的表面附著灰塵，提高使用效果；

24、2、本實(shí)用新型還通過(guò)設(shè)置的防塵機(jī)構(gòu)可以對(duì)主接收主機(jī)和副接收主機(jī)的表面鍵盤(pán)進(jìn)行遮蓋防塵，提高使用效果，且可以通過(guò)隨身接收機(jī)中部的震動(dòng)機(jī)構(gòu)和擴(kuò)音器，可以實(shí)現(xiàn)聲音和震動(dòng)對(duì)施工人員進(jìn)行警報(bào)提醒，提高使用效果，并通過(guò)柔性金屬桿和安裝插孔的配合，方便對(duì)隨身接收機(jī)進(jìn)行安裝使用，提高使用效果；

25、綜上，通過(guò)上述多個(gè)作用的相互影響，可以對(duì)攝像頭的表面進(jìn)行防塵使用，并方便對(duì)車輛監(jiān)測(cè)器本體進(jìn)行安裝固定，且可以方便對(duì)隨身接收機(jī)進(jìn)行安裝限位，方便使用。