本發(fā)明涉及高速公路隧道監(jiān)控領(lǐng)域，具體是一種隧道路況動(dòng)態(tài)預(yù)警與聯(lián)動(dòng)處置方法。

背景技術(shù)：

高速公路隧道的監(jiān)控現(xiàn)在普遍是采用視頻進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，隧道管理人員才進(jìn)行處理，問(wèn)題不能在發(fā)生前進(jìn)行預(yù)警處理，且不能對(duì)與問(wèn)題相關(guān)的事宜進(jìn)行后續(xù)聯(lián)動(dòng)處理，造成路況問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵，引出更多或更嚴(yán)重的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隧道路況動(dòng)態(tài)預(yù)警與聯(lián)動(dòng)處置方法，動(dòng)態(tài)預(yù)警方法對(duì)隧道路況進(jìn)行提前分析預(yù)警，避免了路況問(wèn)題的發(fā)生，采用對(duì)應(yīng)的聯(lián)動(dòng)處置方法，對(duì)路況問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)遏制處理，避免后續(xù)問(wèn)題的發(fā)生。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

隧道路況動(dòng)態(tài)預(yù)警與聯(lián)動(dòng)處置方法，包括有動(dòng)態(tài)預(yù)警方法和聯(lián)動(dòng)處置方法；

所述的動(dòng)態(tài)預(yù)警方法具體包括以下內(nèi)容：(1)、實(shí)時(shí)性事件預(yù)警：采集裝置采集到隧道的數(shù)據(jù)信息然后發(fā)送給動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行判斷得出即將發(fā)生的危險(xiǎn)預(yù)警事件，然后通過(guò)高清視頻信息確定各類危險(xiǎn)預(yù)警事件，并自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息；(2)、歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析預(yù)警：根據(jù)對(duì)隧道歷史事件的數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，即當(dāng)某一項(xiàng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的趨勢(shì)接近該項(xiàng)數(shù)據(jù)的報(bào)警限制時(shí)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息，提醒監(jiān)控人員注意是否存在事件，并進(jìn)行及時(shí)處理；(3)、歷史數(shù)據(jù)反演建模預(yù)警：根據(jù)事件與部分采集數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性，通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行反演建模，實(shí)現(xiàn)預(yù)警提醒，即當(dāng)出現(xiàn)觸發(fā)報(bào)警信息的數(shù)據(jù)組時(shí)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息提示監(jiān)控人員注意，及時(shí)處理數(shù)據(jù)異常原因，減少事件的發(fā)生；

所述的聯(lián)動(dòng)處置方法具體包括以下內(nèi)容：(1)、車(chē)輛逆行聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)車(chē)輛逆行事件發(fā)生地附近的逆行車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，向車(chē)輛逆行事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員及時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制逆行車(chē)輛附近交通誘導(dǎo)屏播放警示信息對(duì)來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行警示，提醒來(lái)往車(chē)輛減速慢行，并控制事件點(diǎn)附近隧道廣播警告事件車(chē)輛及時(shí)停止逆行行為；(2)、行人檢測(cè)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)隧道范圍內(nèi)的行人進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，向行人通行事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員及時(shí)對(duì)行人進(jìn)行警示，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制行人通行事件發(fā)生地處附近的交通誘導(dǎo)屏播放提醒信息提醒行車(chē)注意減速及隧道中行人，同時(shí)控制隧道廣播設(shè)備警示隧道行人注意安全，謹(jǐn)防產(chǎn)生交通事故；(3)、灑落物報(bào)警聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)拋灑物報(bào)警車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，并發(fā)送反饋信息給拋灑物發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，提醒隧道相關(guān)管理人員對(duì)隧道內(nèi)的拋灑物進(jìn)行清理，保證道路暢通；(4)、違章停車(chē)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)違章停車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，向違章停車(chē)事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員及時(shí)清理違停車(chē)輛，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制違停車(chē)輛附近交通誘導(dǎo)屏播放警示信息提醒來(lái)往車(chē)輛注意減速及隧道中違章停車(chē)車(chē)輛，并控制違停事件點(diǎn)附近隧道廣播警告違停車(chē)輛及時(shí)停止違停行為，謹(jǐn)防產(chǎn)生交通事故；(5)、交通擁堵聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)交通擁堵?tīng)顩r進(jìn)行跟蹤，確認(rèn)擁堵緣由，向交通擁堵事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員進(jìn)行疏導(dǎo)，并解決擁堵源頭，保證道路暢通，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制交通擁堵事件發(fā)生地附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意擁堵及減速慢行，并控制隧道口紅綠燈，控制隧道內(nèi)交通流量；(6)、低能見(jiàn)度聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)能見(jiàn)度狀況進(jìn)行觀察，向低能見(jiàn)度隧道的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員進(jìn)行疏導(dǎo)，保證道路暢通及快速響應(yīng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制低能見(jiàn)度隧道附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意惡劣天氣并減速慢行，同時(shí)聯(lián)動(dòng)隧道廣播加強(qiáng)提醒效果；(7)、火災(zāi)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)火災(zāi)狀況進(jìn)行確認(rèn)，向火災(zāi)發(fā)生地的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋和提醒操作信息，提醒隧道管理人員對(duì)道路進(jìn)行交通疏導(dǎo)并通知消防人員及急救人員緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，保證道路暢通及事故妥善處理，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制火災(zāi)發(fā)生地附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意減速慢行并避開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)隧道廣播加強(qiáng)提醒效果。

所述的動(dòng)態(tài)預(yù)警方法中的采集裝置包括有車(chē)輛檢測(cè)器、環(huán)境檢測(cè)器、視頻監(jiān)控器和火災(zāi)檢測(cè)器。

所述的行人檢測(cè)聯(lián)動(dòng)處置中，當(dāng)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器發(fā)現(xiàn)行人在隧道中行走，即查詢系統(tǒng)中有無(wú)其他報(bào)警信息產(chǎn)生，并生成對(duì)應(yīng)的處理辦法和聯(lián)動(dòng)報(bào)警提醒。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的動(dòng)態(tài)預(yù)警方法包括有實(shí)時(shí)性事件預(yù)警、歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析預(yù)警和歷史數(shù)據(jù)反演建模預(yù)警，采用三種方式對(duì)隧道路況進(jìn)行充分準(zhǔn)確的預(yù)警，及時(shí)遏制了路況問(wèn)題的發(fā)生；本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)處置方法分別對(duì)七種不同的路況進(jìn)行不同的處理機(jī)制，對(duì)路況問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)遏制處理，避免后續(xù)問(wèn)題的發(fā)生。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

隧道路況動(dòng)態(tài)預(yù)警與聯(lián)動(dòng)處置方法，包括有動(dòng)態(tài)預(yù)警方法和聯(lián)動(dòng)處置方法；

動(dòng)態(tài)預(yù)警方法具體包括以下內(nèi)容：(1)、實(shí)時(shí)性事件預(yù)警：采集裝置(車(chē)輛檢測(cè)器、環(huán)境檢測(cè)器、視頻監(jiān)控器和火災(zāi)檢測(cè)器)采集到隧道的數(shù)據(jù)信息然后發(fā)送給動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行判斷得出即將發(fā)生的危險(xiǎn)預(yù)警事件，然后通過(guò)高清視頻信息確定各類危險(xiǎn)預(yù)警事件，并自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息；(2)、歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析預(yù)警：根據(jù)對(duì)隧道歷史事件的數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，即當(dāng)某一項(xiàng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的趨勢(shì)接近該項(xiàng)數(shù)據(jù)的報(bào)警限制時(shí)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息，提醒監(jiān)控人員注意是否存在事件，并進(jìn)行及時(shí)處理；(3)、歷史數(shù)據(jù)反演建模預(yù)警：根據(jù)事件與部分采集數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性，通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行反演建模，實(shí)現(xiàn)預(yù)警提醒，即當(dāng)出現(xiàn)觸發(fā)報(bào)警信息的數(shù)據(jù)組時(shí)，動(dòng)態(tài)預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息提示監(jiān)控人員注意，及時(shí)處理數(shù)據(jù)異常原因，減少事件的發(fā)生；

聯(lián)動(dòng)處置方法具體包括以下內(nèi)容：(1)、車(chē)輛逆行聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)車(chē)輛逆行事件發(fā)生地附近的逆行車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，向車(chē)輛逆行事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員及時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制逆行車(chē)輛附近交通誘導(dǎo)屏播放警示信息對(duì)來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行警示，提醒來(lái)往車(chē)輛減速慢行，并控制事件點(diǎn)附近隧道廣播警告事件車(chē)輛及時(shí)停止逆行行為；(2)、行人檢測(cè)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)隧道范圍內(nèi)的行人進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，同時(shí)查詢系統(tǒng)中有無(wú)其他報(bào)警信息產(chǎn)生，并生成對(duì)應(yīng)處理辦法和聯(lián)動(dòng)報(bào)警提醒的反饋信息并發(fā)送給行人通行事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，提醒隧道管理人員及時(shí)對(duì)行人進(jìn)行警示，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制行人通行事件發(fā)生地處附近的交通誘導(dǎo)屏播放提醒信息提醒行車(chē)注意減速及隧道中行人，同時(shí)控制隧道廣播設(shè)備警示隧道行人注意安全，謹(jǐn)防產(chǎn)生交通事故；(3)、灑落物報(bào)警聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)拋灑物報(bào)警車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，并發(fā)送反饋信息給拋灑物發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，提醒隧道相關(guān)管理人員對(duì)隧道內(nèi)的拋灑物進(jìn)行清理，保證道路暢通；(4)、違章停車(chē)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)違章停車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行持續(xù)的跟蹤觀察，向違章停車(chē)事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員及時(shí)清理違停車(chē)輛，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制違停車(chē)輛附近交通誘導(dǎo)屏播放警示信息提醒來(lái)往車(chē)輛注意減速及隧道中違章停車(chē)車(chē)輛，并控制違停事件點(diǎn)附近隧道廣播警告違停車(chē)輛及時(shí)停止違停行為，謹(jǐn)防產(chǎn)生交通事故；(5)、交通擁堵聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)交通擁堵?tīng)顩r進(jìn)行跟蹤，確認(rèn)擁堵緣由，向交通擁堵事件發(fā)生地處的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員進(jìn)行疏導(dǎo)，并解決擁堵源頭，保證道路暢通，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制交通擁堵事件發(fā)生地附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意擁堵及減速慢行，并控制隧道口紅綠燈，控制隧道內(nèi)交通流量；(6)、低能見(jiàn)度聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)能見(jiàn)度狀況進(jìn)行觀察，向低能見(jiàn)度隧道的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋信息，提醒隧道管理人員進(jìn)行疏導(dǎo)，保證道路暢通及快速響應(yīng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制低能見(jiàn)度隧道附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意惡劣天氣并減速慢行，同時(shí)聯(lián)動(dòng)隧道廣播加強(qiáng)提醒效果；(7)、火災(zāi)聯(lián)動(dòng)處置：聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)通過(guò)高清視頻監(jiān)控器對(duì)火災(zāi)狀況進(jìn)行確認(rèn)，向火災(zāi)發(fā)生地的隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送反饋和提醒操作信息，提醒隧道管理人員對(duì)道路進(jìn)行交通疏導(dǎo)并通知消防人員及急救人員緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，保證道路暢通及事故妥善處理，同時(shí)聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)控制火災(zāi)發(fā)生地附近交通誘導(dǎo)屏提醒行車(chē)注意減速慢行并避開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)隧道廣播加強(qiáng)提醒效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。