本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有預(yù)警提示功能的橋梁。

背景技術(shù)：

為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。橋梁一般講由五大橋梁部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證，包括橋跨結(jié)構(gòu)、橋梁支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、承臺、挖井或樁基。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去稱為橋面構(gòu)造，包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明.大型橋梁附屬結(jié)構(gòu)還有橋頭堡，引橋等設(shè)置。傳統(tǒng)的橋梁只具有通行的功能。隨著航運事業(yè)的不斷發(fā)展，超高船只碰撞橋梁事件時常發(fā)生，引致貨船被卡，造成人員傷亡。此外橋梁在長期裸外的工作環(huán)境中，需要進(jìn)行實時監(jiān)測，以保證通行安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種具有預(yù)警提示功能的橋梁，它采用紅外線來定位船只是否超高，以及在橋梁各個部分安裝傳感器；它具有實時監(jiān)測監(jiān)控，保證橋梁的安全以及預(yù)警提示作用。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明所述的一種具有預(yù)警提示功能的橋梁，它包括橋梁主體，橋梁主體上設(shè)置有弧形拉桿，橋梁主體的底面設(shè)置有若干橋墩；所述橋梁主體的底面上設(shè)置有條形安裝板，條形安裝板上分別設(shè)置有若干紅外線發(fā)射器和接收器；所述若干紅外線發(fā)射器和接收器呈間隔設(shè)計結(jié)構(gòu)；所述條形安裝板的底面中部設(shè)置有紅外距離測試儀；所述橋梁主體的鋼梁縱橫梁連接處安裝有應(yīng)變傳感器；所述橋墩左右兩側(cè)分別設(shè)置有雙軸傾角儀、超聲波液位計和裂縫計；所述橋梁主體上設(shè)置有若干靜力水準(zhǔn)儀；所述橋梁主體上設(shè)置有溫濕度計；所述紅外線發(fā)射器、接收器、紅外距離測試儀、應(yīng)變傳感器、雙軸傾角儀、超聲波液位計和裂縫計通過無線信號與PLC控制器相連。

進(jìn)一步地，所述橋梁主體的底面上，條形安裝板的兩端外對應(yīng)設(shè)置有攝像頭。

進(jìn)一步地，所述弧形拉桿的頂部安裝有LED燈屏。

進(jìn)一步地，所述弧形拉桿的兩側(cè)對應(yīng)安裝有高音蜂鳴器。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為：本發(fā)明所述的一種具有預(yù)警提示功能的橋梁，它采用紅外線來定位船只是否超高，以及在橋梁各個部分安裝傳感器；它具有實時監(jiān)測監(jiān)控，保證橋梁的安全以及預(yù)警提示作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：

1、橋梁主體；2、弧形拉桿；3、LED燈屏；4、高音蜂鳴器；5、裂縫計；6、雙軸傾角儀；7、超聲波液位計；8、裂縫計；9、攝像頭；10、條形安裝板；11、紅外線發(fā)射器；12、紅外距離測試儀；13、；14、接收器；15、應(yīng)變傳感器；16、溫濕度計；17、靜力水準(zhǔn)儀。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種具有預(yù)警提示功能的橋梁，它包括橋梁主體1，橋梁主體1上設(shè)置有弧形拉桿2，橋梁主體1的底面設(shè)置有若干橋墩5；所述橋梁主體1的底面上設(shè)置有條形安裝板10，條形安裝板10上分別設(shè)置有若干紅外線發(fā)射器11和接收器14；所述若干紅外線發(fā)射器11和接收器14呈間隔設(shè)計結(jié)構(gòu)；所述條形安裝板10的底面中部設(shè)置有紅外距離測試儀12；所述橋梁主體1的鋼梁縱橫梁連接處安裝有應(yīng)變傳感器15；所述橋墩5左右兩側(cè)分別設(shè)置有雙軸傾角儀6、超聲波液位計7和裂縫計8；所述橋梁主體1上設(shè)置有若干靜力水準(zhǔn)儀17；所述橋梁主體1上設(shè)置有溫濕度計16；所述紅外線發(fā)射器11、接收器14、紅外距離測試儀12、應(yīng)變傳感器15、雙軸傾角儀6、超聲波液位計7和裂縫計8通過無線信號與PLC控制器13相連。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述橋梁主體1的底面上，條形安裝板10的兩端外對應(yīng)設(shè)置有攝像頭9。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述弧形拉桿2的頂部安裝有LED燈屏3。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述弧形拉桿2的兩側(cè)對應(yīng)安裝有高音蜂鳴器4。

本發(fā)明的工作原理如下：

本設(shè)計中，條形安裝板10上分別設(shè)置有若干紅外線發(fā)射器11和接收器14，當(dāng)有超高的船只到達(dá)時，此時紅外線發(fā)射器11發(fā)射的紅外線到達(dá)船體，被反射到接收器14中，形成通路。此時發(fā)送數(shù)據(jù)至PLC控制器中，PLC控制器控制LED燈屏3顯示預(yù)警文字和利用高音蜂鳴器4來進(jìn)行聲音提示。

本設(shè)計中各個傳感器，紅外距離測試儀12、應(yīng)變傳感器15、雙軸傾角儀6、超聲波液位計7和裂縫計8將測得的數(shù)據(jù)，發(fā)送給PLC控制器，關(guān)這至存儲器中存儲，并根據(jù)測得的實時數(shù)據(jù)來監(jiān)測橋梁的實時狀態(tài)，從而延長了橋梁的使用壽命。

本設(shè)計中，PLC控制器與各傳感器之間的連接電路，是本行業(yè)的技術(shù)人員能夠輕易實現(xiàn)的，故本設(shè)計中不作詳細(xì)闡述。

本發(fā)明所述的一種具有預(yù)警提示功能的橋梁，它采用紅外線來定位船只是否超高，以及在橋梁各個部分安裝傳感器；它具有實時監(jiān)測監(jiān)控，保證橋梁的安全以及預(yù)警提示作用。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。