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一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站的制作方法

文檔序號:12734903閱讀:576來源:國知局
一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及公交站技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站。



背景技術(shù):

公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念,它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路,乘客使用的是公交的整個系統(tǒng),包含站臺、標(biāo)識、垃圾筒、廣告、道路等,因此在設(shè)計公交車站臺時,應(yīng)該盡量考慮到多方面,滿足更多人的需求。

隨著人們生活的不斷進(jìn)步,一些公車到站提醒的手機(jī)APP軟件越來越多了,但是目前還沒有將其應(yīng)用到公交站上,這樣對于年齡較大的人群來說使用起來并不方便,而且普通的公交站不具備憩息的座椅,使長時間等車的乘客沒有地方休息,而且每一個公交站都有廣告展示牌,由于需要經(jīng)常更換廣告壁紙,廣告箱的箱門過于沉重,會對更換人員造成操作麻煩,導(dǎo)致并不夠?qū)嵱谩?/p>



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站,包括站臺架體,所述站臺架體的頂部安裝有遮陽罩,且站臺架體的中部安裝有展示裝置,所述站臺架體的一側(cè)壁固定安裝有接收公交車到達(dá)信號的信號接收器,且站臺架體的另一側(cè)壁固定安裝有提示屏幕,所述站臺架體的內(nèi)側(cè)壁對稱安裝有擴(kuò)音器,且擴(kuò)音器通過電導(dǎo)體與提示屏幕的音頻輸出接口連接,所述提示屏幕分別與信號接收器和外接電源電連接,所述站臺架體的底部轉(zhuǎn)動安裝有憩息組件;

所述展示裝置包括箱體,所述箱體固定安裝在站臺架體的中部,且箱體的兩側(cè)頂部均鉸接安裝有箱蓋,所述箱體的內(nèi)腔頂部安裝有兩個相互嚙合的傳動齒輪,且傳動齒輪分別與相鄰的箱蓋頂部的軸齒相互嚙合,所述箱體的內(nèi)腔中部豎直安裝有展示板,且箱體的內(nèi)壁上均勻安裝有照明燈,所述照明燈與外界控制開關(guān)電連接,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁安裝有支撐架,且支撐架上以展示板為對稱軸對稱安裝有兩個氣動伸縮桿,所述氣動伸縮桿的頂端分別鉸接于相鄰的箱蓋的側(cè)壁上,且氣動伸縮桿的底部均鉸接安裝在支撐架上;

所述憩息組件包括折疊座板,所述折疊座板的中部穿插安裝有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在站臺架體的底部兩側(cè)壁上,所述站臺架體的側(cè)壁開設(shè)有弧形的轉(zhuǎn)槽,且轉(zhuǎn)槽內(nèi)滑動安裝有滑動銷,所述滑動銷穿插至折疊座板的內(nèi)腔中,所述折疊座板的側(cè)壁固定安裝有垃圾回收箱。

優(yōu)選的,所述垃圾回收箱包括殼體,所述殼體的頂部開設(shè)有回收口,且殼體的底部卡接安裝有清理后蓋,所述殼體的內(nèi)腔頂部鉸接安裝有擋板,且殼體的內(nèi)側(cè)壁對稱安裝有限制擋板活動范圍的復(fù)位元件,所述垃圾回收箱的背部固定安裝在折疊座板的側(cè)壁。

優(yōu)選的,所述遮陽罩為弧形遮陽罩。

優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)槽為兩個四分之一圓環(huán),且兩個圓環(huán)中心對稱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站,通過信號接收器、提示屏幕和擴(kuò)音器的相互配合,可以將即將到站的車輛信息通過無線傳輸?shù)姆绞浇邮盏?,并進(jìn)行顯示和語音播報,使候車的乘客可以及時的了解到到站車輛信息;通過站臺內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)式憩息組件,候車乘客通過憩息組件來進(jìn)行休息,方便候車乘客的使用;通過展示裝置采用氣動伸縮桿對箱蓋進(jìn)行撐起,可以節(jié)省維修更換人員的體能,便于工作人員的操作;通過在折疊座板底部安裝有垃圾回收箱,可以便于候車時產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行回收,同時還可以在憩息組件使用時起到支撐的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型展示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型垃圾回收箱的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型A處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中:1站臺架體、2遮陽罩、3展示裝置、31箱體、32箱蓋、33傳動齒輪、34展示板、35照明燈、36支撐架、37氣動伸縮桿、4信號接收器、5提示屏幕、6擴(kuò)音器、7憩息組件、71折疊座板、72轉(zhuǎn)軸、73轉(zhuǎn)槽、74滑動銷、75垃圾回收箱、751殼體、752回收口、753清理后蓋、754擋板、755復(fù)位元件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站,包括站臺架體1,所述站臺架體1的頂部安裝有遮陽罩2,且站臺架體1的中部安裝有展示裝置3,所述站臺架體1的一側(cè)壁固定安裝有接收公交車到達(dá)信號的信號接收器4,且站臺架體1的另一側(cè)壁固定安裝有提示屏幕5,所述站臺架體1的內(nèi)側(cè)壁對稱安裝有擴(kuò)音器6,且擴(kuò)音器6通過電導(dǎo)體與提示屏幕5的音頻輸出接口連接,所述提示屏幕5分別與信號接收器4和外接電源電連接,通過信號接收器4、提示屏幕5和擴(kuò)音器6的相互配合,可以將即將到站的車輛信息通過無線傳輸?shù)姆绞浇邮盏剑⑦M(jìn)行顯示和語音播報,使候車的乘客可以及時的了解到到站車輛信息,所述站臺架體1的底部轉(zhuǎn)動安裝有憩息組件7,通過站臺內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)式憩息組件7,候車乘客通過憩息組件7來進(jìn)行休息,方便候車乘客的使用;

所述展示裝置3包括箱體31,所述箱體31固定安裝在站臺架體1的中部,且箱體31的兩側(cè)頂部均鉸接安裝有箱蓋32,所述箱體31的內(nèi)腔頂部安裝有兩個相互嚙合的傳動齒輪33,且傳動齒輪33分別與相鄰的箱蓋32頂部的軸齒相互嚙合,所述箱體31的內(nèi)腔中部豎直安裝有展示板34,且箱體31的內(nèi)壁上均勻安裝有照明燈35,所述照明燈35與外界控制開關(guān)電連接,所述箱體31的內(nèi)側(cè)壁安裝有支撐架36,且支撐架36上以展示板34為對稱軸對稱安裝有兩個氣動伸縮桿37,所述氣動伸縮桿37的頂端分別鉸接于相鄰的箱蓋32的側(cè)壁上,且氣動伸縮桿37的底部均鉸接安裝在支撐架36上,通過展示裝置3采用氣動伸縮桿37對箱蓋32進(jìn)行撐起,可以節(jié)省維修更換人員的體能,便于工作人員的操作;

所述憩息組件7包括折疊座板71,所述折疊座板71的中部穿插安裝有轉(zhuǎn)軸72,且轉(zhuǎn)軸72的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在站臺架體1的底部兩側(cè)壁上,所述站臺架體1的側(cè)壁開設(shè)有弧形的轉(zhuǎn)槽73,且轉(zhuǎn)槽73內(nèi)滑動安裝有滑動銷74,所述滑動銷74穿插至折疊座板71的內(nèi)腔中,所述折疊座板71的側(cè)壁固定安裝有垃圾回收箱75。

為了便于垃圾的清理,同時在垃圾回收箱75隨之轉(zhuǎn)動的同時保證內(nèi)部垃圾不會掉落,同時還可以在憩息組件7使用時回收箱75起到支撐的作用,所述垃圾回收箱75包括殼體751,所述殼體751的頂部開設(shè)有回收口752,且殼體751的底部卡接安裝有清理后蓋753,所述殼體751的內(nèi)腔頂部鉸接安裝有擋板754,且殼體751的內(nèi)側(cè)壁對稱安裝有限制擋板754活動范圍的復(fù)位元件755,所述垃圾回收箱75的背部固定安裝在折疊座板71的側(cè)壁。

為了使遮陽罩2可以起到導(dǎo)流風(fēng)速和遮雨的效果,所述遮陽罩2為弧形遮陽罩。

為了使折疊座板71旋轉(zhuǎn)的角度更加精確,并且便于折疊座板71的折疊和使用,所述轉(zhuǎn)槽73為兩個四分之一圓環(huán),且兩個圓環(huán)中心對稱。

本實(shí)用新型的工作原理:該公交汽車到達(dá)提前提醒的公交站,信號接收器4會將公交車行駛的信息進(jìn)行接收,當(dāng)公交車即將到站時,公交車司機(jī)會發(fā)出信號提示其車輛即將進(jìn)站,信號接收器4將接收到的信號經(jīng)過處理后并分別通過提示屏幕5和擴(kuò)音器6中進(jìn)行車輛信息的播報和顯示,以提醒候乘客即將進(jìn)站的車輛信息,而且候車乘客在候車的同時,手動將折疊座板71以轉(zhuǎn)軸72為旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn),滑動銷74會在轉(zhuǎn)槽73內(nèi)進(jìn)行滑動,到達(dá)兩端起到限位的作用,使垃圾回收箱75的一面貼于地面,此時折疊座板71置于水平狀態(tài),使等待的乘客可以在折疊座板71上進(jìn)行憩息,并且由于殼體751內(nèi)安裝有擋板754和復(fù)位元件755的相互配合,垃圾回收箱75不會因折疊座板71的轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致殼體751內(nèi)的垃圾發(fā)生掉落,便于乘客的使用,在乘客離開時,只需將折疊座板71再次旋轉(zhuǎn),使折疊座板71處于豎直狀態(tài),此時垃圾回收箱75的回收口752朝上,便于垃圾的投放;在對展示裝置3進(jìn)行維修或更換時,抬起箱蓋32,根據(jù)傳動齒輪33和箱蓋32頂部的軸齒相互配合,兩側(cè)的箱蓋32會因為一側(cè)抬起而同時抬起,便于工作人員進(jìn)行更換展示板提高效率,在抬起的過程使用氣動伸縮桿37進(jìn)行支撐,可以使維修人員更加省力,便于維修人員的操作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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