本實(shí)用新型涉及交通提示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通燈的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，交通燈一般通過(guò)螺絲固定在燈柱上。安裝過(guò)程中，一般需要兩個(gè)以上的人合作，一人托著交通燈，一人安裝螺絲，從而導(dǎo)致交通燈的安裝效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要的目的在于：提供一種安裝簡(jiǎn)便，安裝效率高的交通燈的安裝結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種交通燈的安裝結(jié)構(gòu)，該交通燈的安裝結(jié)構(gòu)用于將交通燈安裝在燈柱上，安裝結(jié)構(gòu)包括：若干呈L型設(shè)置的連接件，以及若干在所述燈柱的外側(cè)開(kāi)設(shè)的插槽；其中，所述插槽的槽口位于豎直方向的上方；所述連接件的第一邊與所述交通燈固定連接，所述連接件的第二邊開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)與第一通孔，所述連接件的第二邊由所述槽口插入至所述插槽內(nèi)，且所述插槽對(duì)應(yīng)所述第一通孔的位置設(shè)有第二通孔，緊固件貫穿所述第一通孔、第二通孔將所述連接件與所述插槽固定連接。

優(yōu)選地，所述插槽的插口到槽底的高度等于所述連接件的第二邊的長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，所述燈柱的頂部對(duì)應(yīng)插槽位置開(kāi)設(shè)有第三通孔，位于燈柱頂部的交通燈與連接件的第二邊固定連接，所述連接件的第一邊覆蓋在所述燈柱頂部上，緊固件通過(guò)第三通孔將連接件與燈柱固定連接。

優(yōu)選地，若干所述插槽呈4個(gè)縱向列排布，且4個(gè)縱向列在高度上交錯(cuò)分布。

本實(shí)用新型提供的交通燈的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)的連接件先與交通燈固定連接，然后連接件再插入至插槽內(nèi)，以使得交通燈可以懸掛在交通燈上，而無(wú)須其他人幫忙托著交通燈。再通過(guò)緊固件將連接件固定，即可完成交通燈的安裝。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了安裝操作，提高了交通燈的安裝效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)中連接件的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)中連接件的左視圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型提供一種交通燈的安裝結(jié)構(gòu)。

參考圖1～3，圖1為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)中連接件的主視圖；圖3為本實(shí)用新型交通燈的安裝結(jié)構(gòu)中連接件的左視圖。本實(shí)施例提供的一種交通燈的安裝結(jié)構(gòu)。該交通燈1的安裝結(jié)構(gòu)用于將交通燈1安裝在燈柱2上。該安裝結(jié)構(gòu)包括：若干呈L型設(shè)置的連接件3，以及若干在燈柱2的外側(cè)開(kāi)設(shè)的插槽4。其中，連接件3的數(shù)量一般與需要安裝的交通燈1數(shù)量相匹配。如：一個(gè)紅色交通燈1與一個(gè)連接件3固定連接，紅、綠、黃三個(gè)燈分別通過(guò)三個(gè)連接件3固定連接。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，插槽4的數(shù)量與連接件3的數(shù)量相等。插槽4的槽口位于豎直方向的上方。連接件3的第一邊31與交通燈1固定連接，連接件3的第二邊32開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)與第一通孔321。一般地，第一通孔321設(shè)置為了兩個(gè)。連接件3的第二邊32由槽口插入至插槽4內(nèi)，且插槽4對(duì)應(yīng)第一通孔321的位置設(shè)有第二通孔41。緊固件貫穿第一通孔321、第二通孔41將連接件3與插槽4固定連接。優(yōu)選地，緊固件為螺絲，且燈柱2對(duì)應(yīng)第二通孔41的位置設(shè)有與螺絲適配的螺紋孔，螺絲貫穿第一通孔321、第二通孔41與螺紋孔擰緊連接。

安裝時(shí)，首先將連接件3的第一邊31固定在交通燈1的背面。固定方式可以為焊接、螺釘固定等方式。然后再將連接件3的第二邊32由相應(yīng)插槽4的插口插入，使得交通燈1通過(guò)連接件3懸掛在燈柱2上。最后安裝緊固件，緊固件通過(guò)第一通孔321、第二通孔41將連接件3固定在燈柱2上，從而完成了交通燈1的安裝。

本實(shí)用新型提供的交通燈1的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)的連接件3先與交通燈1固定連接，然后連接件3再插入至插槽4內(nèi)，以使得交通燈1可以懸掛在交通燈1上，而無(wú)須其他人幫忙托著交通燈1。再通過(guò)緊固件將連接件3固定，即可完成交通燈1的安裝。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了安裝操作，提高了交通燈1的安裝效率。

進(jìn)一步地，為了提高交通燈1懸掛的穩(wěn)定性，插槽4的插口到槽底的高度等于連接件3第二邊32的長(zhǎng)度。當(dāng)連接件3插入至插槽4后，連接件3的第二邊32插入至槽底，槽底起了一定的支撐作用，從而提高了交通燈1懸掛的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，為了提高位于燈柱2頂部的交通燈1的安裝，在本實(shí)施例中，燈柱2的頂部對(duì)應(yīng)插槽4位置開(kāi)設(shè)有第三通孔(圖中未示出)，位于燈柱2頂部的交通燈1與連接件3的第二邊32固定連接，連接件3的第一邊31覆蓋在燈柱2頂部上，緊固件通過(guò)第三通孔將連接件3與燈柱2固定連接。

更進(jìn)一步地，為了充分利用燈柱2的安裝空間，在本實(shí)施例中，若干插槽4呈4個(gè)縱向列排布，且4個(gè)縱向列在高度上交錯(cuò)分布。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。