本實用新型涉及一種讀卡設(shè)備，特別指的是一種LED交通刷卡裝置。

背景技術(shù)：

隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們的出行數(shù)量也在不斷增多，地鐵、公交、私家車擠滿了馬路，整個城市達(dá)到了白熱化程度，為了出行安全，交通管理就變得十分重要。為了使人和車都能順利通過馬路，在十字街安裝了交通紅綠燈，“紅燈停，綠燈行”的交通規(guī)則人人皆知。然而，由于十字街的綠燈時長有限，當(dāng)行走緩慢老人、盲人以及殘疾人等穿過紅綠燈區(qū)域的斑馬線時，還沒等走完全部斑馬線，綠燈就轉(zhuǎn)為了紅燈，這種現(xiàn)象不但會引發(fā)交通擁堵，而且更容易引發(fā)交通事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決以上技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種通過刷卡來控制交通紅綠燈的LED交通刷卡裝置。

本實用新型包括燈桿，安裝在燈桿正面的交通信號燈，安裝在燈桿背面的LED交通刷卡器，安裝在燈桿底部的交通控制器，以及磁卡。

所述交通控制器包括主控電路，為主控電路提供電源的電源電路，用來顯示紅燈時長的時鐘電路，用來監(jiān)測環(huán)境溫度的溫度檢測電路，用來輸出音頻信號的音頻放大電路，用來讀取磁卡信息的刷卡驅(qū)動電路，用來指示刷卡狀態(tài)的刷卡指示燈電路，以及用來讓時間記錄數(shù)復(fù)位的復(fù)位電路。

所述電源電路的5v直流輸出端與主控電路的5v端電連接。

所述時鐘電路的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端分別與主控電路的SCL和SDL腳電連接。

所述溫度檢測電路的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與主控電路的RT PORT腳電連接。

所述音頻放大電路的輸入端分別與主控電路的CERL腳、VOICE 腳和VDD腳以及5V直流電源電連接，其輸出端與主控電路的VOICE CHK腳電連接。

所述刷卡驅(qū)動電路Q1的輸入端與主控電路的TypeA腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的CEPAS腳和COMMON腳電連接；所述刷卡驅(qū)動電路Q2的輸入端與主控電路的TypeB腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的SONY腳和COMMON腳電連接；所述刷卡驅(qū)動電路Q3的輸入端與主控電路的Fault Out腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的Fault腳和COMMON腳電連接。

所述刷卡指示燈電路5D的輸入端與電源電路中CN1的LED Power腳電連接，其U4和U6的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的COMMON腳電連接，U4的發(fā)射集與主控電路的LED CHk1電連接，U6的主控電路的LED CHk2電連接。

所述復(fù)位電路的的R39輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與主控電路的Reset腳電連接。

所述LED交通刷卡器包括刷卡感應(yīng)電路、刷卡解碼電路和刷卡指示燈電路。

所述刷卡感應(yīng)電路的AVDD腳與主控電路的33腳AVDD電連接。

所述刷卡解碼電路的第3腳與刷卡感應(yīng)電路中的R52電連接，其第4腳與刷卡感應(yīng)電路中的R47電連接，其32腳與刷卡感應(yīng)電路中的第30腳電連接，其31腳與刷卡感應(yīng)電路中的第31腳電連接，其30腳與刷卡感應(yīng)電路中R36電連接，其29腳與刷卡感應(yīng)電路中的R49電連接。

所述磁卡包括老人卡、盲人卡和殘疾人卡，所述老人卡、盲人卡和殘疾人卡包括卡本身和設(shè)置在卡本身內(nèi)部的軟件程序。當(dāng)老人卡、盲人卡和殘疾人卡刷卡時，可延長60秒綠燈時間。

本實用新型的積極效果是可以通過刷卡的方式來延長過馬路時綠燈的時長，也可以縮短紅燈的時長，以便于行走不便的人安全實時通過馬路，也方便執(zhí)法人員依法控制馬路上車輛的通行。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型的工作原理圖。

圖3是本實用新型交通控制器電源電路原理圖。

圖4是本實用新型交通控制器時鐘電路原理圖。

圖5是本實用新型交通控制器溫度檢測電路原理圖。

圖6是本實用新型交通控制器音頻放大電路原理圖。

圖7是本實用新型交通控制器刷卡驅(qū)動電路原理圖。

圖8是本實用新型交通控制器復(fù)位電路原理圖。

圖9是本實用新型交通控制器刷卡指示燈電路原理圖。

圖10是本實用新型交通控制器刷卡感應(yīng)電路原理圖。

圖11是本實用新型交通控制器刷卡解碼電路原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種基于直流電源的可移動柔性發(fā)PI熱膜。

如圖1-3所示，包括燈桿4，安裝在燈桿4正面的交通信號燈3，安裝在燈桿4背面的LED交通刷卡器2，安裝在燈桿4底部的交通控制器1，以及磁卡5。所述交通控制器1包括主控電路，為主控電路提供電源的電源電路，用來顯示紅燈時長的時鐘電路，用來監(jiān)測環(huán)境溫度的溫度檢測電路，用來輸出音頻信號的音頻放大電路，用來讀取磁卡信息的刷卡驅(qū)動電路，用來指示刷卡狀態(tài)的刷卡指示燈電路，以及用來讓時間記錄數(shù)復(fù)位的復(fù)位電路。所述電源電路的5v直流輸出端與主控電路的5v端電連接。所述時鐘電路的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端分別與主控電路的SCL和SDL腳電連接。所述溫度檢測電路的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與主控電路的RT PORT腳電連接。所述音頻放大電路的輸入端分別與主控電路的CERL腳、VOICE 腳和VDD腳以及5V直流電源電連接，其輸出端與主控電路的VOICE CHK腳電連接。所述刷卡驅(qū)動電路Q1的輸入端與主控電路的TypeA腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的CEPAS腳和COMMON腳電連接；所述刷卡驅(qū)動電路Q2的輸入端與主控電路的TypeB腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的SONY腳和COMMON腳電連接；所述刷卡驅(qū)動電路Q3的輸入端與主控電路的Fault Out腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的Fault腳和COMMON腳電連接。所述刷卡指示燈電路5D的輸入端與電源電路中CN1的LED Power腳電連接，其U4和U6的輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與電源電路中CN1的COMMON腳電連接，U4的發(fā)射集與主控電路的LED CHk1電連接，U6的主控電路的LED CHk2電連接。所述復(fù)位電路的的R39輸入端與主控電路的VDD腳電連接，其輸出端與主控電路的Reset腳電連接。

所述LED交通刷卡器2包括刷卡感應(yīng)電路、刷卡解碼電路。所述刷卡感應(yīng)電路的AVDD腳與主控電路的33腳AVDD電連接。所述刷卡解碼電路的第3腳與刷卡感應(yīng)電路中的R52電連接，其第4腳與刷卡感應(yīng)電路中的R47電連接，其32腳與刷卡感應(yīng)電路中的第30腳電連接，其31腳與刷卡感應(yīng)電路中的第31腳電連接，其30腳與刷卡感應(yīng)電路中R36電連接，其29腳與刷卡感應(yīng)電路中的R49電連接。所述磁卡5包括老人卡、盲人卡和殘疾人卡，所述老人卡、盲人卡和殘疾人卡包括卡本身和設(shè)置在卡本身內(nèi)部的軟件程序。當(dāng)老人卡、盲人卡和殘疾人卡刷卡時，可延長60秒綠燈時間。

LED交通刷卡裝置，通過刷卡器獲得磁卡5的信號，并對磁卡5內(nèi)的信號進(jìn)行識別后，控制相應(yīng)的繼電開關(guān)將信號通過交通控制器1傳送到紅燈、綠燈和喇叭，同時，紅燈、綠燈和喇叭將工作信號反饋給交通控制器1進(jìn)行處理。當(dāng)刷卡器2讀到所刷的卡為老人卡、盲人卡或者殘疾人卡時，控制繼電器將信號傳送給交通控制器1，如果交通控制器1正處于紅燈狀時，刷卡無效，音頻放大電路開始工作，驅(qū)動喇叭發(fā)出禁過馬路的聲音；如果交通控制器1正處于綠燈狀時，音頻放大電路開始工作，驅(qū)動喇叭發(fā)出通過馬路的聲音，這時通過馬路的時間可以延長3-5分鐘。在整個工作過程中，主控電路會不斷檢測各個模塊的工作情況，如果某一模塊工作出現(xiàn)異常，主控電路會發(fā)出一個錯誤信號，提醒人們進(jìn)行檢修。所述時鐘電路用來記錄紅燈和綠燈的點亮?xí)r間，當(dāng)時間達(dá)到設(shè)置時間時，將信號回偉給主控制電路，進(jìn)行燈的轉(zhuǎn)換，同時將記錄數(shù)字復(fù)位到零，再執(zhí)行新的時間記錄。當(dāng)環(huán)境溫度超過70攝氏度時，溫度檢測電路將信號反饋給主控電路進(jìn)行降溫處理或停止工作。