1.一種高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，包括前端節(jié)點(diǎn)控制器、可變情報(bào)板、限速標(biāo)志板、車流量探測(cè)器、節(jié)點(diǎn)控制器、能見度探測(cè)控制器、攝像頭、引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器、車輛探測(cè)器、報(bào)警器和誘導(dǎo)燈；
前端節(jié)點(diǎn)控制器，布置在團(tuán)霧區(qū)前方，用于實(shí)現(xiàn)車輛的警示、車流量的檢測(cè)、以及向高速公路監(jiān)控中心發(fā)送相關(guān)信息和接收控制指令的功能；
車流量探測(cè)器，位于團(tuán)霧易發(fā)地段前方，用于檢測(cè)即將進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)的車流量；
節(jié)點(diǎn)控制器，用于控制采集團(tuán)霧易發(fā)地段能見度信息、接收引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器的信息并控制引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器的工作、將信息上傳至前端節(jié)點(diǎn)控制器并接收前端節(jié)點(diǎn)控制器的指令；
所述能見度探測(cè)控制器，用于將攝像頭采集的清晰度處理成能見度信息，并發(fā)送至節(jié)點(diǎn)控制器；
攝像頭安裝在高速公路團(tuán)霧易發(fā)地段；
引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器，間隔布置在高速公路團(tuán)霧易發(fā)地段，用于實(shí)現(xiàn)車輛定位、預(yù)警提示以及車輛引導(dǎo)功能的控制；
所述車輛探測(cè)器，間隔布置在高速公路團(tuán)霧易發(fā)地段，用于檢測(cè)車輛的位置及并行行駛車輛的數(shù)量；
所述高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)還包括GPRS 模塊，GPRS 模塊實(shí)現(xiàn)前端節(jié)點(diǎn)控制器與高速公路監(jiān)控中心的通信；
車流量探測(cè)和車輛探測(cè)通過RFID系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
2.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，所述前端節(jié)點(diǎn)控制器通過RS485串行通信接口分別與可變情報(bào)板、限速標(biāo)志板及車流量探測(cè)器相連，通過Zigbee 模塊與節(jié)點(diǎn)控制器無線連接。
3.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，所述的能見度探測(cè)控制器通過Zigbee 模塊與節(jié)點(diǎn)控制器無線連接。
4.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，所述的節(jié)點(diǎn)控制器通過Zigbee 模塊與引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器無線相連。
5.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，所述引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)控制器安裝在道路一側(cè)護(hù)欄立柱或橋梁橫欄上。
6.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，RFID系統(tǒng)方形天線通過直角形的立柱布置在高速公路中間車道的上方。
7.如權(quán)利要求1或6所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，RFID系統(tǒng)選用902～928MHz 工作頻段，并配套無源電子標(biāo)簽。
8.如權(quán)利要求1所述的高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征是，高速公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)由高速公路監(jiān)控中心遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)，或通過手機(jī)APP現(xiàn)場(chǎng)控制啟停。