本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng)，具體涉及一種水上智能停車船停車系統(tǒng)及其應(yīng)用方法，屬于停車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著科技發(fā)展和人民生活水平的提高，城市汽車的汽車擁有量增長迅猛，停車位資源不足，“停車難”、“繳費(fèi)煩”、“找車難”和“出場(chǎng)難”等社會(huì)公共問題逐步突出；在當(dāng)前的商業(yè)停車應(yīng)用管理、商業(yè)廣場(chǎng)營運(yùn)中，存在的以下問題：(1)顧客駕車購物體驗(yàn)度不高，找車場(chǎng)停車麻煩：顧客駕車出行前，無法了解停車場(chǎng)是否有空余車位，到了入口經(jīng)常由于車場(chǎng)滿位進(jìn)不了停車場(chǎng)，最終進(jìn)退不得，給客戶帶來不必要的麻煩；周邊缺乏指引，商業(yè)廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，顧客駕車前來購物尋找入口不容易，特別是新顧客，無法了解從哪個(gè)入口進(jìn)場(chǎng)更順暢、車位更充足，經(jīng)常出現(xiàn)在外圍逗留而引起擁堵；進(jìn)出通行繁瑣：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)的停車進(jìn)出大多采用讀卡方式，必須停車取卡或刷卡方可通行，需要搖下車窗伸出手有時(shí)甚至需要下車操作，在戶外下雨天容易被淋濕，坡道停車操作容易溜車碰撞等事故；缺少場(chǎng)內(nèi)停車指引：商業(yè)廣場(chǎng)地下車庫內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車主無法分清哪個(gè)方位有停車位資源，經(jīng)常因場(chǎng)內(nèi)找停車位而引起擁堵；缺少有效的消費(fèi)指引：商業(yè)廣場(chǎng)面積大、立體化結(jié)構(gòu)，商超店鋪分布復(fù)雜，依靠傳統(tǒng)的指引牌很難找到要到達(dá)的目的地；消費(fèi)享受停車優(yōu)惠體驗(yàn)度不高：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)一般采用購物滿一定額度送停車優(yōu)惠小票抵扣停車費(fèi)，經(jīng)常出現(xiàn)優(yōu)惠小票挪用、管理難問題，而且攜帶小票顧客體驗(yàn)不夠檔次潮流；會(huì)員停車體驗(yàn)度不高：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)會(huì)員身份主要體現(xiàn)在購物享受更低折扣，但停車進(jìn)出和繳費(fèi)上普通顧客無任何區(qū)分，會(huì)員尊貴身份沒有的到體現(xiàn)；停車?yán)U費(fèi)麻煩：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)一般采用出口現(xiàn)金繳費(fèi)或人工中央繳費(fèi)點(diǎn)現(xiàn)金繳費(fèi)，繳費(fèi)模式和支付介質(zhì)單一、找零麻煩，而且經(jīng)常出現(xiàn)出口停車?yán)U費(fèi)排隊(duì)擁堵、繳費(fèi)點(diǎn)排隊(duì)繳費(fèi)現(xiàn)象；找車麻煩：顧客購物返回找車，收獲滿滿時(shí)卻因找不到車輛停放位置而苦惱；(2)營運(yùn)成本高、管理難度大；人工成本高：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)經(jīng)營方需布置大量停車收費(fèi)員、場(chǎng)內(nèi)指引人員、系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)人員、財(cái)務(wù)管理人員等，停車場(chǎng)經(jīng)營成本居高不下；現(xiàn)場(chǎng)管理難度大：傳統(tǒng)商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)智能化程度不高，進(jìn)出擁堵等待、場(chǎng)內(nèi)擁堵、繳費(fèi)等待等容易引起客戶不滿，場(chǎng)內(nèi)剮蹭、丟車追責(zé)難度大，是商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)管理的難題；資金管理難度大：人工收費(fèi)現(xiàn)金接觸機(jī)會(huì)多，收費(fèi)點(diǎn)分布廣，資金管控難度大，資金流失問題嚴(yán)重，稽核成本高而且效果不好；(3)傳統(tǒng)商業(yè)停車場(chǎng)營運(yùn)缺乏創(chuàng)新點(diǎn)：停車場(chǎng)職能單一：停車場(chǎng)作為商業(yè)廣場(chǎng)顧客的重要入口，而傳統(tǒng)商業(yè)停車場(chǎng)僅作為收費(fèi)和停車管理工具，沒能成為商業(yè)廣場(chǎng)整體盈收的創(chuàng)新工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種水上智能停車船停車系統(tǒng)及其應(yīng)用方法，把停車功能由陸地向海上延伸，突破了城市停車供地的瓶頸問題；圍繞顧客駕車出行及購物體驗(yàn)，提升商業(yè)廣場(chǎng)整體的人氣，實(shí)現(xiàn)商業(yè)廣場(chǎng)管理的營運(yùn)創(chuàng)新為目的，依托先進(jìn)的識(shí)別介質(zhì)、支付介質(zhì)、停車引導(dǎo)技術(shù)、終端設(shè)備和智能管理平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用技術(shù)，完成下線線上線下相結(jié)合的智能停車平臺(tái)。

本發(fā)明的水上智能停車船停車系統(tǒng)，包括停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)、視頻車位引導(dǎo)前端子系統(tǒng)、尋車子系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用板塊；

所述停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)，包括通過內(nèi)部局域網(wǎng)通信連接的入口設(shè)備、出口設(shè)備、管理中心和中央收費(fèi)點(diǎn)；所述入口設(shè)備和出口設(shè)備均包括控制機(jī)，及與控制機(jī)通信連接的地感線圈、信息顯示屏、道閘和車牌攝像識(shí)別設(shè)備；所述管理中心包括數(shù)據(jù)服務(wù)器，及與數(shù)據(jù)服務(wù)器通信的管理電腦；所述中央收費(fèi)點(diǎn)包括收費(fèi)電腦，及與收費(fèi)電腦通信連接的顧客顯示屏和讀卡器；所述停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)還包括與管理中心通信連接的自助繳費(fèi)機(jī)和無線手持機(jī)；

所述視頻車位引導(dǎo)前端子系統(tǒng)包括車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器，及與車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器通信的車位引導(dǎo)核心交換機(jī)，及與車位引導(dǎo)核心交換機(jī)通信的自助繳費(fèi)機(jī)、車位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理客戶端、一剩余車位前端交換機(jī)和多個(gè)車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)；所述車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)分別與NVR模塊，及安裝于兩車位或三車位上方的探頭，及安裝于車輛進(jìn)入通道的車位引導(dǎo)屏通信；所述剩余車位前端交換機(jī)與安裝于入口處的剩余車位顯示屏通信連接；

所述尋車子系統(tǒng)包括定位導(dǎo)航服務(wù)器和間隔分布于停車場(chǎng)內(nèi)的藍(lán)牙信標(biāo)，所述藍(lán)牙信標(biāo)通過移動(dòng)終端與定位導(dǎo)航服務(wù)器通信；所述移動(dòng)終端分別通過移動(dòng)運(yùn)營商和無線路由模塊連入定位導(dǎo)航服務(wù)器；所述無線路由模塊包括與手機(jī)連接的無線AP，及連接于無線AP和定位導(dǎo)航服務(wù)器之間的路由器；

所述移動(dòng)應(yīng)用板塊包括云服務(wù)器，及與云服務(wù)器通信的智能管理平臺(tái)、商戶管理平臺(tái)、內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)和路由器；所述路由器分別連接移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器、G3服務(wù)器、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器和管理電腦。

進(jìn)一步地，所述所述入口設(shè)備和出口設(shè)備還包括語音播報(bào)系統(tǒng)和小票生成和取票系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，每一所述車位上方安裝有車位指示燈。

上述水上智能停車船停車系統(tǒng)其應(yīng)用方法具體如下：

第一步，車輛檢測(cè)進(jìn)入計(jì)費(fèi)：當(dāng)車輛到達(dá)停車場(chǎng)入口，地感線圈檢測(cè)到有車信號(hào)后，車牌攝像識(shí)別設(shè)備其攝像機(jī)進(jìn)行拍照，前置式高清視頻車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼；識(shí)別成功則信息顯示屏顯示“尊敬的XXXX用戶，歡迎光臨”并伴有語音播報(bào)；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，信息顯示屏顯示“請(qǐng)取票入場(chǎng)”并伴有語音播報(bào)，通過小票生成和取票系統(tǒng)取票后全彩LCD顯示屏顯示“歡迎光臨”并伴有語音播報(bào)；獲取入場(chǎng)憑證后，系統(tǒng)生成完整入場(chǎng)事件記錄，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，控制機(jī)將數(shù)據(jù)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器開始對(duì)該車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)；

第二步，場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)，車輛入場(chǎng)后，先通過剩余車位顯示屏發(fā)布的剩余車位信息，選擇剩余車位最多的樓層；當(dāng)車輛到達(dá)車庫內(nèi)部時(shí)，各岔路口的車位引導(dǎo)屏的箭頭和空車位信息指引車輛行走方向；當(dāng)車輛到達(dá)空車位所在區(qū)域時(shí)，車位上方的車位指示燈顏色指引車輛進(jìn)行快速入位停車；通過安裝在車位正前上方的探頭，其最多正對(duì)著的3個(gè)停車位，對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)圖像抓拍及識(shí)別，判斷車位是否停有車，當(dāng)判斷拍照的所有車位上均有車時(shí)，探頭所對(duì)應(yīng)集成的車位指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，再通過車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)把車位狀態(tài)及有停車車位的汽車圖像信息、汽車入位時(shí)間和汽車停放位置信息與車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通訊，最終把這些信息傳輸給到管理中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理；數(shù)據(jù)服務(wù)器在接收到車位狀態(tài)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過剩余車位前端交換機(jī)指令轉(zhuǎn)發(fā)至入口剩余車位顯示屏及車位引導(dǎo)屏，實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能能；

第三步，客戶打折優(yōu)惠，車主在商業(yè)廣場(chǎng)購物消費(fèi)滿一定金額后，依據(jù)商戶設(shè)定消費(fèi)享受停車打折優(yōu)惠規(guī)則，可向商戶服務(wù)臺(tái)報(bào)車牌號(hào)碼；商戶工作人員在停車打折優(yōu)惠APP輸入車牌號(hào)碼，選擇打折方案進(jìn)行打折并進(jìn)行優(yōu)惠打折操作；內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)接收到商戶管理平臺(tái)的車牌號(hào)優(yōu)惠打折指令，對(duì)該車牌號(hào)進(jìn)行優(yōu)惠處理；處理成功后，返回優(yōu)惠打折結(jié)果到商戶管理平臺(tái)及移動(dòng)端，提示“對(duì)××車牌打折成功，優(yōu)惠××元”；商戶管理平臺(tái)和內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)生成車牌優(yōu)惠打折記錄，當(dāng)車主對(duì)該車輛進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)時(shí)，將體驗(yàn)享受該優(yōu)惠；

第四步，尋車應(yīng)用，車主準(zhǔn)備離場(chǎng)尋找自己愛車時(shí)，在自助查詢終端或自助繳費(fèi)機(jī)輸入車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車牌號(hào)碼查詢數(shù)據(jù)庫，定位出車輛所在的位置，并通過電子地圖方式提供最優(yōu)的尋車路徑；無牌車輛可通過“無牌車查詢”、車位號(hào)查詢或選擇入場(chǎng)時(shí)間段，系統(tǒng)自動(dòng)提供可能性最大的場(chǎng)內(nèi)停車照片供車主選擇，選擇對(duì)應(yīng)的車輛照片后系統(tǒng)自動(dòng)通過電子地圖方式提供最優(yōu)的尋車路徑；另外車主可以通過智能手機(jī)的APP或微信公眾號(hào)打開“我要尋車”頁面填寫車牌號(hào)以及旁邊位置的車位號(hào)獲得尋車路線，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)尋車；車主還可以通過APP或微信公眾號(hào)掃訓(xùn)車二維碼快速調(diào)出尋車頁面，填寫車牌號(hào)即可獲得尋車路線，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)尋車；移動(dòng)尋車時(shí)，車主可以通過手機(jī)打開藍(lán)牙，在APP或微信公眾號(hào)打開“我要尋車”，輸入車牌號(hào)碼，自動(dòng)定位到當(dāng)前所在停車場(chǎng)，并根據(jù)車牌號(hào)碼找到停車位置，室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)人、車所在位置生成最優(yōu)尋車路徑，并通過電子地圖方式在移動(dòng)端展示給車主，并根據(jù)車主實(shí)際行走路線實(shí)時(shí)調(diào)整，知道到達(dá)車輛停放位置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)移動(dòng)尋車。

第五步，駕車出場(chǎng)，當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，地感線圈感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)有車信號(hào)后，觸發(fā)出口處車牌攝像識(shí)別設(shè)備其攝像機(jī)進(jìn)行拍照；視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，識(shí)別成功后停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)依據(jù)車牌號(hào)碼判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，顯示屏顯示“請(qǐng)繳費(fèi)××”元并伴有語音提示，系統(tǒng)自動(dòng)開閘；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，顯示屏顯示“請(qǐng)吞票”并伴有語音提示，吞票成功后，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)依據(jù)紙票二維碼判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，繳費(fèi)完成后軟件人工放行；對(duì)于識(shí)別無匹配的入場(chǎng)記錄的，系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)提供匹配度較高的入場(chǎng)圖片供選擇，崗?fù)な召M(fèi)人員選取對(duì)應(yīng)的圖片后自動(dòng)判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，繳費(fèi)完成后軟件人工放行；開閘時(shí)系統(tǒng)LCD顯示屏顯示“一路順風(fēng)”并伴有語音播報(bào)。

進(jìn)一步地，駕車出場(chǎng)時(shí)需要停車?yán)U費(fèi)，其具體如下：

車主準(zhǔn)備要駕車離場(chǎng)，通過人工中央收費(fèi)點(diǎn)、自助繳費(fèi)機(jī)或智能手機(jī)輸入車牌號(hào)信息，管理中心依據(jù)車牌號(hào)信息對(duì)該車牌號(hào)進(jìn)行結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無法識(shí)別的車輛，掃描入場(chǎng)所取二維碼紙票進(jìn)行掃描結(jié)算繳費(fèi)金額；車主通過現(xiàn)金、微信錢包或支付寶錢包對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行支付后，系統(tǒng)登記該車牌號(hào)已繳費(fèi)，生成繳費(fèi)記錄并開始計(jì)算免費(fèi)出場(chǎng)時(shí)間。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的水上智能停車船停車系統(tǒng)及其應(yīng)用方法，把停車功能由陸地向海上延伸，突破了城市停車供地的瓶頸問題；圍繞顧客駕車出行及購物體驗(yàn)，提升商業(yè)廣場(chǎng)整體的人氣，實(shí)現(xiàn)商業(yè)廣場(chǎng)管理的營運(yùn)創(chuàng)新為目的，依托先進(jìn)的識(shí)別介質(zhì)、支付介質(zhì)、停車引導(dǎo)技術(shù)、終端設(shè)備和智能管理平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用技術(shù)，完成下線線上線下相結(jié)合的智能停車平臺(tái)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本發(fā)明的視頻車位引導(dǎo)前端子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

圖3是本發(fā)明的尋車子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

圖4是本發(fā)明的移動(dòng)應(yīng)用板塊結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本發(fā)明的水上智能停車船停車系統(tǒng)，包括停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)、視頻車位引導(dǎo)前端子系統(tǒng)、尋車子系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用板塊；

所述停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)包括通過內(nèi)部局域網(wǎng)通信連接的入口設(shè)備、出口設(shè)備、管理中心和中央收費(fèi)點(diǎn)；所述入口設(shè)備和出口設(shè)備均包括控制機(jī)，及與控制機(jī)通信連接的地感線圈、信息顯示屏、道閘和車牌攝像識(shí)別設(shè)備；所述管理中心包括數(shù)據(jù)服務(wù)器，及與數(shù)據(jù)服務(wù)器通信的管理電腦；所述中央收費(fèi)點(diǎn)包括收費(fèi)電腦，及與收費(fèi)電腦通信連接的顧客顯示屏和讀卡器；所述停車場(chǎng)系統(tǒng)前端子系統(tǒng)還包括與管理中心通信連接的自助繳費(fèi)機(jī)和無線手持機(jī)；

所述視頻車位引導(dǎo)前端子系統(tǒng)包括車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器，及與車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器通信的車位引導(dǎo)核心交換機(jī)，及與車位引導(dǎo)核心交換機(jī)通信的自助繳費(fèi)機(jī)、車位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理客戶端、一剩余車位前端交換機(jī)和多個(gè)車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)；所述車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)分別與NVR模塊，及安裝于兩車位或三車位上方的探頭，及安裝于車輛進(jìn)入通道的車位引導(dǎo)屏通信；所述剩余車位前端交換機(jī)與安裝于入口處的剩余車位顯示屏通信連接；

所述尋車子系統(tǒng)包括定位導(dǎo)航服務(wù)器和間隔分布于停車場(chǎng)內(nèi)的藍(lán)牙信標(biāo)，所述藍(lán)牙信標(biāo)通過移動(dòng)終端與定位導(dǎo)航服務(wù)器通信；所述移動(dòng)終端分別通過移動(dòng)運(yùn)營商和無線路由模塊連入定位導(dǎo)航服務(wù)器；所述無線路由模塊包括與手機(jī)連接的無線AP，及連接于無線AP和定位導(dǎo)航服務(wù)器之間的路由器；

所述移動(dòng)應(yīng)用板塊包括云服務(wù)器，及與云服務(wù)器通信的智能管理平臺(tái)、商戶管理平臺(tái)、內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)和路由器；所述路由器分別連接移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器、G3服務(wù)器、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器和管理電腦。

其中，所述所述入口設(shè)備和出口設(shè)備還包括語音播報(bào)系統(tǒng)和小票生成和取票系統(tǒng)；每一所述車位上方安裝有車位指示燈。

上述水上智能停車船停車系統(tǒng)其應(yīng)用方法具體如下：

第一步，車輛檢測(cè)進(jìn)入計(jì)費(fèi)：當(dāng)車輛到達(dá)停車場(chǎng)入口，地感線圈檢測(cè)到有車信號(hào)后，車牌攝像識(shí)別設(shè)備其攝像機(jī)進(jìn)行拍照，前置式高清視頻車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼；識(shí)別成功則信息顯示屏顯示“尊敬的XXXX用戶，歡迎光臨”并伴有語音播報(bào)；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，信息顯示屏顯示“請(qǐng)取票入場(chǎng)”并伴有語音播報(bào)，通過小票生成和取票系統(tǒng)取票后全彩LCD顯示屏顯示“歡迎光臨”并伴有語音播報(bào)；獲取入場(chǎng)憑證后，系統(tǒng)生成完整入場(chǎng)事件記錄，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，控制機(jī)將數(shù)據(jù)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器開始對(duì)該車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)；

第二步，場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)，車輛入場(chǎng)后，先通過剩余車位顯示屏發(fā)布的剩余車位信息，選擇剩余車位最多的樓層；當(dāng)車輛到達(dá)車庫內(nèi)部時(shí)，各岔路口的車位引導(dǎo)屏的箭頭和空車位信息指引車輛行走方向；當(dāng)車輛到達(dá)空車位所在區(qū)域時(shí)，車位上方的車位指示燈顏色指引車輛進(jìn)行快速入位停車；通過安裝在車位正前上方的探頭，其最多正對(duì)著的3個(gè)停車位，對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)圖像抓拍及識(shí)別，判斷車位是否停有車，當(dāng)判斷拍照的所有車位上均有車時(shí)，探頭所對(duì)應(yīng)集成的車位指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，再通過車位監(jiān)測(cè)前端交換機(jī)把車位狀態(tài)及有停車車位的汽車圖像信息、汽車入位時(shí)間和汽車停放位置信息與車位引導(dǎo)子系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通訊，最終把這些信息傳輸給到管理中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理；數(shù)據(jù)服務(wù)器在接收到車位狀態(tài)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過剩余車位前端交換機(jī)指令轉(zhuǎn)發(fā)至入口剩余車位顯示屏及車位引導(dǎo)屏，實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能能；

第三步，客戶打折優(yōu)惠，車主在商業(yè)廣場(chǎng)購物消費(fèi)滿一定金額后，依據(jù)商戶設(shè)定消費(fèi)享受停車打折優(yōu)惠規(guī)則，可向商戶服務(wù)臺(tái)報(bào)車牌號(hào)碼；商戶工作人員在停車打折優(yōu)惠APP輸入車牌號(hào)碼，選擇打折方案進(jìn)行打折并進(jìn)行優(yōu)惠打折操作；內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)接收到商戶管理平臺(tái)的車牌號(hào)優(yōu)惠打折指令，對(duì)該車牌號(hào)進(jìn)行優(yōu)惠處理；處理成功后，返回優(yōu)惠打折結(jié)果到商戶管理平臺(tái)及移動(dòng)端，提示“對(duì)××車牌打折成功，優(yōu)惠××元”；商戶管理平臺(tái)和內(nèi)置服務(wù)APP的智能手機(jī)生成車牌優(yōu)惠打折記錄，當(dāng)車主對(duì)該車輛進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)時(shí)，將體驗(yàn)享受該優(yōu)惠；

第四步，尋車應(yīng)用，車主準(zhǔn)備離場(chǎng)尋找自己愛車時(shí)，在自助查詢終端或自助繳費(fèi)機(jī)輸入車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車牌號(hào)碼查詢數(shù)據(jù)庫，定位出車輛所在的位置，并通過電子地圖方式提供最優(yōu)的尋車路徑；無牌車輛可通過“無牌車查詢”、車位號(hào)查詢或選擇入場(chǎng)時(shí)間段，系統(tǒng)自動(dòng)提供可能性最大的場(chǎng)內(nèi)停車照片供車主選擇，選擇對(duì)應(yīng)的車輛照片后系統(tǒng)自動(dòng)通過電子地圖方式提供最優(yōu)的尋車路徑；另外車主可以通過智能手機(jī)的APP或微信公眾號(hào)打開“我要尋車”頁面填寫車牌號(hào)以及旁邊位置的車位號(hào)獲得尋車路線，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)尋車；車主還可以通過APP或微信公眾號(hào)掃訓(xùn)車二維碼快速調(diào)出尋車頁面，填寫車牌號(hào)即可獲得尋車路線，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)尋車；移動(dòng)尋車時(shí)，車主可以通過手機(jī)打開藍(lán)牙，在APP或微信公眾號(hào)打開“我要尋車”，輸入車牌號(hào)碼，自動(dòng)定位到當(dāng)前所在停車場(chǎng)，并根據(jù)車牌號(hào)碼找到停車位置，室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)人、車所在位置生成最優(yōu)尋車路徑，并通過電子地圖方式在移動(dòng)端展示給車主，并根據(jù)車主實(shí)際行走路線實(shí)時(shí)調(diào)整，知道到達(dá)車輛停放位置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)移動(dòng)尋車。

第五步，駕車出場(chǎng)，當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，地感線圈感應(yīng)到地感線圈檢測(cè)有車信號(hào)后，觸發(fā)出口處車牌攝像識(shí)別設(shè)備其攝像機(jī)進(jìn)行拍照；視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，識(shí)別成功后停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)依據(jù)車牌號(hào)碼判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，顯示屏顯示“請(qǐng)繳費(fèi)××”元并伴有語音提示，系統(tǒng)自動(dòng)開閘；對(duì)于無法識(shí)別車牌的車輛，顯示屏顯示“請(qǐng)吞票”并伴有語音提示，吞票成功后，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)依據(jù)紙票二維碼判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，繳費(fèi)完成后軟件人工放行；對(duì)于識(shí)別無匹配的入場(chǎng)記錄的，系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)提供匹配度較高的入場(chǎng)圖片供選擇，崗?fù)な召M(fèi)人員選取對(duì)應(yīng)的圖片后自動(dòng)判斷是否需繳費(fèi)，無需繳費(fèi)則自動(dòng)開閘放行，需繳費(fèi)或補(bǔ)費(fèi)則出口進(jìn)行人工現(xiàn)金繳費(fèi)，繳費(fèi)完成后軟件人工放行；開閘時(shí)系統(tǒng)LCD顯示屏顯示“一路順風(fēng)”并伴有語音播報(bào)。

其中，駕車出場(chǎng)時(shí)需要停車?yán)U費(fèi)，其具體如下：

車主準(zhǔn)備要駕車離場(chǎng)，通過人工中央收費(fèi)點(diǎn)、自助繳費(fèi)機(jī)或智能手機(jī)輸入車牌號(hào)信息，管理中心依據(jù)車牌號(hào)信息對(duì)該車牌號(hào)進(jìn)行結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無法識(shí)別的車輛，掃描入場(chǎng)所取二維碼紙票進(jìn)行掃描結(jié)算繳費(fèi)金額；車主通過現(xiàn)金、微信錢包或支付寶錢包對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行支付后，系統(tǒng)登記該車牌號(hào)已繳費(fèi)，生成繳費(fèi)記錄并開始計(jì)算免費(fèi)出場(chǎng)時(shí)間。

本發(fā)明的水上智能停車船停車系統(tǒng)及其應(yīng)用方法，把停車功能由陸地向海上延伸，突破了城市停車供地的瓶頸問題；圍繞顧客駕車出行及購物體驗(yàn)，提升商業(yè)廣場(chǎng)整體的人氣，實(shí)現(xiàn)商業(yè)廣場(chǎng)管理的營運(yùn)創(chuàng)新為目的，依托先進(jìn)的識(shí)別介質(zhì)、支付介質(zhì)、停車引導(dǎo)技術(shù)、終端設(shè)備和智能管理平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用技術(shù)，完成下線線上線下相結(jié)合的智能停車平臺(tái)。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。