本發(fā)明涉及安防設(shè)備領(lǐng)域,具體的說,是一種能夠警告行人和車輛的路口警告儀。
背景技術(shù):
車禍,指行車(多指汽車等機(jī)動(dòng)車)時(shí)發(fā)生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等,其中以減速傷、撞擊傷為多。車禍的傷勢(shì)重、變化快、死亡率高使之已成為當(dāng)今社會(huì)公害,為城市人口死亡的四大原因之一。酒后駕車、超速駕駛、疲勞駕駛、未保持安全車距、拒絕安全帶是高速公路交通事故的常見原因,此外,停車不守法、開車打電話和低估天氣因素成為高速公路交通事故的重要誘因。在城市道路中,人行橫道綠燈通行時(shí),右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)車輛在接近路口人行橫道時(shí)發(fā)生交通事故的情況很多,通常是司機(jī)不遵守交通規(guī)則,人行橫道不主動(dòng)讓行,甚至加速通過或者加速繞過行人進(jìn)行強(qiáng)行通過,或者是行人在人行橫道信號(hào)燈為紅燈時(shí)進(jìn)行搶行造成交通事故。很多交通事故都是由駕駛?cè)藛T和行人的一些"陋習(xí)"引發(fā)的?,F(xiàn)需要一種能夠?qū)囕v和行人進(jìn)行提前警告的設(shè)備,以降低發(fā)生交通事故的概率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)出一種能夠警告行人和車輛的路口警告儀,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,警告效果好,降低車禍發(fā)生率的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種能夠警告行人和車輛的路口警告儀,包括車輛探測(cè)裝置和與其連接的行人探測(cè)裝置;車輛探測(cè)裝置包括三角架和設(shè)置在三角架頂部的第一接近傳感器,第一接近傳感器連接有信號(hào)傳輸線纜;行人探測(cè)裝置包括底座,底座的頂部連通有豎管,豎管的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)第二接近傳感器和多個(gè)聲光報(bào)警器,底座的內(nèi)部設(shè)置有控制器,控制器分別與信號(hào)傳輸線纜、第二接近傳感器和聲光報(bào)警器連接,豎管的頂部設(shè)置有與控制器連接的LED顯示屏。三角架放置在車輛駛來(lái)的方向,底座放置在人行橫道道口,控制器能夠接受第一接近傳感器對(duì)車輛接近人行橫道時(shí)的信號(hào)和第二接近傳感器對(duì)行人靠近人行橫道的信號(hào),并能夠?qū)④囕v接近人行橫道的信號(hào)通過聲光報(bào)警器以聲光的形式進(jìn)行反應(yīng)以警告行人左右觀望注意來(lái)車,能夠?qū)⑿腥私咏诵袡M道的信號(hào)通過LED顯示屏以黃色光的形式警告駛來(lái)的車輛以促使其減速觀望注意行人。
進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述三角架的側(cè)邊設(shè)置有反光條,反光條能夠容易被駕駛員注意,提前告知駕駛員前方應(yīng)該行人,提醒應(yīng)該提前進(jìn)行減速。
進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述三角架的底部和底座的底部均設(shè)置有輪,方便移動(dòng)。
進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述底座的一側(cè)設(shè)置有拉手,方便底座的移動(dòng),提高了機(jī)動(dòng)能力,方便布設(shè)。
進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述豎管的側(cè)壁上均勻分布設(shè)置有四個(gè)第二接近傳感器,能夠同時(shí)對(duì)四個(gè)方位的行人進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述豎管的側(cè)壁上均勻分布設(shè)置有四個(gè)聲光報(bào)警器,能夠同時(shí)對(duì)四個(gè)方位的行人發(fā)出警告。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
本發(fā)明中,能夠同時(shí)對(duì)駛來(lái)的車輛和警告儀附近的行人進(jìn)行監(jiān)測(cè),并能夠?qū)π腥撕蛙囕v同時(shí)進(jìn)行提醒警示,促使車輛在人行橫道前主動(dòng)減速并瞭望,使行人能夠察覺駛來(lái)的車輛,在過人行橫道時(shí)左右張望,注意安全,能夠降低路口處的車禍發(fā)生率,保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)的安全。
附圖說明
圖1為一種能夠警告行人和車輛的路口警告儀的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1-三角架,2-第一接近傳感器,3-信號(hào)傳輸線纜,4-底座,5-豎管,6-第二接近傳感器,7-聲光報(bào)警器,8-LED顯示屏,9-反光條,10-輪,11-拉手。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例1:
一種能夠警告行人和車輛的路口警告儀,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,警告效果好,降低車禍發(fā)生率的優(yōu)點(diǎn),如圖1所示,特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):包括車輛探測(cè)裝置和與其連接的行人探測(cè)裝置;車輛探測(cè)裝置包括三角架1和設(shè)置在三角架1頂部的第一接近傳感器2,第一接近傳感器2連接有信號(hào)傳輸線纜3;行人探測(cè)裝置包括底座4,底座4的頂部連通有豎管5,豎管5的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)第二接近傳感器6和多個(gè)聲光報(bào)警器7,底座4的內(nèi)部設(shè)置有控制器,控制器分別與信號(hào)傳輸線纜3、第二接近傳感器6和聲光報(bào)警器7連接,豎管5的頂部設(shè)置有與控制器連接的LED顯示屏8。三角架1放置在車輛駛來(lái)的方向,底座4放置在人行橫道道口,控制器能夠接受第一接近傳感器2對(duì)車輛接近人行橫道時(shí)的信號(hào)和第二接近傳感器6對(duì)行人靠近人行橫道的信號(hào),并能夠?qū)④囕v接近人行橫道的信號(hào)通過聲光報(bào)警器7以聲光的形式進(jìn)行反應(yīng)以警告行人左右觀望注意來(lái)車,能夠?qū)⑿腥私咏诵袡M道的信號(hào)通過LED顯示屏8以黃色光的形式警告駛來(lái)的車輛以促使其減速觀望注意行人。
實(shí)施例2:
本實(shí)施例是在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,如圖1所示,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述三角架1的側(cè)邊設(shè)置有反光條9,反光條9能夠容易被駕駛員注意,提前告知駕駛員前方應(yīng)該行人,提醒應(yīng)該提前進(jìn)行減速。
實(shí)施例3:
本實(shí)施例是在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,如圖1所示,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述三角架1的底部和底座4的底部均設(shè)置有輪10,方便移動(dòng)。
實(shí)施例4:
本實(shí)施例是在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,如圖1所示,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述底座4的一側(cè)設(shè)置有拉手11,方便底座4的移動(dòng),提高了機(jī)動(dòng)能力,方便布設(shè)。
實(shí)施例5:
本實(shí)施例是在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,如圖1所示,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述豎管5的側(cè)壁上均勻分布設(shè)置有四個(gè)第二接近傳感器6,能夠同時(shí)對(duì)四個(gè)方位的行人進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
實(shí)施例6:
本實(shí)施例是在上述任一實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,如圖1所示,特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述豎管5的側(cè)壁上均勻分布設(shè)置有四個(gè)聲光報(bào)警器7,能夠同時(shí)對(duì)四個(gè)方位的行人發(fā)出警告。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化,均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。