專利名稱：基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)的操控技術(shù)，更具體地說(shuō)，涉及一種基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的起重機(jī)，尤其是岸邊起重機(jī)(也稱為岸橋)的電控部分PLC位于起重機(jī)上的電氣房?jī)?nèi)，而操控位于司機(jī)室。電氣房與司機(jī)室間的動(dòng)力傳輸及通訊通常選擇拖令或拖鏈電纜來(lái)完成，雖然已經(jīng)應(yīng)用了幾十年，但諸如空間占用大，噪音大，維護(hù)成本高等缺點(diǎn)日益顯現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提出一種利用漏波電纜的通訊系統(tǒng)，該通訊系統(tǒng)適用于起重機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，提出一種基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，架設(shè)在起重機(jī)上，該通訊系統(tǒng)包括漏波電纜，漏波電纜沿起重機(jī)的前大梁和后大梁鋪設(shè)；無(wú)線接入點(diǎn)，無(wú)線接入點(diǎn)通過(guò)第一功率分配器與漏波電纜連接，無(wú)線接入點(diǎn)獲取漏波電纜上的漏波電纜信號(hào)，無(wú)線接入點(diǎn)還收發(fā)通訊信號(hào)和視頻信號(hào)；數(shù)據(jù)處理設(shè)備，數(shù)據(jù)處理設(shè)備包括視頻信號(hào)處理器、PLC和路由器，視頻信號(hào)處理器和PLC都連接到路由器，路由器與無(wú)線接入點(diǎn)建立有線通信，路由器與無(wú)線接入點(diǎn)交換漏波電纜信號(hào)、通訊信號(hào)和視頻信號(hào)，路由器與視頻信號(hào)處理器交換視頻信號(hào)以及與PLC交換通訊信號(hào)；終端系統(tǒng)，終端系統(tǒng)包括交互設(shè)備、控制設(shè)備和天線，交互設(shè)備包括輸入輸出裝置和視頻顯示裝置，控制設(shè)備包括DP通訊裝置和客戶端裝置，天線與無(wú)線接入點(diǎn)交換通訊信號(hào)和視頻信號(hào)，天線通過(guò)第二功率分配器連接到DP通訊裝置和客戶端裝置，輸入輸出裝置與DP通訊裝置連接并交換通訊信號(hào)，視頻顯示裝置與客戶端裝置連接并交換視頻信號(hào)。在一個(gè)實(shí)施例中，漏波電纜分為兩段，分別沿起重機(jī)的前大梁和后大梁鋪設(shè)；第一功率分配器是二分功率分配器，兩段漏波電纜通過(guò)二分功率分配器連接到無(wú)線接入點(diǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中，在第一功率分配器和漏波電纜之間連接有避雷器，在第二功率分配器與天線之間也連接有避雷器。在一個(gè)實(shí)施例中，無(wú)線接入點(diǎn)布置在起重機(jī)的鉸點(diǎn)上、數(shù)據(jù)處理設(shè)備設(shè)置在電氣房中、終端系統(tǒng)布置在小車上。輸入輸出裝置和視頻顯示裝置布置在司機(jī)室內(nèi)、DP通訊裝置和客戶端裝置布置在小車架上。在一個(gè)實(shí)施例中，天線是定向天線。本實(shí)用新型的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)利用了漏波電纜這一新型的通信工具，使得起重機(jī)的通訊系統(tǒng)的體積得到了顯著的減小，系統(tǒng)復(fù)雜程度降低，集成化程度提高，信號(hào)傳輸穩(wěn)定。
本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中圖I揭示了根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參考圖I所示，本實(shí)用新型揭示了一種基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)100，該通訊系統(tǒng)100架設(shè)在起重機(jī)上，該通訊系統(tǒng)100包括漏波電纜102、無(wú)線接入點(diǎn)104、數(shù)據(jù)處理設(shè)備106和終端系統(tǒng)108。漏波電纜102沿起重機(jī)的前大梁202和后大梁204鋪設(shè)。在一個(gè)實(shí)施例中，漏波電纜102分為兩段，兩段漏波電纜102分別沿起重機(jī)的前大梁202和后大梁204鋪設(shè)。無(wú)線接入點(diǎn)104通過(guò)第一功率分配器140與漏波電纜102連接，無(wú)線接入點(diǎn)104獲取漏波電纜102上的漏波電纜信號(hào)，無(wú)線接入點(diǎn)104還收發(fā)通訊信號(hào)和視頻信號(hào)。在一個(gè)實(shí)施例中，第一功率分配器140是二分功率分配器，兩段漏波電纜通過(guò)二分功率分配器140連接到無(wú)線接入點(diǎn)104。在圖I所示的實(shí)施例中，在第一功率分配器140和漏波電纜102之間還連接有避雷器300。無(wú)線接入點(diǎn)104可以布置在起重機(jī)的鉸點(diǎn)上。數(shù)據(jù)處理設(shè)備106包括視頻信號(hào)處理器160、PLC 162和路由器164。視頻信號(hào)處理器160和PLC 162都連接到路由器164。路由器164與無(wú)線接入點(diǎn)104建立有線通信。路由器164與無(wú)線接入點(diǎn)104交換漏波電纜信號(hào)、通訊信號(hào)和視頻信號(hào)。路由器164與視頻信號(hào)處理器160交換視頻信號(hào)以及與PLC 162交換通訊信號(hào)。數(shù)據(jù)處理設(shè)備106可以設(shè)置在起重機(jī)的電氣房中。終端系統(tǒng)108包括交互設(shè)備180、控制設(shè)備182和天線184。交互設(shè)備182包括輸入輸出裝置181和視頻顯示裝置183。控制設(shè)備182包括DP通訊裝置185和客戶端裝置187。天線184與無(wú)線接入點(diǎn)104交換通訊信號(hào)和視頻信號(hào)，在一個(gè)實(shí)施例中，天線184是定向天線。定向天線184和無(wú)線接入點(diǎn)104之間實(shí)現(xiàn)通訊信號(hào)和視頻信號(hào)的雙向傳輸。天線104通過(guò)第二功率分配器186連接到DP通訊裝置185和客戶端裝置187。輸入輸出裝置181與DP通訊裝置185連接并交換通訊信號(hào)，視頻顯示裝置183與客戶端裝置187連接并交換視頻信號(hào)。在圖I所示的實(shí)施例中，在第二功率分配器186與天線184之間連接有避雷器300。終端系統(tǒng)108可以布置在起重機(jī)的小車上。更加具體地說(shuō)，輸入輸出裝置181和視頻顯示裝置183布置在司機(jī)室內(nèi)、DP通訊裝置185和客戶端裝置187布置在小車架上。本實(shí)用新型的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機(jī)電氣房、司機(jī)室、小車架之間的通訊。實(shí)現(xiàn)了視頻信號(hào)的傳輸。在保證通訊過(guò)程中支持多總線協(xié)議PR0FIBUS、ETHERNET、PR0FINET。并且提供了相互獨(dú)立的視頻信號(hào)網(wǎng)絡(luò)和通訊信號(hào)網(wǎng)絡(luò)。在本實(shí)用新型的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)中，視頻信號(hào)的傳輸情況如下視 頻信號(hào)處理器160、路由器164、無(wú)線接入點(diǎn)104、天線184、客戶端裝置187和視頻顯示裝置183之間傳遞視頻信號(hào)。通訊信號(hào)的傳輸情況如下PLC 162、路由器164、無(wú)線接入點(diǎn)104、天線184、D P通訊裝置185和輸入輸出裝置181之間傳遞通訊信號(hào)。[0023]本實(shí)用新型的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)利用了漏波電纜這一新型的通信工具，使得起重機(jī)的通訊系統(tǒng)的體積得到了顯著的減小，系統(tǒng)復(fù)雜程度降低，集成化程度提高，信號(hào)傳輸穩(wěn)定。上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來(lái)實(shí)現(xiàn)或使用本實(shí)用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化而不脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型思想，因而 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權(quán)利要求1.一種基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，架設(shè)在起重機(jī)上，該通訊系統(tǒng)包括 漏波電纜，漏波電纜沿起重機(jī)的前大梁和后大梁鋪設(shè)； 無(wú)線接入點(diǎn)，無(wú)線接入點(diǎn)通過(guò)第一功率分配器與漏波電纜連接，無(wú)線接入點(diǎn)獲取漏波電纜上的漏波電纜信號(hào)，無(wú)線接入點(diǎn)還收發(fā)通訊信號(hào)和視頻信號(hào)； 數(shù)據(jù)處理設(shè)備，數(shù)據(jù)處理設(shè)備包括視頻信號(hào)處理器、PLC和路由器，視頻信號(hào)處理器和PLC都連接到路由器，路由器與無(wú)線接入點(diǎn)建立有線通信，路由器與無(wú)線接入點(diǎn)交換漏波電纜信號(hào)、通訊信號(hào)和視頻信號(hào)，路由器與視頻信號(hào)處理器交換視頻信號(hào)以及與PLC交換通 訊信號(hào)； 終端系統(tǒng)，終端系統(tǒng)包括交互設(shè)備、控制設(shè)備和天線，交互設(shè)備包括輸入輸出裝置和視頻顯示裝置，控制設(shè)備包括DP通訊裝置和客戶端裝置，天線與無(wú)線接入點(diǎn)交換通訊信號(hào)和視頻信號(hào)，天線通過(guò)第二功率分配器連接到DP通訊裝置和客戶端裝置，輸入輸出裝置與DP通訊裝置連接并交換通訊信號(hào)，視頻顯示裝置與客戶端裝置連接并交換視頻信號(hào)。
2.如權(quán)利要求I所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于， 所述漏波電纜分為兩段，分別沿起重機(jī)的前大梁和后大梁鋪設(shè)； 第一功率分配器是二分功率分配器，兩段漏波電纜通過(guò)二分功率分配器連接到所述無(wú)線接入點(diǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，在第一功率分配器和漏波電纜之間連接有避雷器。
4.如權(quán)利要求I所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，在第二功率分配器與天線之間連接有避雷器。
5.如權(quán)利要求I所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線接入點(diǎn)布置在起重機(jī)的鉸點(diǎn)上、所述數(shù)據(jù)處理設(shè)備設(shè)置在電氣房中、所述終端系統(tǒng)布置在小車上。
6.如權(quán)利要求5所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入輸出裝置和視頻顯示裝置布置在司機(jī)室內(nèi)、所述DP通訊裝置和客戶端裝置布置在小車架上。
7.如權(quán)利要求I所述的基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，其特征在于，所述天線是定向天線。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種基于漏波電纜信號(hào)的通訊系統(tǒng)，架設(shè)在起重機(jī)上，包括漏波電纜，沿起重機(jī)的前大梁和后大梁鋪設(shè)；無(wú)線接入點(diǎn)，獲取漏波電纜上的漏波電纜信號(hào)并通過(guò)第一功率分配器與漏波電纜連接，無(wú)線接入點(diǎn)收發(fā)通訊信號(hào)和視頻信號(hào)；數(shù)據(jù)處理設(shè)備，包括視頻信號(hào)處理器、PLC和路由器，路由器與無(wú)線接入點(diǎn)建立有線通信，路由器與視頻信號(hào)處理器交換視頻信號(hào)以及與P LC交換通訊信號(hào)；終端系統(tǒng)，包括交互設(shè)備、控制設(shè)備和天線，交互設(shè)備包括輸入輸出裝置和視頻顯示裝置，控制設(shè)備包括D P通訊裝置和客戶端裝置，天線與無(wú)線接入點(diǎn)通信，輸入輸出裝置與DP通訊裝置連接并交換通訊信號(hào)，視頻顯示裝置與客戶端裝置連接并交換視頻信號(hào)。
文檔編號(hào)G08C19/00GK202422407SQ201220023548
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者劉健, 李凱, 王立俊, 胡軍 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司