專利名稱：通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種車聯(lián)網(wǎng)終端，特別涉及ー種通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端。(ニ)、背景技術目前，車聯(lián)網(wǎng)終端(也被稱為GPS車輛監(jiān)控終端)的里程表速比、燃油傳感器參數(shù)、變速箱檔位速比、經(jīng)濟車速、最高車速報警值、溫度傳感器報警值等各種參數(shù)都是在生產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)終端的時候直接燒寫到單片機中的，車聯(lián)網(wǎng)終端出廠后如果要更改車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)，必須返廠更改或通過專用有線設備對車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)進行更改。隨著車輛行業(yè)個性化定制的加劇，越來越多地需要對車聯(lián)網(wǎng)終端的參數(shù)進行標定修改，由于車聯(lián)網(wǎng)終端的參數(shù)種類非常多，現(xiàn)有標定修改車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)的方式存在速度慢、成本高、操作不方便、專用有線設備配備少的缺點，非常影響車輛廠家的生產(chǎn)效率及售出車輛改裝的效率。(三)、實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術不足，提供ー種通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，該車聯(lián)網(wǎng)終端能夠快速、簡單、方便地標定修改參數(shù)。本實用新型的技術方案ー種通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，含有車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊和電源，還含有無線接收模塊和顯示器，無線接收模塊的信號輸出端與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的顯示輸出口與顯示器連接，電源為車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊、無線接收模塊和顯示器供電。無線接收模塊為紅外遙控接收模塊，紅外遙控接收模塊的信號輸出端通過整形電路與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，電源還為整形電路供電。無線接收模塊還可以為GPRS無線接收模塊，或為CDMA無線接收模塊，或為藍牙無線接收模塊，或為滾動碼無線接收模塊。車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的通訊ロ通過CAN收發(fā)器連接到CAN總線上，電源還為CAN收發(fā)器供電。車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊中含有中央處理器，中央處理器的型號為Freescale9S12, CAN收發(fā)器的型號為NXP TJA1040。實際使用過程中，當車輛生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上安裝車聯(lián)網(wǎng)終端后，如果要標定修改車聯(lián)網(wǎng)終端的參數(shù)，不需要把車聯(lián)網(wǎng)終端從車上拆下來，直接通過手持無線遙控器在線對車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)進行修改即可，也可以通過電信無線通道從控制中心傳輸車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)，下發(fā)給車聯(lián)網(wǎng)終端。本實用新型的有益效果1、本實用新型針對當前車聯(lián)網(wǎng)終端標定修改參數(shù)不方便的問題，采用無線方式對車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)進行標定修改，有效地解決了當前車聯(lián)網(wǎng)終端標定修改參數(shù)不方便的問題，大大提高了生產(chǎn)效率，使用簡單、方便快捷。

圖I為通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端的工作原理框圖。
具體實施方式
參見圖1，圖中，通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端含有車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊和電源，還含有無線接收模塊和顯示器，無線接收模塊的信號輸出端與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的顯示輸出口、與顯示器連接，電源為車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊、無線接收模塊和顯示器供電。無線接收模塊為紅外遙控接收模塊，紅外遙控接收模塊的信號輸出端通過整形電路與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，電源還為整形電路供電。車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的通訊ロ通過CAN收發(fā)器連接到CAN總線上，電源還為CAN收發(fā)器供電。車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊中含有中央處理器，中央處理器的型號為Freescale9S12, CAN收發(fā)器的型號為NXP TJA1040。
實際使用過程中，當車輛生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上安裝車聯(lián)網(wǎng)終端后，如果要標定修改車聯(lián)網(wǎng)終端的參數(shù)，不需要把車聯(lián)網(wǎng)終端從車上拆下來，直接通過手持無線遙控器在線對車聯(lián)網(wǎng)終端參數(shù)進行修改即可。
權利要求1.ー種通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，含有車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊和電源，其特征是還含有無線接收模塊和顯示器，無線接收模塊的信號輸出端與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的顯示輸出口與顯示器連接，電源為車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊、無線接收模塊和顯示器供電。
2.根據(jù)權利要求I所述的通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，其特征是所述無線接收模塊為紅外遙控接收模塊，紅外遙控接收模塊的信號輸出端通過整形電路與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，電源還為整形電路供電。
3.根據(jù)權利要求I所述的通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，其特征是所述無線接收模塊為GPRS無線接收模塊，或為CDMA無線接收模塊，或為藍牙無線接收模塊，或為滾動碼無線接收模塊。
4.根據(jù)權利要求I所述的通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，其特征是所述車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的通訊ロ通過CAN收發(fā)器連接到CAN總線上，電源還為CAN收發(fā)器供電。
5.根據(jù)權利要求4所述的通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端，其特征是所述車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊中含有中央處理器，中央處理器的型號為Freescale 9S12, CAN收發(fā)器的型號為NXP TJA1040。
專利摘要本實用新型涉及一種通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端；通過無線方式標定參數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端含有車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊、電源、無線接收模塊和顯示器，無線接收模塊的信號輸出端與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的顯示輸出口與顯示器連接，電源為車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊、無線接收模塊和顯示器供電；無線接收模塊為紅外遙控接收模塊，紅外遙控接收模塊的信號輸出端通過整形電路與車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的信號輸入口連接，電源還為整形電路供電；車聯(lián)網(wǎng)終端中央處理模塊的通訊口通過CAN收發(fā)器連接到CAN總線上，電源還為CAN收發(fā)器供電；本實用新型能夠快速、簡單、方便地標定修改參數(shù)。
文檔編號G08C23/04GK202463736SQ20122002248
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月18日 優(yōu)先權日2012年1月18日
發(fā)明者趙明淵 申請人:鄭州森鵬電子技術有限公司